Morgunblaðið - 28.01.2001, Blaðsíða 3

BÍLAR
MORGUNBLAÐIÐ SUNNUDAGUR 28. JANÚAR 2001 D 3

 

 
     



 
 
  

      
    
     

!"  "  ! # $%

&' (!  ! 
)   ! * 








   


   
r
ga
a-
í
m
að
í
m
að
ð-
á
u
ir
m
m
n-
ur
n
að
ið
í
í
ur
m
p-
n-
r-
a-
ri
ð-
s
r,
ut
í
0
m
2.
m-
a
r-
g-
l-
W
a
r
a
ví
t-
n
n-
Bentley Le Mans verður með 600 hestafla vél.
VOLKSWAGEN
hefur ákveðið að
taka þátt í Le
Mans-kappaksturs-
keppninni og hefur
verið smíðaður
keppnisbíll sér-
staklega til þessa.
Bíllinn verður með
sömu vél og Bentley
MSB-fólksbíllinn
(Mid-Sized Bentley).
Þetta er 3,6 lítra, V8
vél frá Audi sem
skilar um 350 hest-
öflum. Keppnisbíll-
inn verður hins veg-
ar með tveimur
forþjöppum og verð-
ur nálægt 600 hest-
öfl.
Bentley
í Le
Mans
BÍLLINN sem gægist út undan
seglinu er nýtt flaggskip Renault
sem kallast Vel Satis og kemur á
markað á þessu ári.
Bíllinn hefur verið kynntur sem
sýningarbíll og verður kynntur í
framleiðslugerðinni á bílasýning-
unni í Genf í lok næsta mánaðar.
Nú hefur Patrick le Quément, yf-
irhönnuður hjá Renault, staðfest að
framendinn á Vel Satis á eftir að
sjást á öllum gerðum Renault í
framtíðinni.
„Þetta er nýi fjölskyldusvipurinn
en þó verður hvert módel með sín-
um einkennum.
Við sjáum þennan nýja svip fyrst
á Clio sem kemur á markað síðar á
þessu ári,“ segir le Quément í sam-
tali við breska bílablaðið Auto-
exress.
Nýr framsvipur á öll-
um Renault-bílum
Framsvipur Vel Satis verður
ættarsvipur Renault bíla.
EINHVER best búna sandblásturs-
stöð landsins hefur tekið til starfa í
Helluhrauni 6 í Hafnarfirði. Fyr-
irtækið heitir HK-Sandblástur og
sérhæfir sig í sandblæstri á bílhlut-
um. Eigandi fyrirtækisins er Hjálm-
týr Sigurðsson og þótt fyrirtækið sé
nýlega tekið til starfa í Hafnarfirði
hefur Hjálmtýr fimmtán ára
reynslu í þessari sérgrein sinni og
starfaði lengst af í Dugguvogi þar
sem margir sem hafa gert upp forn-
bíla eða þurft að láta laga ryð-
skemmdir hafa leitað til hans í
gegnum árin.
Hjálmtýr segir að nú ætli hann að
þjóna bílamálurum og fólki úti í bæ
með sandblástur á bílhlutum, bílum
og ýmsu öðru, s.s. arkitekta, álhluti,
flugvélar og hvaðeina. „Það hefur
komið til tals t.d. að bílamálarar
komi með bíl sem á að mála til mín.
Ég ríf utan af honum og sandblæs
úr öllum skemmdum og grunna yfir
þær. Síðan fer bíllinn í málningu og
kemur síðan aftur í samsetningu til
mín. Þessa þjónustu ætla ég að
bjóða sem er mikill akkur fyrir bíla-
málarana,“ segir Hjálmtýr.
Einnig hefur Hjálmtýr getið sér
orð fyrir uppgerð á gömlum bílum,
dráttarvélum og fleiri farartækjum.
Búið er að setja upp sérstakan
tækjasal í Helluhrauni 6 sem er
uppsettur og samþykktur eftir Evr-
ópustaðli. Í umsögn um búnaðinn
segir að mengunarvarnir séu með
því besta sem þekkist í þessari
grein. Hjálmtýr kaupir sérstakan
granítsand frá Ástralíu sem hann
notar við sandblásturinn. Lítil ryk-
mengun er af sandinum. Sjálfur
sandblástursklefinn er 200 rúm-
metrar að stærð og hreinsibúnaður
klefans tæmir 200 rúmmetra af ryki
á tveimur mínútum. Rykið fer gegn-
um ryksugukerfi í poka sem tæmd-
ur er vikulega. Sandurinn er engu
að síður afar fínkornóttur sem gerir
að verkum að áferð á meðhöndl-
uðum hlutum er afar slétt. Búnaður-
inn býður jafnframt upp á ýmsar
stillingar þannig að unnt er að sand-
blása allt niður í sex millimetra og
upp 20 sentimetra breiðar rendur.
Morgunblaðið/Ásdís
Hjálmtýr Sigurðsson með ómeðhöndlaða bílhluti. Á borðinu eru hlutir sem hann hefur sandblásið.
Sandblæs með granít-
sandi frá Ástralíu
Morgunblaðið/Ásdís
Búnaðurinn er samkvæmt Evrópustöðlum og þykir
búinn góðum mengunarvörnum.
NÚ mega Audi og Volkswagen
taka sér allan vara því ljóst er
að Volvo mun setja á markað
nýjan bíl innan tíðar sem á að
velgja Audi A3 og VW Golf und-
ir uggum. Þetta er bíll sem
byggður verður á SCC-
hugmyndabílnum sem Volvo
sýndi á bílasýningunni í Detroit
í þessum mánuði. Nýi Volvo-
bíllinn verður framleiddur jafnt
þrennra sem fimm dyra og á að
heita V30. Þetta verður fyrsti
bíllinn innan Ford-samsteyp-
unnar, sem er meirihlutaeig-
andi Volvo, sem byggður verð-
ur á nýjum undirvagni sem
kallast P1. Þessi undirvagn
verður einnig undirstaða nýs
Ford Focus og Mazda 323 sem
væntanlegir eru á markað í
nýrri mynd árið 2004. V30 á að
höfða til kaupenda lítilla kúpu-
baka en verður jafnframt búinn
kostum hlaðbaksins. Volvo
stefnir jafnframt að því að þetta
verði öruggasti bíllinn í sínum
stærðarflokki þegar hann kem-
ur á markað árið 2003.
Mesta byltingin í V30 verður
án efa A-gluggapósturinn sem
verður gegnsær eins og í SCC-
hugmyndabílnum. Volvo vinnur
nú að smíði nýs hugmyndabíls
sem talinn er verða enn nær
endanlegri gerð V30.
A-gluggapósturinn verður gegnsær sem eykur útsýni og öryggi.
Volvo SCC hugmyndabíllinn er forveri V30.
Volvo V30 á móti
A3 og Golf