Atuagagdliutit - 10.12.1996, Blaðsíða 10

10
Nr. 96 • 1996
Dramatisk forlis som
baggrund for køb
af aluminiumsjoller
NUUK(KK) - Der ligger et
dramatisk forlis bag Nuup
Kommunea beslutning om
at bestille to aluminium-
sjoller fra det nystartede fir-
ma Avataq ApS i Nuuk.
Jagtbetjenten i Qeqertar-
suatsiaat Hans Henrik Ber-
thelsen var i september sej-
let ud fra bygden i sin glas-
fiberjolle for at passe sit ar-
bejde for kommunen.
Det var tidligt om morg-
nen, og solen stod lige
imod ham. Hans Henrik
Berthelsen blev opmærk-
som på en isskosse til højre
for sig, og han drejede der-
for jollen lidt til venstre.
Der lå imidlertid også en
isskosse, som han ikke hav-
de set på grund af solen.
Jollen ramte isskossen
med stor fart og sank med
alt hans udstyr ombord.
Det lykkedes Hans Hen-
rik Berthelsen al redde sig
op på isskossen, hvor han
stod drivvåd og forfrossen i
14 stive klokketimer.
Han måtte flere gange en
tur i vandet, når isskossen
begyndte af dreje sig i van-
det.
Efter 14 timer på isskos-
sen var den drevet så tæt på
land, at Hans Henrik Ber-
thelsen kunne hoppe i van-
det og svømme i land.
Han søgte hen til en jagt-
hytte for at få varmen, og
det lykkedes ham senere at
praje en jolle, som kom sej-
lende fordi jagthytten.
Hans Henrik Berthelsen
fik ikke varige men af det
lange ophold på isskossen,
selv om det var en kold og
våd oplevelse.
Til gengæld besluttede
Arbejdsmarkeds- og Er-
hvervsudvalget i kommu-
nalbestyrelsen at give sine
jagtbetjente et bedre udstyr,
og derfor er der afgivet
ordre på to joller hos Avat-
aq ApS.
Den ene jolle på 18 fod,
som bliver udstyret med en
85 HK Yamaha-påhængs-
motor, går til Qeqertarsuat-
siaat, mens den anden jolle
på 22 fod, som bliver ud-
styret med en 115 HK Ya-
maha-påhængsmotor, går
til Kapisillit.
Fuldt udstyret vil de to
joller til sammen koste
305.495 kroner.
Avataq
avatserpoq
NUUK(KK) - Suliffeqarfit-
taap Avataq ApS-ip siuler-
suisui makkuupput: Siulit-
taasoq, direktør Peter Mat-
hæussen, Nuuk, kiisalu
Bjørn Egede, Nuuk, Kristi-
an Egede, Narsaq, Savimi-
nilerinermut • Ilinniarfimmi
svejserinermut ilinniartsi-
suusimasoq Svend Vagn
Jensen, Esbjerg, aamma
inuussutissarsiomermik i-
neriartortitsivik Sulisa A/S.
Taaguutaa Avataq asuli
toqqameqanngilaq.
Kalaallit nalunngilaat a-
vataq puttaqutaasoq, pisa-
nik puttatitsisartoq.
Umiatsiaaqqallu alumi-
niuusut pitsaaqutigaat put-
tallarissuugamik.
Pitsaaqutit ilagaat aser-
fallatsaaliuinermut ani-
ngaasartuuteqarpallaartan-
nginnamik kiisalu alumini-
up eqqiaruminamera.
-----------------
GRØNLANDSPOSTEN
Nyt firma i Nuuk bygger
joller af aluminium
Avataq har solgt de to første joller til Nuup Kommunea
kilo og har en opdrift på 350
NUUK(KK) -1 mange år har
glasfiber været det foretrukne
materiale til byggeriet af jol-
ler, men nu går et nystiftet fir-
ma, Avataq ApS i Nuuk ind
på det grønlandske marked
med joller, bygget af alumini-
um.
De første joller af alumini-
um fra Avataqs værksted i
Nordhavnen i Nuuk er allere-
de solgt, endnu inden de er
bygget.
Nuup Kommunea har købt
to joller til sine jagtbetjentas-
sistenter i Qeqertarsuatsiaat
og Kapisillit.
Kaj Egede, som efter en
årrække i politik, arbejder nu
med at servicere fåreavlen i
Sydgrønland, og han har også
bestilt en aluminiumsjolle til
sit arbejde.
- Vi ser store muligheder
for aluminiumsjoller i Grøn-
land, siger formanden for
bestyrelsen i det nye selskab
Avataq, direktør Peter Mat-
hæussen til AG.
- Hele det kystnære fiskeri
står over for en fornyelse af
udstyret, og vore aluminiums-
joller er klart konkurrence-
dygtige i forhold til glasfiber-
jollerne.
Der er i dag ingen tradition
for at sejle i aluminiumsjoller
i Grønland, men i vore nabo-
lande Finland, Sverige, Nor-
ge, Canada og Alaska er den-
ne typer joller meget anvend-
te på grund af deres gode
egenskaber i et isfyldt farvand
med lange kyststrækninger.
Skroget kommer
fra Norge
Avataq ApS har kontakt med
virksomheden Hemnes Me-
kaniske Versted i Hemnes-
berget, en lille by i Nordnor-
ge.
Denne virksomhed har en
lang erfaring med produktion
af aluminiumsjoller, og det er
disse erfaringer, som det nye
grønlandske selskab trækker
på.
På den norske virksomhed
bliver de enkelte dele af en
jolle valset og formet i alumi-
nium, hvorefter delene bliver
sendt til Nuuk.
Det sparer fragt, fordi en 20
fods container kan rumme
otte til 10 joller i samlesæt,
hvilket er langt mere end der
kan sendes af færdigproduce-
rede joller.
Avataq ApS regner med at
kunne sælge en aliminiums-
jolle 10 til 12 procent billiger
end en traditionel glasfiber-
jolle, blandt andet på grund af
den lavere fragt af samlesæt-
tene.
På Avataqs værksted i bun-
den af Nordhavnen bliver
samlesættet svejset sammen
til en færdig jolle. Alt nød-
vendigt værktøj er allerede
indkøbt. Derved bliver der
skabt et par nye arbejdsplad-
ser i Nuuk.
Den daglige leder af værk-
stedet bliver Bjørn Egede, der
i en årrække var lærer på
Jern- og Metalskolen i Nuuk,
og han får hjælp af Amasse
Larsen. Begge har de nødven-
dige certifikater til at sam-
mensvejse aluminiumsjoller-
ne, og begge har været på
svejsekursus på fabrikken i
Nordnorge.
Det vil tage omkring 10
dage at sammensvejse en jol-
le, og der er på værkstedet i
Nordhavnen plads til at arbej-
de med to joller ad gangen.
De første joller er på vej fra
Norge til Grønland som sam-
lesæt, og sammensvejsningen
begynder før jul.
Opdrift
Hemnes Mekaniske Verk-
steds har formet sine alimini-
umsjoller over samme princip
som gummibådene.
To pontoner langs skroget
giver en langt større opdrift
end traditionelle glasfiberjol-
ler, og derfor kan aliminiums-
jolleme rumme en langt stør-
re last af fisk end en tilsvaren-
de glasfiberjolle.
En 14 fods jolle vejer 265
kilo. Avataq anbefaler en 25
HK påhængsmotor til denne
jolle.
En 18 fods jolle vejer 460
kilo og har en opdrift på 1500
kilo. Pris: 76.867 kroner. På-
hængsmotoren skal være på
50 til 100 HK.
En 22 fods jolle vejer 780
kilo og har en opdrift på 2500
kilo. Pris: 106.997 kroner.
Avataq anbefaler en på-
hængsmotor på 100 til 150
KH.
Ny model
Avataq ApS vil dels samle
joller, præcis magen til Hem-
nes Mekaniske Verksteds jol-
ler, mens Bjørn Egede har
også videreudviklet en 22
fods Avataq-jolle til det grøn-
landske erhvervsfiskeri. Den-
ne jolle har blandt andet et
tykkere aliminiumslag end de
normale joller.
Denne nye Avataq-jolle
skal præsenteres for Grøn-
lands Hjemmestyre med hen-
blik på af få den godkendt til
ESU-støtte.
Bestyrelsens formand Peter
Mathæussen har også leget
med tanken om at bygge en
speciel aluminiumsjolle til
fangerne i hundeslædedistrik-
teme.
Der kan så sættes meder
under jollen, så fangeren kan
spænde sine hunde foran jol-
len og køre ud til iskanten,
hvorefter jollen sættes i van-
det. Når fangsten eller fiskeri-
et af slut, bliver hundene atter
spændt foran jollen og fange-
ren kører hjem med dagens
udbytte.
Også til krabbefiskeriet vil
det være muligt at bygge en
aluminiumsjolle med en tank,
hvor krabberne kan holdes
levende indtil indhandlingen.
Umiunequmiatsiaaq-
qanik aluminiunik
pisinermut peqqutaavoq
NUUK(KK) - Nuummi su-
liffeqarfittaamit Avataq ApS-
imit umiatsiaaqqanik alumi-
niunik marlunnik Nuup Kom-
munea inniminniinera umiu-
simanermik peqquteqarpoq.
Qeqertarsuartsiaani piniar-
nermik nakkutilliisoq Hans
Henrik Berthelsen septemba-
rinii nunaqarfimminit sulif-
fimminut atatillugu aallarpoq
umiatsiani glasfiberiusoq a-
ngallatigalugu.
Ullaaralaajuvoq, seqinerlu
saallugu ingerlaarpoq. Hans
Henrik Berthelsen-ip sikutaq
talerpillerminiittoq malugeri-
aramiuk saamimmut sangu-
voq. Sunaaffa aamma samia-
ta tungaani sikutaqartoq, se-
qineq peqqutigalugu takun-
ngitsoorsimasaa.
Sukkaqaluni siutaq apor-
paa, umiatsaaraalu kivivoq,
atortunilu tamaasa annaallu-
git-
Hans Henrik Berthelsen
sikutamut qaqivoq, nalunaa-
quttallu akunneri 14-it iif-
feerulluni qiuleqalunilu siku-
tamiippoq.
Arlaleriarluni isittarpoq si-
kutaq orfaalluni pusileraa-
ngat.
Nalunaaquttat akunneri
14-it qaangiuttut sikutaq sar-
faatsiliuni nuna ima qanil-li-
tigaa Hans Henrik Berthel-
sen nalulluni nunamut ikaar-
sinnaanngorluni.
llluaraq piniariartartul a-
tortagaat kissasserfigiartor-
paa, kingusinnerusukkullu
umiatsiaq avaqquttoq kaler-
rillugu.
Hans Henrik Berthelsen si-
visuumik sikutamiinnermi
kingoma ajoqutissaminik a-
komusinngilaq, naak qiiaga-
luarsimagaluaqaluni pitarsi-
magaluarsimaqalunilu.
Paarlattuani kommunalbe-
styrelsip Suliffissaqartitsini-
arnermut Inuussutissarsior-
nermullu ataatsimiititaliaa
aalajangerpoq piniarnermik
nakkutilliisutik pitsaanernik
atortulersorniarlugit, taa-
maattumillu Avataq ApS-
imit umiatsiaaqqanik mar-
lunnik innimminniiffigaat.
Umiatsiaaqqaat aappaa 18
fod-itut takissuseqassaaq 85
HK Yamaha-mik aquuterala-
lemeqartussaq, Qeqertarsu-
atsiaamiittup angallatissaaq,
umiatsiaaqqallu aappaa Ka-
pisilimmiittup angallatissaa
22 fod-itut takissuseqartus-
saq 115 HK Yaniaha-mik a-
quuteralaqassaaq.
Umiatsiaaqqat taakku mar-
luk atortussaat tamaasa ilann-
gullugit katillugit 305.495
kroninik akeqassapput.
Avataq giver
opdrift
NUUK(KK) - Bestyrelsen
for den nye virksomhed
Avataq ApS består af for-
manden, direktør Peter Ma-
thæussen. Nuuk, samt Bjørn
Egede, Nuuk, Kristian Ege-
de, Narsaq, tidligere svejse-
lærer på Jern- og Metalsko-
len Svend Vagn Jensen,
Esbjerg, og det grønlandske
erhvervsudviklingsselskab
Sulisa A/S.
Navnet Avataq er ikke
tilfældigt valgt.
En avataq er den fangst-
blære på kajakken, som bli-
ver brugt til at holde fangst-
dyrene oppe.
Og netop en stor opdrift er
° en af de største fordele ved
S; joller, lavet af aluminium.
| Andre fordele er de meget
små vedligeholdesomkost-
ninger og den nemme ren-
gøring af aluminium.
Nuup Kommunea Nuummi Avataq ApS-imit umiatsiaaqqanik
aluminiunik marlunnik pisereerpoq.
Nuup Kommunea har købt de to første aluminiumsjoller fra
Avataq ApS i Nuuk.
Norge-miut
umiatsiaaraliatik
aluminiuusut 4
millimeterinik
issussusillit
sanasarpaat,
Avataq ApS-ili
Nunatsinnut
tulluussakkamik
5 millimeterisut
issutigimik
piorsaasimavoq.
Nordmandene
bygger
aluminiumsjoller
ne med fire
millimeter
aluminiumsplad
er, men Avataq
ApS har
videreudviklet
en jolle til
Grønland med
fem millimeter
aluminium.