Atuagagdliutit

Árgangur
Tölublað

Atuagagdliutit - 10.12.1996, Blaðsíða 10

Atuagagdliutit - 10.12.1996, Blaðsíða 10
10 Nr. 96 • 1996 Dramatisk forlis som baggrund for køb af aluminiumsjoller NUUK(KK) - Der ligger et dramatisk forlis bag Nuup Kommunea beslutning om at bestille to aluminium- sjoller fra det nystartede fir- ma Avataq ApS i Nuuk. Jagtbetjenten i Qeqertar- suatsiaat Hans Henrik Ber- thelsen var i september sej- let ud fra bygden i sin glas- fiberjolle for at passe sit ar- bejde for kommunen. Det var tidligt om morg- nen, og solen stod lige imod ham. Hans Henrik Berthelsen blev opmærk- som på en isskosse til højre for sig, og han drejede der- for jollen lidt til venstre. Der lå imidlertid også en isskosse, som han ikke hav- de set på grund af solen. Jollen ramte isskossen med stor fart og sank med alt hans udstyr ombord. Det lykkedes Hans Hen- rik Berthelsen al redde sig op på isskossen, hvor han stod drivvåd og forfrossen i 14 stive klokketimer. Han måtte flere gange en tur i vandet, når isskossen begyndte af dreje sig i van- det. Efter 14 timer på isskos- sen var den drevet så tæt på land, at Hans Henrik Ber- thelsen kunne hoppe i van- det og svømme i land. Han søgte hen til en jagt- hytte for at få varmen, og det lykkedes ham senere at praje en jolle, som kom sej- lende fordi jagthytten. Hans Henrik Berthelsen fik ikke varige men af det lange ophold på isskossen, selv om det var en kold og våd oplevelse. Til gengæld besluttede Arbejdsmarkeds- og Er- hvervsudvalget i kommu- nalbestyrelsen at give sine jagtbetjente et bedre udstyr, og derfor er der afgivet ordre på to joller hos Avat- aq ApS. Den ene jolle på 18 fod, som bliver udstyret med en 85 HK Yamaha-påhængs- motor, går til Qeqertarsuat- siaat, mens den anden jolle på 22 fod, som bliver ud- styret med en 115 HK Ya- maha-påhængsmotor, går til Kapisillit. Fuldt udstyret vil de to joller til sammen koste 305.495 kroner. Avataq avatserpoq NUUK(KK) - Suliffeqarfit- taap Avataq ApS-ip siuler- suisui makkuupput: Siulit- taasoq, direktør Peter Mat- hæussen, Nuuk, kiisalu Bjørn Egede, Nuuk, Kristi- an Egede, Narsaq, Savimi- nilerinermut • Ilinniarfimmi svejserinermut ilinniartsi- suusimasoq Svend Vagn Jensen, Esbjerg, aamma inuussutissarsiomermik i- neriartortitsivik Sulisa A/S. Taaguutaa Avataq asuli toqqameqanngilaq. Kalaallit nalunngilaat a- vataq puttaqutaasoq, pisa- nik puttatitsisartoq. Umiatsiaaqqallu alumi- niuusut pitsaaqutigaat put- tallarissuugamik. Pitsaaqutit ilagaat aser- fallatsaaliuinermut ani- ngaasartuuteqarpallaartan- nginnamik kiisalu alumini- up eqqiaruminamera. ----------------- GRØNLANDSPOSTEN Nyt firma i Nuuk bygger joller af aluminium Avataq har solgt de to første joller til Nuup Kommunea kilo og har en opdrift på 350 NUUK(KK) -1 mange år har glasfiber været det foretrukne materiale til byggeriet af jol- ler, men nu går et nystiftet fir- ma, Avataq ApS i Nuuk ind på det grønlandske marked med joller, bygget af alumini- um. De første joller af alumini- um fra Avataqs værksted i Nordhavnen i Nuuk er allere- de solgt, endnu inden de er bygget. Nuup Kommunea har købt to joller til sine jagtbetjentas- sistenter i Qeqertarsuatsiaat og Kapisillit. Kaj Egede, som efter en årrække i politik, arbejder nu med at servicere fåreavlen i Sydgrønland, og han har også bestilt en aluminiumsjolle til sit arbejde. - Vi ser store muligheder for aluminiumsjoller i Grøn- land, siger formanden for bestyrelsen i det nye selskab Avataq, direktør Peter Mat- hæussen til AG. - Hele det kystnære fiskeri står over for en fornyelse af udstyret, og vore aluminiums- joller er klart konkurrence- dygtige i forhold til glasfiber- jollerne. Der er i dag ingen tradition for at sejle i aluminiumsjoller i Grønland, men i vore nabo- lande Finland, Sverige, Nor- ge, Canada og Alaska er den- ne typer joller meget anvend- te på grund af deres gode egenskaber i et isfyldt farvand med lange kyststrækninger. Skroget kommer fra Norge Avataq ApS har kontakt med virksomheden Hemnes Me- kaniske Versted i Hemnes- berget, en lille by i Nordnor- ge. Denne virksomhed har en lang erfaring med produktion af aluminiumsjoller, og det er disse erfaringer, som det nye grønlandske selskab trækker på. På den norske virksomhed bliver de enkelte dele af en jolle valset og formet i alumi- nium, hvorefter delene bliver sendt til Nuuk. Det sparer fragt, fordi en 20 fods container kan rumme otte til 10 joller i samlesæt, hvilket er langt mere end der kan sendes af færdigproduce- rede joller. Avataq ApS regner med at kunne sælge en aliminiums- jolle 10 til 12 procent billiger end en traditionel glasfiber- jolle, blandt andet på grund af den lavere fragt af samlesæt- tene. På Avataqs værksted i bun- den af Nordhavnen bliver samlesættet svejset sammen til en færdig jolle. Alt nød- vendigt værktøj er allerede indkøbt. Derved bliver der skabt et par nye arbejdsplad- ser i Nuuk. Den daglige leder af værk- stedet bliver Bjørn Egede, der i en årrække var lærer på Jern- og Metalskolen i Nuuk, og han får hjælp af Amasse Larsen. Begge har de nødven- dige certifikater til at sam- mensvejse aluminiumsjoller- ne, og begge har været på svejsekursus på fabrikken i Nordnorge. Det vil tage omkring 10 dage at sammensvejse en jol- le, og der er på værkstedet i Nordhavnen plads til at arbej- de med to joller ad gangen. De første joller er på vej fra Norge til Grønland som sam- lesæt, og sammensvejsningen begynder før jul. Opdrift Hemnes Mekaniske Verk- steds har formet sine alimini- umsjoller over samme princip som gummibådene. To pontoner langs skroget giver en langt større opdrift end traditionelle glasfiberjol- ler, og derfor kan aliminiums- jolleme rumme en langt stør- re last af fisk end en tilsvaren- de glasfiberjolle. En 14 fods jolle vejer 265 kilo. Avataq anbefaler en 25 HK påhængsmotor til denne jolle. En 18 fods jolle vejer 460 kilo og har en opdrift på 1500 kilo. Pris: 76.867 kroner. På- hængsmotoren skal være på 50 til 100 HK. En 22 fods jolle vejer 780 kilo og har en opdrift på 2500 kilo. Pris: 106.997 kroner. Avataq anbefaler en på- hængsmotor på 100 til 150 KH. Ny model Avataq ApS vil dels samle joller, præcis magen til Hem- nes Mekaniske Verksteds jol- ler, mens Bjørn Egede har også videreudviklet en 22 fods Avataq-jolle til det grøn- landske erhvervsfiskeri. Den- ne jolle har blandt andet et tykkere aliminiumslag end de normale joller. Denne nye Avataq-jolle skal præsenteres for Grøn- lands Hjemmestyre med hen- blik på af få den godkendt til ESU-støtte. Bestyrelsens formand Peter Mathæussen har også leget med tanken om at bygge en speciel aluminiumsjolle til fangerne i hundeslædedistrik- teme. Der kan så sættes meder under jollen, så fangeren kan spænde sine hunde foran jol- len og køre ud til iskanten, hvorefter jollen sættes i van- det. Når fangsten eller fiskeri- et af slut, bliver hundene atter spændt foran jollen og fange- ren kører hjem med dagens udbytte. Også til krabbefiskeriet vil det være muligt at bygge en aluminiumsjolle med en tank, hvor krabberne kan holdes levende indtil indhandlingen. Umiunequmiatsiaaq- qanik aluminiunik pisinermut peqqutaavoq NUUK(KK) - Nuummi su- liffeqarfittaamit Avataq ApS- imit umiatsiaaqqanik alumi- niunik marlunnik Nuup Kom- munea inniminniinera umiu- simanermik peqquteqarpoq. Qeqertarsuartsiaani piniar- nermik nakkutilliisoq Hans Henrik Berthelsen septemba- rinii nunaqarfimminit sulif- fimminut atatillugu aallarpoq umiatsiani glasfiberiusoq a- ngallatigalugu. Ullaaralaajuvoq, seqinerlu saallugu ingerlaarpoq. Hans Henrik Berthelsen-ip sikutaq talerpillerminiittoq malugeri- aramiuk saamimmut sangu- voq. Sunaaffa aamma samia- ta tungaani sikutaqartoq, se- qineq peqqutigalugu takun- ngitsoorsimasaa. Sukkaqaluni siutaq apor- paa, umiatsaaraalu kivivoq, atortunilu tamaasa annaallu- git- Hans Henrik Berthelsen sikutamut qaqivoq, nalunaa- quttallu akunneri 14-it iif- feerulluni qiuleqalunilu siku- tamiippoq. Arlaleriarluni isittarpoq si- kutaq orfaalluni pusileraa- ngat. Nalunaaquttat akunneri 14-it qaangiuttut sikutaq sar- faatsiliuni nuna ima qanil-li- tigaa Hans Henrik Berthel- sen nalulluni nunamut ikaar- sinnaanngorluni. llluaraq piniariartartul a- tortagaat kissasserfigiartor- paa, kingusinnerusukkullu umiatsiaq avaqquttoq kaler- rillugu. Hans Henrik Berthelsen si- visuumik sikutamiinnermi kingoma ajoqutissaminik a- komusinngilaq, naak qiiaga- luarsimagaluaqaluni pitarsi- magaluarsimaqalunilu. Paarlattuani kommunalbe- styrelsip Suliffissaqartitsini- arnermut Inuussutissarsior- nermullu ataatsimiititaliaa aalajangerpoq piniarnermik nakkutilliisutik pitsaanernik atortulersorniarlugit, taa- maattumillu Avataq ApS- imit umiatsiaaqqanik mar- lunnik innimminniiffigaat. Umiatsiaaqqaat aappaa 18 fod-itut takissuseqassaaq 85 HK Yamaha-mik aquuterala- lemeqartussaq, Qeqertarsu- atsiaamiittup angallatissaaq, umiatsiaaqqallu aappaa Ka- pisilimmiittup angallatissaa 22 fod-itut takissuseqartus- saq 115 HK Yaniaha-mik a- quuteralaqassaaq. Umiatsiaaqqat taakku mar- luk atortussaat tamaasa ilann- gullugit katillugit 305.495 kroninik akeqassapput. Avataq giver opdrift NUUK(KK) - Bestyrelsen for den nye virksomhed Avataq ApS består af for- manden, direktør Peter Ma- thæussen. Nuuk, samt Bjørn Egede, Nuuk, Kristian Ege- de, Narsaq, tidligere svejse- lærer på Jern- og Metalsko- len Svend Vagn Jensen, Esbjerg, og det grønlandske erhvervsudviklingsselskab Sulisa A/S. Navnet Avataq er ikke tilfældigt valgt. En avataq er den fangst- blære på kajakken, som bli- ver brugt til at holde fangst- dyrene oppe. Og netop en stor opdrift er ° en af de største fordele ved S; joller, lavet af aluminium. | Andre fordele er de meget små vedligeholdesomkost- ninger og den nemme ren- gøring af aluminium. Nuup Kommunea Nuummi Avataq ApS-imit umiatsiaaqqanik aluminiunik marlunnik pisereerpoq. Nuup Kommunea har købt de to første aluminiumsjoller fra Avataq ApS i Nuuk. Norge-miut umiatsiaaraliatik aluminiuusut 4 millimeterinik issussusillit sanasarpaat, Avataq ApS-ili Nunatsinnut tulluussakkamik 5 millimeterisut issutigimik piorsaasimavoq. Nordmandene bygger aluminiumsjoller ne med fire millimeter aluminiumsplad er, men Avataq ApS har videreudviklet en jolle til Grønland med fem millimeter aluminium.

x

Atuagagdliutit

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.