Alþýðublað Hafnarfjarðar - 10.04.1993, Blaðsíða 2

2
Alþýðublað Hafnarfjarðar
Aukinn iðnaður er brýn nauðsyn
I Alþýðublaði Hafnarfjarð-
ar sem kom út í mars s.l. er
greint frá almennum stuðn-
ingi viðstefnumörkun Alþýðu-
flokksins til nýsköpunar og
eflingar atvinnulífsins. Miklar
framkvæmdir fara nú fram
hér í Hafnarfirði á tímum gíf-
urlegs atvinnuleysis og horf-
ur eru á stækkun bæjarins og
fólksfjölgun. Virðist mér því
æskilegt að könnuð sé ítar-
lega aðstaða til aukins iðnað-
ar meðal annarsmeð hliðsjón
af því að nú virðast ekki horf-
ur á að byggt verði nýtt álver
á Keilisnesi á næstu
árum.Mér dettur í hug að
setja fram þá hugmynd hvort
ekki sé tímabært að bæta að-
stöðu tilskipaiðnaðar í bæn-
um á ný sem geti fjölgað
störfum í iðnaði frá því sem
nú er. Þá hefi ég í huga að
hlúa að þeirri iðngrein sem
gæti verið sú stærsta í land-
inu en hefur horfið úr landi.
Viðhald og nýsmíði skipa hef-
ur horfið burtu í stórum stíl á
undanförnum mánuðum og
árum. A sama tíma fer at-
vinnuleysi vaxandi. Mér er
tjáð af aðila sem kannað hef-
ur stöðu íslensks skipaiðnað-
ar að væri iðngreininendur-
nýjuð og færi fram hér
innanlands með bættri tækni-
legri aðstöðu þá væri
húnsamkeppnisfær við er-
lendan skipaiðnað. Skipaiðn-
aður gæti skapað fimm til sex
þúsund manns atvinnu, en
góða samkeppnisaðstöðu hef-
ur mjög skort til þess að
byggja upp og viðhalda hin-
um stóra fiskiskipaflota og
flota kaupskipa. Við getum
nú aflað okkur allrar tækni-
þekkingar til þess að byggja
upp stærstu iðngreinina og
hverfa þannig frá starfshátt-
um vanþróaðra þjóða. Þegar
ég vann við að byggja upp
vel fyrir komið. Aðstaðan
væri góð fyrir skipa- og vél-
smiðjuiðnað.Ekki þarf að efa
að þetta er rétt ályktun.
Landrými er nægilegt og með
hagkvæmriuppfyllingu má
koma fyrir tveimur dráttar-
Svæðið er skjólsælt og lónið
er bárulaust eins og heiðar-
tjörn.Bátalón h.f. byggði verk-
stæðishús ásamt setningar-
braut er getur tekið upp 200
tonna skipinn í hús og lét
grafa rennu inn í lónið á sinn
kostnað sem var nægilegt
skipum af þessari stærð.A
meðan undirritaður starfaði
við Bátalón, var auk viðhalds
og viðgerða, smíðaðir
470bátar úr tré og stáli, alls á
fjórða þúsund brúttólestir og
dugði aðstaðan vel og verðið
varsamkeppnisfært við er-
lenda keppinauta. Innflutn-
ingur á sambærilegum bátum
stöðvaðist nær allur. Minnis-
stætt er að hringnótabátar
hættu alveg að flytjast inn frá
Norðurlöndunum og voru
þess í stað smíðaðir í Báta-
lóni h.f. Þá mætti nefna tog-
ara sem voru byggðir fyrir
Indland en þeir voru fyrstu
skipin sem smíðuð voru hér á
landi fyrir erlendan markað.
Þessir togarar líkuðu vel og
vildu Indverjar kaupa 50 til
viðbótar, bæði minni og
stærri, en leyfi íslenskra
stjórnvalda fékkst ekki. Vinna
í Bátalóni við skipasmíðar var
fyrir 70 manns þegar flest
var.Þegar könnun var gerð á
Hvaleyrarlóninu á sínum
tíma, var talið að dýpið niður
á fastan botn væri 6 til 8
metrar fyrir neðan stór-
straumsfjöruborð. Ef leir og
möl væri fjarlægt værinægj-
anlegt dýpi fyrir venjulegar
togarastærðir í lóninu. Varð-
andi þessa framkvæmd þegar
hún var til umræðu fengust
Þorbergur Ólaísson
engar undirtektir hjá hafn-
aryfirvöldum eða bænum.
Mér finnst full ástæða til
að kanna þessi mál nú þeg-
ar atvinnuskortur herjar á
þjóðfélagið. Skipasmíða-
iðnaður ætti að vera
stærsta átak í upp-
byggingu iðnaðar á íslan-
di.Framanritað kemur upp
í hugann þegar verið er að
stækka og bæta miðbæjar-
svæðiðmeð uppfyllingu
innan hafnarinnar. Betri
miðbær og greiðari um-
ferðaraðstaða fengist með
því að gott skipaiðnaðar-
svæði yrði byggt upp í
Hvaleyrarlóni. Oflugur
iðnaður og góð verslunar-
þjónusta styrkja hvort
annað. Sennilega mun eitt-
hvað vera til af teikningum
af umræddri hugmynd um
skipaiðnaðarsvæði. Eg
óska alls hins besta við
stækkun miðbæjarins og
annarra bæjarsvæða.
Þorbergur Ólafsson
fv. forstjóri Bátalóns hf.
Tvö af skipunum sem Bútalón á sínum tíma smíðaði fyrir Indlandsmar-
kað. Þau gúfu mjög góða raun
Bátalón h.f. var sú skoðun al- brautum fyrir minni og stærri
menn meðalskipaverkfræð- skip. Húsakostur þarf að
inga að Hvaleyrarlónið væri vera fyrir skip og verkstæði
með allra bestu skipaiðnaðar- svo og að íslenskt veðurfar
svæðum við Faxaflóa ef fram- hafi engin áhrif í samkeppn-
kvæmdalegri aðstöðu væri inni við erlenda keppinauta.

HAFNFIRÐINGAR
HEITIR POTTAR / LAUGAR
Þar sem töluvert er um heita potta í görðum húsa, beinir
byggingafulltrúi því til húseigenda að þeim ber skylda til að
ganga þannig frá þeim að ekki stafi hætta af.
Bent er á ábyrgð húseigenda og að þeim er skylt að sækja
um leyfi fyrir slíkum pottum til byggingafulltrúa. Þeim
húseigendum sem hafa ekki gengið frá heitum pottum í
samræmi við byggingareglugerð er bent á að gera það nú
þegar og mun byggingafulltrúi leiðbeina húseigendum um
slíkan frágang, sé þess óskað.
Símatími byggingafulltrúa:
daglega kl. 10:00 - 11:00 sími 53444
Viðtalsími byggingafulltrúa
daglega kl. 11:00- 12:00,
Strandgötu 6, 3. hæð.
Hægt er að panta tíma utan daglegs viðtalstíma, og
einnig er hægt að fá byggingafulltrúa til að koma á staðinn
sé þess óskað.
Byggingafulltrúinn Hafnarfirði.
Kraftmikil og
kynngimögnuð
fjármálalijónusta
fyrir námsmenn
á la snarisjóðirnir
Namsmannaþlonusta
iparlaJoOanna
UOvolsla or oý þloiwsta soorlsjólonno
sem er sórstnklego ætluO namsmönnum.
SgorlsJóOlrnlr leggja nómsmönnum 110 meO
margvislegum hættl.
Yfirdrattarheimild
Visa eða Eurocard
greiðslukort
Skolaferðalan
Launalán
Námslokalán
Námsylirdráttarheimild
Sendum namslánin til
námsmanna erlendis
Utskntt a greiðslubyrði
skuldabréla
Lan fram að
fyrstu útborgun LÍN
Hvers kyns fjármálaráðgjöl
Dagbók
Kynntu þer etol eOro kostl UOvelslu
spsrlsJoOanns þvi eó spsrlsjóourlnn
llggur ekkl ó 1101 sinu þeger nómsmenn
eru enners veger.
SPARISJOÐUR
HAFNARFJARÐAR