Ægir - 01.05.1985, Blaðsíða 48
Veiðarf. Sjóf. Afli tonn
Haförn net 9 26,2
Sólfell rækjuv. 3 7,9
Grímsey:
Sæbjörg net 20 36,8
Bjargey net 19 39,2
Magnús net 20 49,4
Sæunn net 19 34,6
Þorleifur net 23 73,7
Njörður net 1 1,0
Árskógsströnd:
Særún net 17 99,4
Sólrún net 18 47,7
Sæþór net 21 82,3
Arnþór net 9 60,2
Níels Jónsson net 23 73,2
VíðirTrausti net 22 68,2
Auðbjörg net 20 70,0
Smábátar lína 3,4
Akureyri:
Kaldbakur skutt. 2 270,3
Svalbakur skutt. 1 141,9
Harðbakur skutt. 2 249,9
Sléttbakur skutt. 2 299,7
Smábátar lína 79,4
Grenivík:
Núpur lína 2 47,2
Smábátar lína 6,3
Húsavík:
Kolbeinsey skutt. 3 235,2
Fagranes dragn. 2 8,1
Faldur dragn. 8 18,0
Fanney dragn. 11 59,8
Cuðrún Björg net 17 43,9
Skálaberg dragn. 17 78,3
Sæborg net 13 34,8
20smábátar lína/net 13,5
Júlíus Havsteen rækjuv. 3 17,3
Kristbjörg rækjuv. 9 1.3
Raufarhöfn:
Rauðinúpur skutt. 3 174,4
Þorsteinn net 11 29,8
Víðir net 18 48,0
Smábátar net 14 5,4
Þórshöfn:
Fagranes dragn. 8 41,0
Faldur dragn. 7 12,3
Litlanes dragn. 14 29,0
Ýmsir bátar 13,5
Rækjuveiðar
Aflinn í hverri verstöð:
1985 1984
tonn tonn
Hvammstangi......................... 118
Skagaströnd ........................ 141 1"8
Blönduós............................. 81
Sauðárkrókur ........................ 61
Siglufjörður ....................... 111
Ólafsfjörður ........................ 29
Dalvík ............................. 111 23'
Húsavík ....................... 127 ^
Kópasker..............................68^_____Z—
Aflinn í mars....................... 847 655
Aflinn í janúar-febrúar .......... 1.164 ^_64l_
Aflinn frá áramótum .............. 2.011 1.298
Sjóf. Afli tonn
Hvammstangi:
Dagrún 3 17,0
Neisti 10 32,0
Káraborg 10 37,0
Hafrún 10 32,0
Blönduós:
Dagrún 3 8,8
Nökkvi 15 66,2
Sæborg 2 5,5
Skagaströnd:
Auðbjörg 8 26,0
Helga Björg 8 26,0
Hafrún 8 26,0
Hafbjörg 9 26,0
Dagrún 6 18,4
ÓlafurMagnússon 6 19,0
Siglufjörður:
Arnarnes 4 58,6
Hákon 1 11,8
Þórðurjónasson 3 40,1
Ólafsfjörður:
GuðmundurÓlafur 2 28,7
Dalvík:
Dalborg 3 70,0
Sólfell 3 41,0
Húsavík:
Júlíus Havsteen 3 80,6
Kristbjörg 9 46,6
276-ÆCIR