Víðir - 20.07.1929, Blaðsíða 2

2
Vlílr

Tfi'éis*
- Kemur út einu sinni í vilcu. -
Ritstjóri:
ÓLAFUR MAQNÚSSON.
Sími 58. Pósthólf 4.
Verð:
Innanbæjar kr. 0.50 á mánuði,
úti um land kr. 6.50 árgangurinn:
Auglýsingaverð: kr. L50 cm.
armanna var heldur sigakepps-
leg. Vafðist þeim sýnilega tunga
um tönn t l andsvara ádeilum
Sjálfsfteðismaona, og varð ærið
svarafátt, er minst var á embætta-
farganið, b tlingana og fjársukk-
ið, eða „ástarieika Framsóknar og
Jafoaðarmanna“, eins og J. þorl.
komst að orði. — f stað þess að
bera liönd fyrir höfuð „Tímans“,
er drepið var á allan þann róg,
sem bann hefðifluttum andstöðu
Ihaldsflokksins áður gegn land-
búnaðarmálum, stungu þeirhönd-
unum í vasana. Halld. Stef. komst
svo að orði um það, að það
hefði „ekki verið stefnumuruir
í flokkunum um landbúnaðar-
málin, en stigmunur“. Sagði
hann að íhaldsfl. fyrv. hefði ver-
ið smátækari um framlögin. En
er honum var svo bent á, að er
hann sjálfur hefði lagt til að
ríkissjóður legði Byggingar- og
landnámssjóði 100 þús. kr., þá
hefði einn Sjálfstæðisflokksmað-
ur, Jón Ólafsson þm. Rv., lagt
til að sú upphæð yrði 200 þús.
kr., varð Halldóri færra um
varnir.......“
FossvaHafundurinn.
þann 5. júií var fundur hald-
inn að Fossvölium.
Brá svo við á þessuin fundi
að enginn mætti fyrir hönd jafn-
aðarmanna.
þrátt fyrir sveitá annirnar var
fundurinn fjöisóttur.
Betri róm höfðu menn gert
að ræðum sjálfstæðismanna, en
ítök Framsóknar virðist þverra.
þrír fundir hafa verið haldnir
umfram þessa, sem hjer er getið.
Verður ef til vill nánar vikið að
þeim síðar hjer i blaðinu.
Á fundum þessum hefur það
komið greinilega í ljós, að fylgi
Framsóknar fer minkandi, að
sama skapi og fylgi Sjálfstæðis-
flokksins eykst.
FB. RVík 18. júlí '29.
Þýskur Dornier Wahl flugbát-
ur kom hingað í gær. Enginn vissi
um þetta fyr en hann var farinn
frá Færeyjum. Lagði af stað á
miðvikudagsnótt kl. 1.45 frá
Sylteyju, Norðursjó. Kom til
Færeyja kl. 9,45. Fór þaðan ki.
15, og eygði jökla Isiands kl.
18. Fór fram hjá Vestmannaeyj-
um kl, 19,10 (kl. 7,10 mín e.h)
fytug fyrir Reykjanes og lenti
hjer kl. 20,30. Leiðin er 2000
km. Fjórir menn voru í flugbátn-
um. — Flugbátur þessi hefur 2
hreyfla, og er af sömu gerð og
flugbátur sá, sem Locatelli hafði
hjer um árið. Flugið er skólaflug.
Báturinn f'er tii þýskalands, um
Skotland, eftir 2—4 daga.
Ófriðarbiika. Kínverjar hafa
tekið austur kfnversku járnbraut-
ina í Mansjuríu í sínar hendur,
Hafa liandtekið allmarga rúss-
neska starfsmenn. Segja þeir að
Rússar hafi notað sínrann til
undirróðurs — og hafi ekki
uppiylt samningsskilyrði gagn-
vart járnbrautinni. þetta hefur
vaidið aivariegri deflu milli Rússa
og Kínverja. Sendu Rússar Kín-
verjum úrsiitakosti og heimtuðu
svar innan þriggja daga. Horfur
munú vera um friðsamlega úr-
lausn, en þó segja fregnir í dag,
að Chiang Kai Shek haffi haldið
hótanaræðu í hermannaskálunum
Nanking og Tokio fregnir segja^
að Kínverjar óttist innrás Rússa
i Mansjuríu og hafa tekið tvær
þýðingarmiklar járnbrautarstöðv-
ar við landamæri Siberiu.
Ahrenberger enn á Grænlandi.
FJugvjel hans var hætt kominn
í stormi, stýrið laskaðist — og
fer viðgerð fram í Ivigtut.
Frá París er símað, að þing-
ið hafi felt að fresta staðfestingu
skuldasamninga við Bandaríkin
FB. Rvík 19. júlí 1929.
Ófriðarhorfur. Búist er við
að ófriður skelli á þá og þegar
milli Rússa og Kínverja. Allir
„diplomatiskir“ starfsmenn Rússa
hafa verið kallaðir heim frá
Mansjúríu og Kúia. — Herir
Rússa og Kínverja standa reiðu-
búnir á iandamærum Mansjúriu.
Bæði Rússland og Kína hafa
beðið þýskaland að gæta hags-
muna sinna, þar sem að stjórn-
málasambandinu sje slitið milli
landanna.
Símfregnir.
Erlendar.
FB. Rvík 16. júlí ’29.
Atlantshafsfiug Cramers. Frá
Port Burweli á Labrador er sím-
að, aðstormur hafi skollið á flug-
vjel Cramers. Rak flugvjelina til
hafs og hún sökk. Flugmennirn-
ir voru í landi.
Innlendar.
FB. Rvík 18. júlí 1929.
Veiðibjallan fór til Isafjarðar í
dag. Hefur bækistöð þar um
síldveiðitímann, á að leita að
síld fyrir vestan og norðan land,
en flytur farþega milli fjarða.
Þýski togarinn, Týr, sem
Ægir tók í heimleiðinni var
dæmdur í 12500 krór.a sekt og alt
upptækt. Skipstjóri áfýrjaði dóm-
inum.
Ahrenberg er enn á Grænlandi. Ægir fór í skemtiferð upp í
G J. Joh.nsen
if'
VERKFÆRl
Sagir mttrgar iegundir. Jámsagir eg
sagablöð. Hamrar, axir, hefíar, hefil-
tennur, þjafir mikið úrval.
Hjólsveifar, skrúfjárn,’járnklippur.
Borar allar stærðir og m. fl.
Saumur aliar tegundir.
Þakpappi nýkoniinn.
Ofan taldar vörur eru bestar og ódýrastar.
mr STRIGASKO-R tm
með lir ágúmmíbotnuni callar stærðir.
Vers! urs O. jre JToliiiiseo

Hvalljörð nýlega með gesti ríkis-
stjórnar. Eru menn hrifnir af
útbúnaði skipsins. Er það meðal
annars útbúið með tveimur línú-
byssum til tjörgunarstarfsemi.
bensfn. Olli þetta talsverðri töf,
en frá Grindavík var farið kl.
9.30 og Súian lenti í Reykjavík
kl. 9.45.
„Siílan1 nauðfendir
vegna bensínskorts.
Klukkan rúmlega þrjú í gær-
dag kom Súlan hingað frá Rvík
með 4 farþega. Eftir stutta stund
— eða kl. 3.30 — lágði hún
aftur á stað til Reykjavíkur með
2 farþega. — þegar það dróst,
að flugvjelin kæmi til Reykjavíkur,
var spurst fyrir um hana lijer, en
hjer vissu menn ekkert um hana
eftir brottförina. — Var þá talið
líklegt að hún hefði orðið að
setjast á leiðinni einhverja or-
saka vegna — og afráðið var
að hefja leit, ef hún kæmi ekki
hvað úr hverju. En nokkru síð-
ar f gærkveidi frjettist svo, að
Súlan væri komin til Grindavík-
ur.
Víði sneri sjer til Frjettastof-
unnar og fjekk hjá henni fregnir
af töfum Súlunnar. — Barst blað-
inu svohljóðandi skeyti í morgun.
í gær kl. 3.30 lagði Súlan af
stað frá Vestmannaeyjum með 2
farþega. Ætlaði hún fyrir Reykja-
nes vegna þoku. Eftir klukku-
stundarflug — skamt frá Reykja-
nesi — varð vart við bensín-
skort. Bensínrör hafði lekið, án
þess að vart yrði fyrst í stað.
— Náðist fljótlega íenskan botn
vörpung, sem dró Súluna til
Grindavíkur. Sjór var ládauður
og vindlaust og engin hætta á
slysi. f Grindavík var gert við
bensínsrörið og tekið bifreiða-
Hæftulegur vegur.
Nú um sumarleytið fara inarg-
ir. í bifreiðum út í Stórböfða
sjer til gamans. Jeg rjeðist í
þetta um daginn eins og sumir
aðrir. Furðaði jeg mig á því að
þeir sem slíku ráða hjer í bæ
skuli ekki fyrir iöngu vera búu-
ir að gera eitthvað tii þess að
firra menn þeirri hættu, sem
stafar af því hve vegurinn upp
í höfðann liggur nálægt hamra-
brúninni á einum stað, eins og
ailir vita. Hvernig færi ef eitt-
hvað bilaði í bifreiðinni á þessum
stáð þegar hún fer niður á við,
hrylhr mann að hugsa til. Veg-
urinn hefði aldrei átt að liggja
jafn tæpt á þessum stað og rjett-
ast er að breyta þessu.
En a. m. k. verður strax að
setja eitthvað t l verndar þarna
svo hættulaust sje vegfarendum
þó að eitthvað beri útaf fyrir
bifreiðinni. Annað er óafsakan-
legt.
Kr. Linnet.
Dýpkunarskip.
Vitamálaskrifstofan hefur sem
kunnugt er yfirumsjón fyrir hönd
hins opinbera yfir hafnargerðum
þeim, sem ríkissjóður leggur fje
til.
Vitamálastjóri og hr. Finnbogi
Rútur þorvaldsson, verkfræðing-
ur, hala mikinn áhuga fyrir því,
/