Ísfirðingur - 23.04.1980, Blaðsíða 5

ÍSFIRÐINGUR
5
Útvegsbanki íslands
50 ára
Þann 12. apríl 1930 tók
Útvegsbanki Islands h.f. til
starfa samkvæmt 1. nr. 7 frá
11. mars 1930. Árið 1957
var Útvegsbankanum breytt
úr hlutafélagsbanka í ríkis-
banka. Þann 12. apríl s.l.
voru þannig 50 ár liðin frá
stofnun Útvegsbankans.
Raunverulega á stofnunin
sér þó lengri sögu, því að
sem kunnugt er tók Útvegs-
bankinn við af íslandsbanka
h.f. er tók til starfa í júní
1904, en sá banki var seðla-
banki landsins um rúmlega
tveggja áratuga skeið.
Bankaráð og bankastjórn
Útvegsbankans hafa ákveð-
ið að minnast þessarra tíma-
móta í sögu bankans á eftir-
farandi hátt:
í fyrsta lagi mun bankinn
leggja fram fé til laupa á
orlofshúsi fyrir starfsfólk
bankans.
I öðru lagi mun síðar á
árinu koma út saga Út-
vegsbankans og fslands-
banka. Próf. Ólafur
Björnsson sér um handrit
að þeirri útgáfu.
í þriðja lagi hefir Pétur
Pétursson útvarpsþulur
tekið á segulbönd viðtöl
við þá starfsmenn fs-
landsbanka, sem enn eru
á lífi og nokkra elstu fyrr-
verandi starfsmenn bank-
ans.
Breytingartillögur
Framsóknarflokks
við Fjárhagsáætlun
Bæjarfulltrúi Framsókn-
arflokksins, Guðmundur
Sveinsson, flutti við af-
greiðslu fjárhagsáætlunar
ísafjarðarkaupstaðar breyt-
ingartillögur á þá leið að
framlag til vallarhúss við í
þróttasvæðið á Torfnesi yrði
fellt niður og varið til hækk-
unar á framlagi til nýs í-
þróttahúss. Það verður að
teljast brýnni framkvæmd
að koma sem fyrst af stað
byggingu nýs og myndar-
legs íþróttahúss.
Guðmundur Sveinsson
flutti einnig tillögu um að
25 milljón króna framlag til
girðinga yrði fellt niður, þar
sem að slíkar girðingar
munu ekki koma í veg fyrir
ágang sauðfjár í görðum
bæjarbúa. Bæjarfulltrúi
Framsóknarflokksins vildi
þar að auki lækka aðkeypta
þjónustu frá Verkfræðistofu
Sigurðar Thoroddsens úr 25
milljónum niður í 10 mill-
jónir króna, því óhæft er að
bæjarsjóður skuli kaupa
tækniþjónustu frá aðilum
utanbæjar fyrir milljóntugi
á hverju ári.
Því fé, sem þarna skapað-
annað sinn, þá Guðrúnu
Guðmundsdóttur frá
Brekku, og hafa þau búið í
Fagrahvammi í rúm þrjátíu
ár. Hafa þau eignast þrjú
börn. Guðrún átti þrjá sonu
frá fyrra hjónabandi.
Barnahópurinn frá Fagra-
hvammi sem þar hefur alist
upp er því stór og vel sam-
stæður. Mikið afbragsfólk,
sem axlað hefur sinn hluta
af skyldum þjóðfélagsins og
farnast vel.
Auk sinna barna og stjúp-
barna hafa þau Fagra-
hvammshjón alið upp fjög-
ur systkini frá ungum aldri,
til manndómsára, auk
fjölda barna sem vart verð-
ur komið tölu á, sem dvalið
hafa þar, nokkur misseri og
ár. Einhver tímann hefur
nú vinnudagurinn verið þar
langur, ekki síst hjá hús-
móðurinni.
Við Fagrahvamm liggja
ist, vildi Guðmundur verja
til þess að gera stoðvegg
meðfram Seljalandsvegi (30
milljónum króna) og 10
milljónum króna til gróður-
reita í bænum. Stoðveggur
meðfram Seljalandsvegi frá
Spennistöð og innfyrir íbúð-
ir aldraðra er nauðsynleg
framkvæmd af tveimur á-
stæðum, í fyrsta lagi til að
forða trjágarðinum frá frek-
ari skemmdum og í öðru
lagi til þess að hægt sé að
ganga frá lóðinni við íbúðir
aldraðra og hún verði tilbú-
in um leið og húsið verður
tekið í notkun á næsta ári.
Myndarlegt framlag til
gróðurreita innan bæjarins
væri vel viðeigandi á ári
trésins.
Framangreindar tillögur
Guðmundar Sveinssonar
voru felldar.
í tengslum við fjárhagsá-
ætlun bæjarsjóðs voru eftir-
farandi tillögur frá Guð-
mundi Sveinssyni sam-
þykktar:
1. Framtalsnefnd verði falið
að taka sýnishorn og úr-
tak af framtölum nokk-
urra framteljenda til að
vegir til allra átta. Og ég
held, að krossgöturnar hjá
mörgum séu nákvæmlega
þar á eldhúsgólfinu. Það
gefur því auga leið, að
margir doka við áður en
braut er valin. Það er í
bókstaflegri merkingu reist-
ur skáli um þjóðbraut
þvera. En merkilegt nokkuð.
Þar er aldrei þröngt, alltaf
nóg pláss fyrir alla, sem
þurfa að fá gistingu eða
koma inn og taka af sér
gust. Oft virðist eldhúsborð-
ið hafa þá náttúru að
stækka, eftir því hvað marg-
ir þurfa að matast í það og
það skiptið. Oft veitir ekki
af hlaðinu þar þó rúmt sé,
fyrir alla þá bíla, sem erindi
eiga þar í garð, og oft má sjá
bílum skákað út á tún.
Fagrahvammshjón eru
mikið ágætisfólk í orðsins
fyllstu merkingu. Hjálpsöm,
greiðvikin, vinmörg og virt
Nýr skuttogari Sölvi Bjarnason
Sölvi Bjarnason BA 65
Þann 8. febrúar s.l. var
nýjum og glæsilegum skut-
togara, Sölva Bjarnasyni BA
65, hleypt af stokkunum hjá
skipasmíðastöðinni Þorgeir
og Ellert h.f. á Akranesi.
Skipið er 404.5 brúttólestir
og það lestar um 200 tonn
af fiski í kössum, en það
getur borið um 750 tonn af
loðnu. Aðalaflvél skipsins er
af Wichmann gerð og er
útbúin fyrir svartolíu auk
venjulegrar dieselolíu. f því
eru tvær Cummins ljósavél-
ar og framan við aðalvélina
er 1200 hestafla aflúttak
með háþrystivökvadælum
fyrir spil og hliðarskrúfur,
sem eru tvær. Fiskilestar í
skipinu eru einangraðar og
kældar og í því eru tvær
ísvélar, sem geta framleitt
um sex og hálfa lest af ís á
sólarhring.
Skipið er útbúið Ijar-
skipta-, siglinga- og fiskileit-
artækjum af fullkomnustu
gerð. Allar vistarverur á-
hafnar eru mjög þægilegar
og til þeirra vandað.
Benedikt E. Guðmunds-
son frá Patreksfirði, nú
skipaverkfræðingur hjá Þor-
geir og Ellert h.f., teiknaði
skipið, en það er að öllu
leyti hannað og smíðað af
starfsmönnum fyrirtækisins.
Tálkni h.f. á Tálknafirði
er eigandi skipsins. Skip-
stjóri er hinn kunni afla-
maður Ársæll Egilsson og
fyrsti vélstjóri er Már Jóns-
son. Framkvæmdastjóri er
Bjarni Andrésson. Skipið
mun aðallega leggja upp
afla sinn á Bíldudal. Þegar
þetta er ritað er skipið í
annari. veiðiferð sinni.
Þess skal að lokum getið
að hinn nýji skuttogari ber
nafn afa skipstjórans, Sölva
Bjarnasonar, sem á sinni tíð
var þekktur afla- og happa-
maður við sjósókn og veiði-
skap. Það var eiginkona Ár-
sæls, Jóhanna Guðmunds-
dóttir, sem gaf skipinu nafn.
Megi hinu nýja skipi og
áhöfn þess jafnan vel farn-
ast.
sannprófa raungildi úts-
varsáætlunarinnar.
2. Leitað verði samkomu-
lags við Vegagerð ríkis-
ins, um rekstrarkostnað af
lýsingu á Hnífsdalsvegi.
3. Athugað verði hvort ekki
væri hægt að fá garð-
yrkjumann til sumar-
starfa hér, t.d. haft sam-
ráð við Reykjavíkurborg
af öllum sem til þekkja. Þar
líður öllum vel, sem þar
dvelja, og koma. Þar fer
margur bitinn og sopinn í
gest og gangandi og ekki
talið eftir.
Þau eru glöðust allra á
góðri stund - líka vinir þeg-
ar syrtir í álinn. Þangað
munu margra hugir leita nú,
þegar húsbóndinn stcnd-
ur við þennan áfanga æfi
sinnar. Margur viljað rétta
honum hönd. Þakka fyrir
ágæt kynni og góða fyrir-
greiðslu á marga lund.
Dísir þær, sem vöktu við
vöggu Hjartar á ungum vor-
dögum norður í Bitru hafa
ekki skilið við hann.
Hamingjusól hans er enn
í hádegisstað.
7, apríl 1980
Kristján Guðmundsson,
Brekku.
um þetta mál.
Guðmundur Sveinsson
flutti einnig tillögu þess cfn-
is að fjárhagsáætlun bæjar-
ins yrði endurskoðuð og sett
í raunhæfara mót í júní-júlí.
Breytingartillaga Guð-
mundar H. Ingólfssonar við
þessa tillögu var samþykkt,
en hún hljóðaði þannig:
„Bæjarstjórn felur bæjarráði
að endurskoða fjárhagsáætl-
un ársins þegar fullnægj-
andi upplýsingar um tekju-
stofna bæjarsjóðs, um frant-
lög frá ríkissjóði og fram-
kvæmdagetu bæjarsjóðs í
veigamestu málum liggur
fyrir.“
FERMINGAR-
BÖRN
Framhald af bls. 8
12. María Sigurlatig Arnórsdóttir.
Miðtúni 3 I
13. Rúnar Már Jónatansson.
Brautarholti 9
14. Sigríður Guðfinna Ásgcirs-
dóttir. Smiðjugötu 9
15. Sigríður Jóna Sigurjónsdóttir.
Miðtúni 19
16. Sigurður Sverrir Árnason.
Brunngötu 10
17. Sigurður Kristján Ásgeirsson.
Seljaiandsvegi 76
18. Sigurmar Davíð Gislason. Að-
alstræti 20
19. Skúli Hermannsson. Urðar-
vegi 19
20. Steinþór Bjarnason. Pólgötu 6
21. Steinþór Gunnarsson. Mið-
túni 14
22. Svanhildur Ósk Garðarsdóttir.
Urðarvegi 49
23. Sveinfríður Olga Veturliða-
dóttir. Fagraholti 1
24. Valdimar Steinþórsson.
Skipagötu 6
25. Veigar Sigurður Jónsson.
Seljalandsvegi 70
26. Þorbjörg Erla Jensdóttir. Tún-
götu 21
27. Þórður Viðir Jónsson. Sund-
stræti 14
TIL SÖLU
er Bedford - diesel sendibifreið árgerð
1975. Bifreiðin er með mæli og skoðuð
1980.
Einnig er til sölu tæplega 30 ferm. skúr.
Hentugur sem bíl eða vinnuskúr.
Upplýsingar í síma 3720 og 3036, eftir kl.
7 á kvöldin.