Til sjávar - 01.09.2002, Blaðsíða 15

Reglugerð 247/2000
n
E
Slysavarnir í höfnum
rið hönnun og
endurbætur
hafnarmann-
virkja skal gert ráð fyrir
uppsetningu öryggisbúnaðar og að mann-
virki séu almennt þannig hönnuð að þeim
sem um hafnir fara sé sem minnst hætta
búin.
Eldri mannvirki skulu sérstaklega
yfirfarin og þau færð til þess vegar sem
reglur um slysavamir í höfnum nr.
247/2000 kveða á um á gildistíma hafna-
áætlunar til ársins 2004.
Siglingastofnun hefur gert tillögu til
samgönguráðuneytisins um minni háttar
breytingar á reglugerðinni þar sem
tekið er mið af reynslu síðustu ára.
Björgunarbúnaður
Á hverju aðskildu hafnarsvæði, en þá
er átt við að ijarlægð til næstu viðlegu
sé meiri en 200 m mælt eftir eðlilegri
gönguleið, skulu vera a.m.k. tveir
bjarghringir, tveir krókstjakar a.m.k.
6 m langir og tvö björgunamet.
Stjakar skulu málaðir rauðgulri
(appelsínugulri) endurskinsmálningu.
Björgunartæki þessi skulu geymd á
greinilega merktum, aðgengilegum og
upplýstum stöðum.
Lýsing
Á hafnarsvæðum skal lýsingu þannig
háttað að vinnu- og umferðaröryggi sé
í hámarki. Lýsing á virkum vinnu-
svæðum, t.d. þar sem ferming og
afferming fer fram, skal vera með
lágmarksljósstyrk 20 lux að meðaltali.
Lýsing á öðmm vinnusvæðum, t.d.
gámasvæðum, skal vera með lágmarks-
ljósstyrk 10 lux að meðaltali og ljósstyrkur
öryggislýsingar annars staðar á hafnar-
svæðinu skal vera 5 lux að meðaltali.
Lýsingu skal mæla þar sem vinna fer
fram í þeim fleti (lárétt eða lóðrétt) sem
unnið er á.
Ef einstök tilvik krefjast meiri lýsingar
en fastir ljósgjafar veita má notast við
tímabundna viðbótarlýsingu, t.d. frá
skipum. Ljósum skal þannig fyrirkomið
að lýsing trufli ekki sjófarendur.
Bjölluskápur
Á hverju hafharsvæði skal vera a.m.k. einn
bjölluskápur tengdur lögreglu, slökkviliði
eða hafnarskrifstofú eða öðmm þeim aðila
sem kveðja má til ef slys ber að höndum.
Við bjölluskáp skal vera blátt leiðbein-
ingarljós og merking líkt og á brunaboða.
Bryggjukantar
Á hafnarsvæðum þar sem akfært er að sjó
og fyrir verða bryggjur þar sem dýpi
verður meira en 1,5 m á flóði eða brattir
kantar skulu gerðir minnst 20 cm háir
kantbitar svo öflugir að þeir láti ekki
undan ákeyrslu. Bryggjukantamir skulu
málaðir í áberandi ljósgulum (sítrónu-
gulum) lit.
Merkingar
Allur öryggisbúnaður hafna skal merktur á
samræmdan hátt. Þannig skulu bryggju-
kantar vera málaðir í ljósgulum lit
(sítrónugulum) og stigar í rauðgulum lit
(appelsínugulum).
Hindranir skulu málaðar með svörtum
og gulum röndum.
Málningin skal vera endurskinsmálning.
Endurskinsmerki, sem sett eru upp til
frekara öryggis, beri sama lit.
Kranar
Löndunarkranar og hafnakranar skulu
vera skráðir lögum samkvæmt og skal um
búnað þeirra og notkun fara eftir fyrir-
mælum Vinnueftirlits ríkisins.
Umferð
Umferð um hafnarsvæði skal skipulögð
þannig að sem minnst slysahætta stafi af
henni fýrir þá sem þar vinna. Ökuleiðir
skulu vera nægjanlega breiðar og greið-
færar og gönguleiðir yfir þær greinilega
merktar.
Við op og gryfjur sem eru dýpri en 50
cm skal vera 100 cm hátt handrið með
hnélista í 50 cm hæð. Vörur skal ekki
geyma á hafnarbakka nær brún
sjávarmegin en 2 m.
Stigar
Bryggjur skulu búnar vel færum stigum.
Þeir skulu ná 1,5 m niður fyrir stór-
straumsfjöruborð, vera með auðveldri
uppgöngu yfir bryggjukant og málaðir
með rauðgulri endurskinsmálningu.
Ljós skal vera efst í hverjum stiga
nema á flotbryggjum.
Til viðmiðunar er sett sú vísiregla að
hámarksbil milli stiga á nýjum
bryggjum sé 15 m. Stiga skal staðsetja
eins og heppilegast er talið með tilliti
til öryggis.
Fiotbryggjur
Á flotbryggjum skulu stigamir ná 1,0
m niður fyrir sjávarborð.
Einn stigi skal vera á viðlegubás
en bil milli stiga þó ekki yfir 8 m.
Ekki er krafa um ljós í stigum á flot-
bryggjum.
Hafnarstjórn
Hafharstjóm ber skylda til að sjá um að
starfsmenn hennar hafi hlotið lágmarks-
þjálfun í notkun þeirra björgunar- og
öryggistækja sem em á hafnarsvæðinu.
Eftirlit og úttekt
Hafnarstjóm skal skipuleggja innra eftirlit
með öllum þáttum reglugerðar nr.
247/2000. Tíðni innra eftirlits skal vera
nægilegt miðað við aðstæður og skipulagt í
samráði við Siglingastofnun Islands.
Starfsmenn Siglingastofnunar skulu
sannreyna virkni innra eftirlits hverrar
hafnar einu sinni á ári eða oftar ef þörf
þykir.
15