Hagtíðindi - 01.10.1958, Blaðsíða 6

118
HAGTlÐINDI
1958
um farmgjöld íslenzkra skipa í millilandaflutningum (15). Sama gildir um saltfisk,
sem fluttur er með íslenzkum togurum af miðunum til sölu erlendis. Frá söluverði
lians er dreginn sölukostnaður og flutningskostnaður, áætlaður eftir flutningsgjöld-
um skipafélaganna.
Aðalþættirnir í liðnum ferða- og dvalarkostnaður (3) eru námskostnaður 15,0
millj. kr. og almennur ferða- og dvalarkostnaður 16,8 millj. kr. Síðari upphæðin er
gjaldeyrissala gegn leyfum gjaldeyrisyfirvalda, og fer því auðvitað fjarri, að þar séu
öll kurl komin til grafar. Við áætlun á tekjum af erlendum ferðamönnum (14) hefur
nær eingöngu verið stuðzt við það, sem skilað hefur verið til bankanna af ferða-
mannagj aldeyri.
Farmgjaldatekjur íslenzkra skipa í millilandaflutningum (15) hafa verið taldar
þessar:
1956 1957
millj. kr. millj. kr.
Af útflutningi ísfisks..........................................;.... 6,4 5,6
„ útflutningi saltfisks .................................................. 0,3 0,6
,, öðrum útflutningi ..................................................... 57,4 44,3
„ öðrum flutningi (aðallega vegna Keflavíkurflugvallar) ................ 0,6 0,8
Samtals 64,7 51,3
Helztu vaxtatekjur í erlendum gjaldeyri (23) eru vextir af erlendum verð-
bréfum í eign Landsbankans, og vaxtagjöldin (9) eru vextir af erlendum lánum
og lausaskuldum bankanna.
Fyrir utan kostnað við rekstur sendiráða og ræðismannsskrifstofa erlendis (10),
er innifalinn í liðnum kostnaður við opinberan erindrekstur erlendis svo og fram-
lög til alþjóðastofnana.
Tekjur vegna varnarliðs (26) eru gjaldeyristekjur af olíusölu til bandaríska
varnarliðsins, tekjur vegna byggingarstarfsemi fyrir liðið og vegna annarra út-
gjalda þess hér á landi. Innflutningur olíu og byggingarefnis, sem selt er varnar-
liðinu, er færður í gjaldalið 2.
Ymisleg útgjöld og tekjur (12 og 27) eru aðallega vinnulaun, umboðslaun,
afgreiðsluþóknun, greiðslur fyrir tækniþjónustu o. þ. h.
B. Fjármagnshreyfingar.
Megnið af liðnum afborganir af lánum einkaaðila (1) eru afborganir af lánum
vegna skipa- og flugvélakaupa.
Lántökur einkaaðila (6) námu 48,8 millj. kr. Hér er um að ræða eftirtaldar
lántökur: Lán Flugfélags íslands í dollurum 9,8 millj. kr. og í pundum 23,1 millj.
kr. Eru bæði þessi lán með ríkisábyrgð, en eftirtalin lán eru ekki með ríkisábyrgð:
Lán Eimskipafélags íslands í dollurum 2,9 millj. kr. og í dönskum krónum 7,3
millj. kr. Lán Eimskipafélags Reykjavíkur í sænskum krónum 3,7 millj. kr. Lán
Brunabótafélags íslands í pundum 1,7 millj. kr. Lán Mjólkurbús Flóamanna í
dönskum kr. 0,26 millj. kr. — Lán Brunabótafélagsins er í greiðslujafnaðarskýrslu
Landsbankans talið með lánum einkaaðila, en ætti að teljast með lántökum opin-
berra aðila.
Eftirfarandi yfirlit sýnir ný erlend lán opinberra aðila 1957, hve mikið var notað
af lánsfénu á árinu og hve mikið var ónotað í árslok. Enn fremur er sýnt, hve mikið
var notað af eldri lánum og live mikið var eftir ónotað af þeim í árslok (tahð í
millj. kr.):