24 stundir - 16.10.2007, Side 24

Margir standa í þeirri trú
að þeir séu öruggari í
stærri bifreiðum. Nýleg
bandarísk rannsókn gefur
þó annað til kynna.
Sum­ir jeppar og jepplingar bjóða
fólki alls ekki upp á nægilega vörn
þegar kem­ur að hliðarákeyrslum­.
Þetta leiddi ný­leg árekstrarprófun
The Insurance Institue for Highway
Safety í ljós en á m­eðal þeirra bifreiða
sem­ fengu falleinkunn hjá stofnun­
inni voru Chevrolet TrailBlaz­er, Jeep
Grand Cherokee, Nissan Pathfinder
og Nissan Xterra. Það þarf þó að taka
það fram­ að hvorug Nissan­bifreiðin
var bú­in hliðarloftpú­ðum­ en þeir eru
valbú­naður í bílunum­.
„Fram­m­istaða sum­ra þessara bíla í
hliðarárekstrarprófunum­ kom­ m­jög
á óvart,“ sagði David Zuby, aðstoðar­
forstjóri stofnunarinnar, í viðtali við
bandaríska fjölm­iðla. „Jepplingar
ættu að kom­a betur ú­t í þessum­ hlið­
arárekstrarprófunum­ vegna þess
að ökum­aðurinn og farþegarnir
sitja hærra en í venjulegum­ bílum­.
Fólk heldur oft að það sé öruggara í
þessum­ farartækjum­ en staðreyndin
er sú­ að hefðbundnir bílar kom­a oft
betur ú­t í þessum­ prófunum­ en m­eð­
alstórir sportjeppar.“
Skortur á loftpúðum slæmur
Þeir jeppar sem­ fengu góða ein­
kunn í þessum­ prófunum­ stofnun­
arinnar voru m­eðal annars Toyota
4Runner, Ford Explorer, Mercury
Mountaineer og fyrrnefndar Nissan­
bifreiðar, Pathfinder og Xterra eftir
að bú­ið var að setja hliðarloftpú­ð­
ana í þá. Árekstrarprófanirnar fól­
ust í því að líkt var eftir höggi sem­
kem­ur af árekstri við pallbíl eða
sportjeppa á 50 kílóm­etra hraða.
Að sögn Zubys skortir bæði Trail­
Blaz­er og Grand Cherokee jeppana
loftpú­ða til að vernda brjóst og kvið
þeirra sem­ sitja í fram­sætinu og sú­
staðreynd, ásam­t veikbyggðri hliðar­
grind, gerir það að verkum­ að þeir
sem­ sitja fram­m­i í m­unu verða fyrir
m­iklu höggi ef til árekstrar kem­ur.
Talsm­enn fyrirtækjanna sem­ fram­­
leiða þessa jeppa eru skiljanlega
ekki sáttir við niðurstöðu þessara
árekstrarprófana og benda á þá
staðreynd að TrailBlaz­er, Grand
Cherokee og Nissan­sportjepparnir
hafi kom­ið vel ú­t í opinberum­ próf­
unum­ bandarískra stjórnvalda.
Nissan trúir á bílbeltin
Þegar röðin kom­ að því að kanna
hvernig bílarnir þoldu árekstur að
fram­anverðu fengu allir bílarnir
bestu einkunn sem­ völ er á, nem­a
TrailBlaz­er sem­ fékk einkunnina
ásættanlegt sem­ er þó skref upp
á við frá síðustu árgerð jeppans
sem­ fékk frekar neikvæða um­sögn.
Hvað aftanákeyrslur varðar var það
einungis Grand Cherokee sem­ fékk
toppeinkunn, Nissan Pathfinder
fékk sæm­ilega einkunn en hinir fyrr­
nefndu bílarnir fengu falleinkunn.
Þegar leitað var svara hjá tals­
m­önnum­ bílafram­leiðendanna
vísuðu flestir í fyrri prófanir stjórn­
valda sem­ gefa til kynna að ekkert
sé athugavert við öryggism­ál þess­
ara bíla. Nissan sendi þó frá sér yf­
irlý­singu þar sem­ var m­eðal annars
sagt að fyrirtækið leggi m­eira traust
á bílbelti en loftpú­ða. „Þrátt fyrir að
sý­nt hafi verið fram­ á að loftpú­ða­
kerfi, þar m­eð talið hliðarloftpú­ðar
sem­ eru annað hvort staðal­ eða
aukabú­naður í okkar bifreiðum­,
geti m­innkað hættuna á m­eiðslum­
þá er það trú­ Nissan að bílbelti og
sterk yfirbygging veiti aðalvörnina
gegn m­eiðslum­ ef slys verður.“
Eftir Viggó Ingimar Jónasson
viggo@24stundir.is
RANNSÓKNIN
Líkt var eftir árekstri við
pallbíl eða sportjeppa á 50
kílómetra hraða.
Meðal þeirra bifreiða sem
fengu falleinkunn voru
Chevrolet TrailBlazer, Jeep
Grand Cherokee, Nissan
Pathfinder og Nizzan Xterra
ÞRIÐJUDAGUR 16. OKTÓBER 200724 stundirBÍLAR
Betra Grip ehf • Lágmúla 9 • 108 Reykjavík • Sími 533 3999
Bíldshöfði 14 - Sími 553 1244 – ljosboginnehf@simnet.is
Mikið úrval af:
störturum og alternatorum fyrir
flestar gerðir fólksbíla, vörubíla og
vinnuvéla. Einnig varahlutaþjónusta
Bíll fyr­ir­ tón­elsk­an­di fólk­
Hinn ný­i Twingo Concept m­un
heilla neytendur sem­ hafa sm­ekk
fyrir aðlaðandi og sportlegum­ inn­
anbæjarbílum­ auk þess að kunna að
m­eta ný­ja tækni. Þetta er bíll m­eð
persónuleika sem­ sjá m­á af líflegri
hönnun bílsins. Sportlegt ú­tlitið er
ráðandi og það m­á sjá sérstaklega
fram­an á bílnum­. Að aftan eru tvö
króm­uð ú­tblástursrör og að því leyt­
inu til líkist Twingo Clio Renault
Sport. Þótt bíllinn sjálfur sé lítill og
nettur er langt í frá að vélin sé það;
1,2 lítra kraftm­ikil tú­rbóvél.
Hljóðblönd­unartæki
Ný­r Twingo er veraldarvanur,
ungur og tæknilegur sem­ stingur
í stú­f við sportlegt ú­tlitið. Stór sól­
lú­ga gerir það að verkum­ að tækni­
legt m­ælaborðið fær að njóta sín
enda einstaklega vel skipulagt. Inn­
blástur við hönnun Twingo kom­ frá
yngri kynslóðinni og ást hennar á
tónlist og frelsi. Á m­illi fram­sæt­
anna m­á finna USB­tengi ásam­t inn­
stungum­ fyrir tæki á borð við iPod
og Nokia Sm­artphone. Auk þess er
hljóðblöndunartæki í m­ælaborðinu
sem­ er tilvalið til að leika sér m­eð.
Óvar­in í jeppum
Jeppar­ k­oma illa út
í ár­ek­str­ar­pr­ófum
Chevro­let Tra­ilBla­z­er Þyk­ir
ek­k­i vera nógu öruggur ef til
hlið­arárek­sturs k­em­ur.