Norðurslóð - 19.02.1980, Blaðsíða 1

Tillaga „250344
Síðastliðið sumar birtist auglýs-
ing í Norðurslóð þar sem
auglýst var eftir hugmyndum að
merki fyrir Dalvíkurbæ. Bárust
samtals 16 tillögur frá 7 aðilum.
Allar voru tillögurnar merktar
dulnefni en rétt nöfn sendenda
fylgdu með í lokuðu umslagi.
Bæjarráð ákvað að veita kr.
200.000. - í verðlaun og skipaði
þrjá menn í dómnefnd, þá Arna
Guðlaugsson, Stefán Björnsson
og Helga Þorsteinsson.
Dómnefndin varð ekki ein-
huga og vildi meirihluti hennar
verðlauna tillögu sem merkt var
„250344“ en minnihluti hennar
verðlauna tillögu sem merkt var
„1“. í lók síðasta mánaðar
ákvað bæjarráð að vísa málinu
til bæjarstjórnar og tók hún það
til afgreiðslu á fundi síðastlið-
linn fimmtudag. Þar var sam-
þykkt samhljóða svohljóðandi
tillaga: Bæjarstjórn samþykkir
að verðlauna tvær tillögur að
skjaldamerki fyrir Dalvík. Til-
laga no. 250344 kr. 200.000, - og
tillaga no. 1 kr. 100.000. - Jafn-
framt samþykkti bæjarstjórnað
merki no. 1 verði keypt sem
merki Dalvíkurbæjar.
Þegar umslög með nöfnum
sendenda voru opnuð, kom í
ljós að höfundur tillögu „l“var
Reynald Jónsson, Reykjavík,
en höfundur tillögu „250344“
var Óttar Proppé, Dalvík.
Nýtt hlutafélag kaupir bát
Það sem af er vetrarvertíð hefur
afli netabáta verið rýr. Sjómenn
segja að ekki sé ástæða að hafa
áhyggjur því á undanförnum
árum hefur ekki gengið fiskur á
miðin fyrr en seinni hluta
febrúar. Héðan verða gerðar út
11 bátar í vetur og eins og fram
hefur komið í Norðurslóð eru
bátarnir stærri nú en áður. Um
áramótin bættist í flota Dalvik-
inga nýr bátur Sæljón, sem er 62
tn. eikarbátur byggður árið
1955 en 1971 var sett ný 335 hö
vél í bátinn. Kaupandi bátsins
er nýstofnað hlutafélag Rán h/f
en aðaleigendur þess eru Gunn-
þór Sveinbjörnsson, Gunnar
Þórarinsson og Eiríkur Ágústs-
son. Þeir munu verka aflann
sjálfir.
Togararnir Björgvin og Björg
úlfur hafa aflað vel frá áramót-
um. Dalborg hefur verið á
þorskveiðum frá miðjum janúar
og landar á Húsavík og Dalvík
til skiptis í vetur.
í síðustu viku var byrjað að
handflaka fisk og lausfrysta
flök hjá Söltunarfélagi Dal-
víkur og mun verða unnið við
slíkt fram á vor eða þangað til
rækjuveiðar heQast.
Fiskmiðlun er á milli Frysti-
hús KEA og Söltunarfélagsins
þannig að heilir túrar eru teknir
af Dalborg hér til Dalvíkur og
tekur þá Frystihúsið af þeim
afla en lætur Söltunarfélagið
hafa fisk í annan tíma.
Merbá Dalvíkur
Framkvæmdir við höfnina
Nú á næstu dögum mun
dýpkunarskipið Grettir hefja
dýpkun í Dalvíkurhöfn'. Hér er
um að ræða byrjun á miklum
framkvæmdum við löndunar-
kant fyrir togara á norður-
garði eins og gert var ráð fyrir í
þeim framkvæmdaáætlunum
sem gerðar voru að loknum
módeltilraunum á síðast liðnu
ári. Dýpkað verður eins langt
upp með norðurgarði og hægt
er og um leið verður tré-
bryggjan rifin á að minnsta
kosti 60 m. kafla. Einnig þarf að
fjarlægja hluta af litlu bryggj-
unni vegna þessarar dýpkunar.
Þá er gert ráð fyrir að stálþil
verði sett síðar á árinu þar sem
löndunarkanturinn kemur og
einnig verður haldið áfram við
smábátahöfnina. Grettir mun
einnig dýpka meira í smábáta-
höfninni en gert var á síðasta ári
og tréþil það sem ekki vannst
tími til þá verður sett á þessu ári.
Rétt er að geta þess að þó
ákveðið sé nú að byrja á
dýpkunarframkvæmdunum
verður ekki ljóst hve mikið
verður gert á árinu fyrr en
fjárlög hafa verið afgreidd, en
meining heimamanna og hafnar
málaskrifstofunnar er sú að sem
mestu verði lokið af þessu á
árinu.
Upphitunar-
vandamálið
Ekki getur hjá því farið að ýms-
um verði tíðhugsað til þess hve
nú er orðið dýrt að halda hita í
húsum þrátt fyrir olíustyrk og
allt það. Sérstaklega verður
þetta vandamál áleitið nú í
febrúarfrostunum, þegar mið-
stöðin þarf að ganga mikinn
hluta sólahringsins, ef sæmileg-
ur hiti á að haldast á mönnum.
Sjálfsagt eygja margir helstu
lausn þessa máls í aukinni raf-
kyndingu í sambandi við bætt
dreifmgarkerfi og verðjöfnun
raforku. Aðrir geta látið sig
dreyma um jarðvarma, sem án
efa er besta lausnin þar sem
hann er fáanlegur með skaplegu
móti.
Hér í Svarfaðardal eru þessi
mál í nokkurri óvissu og engin
sameiginleg stefna mótuð enn
sem komið er. Von er að mörg-
um þyki súrt í brotið að sjá og
heyra um dýrð hitaveitunnar á
Dalvík sem notar „svarfdælskt"
vatn, en hafa sjálfir engin not af,
eða eins og skáldkonan kvað:
„Að unna og þrá það eitt ég má
en ekki fá að njóta.“
Hjá hreppsnefnd Svarfaðar-
dalshrepps hafa þessi mál verið
til umræðu m.a. með tilliti til
þess, að hreppurinn rekur skól-
ann á Húsabakka, sem kostar
mikið fé að hita upp, en í
Laugahlíðarbrekkum er volga
vatnið. Hugsanlegt er að þar
megi fá meira og heitara vatn
með nýrri borun.
Samkvæmt beiðni tók Jarð-
Framhald á bls. 2.
Ný Þorvaldsdalsárbrú
Meðfylgjandi mynd er af nýju
brúnni á Þorvaldsdalsá á Ár-
skógsströnd, sem tekin var í
notkun í október síðastliðnum.
Það hefur verið hljótt um þessa
framkvæmd og engar bumbur
barðar í sambandi við opnun
hennar. Þó er þetta hin mesta
samgöngubót á Akureyrarleið-
inni.
Nú birtir Norðurslóð mynd
af brúnni Vegagerð ríkissins til
heiðurs.
Nú má ennfremur búast við
talsvert miklum brúar- og vega-
framkvæmdum á Akureyrar-
leið á þessu ári ef gildandi vega-
áætlun heldur. Þar er fyrst að
geta byrjunarframkvæmda við
nýja Árgerðisbrú og nýja vegar-
lögn að henni báðum megin ár.
Á því verki öllu að ljúka á árinu
1981 og verður hrein bylting á
þessu svæði.
Þá er á vegaáætlun ný brú
eða ræsi á Hálsá, neðar en nú-
verandi brú og vegur að henni,
sem hefur mýkri beygju en sá
gamli. Þetta á að komast í
framkvæmd á árinu. Loks á að
halda áfram framkvæmdum i
hálsinum ofan við Hörgá.
Áætlað er ennfrcmur að
halda áfram með bundið slitlag,
Otta-dekkið, frá Kjarna og
áleiðis norður á Hillurnar eftir
því sem fé hrekkur til.
Er þetta allt mikið fagnaðar-
efni bíleigendum og bílunum
sjálfum, ef þeir mættu mæla.
NORÐURSLÓÐ
4. árgangur
Þriðjudagur 19. febrúar 1980
2. tölublað