Fréttablaðið - 15.07.2019, Blaðsíða 9

HEYRNARSTÖ‹INKringlunni • Sími 568 7777 • heyra.is
Hlustaðu
á hjartað þitt
Beltone Trust™ heyrnartækin gera þér kleift að heyra jafnvel minnstu smáatriði
– sem stundum reynast þau mikilvægustu. Við hjá Heyrnarstöðinni leggjum allan
okkar metnað í að veita góða þjónustu og bjóða upp á hágæða heyrnartæki.
Komdu í ókeypis heyrnarmælingu og fáðu heyrnartæki lánuð til reynslu.
Beltone Trust™
Ágætt viðtal við frú Ásthildi Sturludóttur, nýjan bæjar-stjóra á Akureyri, birtist
í Mbl.is fyrir skömmu. Frú Ást-
hildur tekur m.a. fram að á fyrstu
þremur mánuðum þessa árs hafi
landsmönnum fjölgað um 0,7%
en aðeins um 0,2% á Akureyri og
er raunar hissa á að eftir 9 mánaða
búsetu hér að Akureyringar séu
ekki orðnir 50 þúsund. Já, glöggt
er gests augað.
Skipulag segir hún er gott hjá
bænum og embættismannakerfið
sterkt, en ég undirritaður vil bæta
við að alltaf er misjafn sauður í
mörgu fé. En Akureyri er yndislega
fallegur bær og veðursæld mikil og
að auki nokkuð gott mannlíf. En
hvað er þá að, að þessi fallegi bær
geti ekki blómstrað og bætt við sig
íbúum? Réttilega finnst bæjarstjór-
anum nýja einkennilegt að ekki
skuli vera hér f leiri íbúar og eru
það orð að sönnu, en lítum okkur
nær. Hér á undanförnum árum
hefur verið um að ræða misviturt
fólk í bæjarstjórn, sem hefur jafn-
vel verið staðið að því að þvarga um
allt og ekki neitt og lítill afrakstur
orðið af nytsamlegum aðgerðum.
Hér hafa verið allt of margir kóngar
misvitrir en ekki með neina kórónu
á höfði og fá trúlega aldrei. Ég hef
áður komið inn á og tekið dæmi um
að einstaklingar hafa verið hraktir
úr bænum fyrir tóma vitleysu og
er skemmst að minnast hjóna, sem
voru búin að búa í húsi sínu í um 30
ár og voru hrakin til Hafnarfjarðar.
Annað dæmi er um mann, sem
var sóttur á sinn vinnustað, hrak-
inn úr starfi og fékk ekki vinnu
eftir það og allt fyrir að túlka orð
Biblíunnar í opinberum fjölmiðli.
Þá er til dæmi um að íbúum hafi
verið gróf lega mismunað í sam-
bandi við væntanlega byggingu á
lóð sinni og allt að því lagðir í ein-
elti. Grenndarkynning fór fram og
innan við helmingur í nágrenn-
inu var á móti byggingu á lóðinni
og bar við bílastæðaleysi. Á ann-
arri lóð var engin grenndarkynn-
ing enda ekki næg bílastæði og á
þeirri þriðju ekkert gert í að 80%
nærliggjandi íbúa mótmæltu fyrir-
hugaðri byggingu.
Og f leira kemur til gagnvart
búsetu í bænum, sem ekki er fýsi-
legt fyrir aðkomufólk. Skólamál
og þar með talin leikskólamál hafa
verið í slíkum ólestri að skólastjóri
einn hefur kvartað sáran og fólk
hefur ekki fengið pláss fyrir börn
sín og annað hvort farið í nærliggj-
andi sveitarfélög eða bara alls ekki
f lutt í bæinn.
Mikið hefur verið rætt og ritað
um nauðsynlega stækkun á f lug-
stöðinni hér ekki síst eftir að erlend
ferðaskrifstofa kom á f lugferðum
hingað með ferðamenn helst tvisv-
ar í viku. Athafnamaður hér í bæ
hefur boðist til að reisa viðbygg-
inguna og lána ríkinu, en lítið hefur
frést af málinu nú um stundir. Hvað
neyðarlegast er, er að NA-kjördæmi
er með 10 þingmenn og þar af einn
ráðherra, en hann er upptekinn við
að skipuleggja innflutning á hráu
kjöti þótt læknar og aðrir þeir,
sem vit hafa á séu alfarið á móti
því sökum alvarlegrar sýkingar-
hættu. Já, frú bæjarstjóri, Ásthildur
Sturludóttir, það þarf víða að taka
til hendinni svo að draumur þinn
um 50 þúsund íbúa rætist.
Óskiljanlegt að Akureyringar
séu innan við 50 þúsund
Hjörleifur
Hallgrímsson,
fæddur og
uppalinn
Akureyringur.

En hvað er þá að, að þessi
fallegi bær geti ekki blómstr-
að og bætt við sig íbúum?
Lög um leigubíla eru að fara að breytast. Ástæðan er sú að eftirlitsstofnun EFTA, sem
fylgist með því að aðildarþjóðir fylgi
ákvæðum EES-samningsins, gerði
athugasemdir við aðgangshindranir
inn á leigubílamarkað á Íslandi. Áður
hafði eftirlitsstofnunin gefið út rök-
stutt álit um leigubílalöggjöf í Nor-
egi og komist að þeirri niðurstöðu
að lögin brytu gegn EES-samningn-
um. Norsku lögin eru svipuð þeim
íslensku.
Barist gegn breytingum
Í núgildandi löggjöf er að finna
ákvæði um hámarksfjölda þeirra
sem hafa leyfi til að keyra leigubíl á
Íslandi. Engin önnur atvinnugrein
býr við slíkar aðgangshindranir, þótt
þær megi finna í öðru formi víðar. Í
nýju frumvarpi, sem byggir á til-
lögum starfshóps, er gert ráð fyrir
að þessi múr verði felldur. Það er vel.
Sömuleiðis er að finna aðrar jákvæð-
ar breytingar í frumvarpinu.
Þar eru hins vegar einnig sjáanleg
fingraför leyfishafa, sem hafa barist
gegn breytingum í frjálsræðisátt.
Þannig eru í frumvarpinu aðgangs-
hindranir sem tryggja að farveitur á
borð við Uber, Lyft og sambærilegar,
geti ekki boðið upp á þjónustu sína
hér á landi.
Fjötrar fyrir fjarveitur
Ein þessara aðgangshindrana er
skylda um að í öllum leigubifreiðum
skuli vera löggiltir gjaldmælar. Gjald-
mælar eru tæki sem eru tengdir vél
og hjólabúnaði bílsins og mæla ekna
vegalengd og tíma. Mælirinn reiknar
gjaldið jafnóðum þar sem hann er
tengdur verðskrá. Þótt gjaldmælar
þjóni sínum tilgangi eru þeir tæplega
130 ára gömul uppfinning, frá tíma
þegar staðsetningarbúnaður í símum
og tölvum voru vísindaskáldskapur.
Aftur á móti er gerð undantekning
á þessari skyldu, enda sé þá samið um
heildargjald ferðarinnar fyrir fram.
Þeir sem þekkja til þjónustu farveitna
vita að við pöntun á fari er gefið upp
áætlað heildarverð sem er breytilegt
eftir stöðu framboðs og eftirspurnar
(e. surge pricing) áætlaðri vegalengd
og tíma, sem aftur byggir á upplýs-
ingum um umferð. Vegalengd og tími
ferðarinnar eru ekki mæld með gjald-
mæli, heldur staðsetningarbúnaði.
Þrátt fyrir að áætlað heildarverð sé
yfirleitt mjög nærri lagi, liggur eigin-
legt heildarverð ekki fyrir fyrr en
við lok ferðar. Ekki frekar en í hefð-
bundnum leigubíl nema á sérvöldum
ferðum, eins og til og frá Keflavíkur-
flugvelli.
Frjálsmundar sameinist
Fleiri sambærilegar aðgangshindr-
anir eru fyrirhugaðar í nýjum lögum.
Verði frumvarpinu ekki breytt í með-
förum þingsins er vandséð hvernig
farveitur geti tekið þátt á íslenskum
leigubílamarkaði. Ef ætlunin er virki-
lega að gera breytingar í þágu sam-
félagsins í heild, er brýnt að þessu
ákvæði verði breytt. Reynum nú að
láta sérhagsmuni ekki verða ofan á,
fyrst við höfum tækifæri til þess.
Lof mér að keyra
Jóhannes
Stefánsson,
lögmaður
S K O Ð U N ∙ F R É T T A B L A Ð I Ð 9M Á N U D A G U R 1 5 . J Ú L Í 2 0 1 9
1
5
-0
7
-2
0
1
9
0
5
:3
7
F
B
0
4
0
s
_
P
0
3
7
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
4
0
s
_
P
0
3
2
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
4
0
s
_
P
0
0
4
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
4
0
s
_
P
0
0
9
K
.p
1
.p
d
f
A
u
to
m
a
tio
n
P
la
te
re
m
a
k
e
: 2
3
6
C
-E
5
3
0
2
3
6
C
-E
3
F
4
2
3
6
C
-E
2
B
8
2
3
6
C
-E
1
7
C
2
7
5
X
4
0
0
.0
0
1
3
B

F
B
0
4
0
s
_
1
4
_
7
_
2
0
1
9
C
M
Y
K