Iceland review - 2014, Blaðsíða 84

Iceland review - 2014, Blaðsíða 84
82 p h o to S C o U R te S y o f A IR G R e e n lA n D loCal DeTail, inTernaTional serViCe .................................................................................................... Air Greenland is the airline of all Greenlanders. It’s the gateway to the world, from the country’s smallest villages to its biggest towns. There are no roads, so flying is often the only way. Air Greenland also connects Greenland to the outside world, with direct scheduled flights to Iceland, Canada and Denmark and several interline agreements. Flights work both ways, of course, and more and more people are discovering the joys of Greenland as a tourist destination. After all, the world’s largest island is like nowhere else: a jaw- dropping country of glaciers, icebergs, deep fjords, welcoming people, extreme nature and fascinating culture and history. Tourists are made to feel welcome in Greenland, and Air Greenland has extended that warm hospitality overseas and now has agents working in 12 countries. Their job is to make discover- ing Greenland as easy as possible, while helping you to get the most out of your trip. Making Things run sMooThly .................................................................................................... Other recent changes at Air Greenland have all been aimed at making the company more visible and accessible to the whole world. Moving to a new booking system instantly connected the airline to hundreds of travel agencies and ticketing services all over the world, while new interline agreements with SAS and Ice- landair allow Air Greenland to expand its reach all over Europe, North America and further afield. Air Greenland relies on a varied and reliable fleet of airplanes and helicopters, which serve practically every settlement in Greenland. Those without an airport are served by helicopter in- stead. The flagship (or ‘flagplane’) of the fleet is an Airbus A330, which is in charge of the longer flights—the distinctive red livery a common sight at Copenhagen Airport, for example. Like many airlines, Air Greenland names its planes, and the Airbus is called Norsaq, after part of a traditional harpoon used to accelerate the throw. The greenlanD exPerTs .................................................................................................... Local touches are what make Air Greenland stand out, and have helped to make the airline part of the fabric of Greenlandic society. As a result, Air Greenland has excellent links to all parts of the tour- ism sector—and it is only too happy to share. “Even though Air Greenland only sells the flights, we do cooper- ate with a lot of agents. We also have subsidiaries that supply ac- commodation, tours, boat trips and the like, and some of them sell these as packages as well,” Air Greenland sales manager Camilla Siezing explains. “Greenland has everything to offer visitors. It de- pends on what type of trip the visitors are interested in, but we can always guide you with your itineraries.” Some highlights of the Air Greenland tourism calendar include dog sledding and northern lights trips in northern Greenland in the wintertime, as well as heli-skiing charters in the spring. In the sum- mer the focus shifts to whale watching, hiking, wildlife tours, camp- ing and boat trips along the unforgettable fjord, bird and iceberg- spotted coast. Any time of year is a good time to make cultural visits to small villages or bigger towns, including the capital, Nuuk. Air Greenland also specializes in helicopter trips onto the icecap in some areas and in good weather. Getting to Greenland has never been easier, thanks to Air Green- land—and now they have agents around the world, tailoring great value trips to Greenland for individuals and groups of all types and sizes. When will you go? airgreenland.com At the top of the world, Greenland is a vast adventurer’s playground where the land is not scarred by roads or railways. And that’s where Air Greenland can help. Access All Greenland Vestnorden
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104
Blaðsíða 105
Blaðsíða 106
Blaðsíða 107
Blaðsíða 108
Blaðsíða 109
Blaðsíða 110
Blaðsíða 111
Blaðsíða 112
Blaðsíða 113
Blaðsíða 114
Blaðsíða 115
Blaðsíða 116

x

Iceland review

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Iceland review
https://timarit.is/publication/1842

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.