Morgunblaðið - 26.03.1949, Blaðsíða 7

Laugardagur 26. mars 1949.
MORGVTSBLAÐIÐ
7
r sáttatiliaga i togaradei5nsini:
2 gr.
Á salt- og ísfiskveiðum skal
greidd aukaþóknun, kr. 140,00 án
verðlagsuppbótar, af hverjum
165,9 lítrum lifrar úr öllum fiski,
sem veiðist á skipið og innbyrt-
ur er. Aukaþóknun þessi skipt-
ist jafnt milli háseta, netja-
manna, bátmanns, matsveins,
stýrimanns og skipstjóra, þó al-
drei í fleiri en 23 staði á ísfisk-
veiðum. Sjeu skipverjar þeir, er
nú voru taldir, fleiri en 23 á ís-
fiskveiðum, greiðir útgerðarmað
ur þeim, sem um fram eru, lifr-
arþóknun til jafns við hina.
Nú eru skipverjar, sem lifr-
arhlut eiga að taka samkvæmt 1.
mgr., færri en 23 og skiptist öll
lifrarfúlgan þá eigi í fleiri staði
en menn þessir eru á skipi.
Þegar karfi er veiddur skal
greiða skipverjum, er lifrarhlut
taka, til skipta eftir framan-
greindum reglum andvirði eins
lifrarfats, kr. 140.00.
1) Af hverjum 80 körfum af
hausuðum og kviðskornum karfa
2) Af hverjum 100 körfum af
hausuðum og slægðum karfa og
slægðum karfa óhausuðum og
3) af hverjum 240 körfum bess
karfa, sem hirtur er og hvorki
er hausaður nje slægður.
Kyndarár og mjölvinnslumað-
ur skulu eftir hveria veiðför fá
kaupuppbót, er sje jafn há sam-
anlögðum lifrar- og karfahlut
þeirra, er þeirra njóta.
Aukaþóknun lifrarbræðslu-
manns sje af lýsi nr. I kr. 12.40
fvrir hver 105 kg og af lýsi nr.
II kr. 7,75 fyrir hver 105 kg.
MIÐLUNARTILLAGA sátta-
nefndar um, að samningur milli
Sjómannafjelags Reykjavíkur og
Sjómannafjelags Hafnarfjarðar
annars vegar og Fjelags íslenskra
botnvörpuskipaeigenda hins veg-
ar um kaup og kjör á botnvörp-
ungum verði þannig:
(Breytingar frá fyrri. sáttatil-
lögu eru feitletraðar).
1. gr.
Lágmarkskaup eftirtalinna skip
verja skal vera:
kr. á mán.
Hásetar................ 360.00
Lifrarbræðslumanns ....360.00
Kyndara og aðstoðar-
manna í vjel á diesel-
togurum .............. 360.00
Óæfðra kyndara ........ 310.00
Yfirmatsveins . ........ 500.00
2. matsveins ........... 360.00
Mjölvinnslumanns .... 360.00
Netjamanns.............. 410.00
Bátsmanns ....... ..... 500.00
Á laun þessi greiðist full verð-
lagsuppbót samkvæmt gildandi
vísitölu næsta mánaðar á undan.
Kyndari telst óæfður, þar til
hann hefur unnið 3 mánuði á
samskonar skipi (olíukyntu eða
kolakyntu, hvoru um sig).
Auk kaups hafa skipverjar all-
ir frítt fæði.
Nú flytur skip afla sinn til
sölu á erlendum markaði, og skal
þá hver skipverja. er samningur
þessi tekur til og lögskráður var
til fiskveiðanna, fá greidd afla-
verðlaun, sem nemi 0,21% af
heildarverði aflans, ef skipverjar
njóta siglingaleyfis, en 0.35% af
heildarverði aflans, ef skipverj-
ar njóta ekki sigiingaleyfis.
Þegar skip tekur afla úr öðru
skipi til flutnings á erlendan
markað til viðbótar eigin afia
sínum, skulu skipverjar á skipi
því, er aflann flytur, fá venju-
legan hundraðshluta af söluverði
alls farmsins.
Skipverjum skal grfeitt orlofs-
fje, 4% af mánaðarkaupi, afla-
Verðlaunum, lifrarhlut og fæði
(samkvæmt skattmati). Skipverj
um skal heimilt að taka orlof í
siglingafríum sínum er bví verð-
ur við komið, og skulu þeim þá
auk orlofsfjárins greidd óskert
Iaun og hlunnindi, er beim hefði
ella borið í siglingafriinu.
Á skipi, er hefur 20 manna
skipshöfn eða þar yfir, skulu
vera tveir matsveinar. Er yfir-
matsveinn hefur starfað eitt ár
hjá sama útgerðarfyrirtæki, skal
uppsagnarfrestur hans vera einn
mánuður af beggja hálfu.
Á togara með yfir 1000 ha. manni Sjómannafjelagsins, skal
kolakyntri gufuvjel skulu vera hann útnefndur af Siómannafje-
minnst þrír kyndarar. laginu, en samþykktur af Fjel.
Á skipi hverju skal fjórum ísl. botnvörpuskipaeigenda, enda
mönnum hið fæsta greitt netja-1 greiði útgerðarmenn laun hans
mannskaup. 1 með 50 — fimmtíu — aurum auk
Heimilt er að ráða í allt að , verðlagsuppbótar fyrir hvert,
ársvist á skipi tvo unglinga á fullt fat lifrar, sem flutt er á
seytjánda aldursári, er taki hálf land. Útgerðarmenn skulu sjá
laun háseta, þ. e. fast kaup og ' um, að búið sje vel um sponsin í
aukaþóknanir og hafi að öðru , lifrartunnunum áður en þær eru
leyti sömu kjör og hásetar. Há- fluttar frá borði. enda bera há-
marksvinnutími þessara unglinga setar enga ábyrgð á tjóni er
skal vera 12 stundir á sólarhring,, hlýst af illri meðferð við upp-
og skal þeim veittur kostur á að skipun.
læra alla venjulega hásetavinnu. j Taki sjór lifur fyrir borð, án
Unglingar þessir sku’u njóta sigl- j þess að skipverjar að dómi skip-
íngaleyfis til skiptis. Sá þeirra, er | stióra hafi átt nokkra sök á því
fer söluferð til útlanda, skal í skal það á ábvrgð útgerðar-
þeirri ferð vera aðstoðarmaður j manna. Sömuleiðis skal það á
matsveins, enda sie vinnutimi ^ ábyrgð útgerðarmanna, ef kasta
hans við þau störf eigi lengri en ^ verður lifur fvrir borð sökum ó-
8 stundir í sólarhring. Unglingn- , nógra lifrarfiáta. I báðum áður-
tim skal greiða aukaþóknun, 15% : greindum tilfellum skal skipstj.
af far- og fæðisgjaldi farþega, votta hve mörg föt lifrar hafi far-
er með skipinu eru þegar hann
gegnir störfum aðstoðarmat-
sveins samkv. framangreindu.
Sje um að ræða atvinnulevsi iog-
arasjómanna að dómi stjettarfie-
Atkvæðagreiðsla um hana í dag
með allt að tveggja daga fyrir- háseta. Nú eru tveir matsveinar
vara, hvenær hans er óskað að á skipi, og fá þeir þá siglinga-
vera viðstaddur mat á lifrinni. ieyfi til skiptis. Eiga þeir eigi
Hafi hann enga slíka tilkynningu rjett til frekari leyfa.
fengið innan 6 daga frá því lifrin Nú er ákveðið, að skip skuli,
var flutt frá borði, skal auka- að söluferð iokinni, hefja veiðar
þóknun skipverja greidd af því á erlendum miðum, og er þá eigi
tunnutali, sem á land var fiutt. skylt að veita siglingaleyfi, áður
en sigling til útlandá' hefst.
5. gr. • Nú er skip að veiðum fyrir
Botnvörpungar. sem flvtja fisk Austurlandi og lýkur veiðum
í ís, til sölu erlendis, skulu hafa þar, og er þá eigi skylt að leita
að staðaldri minnst 13 manna hafnar og veita siglingaleyfi.
skipshöfn, og þar af 4 háseta, að Komi skip hinsvegar í höfn, að
bátsmanni meðtöldum. Lágmarks loknum veiðum, skal siglinga-
kaup skipverja á togurum er ein- leyfi þó veitt. Ef ákveðið hefur
vörðungu flytja fisk veiddan á verið áður en siglt er með afla
önnqr skip, skal vera hið sama til útlanda, að hefja veiðar fyrir
og á hverjum tíma gildir um Áusturlandi, að söluferð lokinni,
önnur skip, er eingöngu fást við er eigi skylt að veita skipverjum
flutninga á keyptum fiski. leyfi. Þó má aldrei fara nema
Ef til viðbótar veiddum afla tvær söluferðir samfellt eftir veið
er keyptur fiskur í skip til sölu ar við ísland án þess siglinga-
erlendis og, lifrarmagnið úr leyfi sje veitt nema samþykki
veidda fiskinum nær því ekki, að skipverja og stjórnar viðkom-
aukaþóknun, sem svarar 1 tunnu andi stjettarfjelags komi til
af lifur, komi á hvern skipverja, Slíkt samþvkki má einungis
skal aukaþóknunin bætt upp veita til einnar ferðar í viðbót,
þannig, að 1 tunna komi á hvern þannig að aldrei verði farnar
mann. j nema þrjár söluferðir samfellt,
Sje farið innan í keyptan fisk án þess að sigiingaleyfi sje veitt.
af skipverjum, komi lifrarhlutur
sem úr veiddum fiski.
I millilandasiglingum skal vera
þrískipt vaka og 8 stunda vinnu-
dagur, þeirra er á þiljum vinna.
ö §r’ ' Sje unnið lengur á sólarhring,
Nú siglir skip með afla til sölu gka] sú v]nna reiknast sem eftir.
á erlendum markaði, og skal vinna og.greiðist með kr. 4.00 á
skipverjum þá gefið siglingaleyfi Mgt auk verðlagsuppbóta. Sama
samkvæmt ákvæðum greinar giiciir um vinnu skipverja er skip
þessai ai. „ ! liggur í erlendri höfn til viðgerð-
Er skip veiðir á miðum við Is- æ, Nú njóta skipverjar sig]inga„
land, skal það, að loknum veið- leyfiSj og er þá heimi]t á sigl„
um koma í innlenda höfn, og ]ngU milli lan£ja ag hafa tvískipt
Lifrarbræðslumaður skal þó a]. , skulu sighngalevfi þa veitt þann- ar vaktir og samtals 12 stunda
drei hafa minni aukaþóknun úr : lg’ að hasetaL að batsmanni1 og j vöku á sólarhring við störf er
neinni veiðför en lifrarþóknun bræSslumanm meðtoldum þeir,
, . , , , , , , „„„ r ' er a veiðum voru, faa sxghnga-1
og karfahlut haseta nemur a • “ . .
,, í „■ , -íc,,™ „i.„illevfi 1 tveim soluferðum af
sama tima. A fiskveiðum
lifrarbræðslumaður ekki vinna
önnur störf en þau, er lúta að
lifrarbræðslunni.
3. gr.
Á skipum, þar sem lifrar-
bræðsla er, skal lifrin mæld ný
í löggiltum málum og skal lifr-
a rbræðslumaður skyldur að
kveðja umboðsmann háseta til að
vera viðstaddan í hvert sinn er
lifur er mæld.
4. gr.
Sje lifrin flutt á land, skal hún
mæld að viðstöddum umboðs-
eingöngu lúta að siglingu skips-
ins.
Framangreindar reglur um
vinnutíma og eftirvinnu gilda. Þó
ekki, ef kalla þarf menn á þilfar
skal jleyfi 1 tveim
hverjum þremur, sem farnar eru.
Þeir skulu eiga leyfi í heima-
höfn skipsins. og halda óskei tu ^ vegna öryggis skips eða farms.
kaupi sínu og fæðispeningum, kr.
5.00 á dag, auk verðlagsuppbót-
ar, þar til skipið kemur aftur frá
<■ gr.
Starfi skipverjar þeir, er á þíl-
útlöndum, þó eigi lengur en 15 (fari vinna, að flutningi kola úr
j daea. j fiskrúmi í kolabox eða kyndistöð,
' Nú verða leyfi, sem veitt eru eða flutningi kola milli fiskrúma
samkvæmt framangreindum regl. á fiskveiðum og milllandaferð-
um, eigi samanlagt 60 dagar,! um, ber þeim fyrir það 12 kr. —
I miffað við 12 mánaffa vist í skip- tólf krónur — á vöku, auk dýr-
j rúmi, og skulu aukaleyfi þá veitt, tíðaruppbótar. Sama þóknun
svo aff minnst 60 daga leyfi komi greiðist kyndurum fyrir flutning
skipsnauðsynjum fyrir í skipina
í erlendri höfn. j
í erlendri höíii sje varðmaður
úr landi í skipinu fyrsta sólnr-
hringinn, sem skipið liggur þar.
Nú ber brýna nauðsyn til n9
þvo fisklestar og borð í innlendri
höfn og e> þá heimilt, að hásetar,
sem í siglingaleyfi voru, vinn*
þau verk, enda nái skipstjóri viO
þá samkomulagi þar að lútand*
og fái ennfremur til þess sa:m-
þykki stjettarfjelags þeirra, ef
skipið er í heimahöfn. Fyri" slikí*
vinnu skal greiða tímakaup
verkamanna í kolavinnu í heima-
höfn skipsins.
8. gr.
Liggi skip í höfn að afloknair*
fiskveiðum og vinni hásetar að*
hreinsun og viðgerð skipsins, s'fcak
þeim greitt tímakaup það, er ha'ft*
ar vinnumönnum í heimahöfr*
skipsins er greitt á sama tíma,
entía fæði þeir sig sjálfir tð ö.lli*
leyti.
Vinnutímar á hverri viku sjfei*
í dagvinnu hinir sömu og gilda
á hverjum tíma fyrir daglauna-
menn í heimahöfn skipsins.
Vinni háetar að botnhreinsut*
á veiðitíma, ber að greiða þeirr*
kaup samkvæmt gildandi taxtrv
um eftir- og næturvinnu í kol-
um í heimahöfn skipsins.
Er skip er í veiffiför, ferff mi'Hk
hafna eða landa, eru hásetar i>;í
affrir, sem á þiljum vitma, efekft'
skyldir aff ryðhreinsa, má!a effs*
effa vídisódaþvo.
9. gr.
Veiðiför skips telst lokið, er
það hefur losað afla sinn í irrn-
lendri höfn, og skip, sem selt
hefur afla sinn erlendis, te.Ir.t
hafa lokið veiðiför þegar 'þafft
kemur úr söluferð í innlenda
höfn.
Þegar skip liggur í innlendr.i
höfn, að lokinni hverri veiijiför,
skulu hásetar, matsveinar ogf'
kyndarar undanþegnir þeirrft
kvöð, að standa vörð eða vinn.a
á skipsfjöl frá því skipið er fest
landfestum, eða tengt við anna<5-
skip við bryggju, þar til það er
ferðbúið í aðra veiðiför, ef skipiít
liggur ekki lengur en 2 sólar-
hringa.
Skip, sem hafa veitt eða keypt
fisk, og skipa upp afla í annoíí
skip í innlendri höfn, teljast haf»
lokið veiðiferð og eru skipverjar
þá ekki skyldir að skipa aflanurr*
á milli skipa, nema fyrir auka-
kaup, er sje það sama og hjá haf.iv.
arverkamönnum í heimahöfn*
á hvert einstakt skiprúm fyrir kola úr fiskirúmi í kolabox eða
hverja 12 starfsmánuði og hlut- kyndistöð, eða milli fiskirúms í
fallslega jafn margir dagar fyrir millilandaferðum. Engum ein- (
skemmri starfstíma. stökum manni er þó skjdt að skipsins. Á því skipi, sem tekur
Nú fara skinveriar í levfi utan vinna að kolaflutningi lengur en! fiskinn til flutnings, skulu þeir,
»g sjer »t-, 12 É. 1 »la, h, i„£. | mm j>»3 skip.i, h.ía algest
gerðarmaður þeim þá á sinn j Sama greiðsla ber hasetum, er ' e■ akipið er 1 heimahöfn, erv
kostnað fyrir flutningi til heima- kynda kolaskip á ferðum milli, hinir áframhaldandi sjóvaktir,
hafnar skipsins. Sama gildir, ef landa og á fiskveiðum. | eins og ú fiskveiðum, nema greitt
veiðiför er hafin utan heimahafn Skipverjar, er samningur þessi síe Þa vinnu samkvæmt
ar og flytja þarf skipveria, er í tekur til, vinna ekki aff löndun taxta hafnarverkamanna i heima.
lfevfi voru frá heimahöfn til fisks í erlendri höfn, og eigi er höfn skipsins. Skip frá Hafnar-
skips. þeim skylt aff annast uppstill- flrðl °S Reykjavík tejast i heim»
Skipstjóri sjer um framkvæmd ingu lestar þar eða þvott lestar- hofn 1 hvorn höfninni sem þaiv.
sivlingalevfa, að leyfum sje rjett borða, nema býrna nauðsvn beri eru-
'látlega skipt á skipverja og til endurþvottar borffa, er sistt er ®r skipverjar eru kvaddir tift
fyllsta jafnaðar gætt í því efni meff alla skipshöfnina, 07; greiðist skips, skal miða við það, að skip-
innan marka þessa samnings. Að sú vinna þá'meff kr. 5.00 á klst. lð verði íerðbúið á þeim timá,
jafnaði á skipverji eigi kröfu til auk verðlagsuppbótar. I Þe£ar skipverjar eiga að koma
leyfis, fvrr en harm hefur farið j Hver skiþverji .skal fá land- um borð, þ. e. þilfar hreint, box-
þrjár veiðiferðir samflellt á sama gönguleyfi í erlendri höfn á þeim um lokað, tunnur á bátapalli,
skipi. Skipstjóri semur við til- tíma, sem sölubúðir eru opnar, matvæhim og veiðarfærum kom-
tekna háseta um. að þeir sigli °g eigi skemur cn 5 klukkustund lð fyrir í skipið, þar sein þema
sem kyndarar í einstökum sölu- ir, liggi skipið einn sólarhring, jer ætlaður staður. Þó er skip-
ferðum, eftir því sem nauðsyn en að minnsta kosti 11 stundir, stjóra að sjálfsögðu heimilt aðt
krefur, til þess að kyndarar fái ef skipið liggur 2 sólarhringa eoa kveðja skipverja til skips, þegar
siglingaleyfi. lengur í sömu höfn. Vegna þess-1 honum þykir brýn nauðsyn bera
til vegna öryggis skipsins.
Kyndarar fá siglingalevfi til ara ákvæða skal þó eigi fresta'
skiptis, þanhig að annar eða siglingu skips, ef því er að skifta.
tveir þeirra, ef þrír eru, fái leyfi í erlendri höfn skulu skipverj-
í einu. Kyndarar á kolakyntum ar eigi vinna að móttöku varn- , ísfiskveiðum og skal þá viðstaða
togurum fá 4 daga leyfi með ings um borð eða að losun flutn- Þess eigi vera skemmri en 2.4
Nú hefur skip verið fjarver-
ani úr heimahöfn á salt- eða.
ið fvrir borð.
Skiovenum skulu yreidd 80%
sf ákveðinni aukaþóknun sbr.
fvrstu máisgrein 2. vr. miðað við
fiölda þeirra lifrarfata, sem frá |
borði eru flut.t. en afeaneur að fullu mánaðarkaupi og fæðis- ings úr skipi. Þó skal skipverji, klst., þegar það kemur næst *
loknu mati. Umboðspianni Sjó- j peningum fyrir hverja söluferð, ef hann hefur varðgæslu á hendi, heimahöfn og veiðiför er lokið.
Framh. á bJs. Ift
lags þeirra, fellur niður heim-
íld til að ráða unglinga á skip
af nýju, meðan það ástand varir. manafjelagsins skal tilkynnt, sem þeir kunna að sigla um fram aðstoða verkamenn við að koma