Morgunblaðið - 07.06.1992, Blaðsíða 20

20
MORGUNBLAÐIÐ SUNNUDAGUR 7. JÚNÍ 1992
NÝR HERJÓLFUR „ ÞJÓÐVEGURINN" MILLI LANDS OG EYJA
Rannveig Hreinsdóttir bryti í
hluta fullkomins veitingaeldhúss.
í aðalveitingasal skipsins.
Herjólfur við bryggju í Flekkefjord, allt stefnið fyrir ofan peruna opnast fyrir bílakstur.
HANN
AÐ KOMA
Bílaþilfarinu var
breytt í sam-
komusal með
uppábúnum
borðum fyrir um
400 manns og
dansgólfi í tilefni
25 ára afmælis
Simtek.
FYRIR KLETTINN
Grein og myndin Ámi Johnsen
HERJÓLFUR togaði léttilega í
landfestar við skipasmíðastöðina
Simtek í Flekkefjord í Noregi sl.
fimmtudag þegar skipinu var gef-
ið nafn við hátíðlega athöfn. Lúð-
rasveit norskra unglinga lék á
bryggjunni og dansflokkur
stúlkna tók létta sveiflu í takt við
tónlistina. Bæjarbúar í þessum bæ,
þar sem smíðuð hafa verið 40 skip
fyrir íslendinga, fjölmenntu, skip-
asmiðir og börn sem mynd-
skreyttu afþreyingarstaði fyrir
börn í skipinu voru einnig við-
stödd auk um 30 íslendinga sem
höfðu á einn eða annan hátt unnið
að undirbúningi að smíði skipsins.
Nýi Herjólfur er glæsilegt
skip, laus við íburð, en
allt handbragð er gullfal-
legt og stílhreint og skipið er ámóta
skref fram á við og sá Herjólfur sem
nú er að ljúka hlutverki á leiðinni
milli lands og eyja var, þegar hann
tók við af fyrsta Herjólfi fyrir nærri
20 árum. Handbragð norsku skipa-
smiðanna ber þeim fagurt vitni.
Nýi Herjólfur er í rauninni fyrsta
alvöru farþegaskip íslendinga síðan
Gullfoss fór fyrir lítið. Það á ugg-
iaust eftir að koma mörgum á óvart
hve skipið er stórt en það er fyrst
og fremst í takt við nútímakröfur
og mikla umferð sjóleiðis milli lands
og Eyja en um 60 þúsund farþegar
hafa ferðast árlega að undanförnu
með Herjólfí auk þess að þúsundir
bíla eru fluttir árlega með skipinu,
„þjóðveginum", milli lands og Eyja.
Um 70 bílar geta verið á bílaþil-
fari, þar af 15 á sérstakri lyftu fyr-
ir ofan aðalbílaþilfar. Simek hélt upp
á 25 ára afmæli skipasmíðastöðvar-
Júlía Andersen innanhússarki-
tekt þjá einu listaverkanna sem
prýða skipið, Eyjamynd eftir
Gunnlaug Blöndal.
Stjóm Heijólfs ásamt smíðanefnd, skipstjóra og framkvæmdasljóra. Frá vinstri: Jón Eyjólfsson
skipstjóri, Heiðmundur Sigurmundsson, Magnús Jónasson frkvstj., Eyjólfur Martinsson, Tryggvi
Jónasson, Jóhann Ólafsson, Guðmundur Þ.B. Ólafsson, Grímur Gíslason, Georg Þór Kristjánsson,
Kristmann Karlsson, Guðrún Jóhannsdóttir, Sveinbjörn Óskarsson, Halldór S. Kristjánsson, Páll
Flygenring og Guðmundur Karlsson stjómarformaður.
Úr veitinga- og útsýnissalnum á
6. hæð skipsins.
Skipshöfnin sem siglir Heijólfi heim.
Jón skipstjóri í brúnm, sem er
um 16 m breið.
Sigríður Jakobsdóttir, Kristmann Karlsson og
Eyjólfur Martinsson í sjónvarpssalnum.
innar á bílaþilfarinu daginn fyrir
afhendinguna og var það hinn
skemmtilegasti veislusalur með
dekkuð borð fyrir um 400 manns,
dansgólf í stefni og hljómsveitar-
pall. Gegnumkeyrsla er á bílaþilfahi
eftir endilöngu skipinu þannig að
bæði skutur og stefni opnast og því
getur tekið stutta stund að ferma
og afferma skipið, sem getur flutt
um 500 farþega.
í öllum tveggja manna farþega-
klefum er snyrting en neðst í skip-
inu eru einnig kojur í eins konar
almenningi þar sem 8 kojur eru í
hveiju rými. Sérstakir sturtuklefar
eru á göngum farþegarýmis sem er
á neðri hæðum skipsins. Lyftur eru
frá bíladekki á allar hæðir skipsins
sem farþegar eiga aðgang að en
skipið er 7 hæða.
Skipatækni hannaði skipið undir
forystu Bárðar Hafsteinssonar
skipaverkfræðings og var sú hönnuh
byggð á danskri teikningu sem fyrri
stjórn Heijólfs hafði látið vinna og
vildi smíða eftir. Það skip var 79