Dagblaðið Vísir - DV - 21.09.2000, Blaðsíða 5

FIMMTUDAGUR 21. SEPTEMBER 2000
5
DV
Fréttir
Járnblendifélagiö:
Órói með-
al starfs-
DV, GRUNDARTANGA:_______________
Islenska jámblendifélagið hf.
hefur ákveðið að fækka starfs-
mönnum um sextán en 172 starfa
við fyrirtækið í dag.
Fækkun starfsmanna er einn
liður í margþættum aðgerðum
sem nú er unnið að til að lækka
rekstrarkostnað í félaginu við
afar erfiðar markaðsaðstæður og
í kjölfar taps félagsins á fyrri
hluta ársins.
Leitast verður við að fækka
starfsfólki á þann hátt að fram-
leiðslugeta félagsins haldist
óskert en ofnar þess eru reknir á
fullum afköstum, enda er eftir-
spum eftir kísiljámi góð. Þróun á
heimsmarkaðsverði er enn óljós
og ekki er búist við hækkunum á
næstunni.
Samkvæmt heimildum DV er
mikill órói í starfsmönnum ís-
lenska jámblendifélagsins vegna
fyrirhugaðra uppsagna og menn
tala varla um annað þessa dagana
en það hverjum verði sagt upp og
sagt er að sumum verði lítið úr
verki meðan þeir eru í algerri
óvissu um starfið. -DVÓ
Stofnendur Thermo Plus Europe á íslandi hættir:
Forstjórinn í mál
- og segir óhreint mjöl í pokahorninu. Tveir stjórnarformenn hafa yfirgefið fyrirtækið
hafa ekki losnað
undan. Þá krafðist »
Einar Ingi Sigurbergsson, fyrr-
um framkvæmdastjóri Thermo
Plus Europe á íslandi, sem upphaf-
lega lagði grunninn að fyrirtækinu,
segir núverandi stjórnendur hafa
verulega óhreint mjöl í pokahorn-
inu. Hefur hann nú ákveðið að
stefna félaginu vegna vanefnda og
krefst hann skýringa á ýmsum við-
skiptum félagsins.
Langur aðdragandi
Málið á sér langan aðdraganda,
eða allt frá 1997 þegar Einar Ingi
komst í kynni við írann Tom Ros-
eingrave. Hann bauðst tU að koma
á sambandi við kælivélaframleið-
andann Thermo Plus i Kanada sem
hafði verið að reyna að koma sinni
vöru á markað i Evrópu. í fram-
haldinu fóru miklir fjármunir á
milli Einars og félaga á íslandi og
Tom Roseingrave varðandi véla-
kaup og kaup á tæknUeyfi. Um þau
viðskipti er nú m.a. deilt, en fjórir
íslendingar sem upphaflega stóðu
að uppbyggingu fyrirtækisins en
hættu afskiptum aif því eru enn í
ábyrgðum fyrir 350 þúsund doUara
viðskiptum Thermo Plus sem þeir
Saraníasfavtörapður standa mi
yfir ura aö Tharmo Pius Europe á
lsiandí kaupl móöurfyrina’klö I
Kanadtt. Meö kaupiujucn ykist fivun-
telöslugetan uni 250pró»nt.
Sanikvannt heirmMum DV ar
ráö iyrtr »ö vlöraeöum Islensku aö-
iianna og kanadfsku eigundanna.
Rafrid8»ratita» Massau & Sons, som
aösetur fiafa á IVlnce Edwardsuyju
i Kanada. ijúkl á næstu vikum. Aö
Ragnar Sigurðs-
son, fyrrum
stj ómarformaður
fyrirtækisins,
hluthafafundar og
uppgjörs við þessa
stofnendur félags-
ins ásamt skýring-
um á margvísleg-
um viðskiptum og
stöðu Thermo
Plus á íslandi.
Þeirri beiðni var
ekki sinnt. Baldur
Sigurðsson tók
við stjórnarfor-
mennsku af honum en hætti í febr-
úar. Áðurnefndur Tom Roseingra-
ve er nú einn stærsti eigandi fyrir-
tækisins.
Vísbending um uppgang
Thermo Plus komst í sviðsljósið í
sumar er fréttir bárust af kaupum ís-
lenska fyrirtækisins á kanadíska
móðurfyrirtækinu sem þá var verið
að ganga frá. Þótti það benda til mik-
ils uppgangs fyrirtækisins. Ekkert
Thermo Plus Europe á Islandi:
Kaupir móöurfyrirtækiö í Kanada
- gert ráð fyrir tvöföldun á tekjum og hagnaði
und.infa'ngiimi úttckt á Ugatetwm
ci« Oárhagstegum þártura kauponna
ur búíst við aö @?n*lö verðf Midatv
tega frá kaupunutn í k>k sutnars.
Meö kauptun á kanadfska mðöur-
lyrlrtækínu er reiknaft meö aft tvö-
ialda tekjur og hagnað Thenno Plus
Eurtípe á fsfctndf. W á framleiöslu
götðn aö aukast arax ura 2.70 pró-
sent. Gert or ráð f>rir aö höfuö-
aöötrar og alþjóöleg yflrstjóm fyrfr-
ttpkisius verfti á ístmdi. Aukin
áhersla veröur fögö á ramisóknar-
oss þröunarstarf á vegum fvTirueks-
ins á íslandl. I fttHtatllkyimingu
sem Torn Raseíngntw. forstjóri
Thermo Plus. sendl frá sér fyrir
höttd lyrirtækisíns segírað samrun-
inn rnuni hafa tniktl áhrif á Thermo
Ptus intemat katai. ein kura Jtega r til
skamms tinu er lítiö
-HKr/ött//KGP
\
I
3PI
Enn ðljóst með kaup
Frétt í DV frá því 29. júní í sumar. Þar kemur fram aö Tom Roseingra-
ve, forstjóri Thermo Plus Europe á íslandi, sé að kaupa kanadískt
móöurfyrirtæki fétagsins og vænti mikils af framhaldinu.
virðist þó enn bóla á kaupunum.
Kristinn Jóhannesson, framkvæmda-
stjóri Thermo Plus í Njarðvík, segir
málið enn á viðræðustigi en nú væri
að ljúka úttekt á kanadíska fyrirtæk-
inu. „Viðræður eru að fara í gang og
þetta lítur mjög vel út,“ sagði Krist-
inn en vísaði að öðru leyti á stjórnar-
formann fyrirtækisins.
Ásbjörn Jónsson, lögmaður hjá
Lögfræðistofu Suðurnesja, er nú
stjórnarformaður Thermo Plus á ís-
landi. Hann segist bund-
inn trúnaði vegna við-
ræðna um kaup á
kanadíska fyrirtækinu.
„Vonandi get ég sagt frá
málinu í byrjun október
ef samningar nást.“
Varðandi samskipti við
Einar Inga og félaga
vildi Ásbjöm sem
minnst tjá sig en sagði
að búið hafi verið að
gera samkomulag um
uppgjör við þá og það
væri allt frá gengið. Þá
væri staða fyrirtækisins
góð og framleiðsla í full-
um gangi.
Einar Ingi Sigurbergsson segir
rangt að gert hafi verið upp við
hann. Hann segist því verða að
stefna félaginu vegna þess að ekki
hafi verið staðið við kaup á hluta-
bréfum hans í fyrirtækinu. „í öðra
lagi er stefnt vegna óuppgerðra
ábyrgða og í þriðja lagi vegna við-
skiptaskulda sem enn hefur ekki ver-
ið staðið við að greiða. Við fengum
skuldabréf en af þeim hefur ekki ver-
ið borgað í marga mánuði.“ -HKr.
Össur Skarphéðinsson segir tómlæti ríkja vegna E1 Grillo:
Getur orðið al-
varlegt um-
hverfisslys
- hreinsun fer í alþjóðlegt útboð, segir ráðherra
DV-MYNDIR GARÐAR
Sorgleg sjón
Þaö var ófagurt um aö litast á slysstaönum, kindurnar dauöar eöa illa meiddar svo aflífa þurfti þær.
70 kindur drápust í bílveltu
- klippa þurfti ökumanninn út úr flakinu
Ossur
Skarphéðinsson
alþingis-
maöur
DV, STQDVARRRDI:
Alls voru um 280 kindur í tengi-
vagni aftan í fjárflutningabílnum
sem valt milli Fáskrúðsfjarðar og
Stöðvarfjarðar í fyrrinótt. en um 70
kindur drápust eöa þurfti að aflífa
þær á staðnum. Verið var að flytja
kindumar frá Jökuldal í sláturhús-
ið á Homafirði.
Bíllinn fór út af og valt og endaði
á hliðinni, mikið skemmdur. Öku-
maðurinn festist í bílnum og kalla
varð á tækjabll slökkviliðsins á
Stöðvarfirði til að klippa hann út úr
bílnum.
Mikil mildi þótti að hann slapp
lítið meiddur.
-GH
Slysstaðurinn.
/ gærmorgun var unniö viö aö hreinsa slysstaöinn og fjarlægja tengivagn.
Enn eru olíu-
kekkir úr E1
Grillo að berast á
fjörur Seyðfirð-
inga og olíuvam-
argirðingar yfir
flaki skipsins
virðast ekki
megna að fanga
þá olíu sem úr
þvl streymir.
„Flotgirðingin
er ekki nærri
nógu góð og "*
greinilega ekki rétt hönnuö til að
taka við þessari olíu,“ segir Össur
Skarphéðinsson, fyrrverandi um-
hverfísráðherra og formaður Sam-
fylkingarinnar, sem skoðaði ástand-
ið á laugardaginn ásamt Einari Má
Sigurðarsyni alþingismanni
og Örlygi Hnefli Jónssyni
varaþingmanni.
„Dúkurinn umhverfis
girðinguna er ekki nógu
djúpur þannig að olían
kemst með ölduiðunni undir
dúkinn. Rétt á meðan við
stöldruðum þama við komu
upp ansi stórir olíukekkir
utan við girðinguna. Það er
alveg Ijóst að þama getur
orðið alvarlegt umhverf-
isslys. Það átti auðvitað að
nota sumarið til að ráðast í
þetta. Ríkisstjómin bar fyrir
sig að það þyrfti aö bjóða
þetta út á EES-svæðinu en ég blæs
algerlega á það. Þetta er það sem
kallast á tryggingamáli „Force
Majeur“, eða náttúruhamfarir. Það
er með ólíkindum hvað tómlæti rík-
isstjórnarinnar 1 þessu máli hefur
verið mikið. Þá er ekki nóg að bless-
aður umhverflsráðherrann hafi
áhyggjur af mengun á Kolaskaga
þegar hún virðist ekki taka eftir því
sem er að gerast undir hennar eigin
nefi.“
Málið er í undirbúningi
Siv Friðleifsdóttir segir málið
þannig vaxið að skipið hafi legið á
hotni Seyðisíjarð-
ar í áratugi, en
ráðuneytið hafi
tekið málið fost-
um tökum síð-
ustu misserin.
„Það fór fram
rannsókn á skip-
inu til að skoða
ástand þess og
kanna hversu
mikil olía sé í
þvi. Það var reynt
að hefta olíuleka
úr skipinu í fyrra sem tókst ágæt-
lega, en eigi að síður lekur enn úr
þvi. Þessi umfangsmikla undirbún-
ingsvinna er forsenda þess að hægt
sé að fara út í hreinsun á olíunni úr
skipinu. Það er tæknilega flókin og
Siv
Friöleifsdóttir
umhverfisráö-
herra
Frá Seyöisfiröi
Rannsóknir undirbúnar á skipsflakinu.
erfið vinna sem nauðsynlegt er að
undirbúa vel til að skaða ekki lífrík-
ið. Við teljum að það þurfi að fara
með þetta í alþjóðlegt útboð, m.a. til
aö fá inn tækniþekkingu og tæki til
að hreinsa olíuna. Áætlað er að
kostnaðurinn við að hreinsa skipið
geti verið um 200 milljónir króna.
Ég hef lagt áherslu á að farið verði
í hreinsun fyrr en seinna því vanda-
málið hverfur ekki af sjálfu sér. Það
er ekki fjármagn á núverandi fjár-
lögum tU málsins og ekki er búið að
tímasetja hreinsunina, en verið er
að undirbúa málið,“ segir umhverf-
isráðherra. -HKr.