Dagblaðið Vísir - DV - 05.05.2003, Blaðsíða 5

MÁNUDAGUR 5. MAÍ 2003
21
DV
Sport
Reyndiað
bjaraia að
Sdnmachep
Hetja dagsins, Femando Alonso,
fékk mikið hrós frá liði sínu,
Renualt, fyrir frammistöðu sína i
gær. Tæknilegur stjóri liðsins,
Mike Gascoygne, sagði að Alonso
væri liklegur til að vinna í það
minnsta eina keppni á árinu.
„Hann hristir kannski höfuðið og
segir að þetta hafi ekki verið neitt
sérstakt, en samt sem áður var
þetta fráhært hjá honum. Hann er
i raun kjarakaup fyrir þetta lið
okkar. Það var hins vegar vanda-
málið að þeir gerast ekki verri en
Schumacher að eiga við í þessari
stöðu, því hann veit nákvæmlega
hvað hann er að gera,“ sagði
Gascoygne.
Alonso sjálfur, sem var dyggi-
legar hvattur af heimamönnum,
var hógvær.
„Þetta er búið að vera frábært.
Við börðumst og reyndum eins og
við gátum og reyndum að gera
þetta eins erfitt fyrir Ferrari og
hægt var. Þetta var frábær dagur.
Ég reyndi að þjarma að
Schumacher allan timann og ég
slakaöi aldrei á nema kannski í
tveimur síðustu hringjunum.
Þetta er besti dagur lífs míns og
mér finnst að þetta hafi verið
draumur."
-PS
Úrslitín í Barcelona
1. Michael Schumacher .... Ferrari
2. Femando Alonso........Renault
3. Ruben Barrichello.....Ferrari
4. Juan Pablo Montoya ..., Williams
5. Ralf Schumacher......Williams
6. Christiano Da Matta....Toyota
7. Mark Webber............Jaguar
8. Ralph Firman...........Jordan
9. Jenson Button.............BAR
10. Nick Heidfield ......Sauber
11. Justin Wilson........Minardi
Michael Schumacher veifar
til starfsmanna Ferrari-liös-
ins í Barcelona og þakkar
þeim góöa samvinna í
kappakstrinum sem skilaði
aö lokum góöum sigri.
Reuter
á tímabilinu fór fram í Barcelona á Spáni í gær:
dagur McLaren
Schumacher sigri sem er sá annar í röð í tímabilinu
Heimsmeistarinn Michael
Schumacher var á ráspól i Barcelona
í gær og félagi hans hjá Ferrari,
Ruben Barrichello, var í öðru sæti,
en loksins gat Ferrari teflt fram nýja
bílnum þegar fjórar keppnir eru þeg-
ar búnar af keppnistímabilinu.
Renault-ökumennimir Fernand
Alonso og Jarno Truili komu enn á
óvart og voru i þriðja og fjórða sæt-
inu eftir tímatökumar. McLaren-öku-
mennimir áttu ekki góöan dag í tíma-
tökum. Raikkonen þurfti að ræsa aft-
astur og David Coulthard hóf keppni
í sjötta sæti.
Það varð óhapp strax í upphafi þar
sem þeir Kimi Raikkonen og Antonia
Pizzonia lentu saman áður en þeir
komust yfir markhnuna. Pizzonia,
sem hefur átt afspymuslakt tímabil,
drap enn og aftur á bíl sinum í ræs-
ingu og Raikkonen áttaði sig ekki á
því og keyrði aftan á Pizzonia.
Skömmu síðar féll Trulli úr keppni
eftir samstuð við David Coulthard.
Það er ljóst að þetta lengir ekki tíma
Pizzonia hjá Jagúar og það hafa verið
blikur á lofti um framtíð hans hjá lið-
inu. Þetta gerði það að verkum að ör-
yggisbíllinn kom ínn og ók fyrstu
fimm hringina áður en keppninni var
leyft að halda áfram að nýju.
Það leið ekki á löngu þar til hinn
McLaren-ökumaðurinn, David Coult-
hard, var keyrður út úr keppninn af
Jenson Button á BAR-bil. Að ööm
leyti var keppnin i Bai'celona óhappa-
lítil og flestir ökumennirnir sem féllu
úr keppni gerðu það vegna vélarbil-
ana, ef undan er skilið þetta leiðinda-
atvik í ræsingunni.
Það er ljóst að nýjar reglur sem
kveða á um að ekki megi taka elds-
neyti á bílana á milli tímatökunnar
og keppninnar sjálfrar hefur breytt
landslaginu hvað varðar þjónustuhlé.
Flest liðin taka nú þrjú hlé ef undan
er skilið lið McLaren í síðustu keppni
sem skilaði sér í góðum árangri þess.
Úr því verið er að ijalla um landslag
í Formúlunni þá virðist tilkoma nýja
Ferrari-bílsins eiga eftir að breyta því
í komandi keppnum þar sem hann
virðist gríðarlega aflmikill og mun
fljótari en helstu keppinautamir hjá
McLaren. Það hlýtur að teljast algjört
forgangsverkefni að koma nýja Mc-
Laren-bílnum á götuna, ef þeir ætla
ekki að missa þá Ferrari-bræður
fram úr sér í vetur.
Sá stóri atburður gerðist á Spáni
að Minardi-bílamir náðu báðir að
ljúka keppninni og er það í fyrsta
sinn sem það gerist á þessu keppnis-
tímabili, en reyndar gerðu þeir það
án þess að ná í stig.
Árangur Spánveijans á Reunault-
bílnum er að verða æði athyglisverð-
ur í vetur, en hann hefur nú tyllt sér
í þriðja sætið í heildarstigatölu öku-
manna, á eftir þeim Kimi Raikkonen
og Michael Schumacher. Það væri
gaman að sjá hvers hann væri megn-
ugur ef hann væri á öflugri bíl og það
væri tilvalið að leyfa honum að taka
nokkra hringi á nýja Ferrari-bílnum
og sjá hvað það myndi skila Alonso.
Þrátt að vera með eina öflugustu vél-
ina þá em Williams-bilamir ekki að
gera það nægilega gott um þessar
mundir.
Þeir Juan Pablo Montoya og Ralf
Schumacher höfnuðu í fjórða og
fimmta sætinu í gær, en sá síðar-
nefndi átti möguleika á að ná í betra
sæti á Spáni en gerði mistök og
keyrði út úr brautinni. Williams-öku-
mennimir virtust eiga í dálitlum
vandræðum með bílinn í gær.
En það var ekki bara Femando
Alonso sem kom dálitið á óvart í gær,
heldur má þar einnig nefna Brasilíu-
manninn Christian Da Matta á
Toyota, en hann hafnaði í sjötta sæti
eftir mikla baráttu við Ralph
Schumacher, en hann náði ekki að
leggja Þjóðverjann að velli. Þetta
vora fyrstu stig Toyota í vetur. Þrátt
fyrir há laun og miklar yfirlýsingar
Jacques Villeneuve, fyrram heims-
meistara og ökumanns hjá BAR-lið-
inu, er frammistaða hans á brautinni
að verða hálf-háðugleg. Enn og aftur
varð hann að hætta keppni og nú eft-
ir aðeins 12 hringi, en hins vegar
náði Jenson Button, félagi hans hjá
BAR, sem Villeneuve hefur fundið
allt til foráttu, að klára keppnina
þrátt fyrir að ná ekki í stig. Ef svo fer
fram sem horfir verða forsvarsmenn
BAR-liðsins að fara að endurskoða
framtíð Villeneuve hjá liðinu.
Sigurinn hjá Schumacher og
óheppni Kimi Raikkonens gerir það
að verkum að nú munar aðeins fjór-
um stigum á þeim í tveimur efstu
sætunum og þá hefur munurinn í
keppni bílaframleiðenda dottið niður
í þriggja stiga forystu McLaren og má
fyrst og fremst þakka það nýja bíln-
um í gær hjá Ferrari og frábærri út-
komu hans. Þrátt fyrir þetta vora for-
múluspekingar ekki sérlega hrifnir af
frammistöðunni hjá Ferrari i gær og
vora flestir sammála um að búast
hefði mátt við meira.
Á hinn bóginn má segja að þetta
var aðeins fyrsta keppnin og eflaust
hafa ökumennirnir ekki reynt bílinn
til hins ýtrasta á meðan þeir era að
venjast honum fullkomlega í keppni.
Eins og áður sagði verða McLaren-
menn að drífa sinn nýja bfl í keppn-
ina ef þeir ætla ekki að missa Ferrari
fram úr sér og áður en munurinn á
liðunum verður svo mikill að þeir ná
Ferrari ekki aftur.
12. Jorst Verstappen ......Minardi
Þeir sem kláruðu ekki:
Klmi Raikkonen ............McLaren
Jacques Villeneuve ............BAR
David Coulthard ...........McLaren
Jamo Trulli ...............Renault
Antonio Pizzonia ...........Jaguar
Oliver Panis................Toyota
Heinz-Harold Frentzen ......Sauber
Giancarlo Fischicella ......Jordan
Staða ökumanna
1. Kimi Raikkonen, McLaren 32 stig
2. M. Schumacher, Ferrari . .28 stig
3. Femando Alonso, Renault .25 stig
4. Ruben Barrichello, Ferrari 20 stig
5. David Coulthard, McLaren 19 stig
6. R. Schumacher, Williams .17 stig
7. Juan P. Montoya, Williams 15 stig
8. G. Fischicella, Jordan ... .10 stig
9. Jamo Trulli, Jordan ......9 stig
10. Heinz-H. Frentzen, Sauber .7 stig
Staða liða
1. McLaren .................51 stig
2. Ferrari .................48 stig
3. Renault.......................34 stig
4. Williams......................32 stig
5. Jordan ..................11 stig
6. Sauber ...................8 stig
7. BAR............................6 stig
8. Toyota ...................3 stig
9. Jaguar ...................2 stig
10. Minardi..................0 stig
Nœsta keppni fer fram i
Austurriki þann 18. mai
nk.

V I fl H A L D *
fekx í 8ór frta yírferö á vervtasrum man árs. Vara/AAr eru okki rmtatcV
ÞEGAR HART MÆTIR HORÐU!
ISIIMDRI
Sindri Reykjavík • Klettagörðum 12 • sími 575 0000 Sindri Akureyri • Draupnisgötu 2 • sími 462 2360 Sindri Hafnarfírði • Strandgötu 75 • sími 565 2965