Morgunblaðið - 09.10.2005, Side 28

28 SUNNUDAGUR 9. OKTÓBER 2005 MORGUNBLAÐIÐ
Sumarið 1954. Gljáfaxi á leið tilHornafjarðar, flýgur lágt yfirSkeiðarársand og ekki er ólíklegtað flugmennirnir hafi ætlað aðhrella belgísku togarana sem ár-
um saman voru við veiðar rétt út af Ing-
ólfshöfða, en það flaug fyrir að stundum
hefðu Belgarnir verið að trolla uppi í kál-
görðum.
En svo var stefnan tekin á Melatanga.
Þar tók á móti flugvélinni hin vaska sveit
Hornfirðinga, vinur okkar Þorbjörn Sig-
urðsson og strákarnir hans ásamt hinum
sterka og gamla togarajaxli Gísla Jónssyni
sem verið hafði mörg ár á Júpiter með
Tryggva Ófeigssyni. Meðal farþega frá
Höfn var Einar í Hvalnesi, sem rak verslun
á Höfn. Oft flaug hann með Douglas-
flugvélunum. Síðan var ekið út á sandinn
og hafið flugtak á NV-brautinni og stefnan
tekin vestur til Fagurhólsmýrar. Þar tók á
móti vélinni Helgi Arason og með honum
alla tíð Páll Björnsson. Nokkrir farþegar
bætast í hópinn, þar á meðal heiðursmað-
urinn Páll Þorsteinsson alþingismaður og
Öræfingur.
Viðgerð á miðri leið
Páll kunni vel að meta flugið. Eftir stutta
viðdvöl voru hreyflarnir ræstir og ekið út á
flugbraut og flugtak hafið til vesturs. Nú
var stefnt að Kirkjubæjarklaustri, en þar
biðu nokkrir farþegar, og var Siggeir Lár-
usson okkar maður kominn út á Stjórn-
arsand. Þegar fara átti af stað frá Klaustri
kom í ljós að vinstri hreyfillinn „fúskaði“
eins og það var kallað, gekk ekki eðlilega.
En svo heppilega vildi til að meðal farþega
frá Höfn var einn ágætur flugvirki Flug-
félagsins, Haraldur Stefánsson.
Hann bretti nú upp ermarnar og fór að
gera við hreyfilinn. Farþegarnir sem voru
um 20 og áhöfnin fóru heim að Klaustri þar
sem boðið var upp á kaffi og kökur. Þegar
kaffidrykkjan stóð sem hæst réðst kaup-
maðurinn frá Hvalnesi Einar Eiríksson að
framsóknar-, kaupfélags- og alþingismann-
inum Páli Þorsteinssyni, skammaði hann
eins og hund, svo allir við kaffiborðið
hlustuðu á. Páll sagði ekki aukatekið orð.
Síðar var Páll að því spurður hvort hann
hefði ekki ætlað að svara Einari, en Páll
sagði nei, nei, og brosti að öllu saman. Eft-
ir rúma klst. hafði Haraldi flugvirkja tekist
að lagfæra hreyfilinn og var nú ekið út á
sand og lagt í hann til Reykjavíkur. Þar
með lauk þessum ósköp venjulega degi í
innanlandsfluginu sumarið 1954.
Ósköp venjulegur dagur í fluginu
Gljáfaxi lagði að baki langar
vegalengdir í flugi á milli staða
á Íslandi. Snorri Snorrason lýsir
venjulegum degi í íslensku
innanlandsflugi á árum áður.
Gljáfaxi yfir Skeiðarársandi. Myndina málaði breski listamaðurinn Wilfred Hardy.
SIGURÐUR Ólafsson skipstjóri
og útgerðarmaður í Hornafirði
er hér nýkominn í bát sínum
frá Höfn yfir að Melatanga þar
sem flugvél Flugfélagsins var
nýlent í áætlunarflugi frá
Reykjavík. Sigurður var
fulltrúi Flugfélagsins á Höfn
frá fyrstu tíð, en síðan Þor-
björn sonur hans. Eftir lát
Þorbjörns tók við starfinu
Vignir Þorbjörnsson. Sigurður
var þekktur sægarpur og
aflakló. Hann og tveir synir
hans voru sæmdir árið 1943
æðstu heiðursorðu Breta fyrir
björgun flugmanns úr flaki
flugvélar sem fórst í ofsaveðri
á hafinu suður af Höfn á styrj-
aldarárunum. Myndin var tek-
in árið 1948.
Sægarpur
og aflakló
Ljósmynd/Snorri Snorrason
Hlíðasmára 11, Kópavogi
sími 517 6460
www.belladonna.is
Réttu stærðirnar
smáauglýsingar
mbl.is
Mánaðarspáin er 5 síðna skjal gert persónulega fyrir þig útfrá
fæðingartíma þínum og ári. Fylgst er með ferðum pláneta sólkerfisins
og staða þeirra borin saman við stjörnukortið þitt. Tilgreindir eru
lukkudagar, þegar orkan er auðveld og hagstæð til ákveðinna
verkefna.
Mánaðarspáin hjálpar þér að skilja þinn eigin náttúrutakt,
sem gerir þér kleift að stjórna eigin lífi í ríkari mæli og haga seglum
eftir vindi.
Mánaðarspá
Nýtt á stjörnuspekivef mbl.is