Fréttablaðið - 24.05.2006, Blaðsíða 26

24. maí 2006 MIÐVIKUDAGUR4
Málþing um heilsufar og akstur
verður haldið á Grand hóteli í
dag kl. 13-17.
„Við höfum metið hæfni við akst-
ur árum saman og frá 1999 höfum
við þróað sérstakan gátlista sem
við munum kynna,“ segir Sigrún
Garðarsdóttir iðjuþjálfi við
Grensásdeild. Hún ásamt Lilju
Ingvarsson iðjuþjálfa á Reykja-
lundi flytur erindið „Mat á færni
við akstur“ á málþinginu sem
Iðjuþjálfafélag Íslands og Öku-
kennarafélag Íslands standa að í
dag. Að sögn Sigrúnar fer þeim
fjölgandi ár frá ári sem fara í öku-
mat og karlmenn eru þar í mikl-
um meirihluta. En hver er undan-
fari slíks mats? „Fólk fer í slíkt
mat eftir veikindi eða slys. Það
getur hafa fengið heilablóðfall,
höfuðáverka eða jafnvel mænu-
skaða. Sumir hafa misst fót og
einnig geta vandamálin verið and-
legs eðlis.“ Beðin að lýsa aðeins
framkvæmd matsins segist henni
svo frá. „Það er farið í ökuferðir,
eina til þrjár með ökukennara, að
því gefnu að grænt ljós fáist hjá
lækni og öðrum sérfræðingum.
Kennarinn Guðbrandur Bogason,
situr fram í enda er farið á bílnum
hans en iðjuþjálfinn er aftur í og
fylgist með heilsufarsatriðum
eins og einbeitingu, viðbragðs-
flýti og aksturshæfni almennt og
merkir við á gátlista. Þetta er bara
svipað og þegar fólk fer í rann-
sóknir til að meta færni á hinum
ýmsu sviðum.“
Ólöf Bjarnadóttir læknir mun
ræða um lagareglur og laga-
ramma frá sjónarhóli læknis.
„Auðvitað þarf að hafa einhverjar
reglur og fylgja þeim þannig að
allir séu sem öruggastir í landinu.
Við megum samt ekki vera of dug-
leg að banna fólki, þannig að það
geti ekki notað bílinn sinn ef það
getur og þarf. Þetta er línudans.
Við þurfum að finna góðan farveg
fyrir þessi mál því lausnin er ekk-
ert einföld. Það er fínt að við
ræðum málin til að finna út hvern-
ig við viljum hafa þetta og ég tel
það mjög gott framtak hjá þess-
um tveimur félögum að efna til
þessa málþings,“ segir hún þegar
forvitnast er um hennar sjónar-
mið.
Fleiri fróðleg erindi verða flutt
á málþinginu og í lokin eru pall-
borðsumræður þar sem þátttak-
endur eru Sigurður Helgason hjá
Umferðarstofu, Sigurður Guð-
mundsson landlæknir, Guðbrand-
ur Bogason ökukennari, Ólafur
Helgi Kjartansson sýslumaður,
Hjalti Már Björnsson læknir og
Árni Albertsson aðstoðaryfirlög-
regluþjónn.
Málþingið er öllum opið endur-
gjaldslaust.
Aksturshæfni og heilsa
Sigrún Garðarsdóttir iðjuþjálfi er meðal þeirra sem útskýra hvernig mati á færni við akstur er háttað innan heilbrigðiskerfisins.
FRÉTTABLAÐIÐ/E.ÓL.
Krókhálsi 16, Reykjavík Sími 588-2600
www.velaver.is
Sterk & endingargóð belti
fyrir flestar gerðir véla!
t r i r lti
f rir fl t r r ir l !
Jeppadekk
Vagnhöfða 6 • 110 Reykjavík • Sími 577 3080
Sendum frítt um land allt!
M
IX
A
•
fí
t
•
6
0
2
3
4
31" heilsársdekk
verð frá kr. 11.900
GT Radial
Adventuro AT
28" 235/75R15 (hv.stafir)
30" 215/85R16 (hv.stafir)
30" 245/75R16
31" 31x10.50R15 (hv.stafir)
31" 275/70R16 (hv.stafir)
32" 235/85R16
32" 265/75R16 (hv.stafir)
GT Radial
Adventuro MT
31" 31x10.50R15 (hv.stafir)
32" LT265/75R16 (hv.stafir)
33" LT305/70R16
33" 33x12.50R15
TRIANGLE TR246
27" 215/75R15 (TR249)
28" 235/75R15
30" 245/75R16
31" 31x10.50R15
32" 265/75R16
www.alorka.is
��������������������������������
����������������������������������
������������������
�
�������������
����������������������
���������������������������
Fyrirhuguð er bygging 370 hektara aksturssvæði í Reykjanes-
bæ.
Aksturssvæðið er hugsað sem keppnis,- æfinga- og tilrauna-
svæði og í fyllingu tímans verður hægt að keppa þar í nánast
öllum akstursíþróttum fyrir brautir öðrum en Formúlu 1. Undir-
búningur þessa verkefnis hefur staðið um talsvert skeið og
ráðgjafar um uppbyggingu og skipulag svæðisins eru nokkrir
af þekktustu arkitektum og verkfræðingum Bretlands. Þannig
er hönnuður sjálfra akstursbrautanna Clive Bowen en hann
hannaði meðal annars nýju Formúlubrautina í Dubai.
Á sjálfu aksturssvæðinu verður meginbrautin 4,2 km löng
hringakstursbraut sem skipta má upp í tvær 2,1 og 2,2 km
langar brautir. Auk hennar verður bein kvartmílubraut, 1,2 km
kartbraut og loks svæði fyrir mótor-kross, torfæru og fleira.
Allar þessar brautir og mannvirkið í heild er hannað í samræmi
við reglur og staðla sem FIA, heimssamband bifreiðaeigenda-
félaga og bifreiða-
íþróttafélaga setur
fyrir brautir af þessu
tagi. Á bílabrautinni
verður búnaður til að
skapa ökuskilyrði
eins og hálku og
bleytu. Svæðið
verður því mjög
fjölbreytt og skapar
áður óþekktar
aðstæður hér á
landi til hverskonar aksturskeppni, tilrauna með farartæki og
farartækjabúnað og til kennslu í akstri fyrir bæði byrjendur og
lengra komna. Þá standa yfir viðræður við alþjóðlegar hótel-
keðjur um byggingu og rekstur hótela á svæðinu. www.fib.is.
Kappakstur á Reykjanesi
Gaman verður að fylgjast með uppbygg-
ingu vallarins og hvaða áhrif hann mun
hafa á atvinnulíf á Reykjanesi.
550 5000
AUGLÝSINGASÍMI
» FRÁBÆR SJÓNVARPSDAGSKRÁ ALLA DAGA FÖ
ST
U
D
A
G
U
R
LA
U
G
A
R
D
A
G
U
R
SU
N
N
U
D
A
G
U
R
M
Á
N
U
D
A
G
U
R
ÞR
IÐ
JU
D
A
G
U
R
M
IÐ
VI
K
U
D
A
G
U
R
FI
M
M
TU
D
A
G
U
R
5 DÁLKAR
MÁ BIRTAST HVAÐA DAG SEM ER
KUBBAR TIL
UPPFYLLINGAR Í
SMÁAR
SJÓNVARPSDAGSKRÁ
VIKUNNAR »
SJÓNVARPSDAGSKRÁ
VIKUNNAR »
SJÓNVARPSDAGSKRÁ
VIKUNNAR »
SJÓNVARPSDAGSKRÁ
VIKUNNAR »
SJÓNVARPSDAGSKRÁ
VIKUNNAR »
SJÓNVARPSDAGSKRÁ
VIKUNNAR »
SJÓNVARPSDAGSKRÁ
VIKUNNAR »
»
FA
S
T
U
R

» PUNKTUR
»
FA
S
T
U
R

» PUNKTUR
»
FA
S
T
U
R

» PUNKTUR
»
FA
S
T
U
R

» PUNKTUR
»
FA
S
T
U
R

» PUNKTUR
»
FA
S
T
U
R

» PUNKTUR
»
FA
S
T
U
R

» PUNKTUR
»
FA
S
T
U
R

» PUNKTUR
BIRTUkubbar-AUGL TIL UPPF 6.10.2005 20:43 Page 2