Tíminn - 30.11.1949, Blaðsíða 1

I
Ritstjóri:
Þórarinn Þórarinsson
Fréttaritstjóri:
Jón Helgason
Útgefandi:
Framsóknarflokkurinn
Skrifstofur í Edduhúsinu
Fréttasímar:
81302 og 81303
Afgreiðslusími 2323
Auglýsingasími 81300
Prentsmiðjan Edda
33- árg.
Reykjavík, miðvikudaginn 30. nóvember 1949
256. blað
fslenzku togararnir selja ekki fyr-
ir löndunarkostnaði í Bretlandi
Það tók bandarískan skipaverkfræðing 28 ár, að vinna að
hugmynd sinni um þetta nýstárlega skip, sem hér sést á
myndinni. Það er flatbotna á tveimur kjölum. Skip af þess-
ari gerð eru talin hafa ýmsa kosti fram yfir venjuleg skip.
Þau eru hraðskreiðari og fara betur í sjó, velta minna en
venjuleg skip. Þetta gengur til dæmis 26 hnúta á klukku-
stund. Burðarmagn þess er 120 lestir en lengdin um 69
metrar, og breiddin rösklega 13 metrar. Bilið milli sjávar
og aðalbotns eru röskir 7 metrar. Skipaverkfræðingurinn,
sem lét byggja þetta skip, heldur því fram, að hægt sé að
smíða skip með þessu lagi, 16 þúsund lestir að stærð, sem
auðveldlega geti flutt 4000 farþega og gangi 38 hnúta fyrir
120 hestafia vél.
Tuttugu fórust af
skipum árið 1948
Árliék SI,vsavann-
féiagsins koiiiin út.
Á’bók Slysavamafélags ís-
lands er nýkomin út. Eru í
henni skýrslur björgunar-
sveita um björgun í sambandi
við helztu strönd árið 1948,
greinar ýmsar og frásagnir,
meðal annars afmælisgrein
um Slysavarnafélagið eftir
Eystein Jónsson alþm., skýrsla
um heiöursmerki og heiðurs-
skj öl Slysavarnafélagsins, og
björgunarstöðvar og björgun-
artæki, starfsskýrsla félags-
ins 1948 og margar myndir.
f bókinni er einnig skýrsla
um drukknanir og slysfarir
á sjó árið 1948, en það ár
drukknuðu á rúmsjó tólf
menn, þrír drukknuðu við
land, en fimm dóu af slys-
förum á skipum.
Hafís út af
Vestfjörðum
Útvarpið birti í gærkveldi
skeyti frá togaranum Bjarna
riddara, sem staddur var út
af Vestfjörðum, og segir í því,
að mikil og samfelld hafís-
breiða sé um 40 sjómílur
norður af ísafjarðardjúpi og
virðist hreyfast suður eða
suðvestur.
Greiðir 2 af liundr-
aði til baka
Bátaábyrgðarfélag Vest-
mannaeyja hélt aðalfund sinn
í fyrradag. Eiga þessi merku
félagssamtök Vestmanney-
inga nú 87 ár að baki sér og
hefir starfsemi félagsins orð-
ið atvinnulífi Eyjanna til mik
ils gagn.s og sparað óþörf út-
gjöld út úr héraðinu.
Fundurinn samþykkti að
endurgreiða sem arð 20% af
félagsgjöldum 1943. Samá-
byrgðin græddi þó rúmlega
100 þúsund krónur á viðskipt-
um sínum við félagið vegna
endurtrygginga á þessu eina
ári.
Fundurinn samþykkti áskor
un til Alþingiis um að báta-
ábyrgðarfélagið fengi að'
starfa áfram sjálfstætt og ó-
háð Samábyrgðinni um ó-
komna framtíö.
Lézt af því að tvöfalt bíl-
hjól fór yfir hann
Nifturstaða rannsúknar dauðaslyssins sí
Keflavíkiirflug'volli s.l. fiinnitmlag.
Rannsókn dauðaslyssins á Keflavíkurflugvelli, sem átti
sér stað fyrir tæpri viku, hefir staðið yfir að undanförnu.
Blaðið átti í gær tal við fulltrúa hjá sýslumanni Gullbringu-
og Kjósarsýslu um rannsókn málsins. Sýnt þykir nú, að Gunn
ar Gíslason hafi látizt með þeim hætti, að ekið hafi verið á
bann, með hvaða atvikum sem það hefir orðið-
Snluíregða verðfall, sem stafar af mikl-
uiti fiski l»«tnvörpuiij»'a úr Hvítahafinu. —
Líknr til, að ástandið verði ekki lang-
varandi.
Að undanförnu hefir verið sölutregða hjá íslenzkum tog-
urum í brezkum höfnum og lítið fengist fyrir þann afla, sem
selzt hefir, þó að um ágæían fisk hafi verið að ræða. Hefir
þetta verðfall og sölutregða stafað af því að talið er. að
óvenju mikið hefir borizt á brezka markaði, vegna mikilla
veiöa í Hvítahafinu og við ísland. Er búizt við að eitthvað
muni rakna úr þessu vandræða ástandi áður en langt um
líður.
Voru fjórir saman.
Um klukkan 23 fimmtudags
kvöldið 24. þ. m. komu fjórir
íslendingar inn í skála, sem
starfsmenn Esso á Keflavík-
ur flugvelli hafa til umrfiða.
Voru komumenn allir nokkuð
undir áhrifum áfengis og
höfðu verið að skemmta sér
um kvöldið. Dvöldust þeir í
skálanum um stund, en þeg-
ar klukkan var 4 mín. yfir
hálftólf, fóru vaktmenn Essó
burt og með beim tveir þeirra
manna.er komið höfðu, heim
til s*n í Keflavík. Einir eftir
í skálanum urðu þá þeir Gunn
slökkvistöð vallarins, sem er
bar skammt frá, eða þar sem
gamla flugafgreiðslan var.
^agði hann slökkviliðsmönn-
um, að maður lægi meðvit-
undarlaus þar skammt frá.
Fóru slökkviliðsmenn þá út
og fundu Gunnar heitinn ör-
endan þar skammt frá.
Men »-kki, hvað gerzt hefir.
Við rannsókn málsins hefir
Guðmundur Bjarnason borið
bað, að hann muni ekkert.
hvað gerzt hafi frá því þeir
félagar komu i skálann, unz
hann sá Gunnar liggja þarna
ar heitinn Gíslason, Vestur- og tiikynnti það. En læknir,
götu 61, Reykjavík, og mað-
ur að nafni Guðmundur
Bjarnason. Höfðu þeir komið
í bifreið að skálanum, og ók
Guðmundur henni.
G^rði aðvart á slökkvi-
stöðina.
Þegar klukkan var 4 mín-
útur yfir tólf á miðnætti kom
Guðmundur Bjarnason á
sem skoðaði likið, komst að
þeirri niðurstöðu, að tvöfalt
bílhjól hefði farið yfir Gunn-
ar og mundi það hafa orðið
honum að bana- Komið hefir
einnig í ljós við rannsóknina,
að bifreið sú, sem þeir félag-
ar komu í að skálanum og
skildu þar eftir, hafði verið
hreyfð frá því þeir komu
(Framhald á 7. síðu.)
Togararnir, sem seldu í vik-
unni sem leið, urðu einna
verst úti. Nokkrir þeirra seldu
ekki einu sinni fyrir löndunar
kostnaði og varð að senda
peninga heiman að til að
greiða hluta af honum og
gjaldeyrisyfirfærslu skipverja.
Auk þess seldist alls ekki
hluti af afla nokkurra skip-
anna þó að um ágætan fisk
hafi verið að ræða. íslenzku
togararnir voru allir með góð-
an fisk þó að sölurnar væru
svona lélegar.
Síðasti togarinn sem selt
hefir í Bretlandi er Úran-
us. Seldi hann fyrir um 4700
sterlingspund og er það hærri
upphæð er margir aðrir hafa
selt fyrir, en er þó fyrir neðan
allt, sem eðlilegt er, eins og
sézt bezt á því, að talið er
að togararnir þurfi að jafn-
aði að selja fyrir 8—10 þús-
und sterlingspund til að fá
fyrir kostnaði í veiði og sölu-
ferð.
Úranus hafði fengið afla
sinn í Hvítahafinu og er hann
eini ísienzki togarinn af þeim,
sem nýlega hafa selt, sem far-
ið hefir þangað til veiða. ís-
ienzku togararnir fiska aðal-
lega á Halanum og hefir ver-
ið góður afli þar upp á síð-
kastið.
Þrír togarar, einn nýr og
tveir gamlir, hafa lagt upp
afla til söltunar hér heima
vegna þess hve söluhorfur
Lézt af gaseitrun
Síðastliðinn laugardag fór
Ólafur Sigurðsson bóndi á
Gilsá við Eyjafjörð út í bif-
reiðaskýli sitt og dvaldist þar
um hríð. Að nokkrum tíma
liðnum kom vinnumaður
hans þar að og var þá skýlið
lokað. Fór hann inn í það og
fann þá Ólaf sitjandi með-
vitundarlausan við stýri
jeppabifreiðar, er þar var.
Var bifreiðin í gangi. Ólafur
var borinn inn og héraðslækn
ir kvaddur til hans, en þá
var Ólafur örendur- Mun
hann hafa látizt af gaseitrun
frá bifreiðinni. Ólafur var
maður nokkuð við aldur.
eru frámunalega lélegar i
Bretlandi.
Það er aðallega tvennt, sem
menn telja að orsaki verð-
fallið á fiskinum á brezkum
markaði. Annað er, að margir
brezku togaranna koma inn
ufn likt leyti með afla sök-
um þess að flotinn fór um
svipað leyti á veiðar eftir
verkfall þar, sem varð fyrir
nokkru. Hitt er, að óvenjulega
mikill afli er í Hvítahafinu
á þessum tíma árs.
Þetta tvennt er talið eiga
(Framliald á 2. siðu.)
Sáttanefnd í norsk-
brezku veiðideil-
unm
Alþjóðadómstóllinn í Haag
hefir sett á laggir nefnd til
þess að rannsaka deilu Norð-
manna og Breta um fiskveið-
ar við strendur Noregs. Á
nefnd þessi einnig að leita
eftir samkomulagi milli deilu
aðila, en skila síðan skýrslu
sinni um rannsóknina til al-
þjóðaréttarins til stuðnings
við dóm í málinu ef til kem-
ur.
Tvö flugslys
í gær
59 nionn farast.
Tvö mikil flugslys urðu í
gær, annað í Frakklandi, en
hitt í Bandaríkjunum. —
Skammt frá Lion í Frakk-
landi féll frönsk farþegaflug
vél til jarðar og fórust 30
menn. Stór farþegaflugvél
fórst í lendingu í Texas I
Bandaríkjunum og létust þar
29 menn þegar. en fjórir voru
fluttir í sjúkrahús. í flugvél
þeirri voru um 40 manns.