Vísir - 18.07.1955, Blaðsíða 8

VtSIB er édýrasta blaðið eg þó það fjöl-
breyttasta, — Hringið i »ím* 1660 eg
gerist áskrifendur.
Þeir, sem gerast kaupendur VÍSIS eftir
10. hvers máaaðar, fá blaðið ókeypi* til
mánaðamóta. — Sími 1660.
Mánudaginn 1S. júlí 1955
ingar vilja, að frelsi
eioum tortsm:
js
Mýrri Shyssi wsirrk'iutfpvrl luoSt*
leiðát fíHgnMð eí l-awg&rd-afg.
Loftieiðii' h.f. hafa cignast
nýja Skymasterflugvél, sem
kom hingað á laugardagskvöld,
en hún var skráð eign félagsins
daginn áður, og er þetta þriðja
flugvélin, sem félagið hefur tii
umráða. Flugvélin hefur hlot-
ið nafnið SAGA, og er a'ð öllu
búin sem hinar flugvélarnar. j
Saga v'ar nærri fullskipuð far
'þegúm í ‘ þessari fyrstu ferð
sinni sem eignarflugvél Loft-
ieiða — með henni voru 50 far- 1
þeg'ar —- og hélt flugvélin á- J
fram ferð sinni vestur um haf
síðar um kvöldið.
Mikill fjöldi gesta hafði safn-
azt saman í veitingastoíu Loft-
leiða á Reykjavíkurflugvelli
við komu flugvélarinnar, þeirra
:meðal Ingólfur Jónsson flug-
málaráðherra, flugmálastjóri og
aðrir helztu menn flugmálanna
hér á landi o. fl.
Kristján Guðlaugsson hæsta-
réttarmálaflutningsmaður, for-
maður stjórnar Loftleiða, ávarp
■aði gesti með ræðu. Kvað hann
það vera viðburð, sem vert.v.æri
að minnast, að áliti þeirra, sem
að' flugmálunum vinna, að ný
Skymasterflugvél hefði bæzt í
íslenzka flugflotann. Hann kvað
aðdraganda að kaupunum hafa
verið alllangan og ýmsa erfið-
leika hafi þurft að yfirvinna,
áður en af kaupunum hefði
getað orðið.
Gat formaðurinn þess, að
starfsemi félagsins hefði veru-
lega fjárhagsþýðingu fyrir þjóö
'ina í heild og ekki minna aug-
lýsingagildi út á v.ið. Fulltrú-
ar landsins erlendis telji starf-
ið merkilegt og þýðingarmik-
ið, enda íslenzk stjórnarvöld og
'u tanríkisþj ónustan greitt fyrir
því á hverja lund. Hafi það
mikla þýðingu, þar sem vitað
sé, að erlendir aðilar vilja félag
ið.feigt. „Skulum við vona, að
þessir aðilar hafi góða og gilda
ástæðu til að óttast samkeppni
frá okkar hálfu,“ en „en hún
vex okkur ekki í augum, með-
ap við njótum stuðnings ís-
lenzku þjóðarinnar.“
Ingólfur Jónsson
flugmálaráðherra
tók næst til máls. Minnt-
ist hann þess, að er fyrir 10 ár-
um var í fyrsta sinn flogið tif
annars lands með íslenzkri á-
höfn hafi enginn búizt við þeim
árangri, sem náðzt he.fði þótt
Meistar aiii 41 s
frestaði.
Unglinga- og drengjameist-
.-aramót Islands, sem hefjast átfi
hér i bænum í gær, hefur verið
frestað.
Var íþróttavöllurjnn svo
blautui', auk þess s.em veður
var óhægstætt, að ekki bótti við
lA að láta keppnina fara fram.
'■ Hefur henni verið frestað til
-25. og 26. þ.m.
bjartsýnir menn Hafi þá séð, að
við gætum tekið einhvern þátt
í millilandaflugi. Þakkaði hann
íorystumönnum fJugmáianna,
fiúgmálastjóra pg' öö'rum, aili
þeirra mikla starf við a'ð ryðja
burt ótal erfiðléikum. „Vér ís-
lendingar teljum, að frelsi eigi
að ríkja á leiðum lofts'ns eigi
síður en höfunum,“ sagði ráð-
herrann. Eigi að síður hefðum
vér orðið þess varir, að frænd-
ur vorir Svíar hef'ðu sagt upp
loftferðasamningnum, þrátt fyr
ir að hann væri sams konar eða
svipaður loftferðasamningi Svía
við Breta, en vonandi reyndist
hér um mistök að ræða -— von-
andi komast Svíar að raun um,
að þessi framkoma sé ekki
sæmileg, og þá geti samningar
tekist í anda góðrar, norrænnar
samvinnu, en ella sé ekki gott
að vita hvernig fari. — Ráð-
herrann minntist þakklátlega
hinnar góðu samvinnu, sem tek
ist hefur við, Luxemburg, og
forystumenn þess lands hefðu
sýnt, að þeir vildu gera allt sem
í þeirra valdi stæði .til 'þéss að'
greiða fyrir íslandi, eins og
glöggt hefði komið íam.
Undangengna fjóra tlaga hafa
unj 60 menn verið drcpnir i o-
eirðum í Casablanca cða síðan
er sprengjunni vax v.arpað inn
í samkomusalinn 14. júlí, á
þjéðhátíðardegi Frakka.
Sauð þá upp úr og hafa Ev-
rópumenn hvað eftir annað ráð
ist á Áraba, en hryðjuverkuin
Araba hefur ekki linnt. í gser
gr.ýttu þeir til bana mann aé
I spænskum ættum. SkalÍ þar í
Hér sést hið nýja taeki á m.b. Svan og uppfinningamaðurinn. ‘ bardaSa ; °S er Aiabar beittu
; handsprengjum var skriðdreka
! lið sent gegn götuvirkjuni
þeirra og skotið af skriðdreka-
bvssunum. 7 Arabar félhi. —
Herlög voru sett í Casahlanea.
á laugárdag, og umferöarbann
um kvöldið, en bardögum linnti
ekki fyrr en komið var langt
fram á nótt.
ð aí Jónl Magnússynf, sr nú gsrír
tilraunsr rneð þaö í v.b. „SvarZ'.
lindanfarna daga hefur vél- þess gróðrar fyrirgreiðslu ým- j
báturinn „Svanur“ verið að bú- (issra aðila, m. a. 350 þúsund kr
azt á síldveiðarnar nyrðra og ríkisstyrk, er sér hefði veric
mun fara frá Reykjavik í byrj- ; veittur af síðasta alþingi fyrir
un þessarar viku. í bátinn hafa milligöngu atvinnumálaráðu-
verið sett ný veiðitæki, scm neytisins. Hefur Jón sjálfur tek
eiga að koma í stað nótabáta ið vélbátinn „Svan“ á leigu til {
og eigáíauk þess að spara. mik- ; þéss að gera þessar nýju veiði-
inh mannskap. j tilraunir á honum í sumar, en
f , . - 'skiþstjóri verður Andrés Finn-
r uppfundiö af ^
fJm 200 manns í fsrB-
um F.Í. um helgina.
Um helgina var óvenju mikil
þótttaka í ferðum Fcrðafélags
Islands þrátt fyrir slæmt veð-
urútlit hér sunnanlands.-
Alls hafði félagið 9 stórahóp-
ferðabíla í ferðum um helgina
og með samtals um 200 þátt--
takendum.
Stærsti hópurinn fór í Þórs-
mörk, alls um 90 manns og er!
það stærsti hópur sem þangað
hefur farið í einu á vegum
Ferðafélagsins og gist sælu-;
hús þess. Var farið þangað á
4 bílum. ;
Auk þessa var fariö 4,2 bíl-'j
um i Laxjdmannalaugar, qg' á.j
einum bíl í hringferð um Dalij
og Snæfellsnes. Loks var leið-
angur að koma á 2 bílum úr j
Norður- og' Austurlandsför. I
Var fólk mjög veðurheppið í
þeirri för og gekk hún í alla1
staði ágætlega.
Tæki þetta er
Jóni Magnússyni, frá Linda-
brekku við Breiðholtsveg, |n
smiðað X Haniri eftir teikningu
Jóns og undir stjórn hans. Á
tækinu er kefli, sem nótin er
undin inn á, en nótin sjálf er
sérstaklega gerð iyrir þessa
veiðiaðferð, en er þó hringnót.
Spilið, sem er í sambandi við
tækið, er drifið með hidroglussa
og er.notað bæði til að háfa og
vinda nótina inn.
Sagði Jón Magnússon í við-
tali við Vísi, að ef allt stæðist
áætlun væri hægt að komast
af með 6—7 menn um borð í
bátnum á síldveiðunum, eða
meira en helmingl færri, en
þegar nótabáfar væru notaðir.
Við tveggja báta nót, sagði
hann aö oftast þyrftu að véra
16. menn ,.á venjulegum hringV.;
nótaveiðum og' 11—12 menn á
helpinótabátum. Þá sagði hann,
að með 'þessu tæki ætti skipið
auðvelt með að halda sig úti í
misjöfnu veðri. þegar að skip
bogason, eigandi bátsins. Þó að
tilraunir með þessu tæki verði
nú fýrgt gerðar í sambandi við
sildveiðar, sag'ðist Jón einnig
hugsa sér að gera tilraunir með
þorskveiði. Sagði hann að ýms-
ar tafir hefðu orðið' við niður-
setningu tækisins í „Svan“, og
hefði það seinkað för skipsins
á veiðarnar. En hann taldi þetta
byrjunarvandkvæði, sem væru
eðlileg', þar sem þetta er í fyrsta
sinn, sem þetta nýja tæki er sett
í íslenzkt skip, en hann áliti,
að hægt væri að koma tækinu
íyrir um boro á 4 k'ukkustund-
Has5«S aA Siirða iuii
t lírjaíirði.
Frá fréttaritara Vísis.
Akureyri í morgun.
Gott tíðarfar héfur verið
nyrðra í alli vc»r og það sem aí
er sumririu.
Heyskapur hefur hvarvetna
géngið með ágætum, heyið her-
Ur verið hirt e'ftir hendinni qg
á nokkurum bæjum í Eyjáfirði
er buið að alhirða tún. Spretta
hefur verið ágæt og útlit fyrir
göða seinni sprettu.
um, þannig að ekki ætti að taka
nema einn dag að búa bát á
síldveiðar, þegar reynsla væri
fengin á þennan útbúnað, og á
jafnskömmum tíma væri hægt
að' taka hann úr skipinu, því að
tsekið er hæg't að hala upp úr
bátnum í einu lag'i með stórum
krana.
menmrmr
s íþróttum, sesn
afa siaðið að.
Hollenzku frjólsíþróttameiui- j en 5—10 stig á livern veginn
með þunga og stóra nótabáta irnir, sem Jíeyja landskeppnina sem sigurinn verður.
m£jmæíwa
A:ð gefnu tilefni skal tekiðj
fram, að sendiráð íslands í
London hefur nú eins og í vet-
ur, er útfærslu fiskveiðitak-
markana--' vaf" kennt um, að
tveir brezkir íogarar fórust hér
við land, svarað auglýsinga- og
áróðursherferð brezkra togara-
éigendanna með frétatilkynn-
ingu. til fjölda brezkra blaða,
sem hraktar eru rangt'serslurnar
þar sem hraktar eru ratig-
færslurnar og ósannindin.
U tanr íkísráð uney tið,
Reykjavík, 16. júlí 1955.
í eftirdragi yrðu að leita land-
vars. Auk þess gæti skipið siglt
fulla ferð, þegar það losnaði
við að draga nótabátana á eft-
ir sér, en ,,Svanur“, sem tækið
hefur verið stapsett í, gengur
12 sjómílur, og er 73 lestir að
stærð. Þetta nýja veiðitæki er
sta'ðsett.á þilfarinu framan við
brúna og tekur 3 hringmáls-
metra af þilfarinu, og svarar
plássrýrnunin um borð því að-
eins til um 100 málúm af .síld,
en tækið, sem er smíðað úr stáli
vegur ekki nema um 4 tonn.
SagÖi Jón, að einnig' mætti
við íslendinga koma flugleiðis j Nýlega hafá borizt fréttir
annað kycld og er áællaður ; af bættum árangri hollenzk.u
komutími flugvélarinnar kl. landslið.smannanna í einstök-
23.45. | um íþróttagreinum, en þær
Hollendingarnir' verða alls helstu eru sem hér segir:
30 talsins og munu þeir búa í í hástökki 180.’ cm, en þar
Melaskólanum á meðan þeir hafa íslendingar stokkið 180
dvelja hér. j cm. í sleggjukasti hafa Hol-
Landskeppnin fer fra'm dag- léhdingar kastað 50.25, en Is-
ana miðvikudagiíní : 20. og lendingar (Þórður) 51.51- m. í
fimmtudaginrí 21. þ.m. 'og verð- kriríglukásti kásta Hollending-
ur keppti í öllum venjulegum arnir 47.78 m. og 47..;:7 m. en
landskeppnigreinum, en þær ckkar menn 48.90 og -17.73 m.
eru 20 talsins.-: ; í. spjótkastinu hafa Holíending-
Öllum íþrótt'amönnunúm ber ar nu náð 63.94, én bc-zta kast
saman um að. þeffa sé,U'ísýn- íslendings (Jóels) 62,33. Þá
smíða það úr léttári málmum, ; asta; milliríkjakeppní 1 íbrótt- hefur löks fíétzt «]:>. bættan
t. d. aluminum. j Um. sem íslendinsar, hafá árangur Hollendinga i 400 rri'.
Kvaðst Jón hafa unnið að nokkru sinni tekið þátt í, því hlaupi 49.1 sek. en bezti árang-
uppfynningu þessa- veiðitækis svo jöfn eru liðin talin. Getur ur íslendings (Harc.v ) 50.1
samfellt í tvö ár, og notið til' stigamunur varla orðið meiíi ; sek.