Alþýðublaðið - 26.01.1958, Blaðsíða 4

4
A1 > f ð n b 1 a 751 B
Sunnudagur 26. janúar 1958
VErTM#6Uft M6S/AS&
Áður en við göngum að
kjörborðinu í dag
Stuðningsmenn A-listans
Það er ekki hægt að sigra
íhaldið meðan kommúnist
ar eru stærsti andstöðu-
flokkur þess.
fyrst. Bezt væri að sem flestir
kysu fyrir hádegi. Vill A-listimi
þó sérstaklega skora á kjósend-
ur sína að kjósa fyrir klukkan
7 í kvöld. Látum kosninguna
ganga sem greiðlegast, vegna
k-osninganna sjálfra og vegna A-
listans.
ÁHRIF jafnaðarstefnunnar og
verkalýðshreyfingarinnar þurfa
að aukast í bæjarstjórn Reykja-
víkur. Efstu menn A-listans eru
ul lírúar verkalýðshreyfingar-
innar og forseti opinberra starfs
rr.anna, auk þrautreyndra Jiðs-
mahna í samtökum jafnaðar-
œanna og glæsilegs fulltrúa
ungra Reykvíkinga.
ALLIR þessir fulltrúar jaín-
aðarstefnunnar og verkalýðs-
hreyfingarinnar hafa liáð mál-
efnalega baráttu í þessum kosn-
ingum — og skera sig því úr
baráttuaðferðum andstæðinga
sinna. — Það er samboðið hug-
sjónum' jafnaðarstefnunnar. -—
Þeir hafa ekki á bak við sig auö
fjár, en þeir hafa liugsjónir og
stefnu, sem eru í samræini við
þrár fólksins og þarfir.
GERUM Alþýðuflokkinn að
stærsta andstöðuflokk Sjálf-
stæðisflokksins í bæjarstjórn.
Eyðileggið ekki atkvæði ylckar
með því að henda þeim á Þjóð-
varnarmenn eða Framsókn. And
stæðingar kommúnista í röðurn
vinstri manna verja atkvæði
sínu bezt með því að efla Al-
þýðuflokkinn —. og gera sigur
A-listans með mestan. Það er
ekki hægt áð'vinna bug á ihald-
inu meðan kommúnistar eru
stærsti andstöðuflokkur þess.
Hannés á horninu.
A-LISTINN — Alþýðuflokk-
urinn, biður allt starfsfólk sitt,
'alia þá, sem vilja styðja að því
að áhrif jafnaðarstefnunnar og
verkalýðshreyfingarinnar ank-
ist í stjórn bæjarmálefna Reykja
víkur, ,að mæta til starfa hjá
flokknum í tlag snemma. Aðal-
skrifstofa flokksins verður í
Iðnó eins og alltaf áður, en auk
þess hefur flokkurinn skrifstof-
ur í' hinum ýmsu kjörhverfum
og er þeirra getið á öðrum stað
i blaðinu. Bifreiðaskrifstofa A-
iistans er í Alþýðuhúsinu við
Hverfisgötu.
ENGIR BÍLAK veröa merktir
í dag og' lilýtur því bifreiða-
notkun kjósenda ekki' að fara
■eftir flokkum. Er ég þó ekki
með þessu að hvetja kjósendur
A-Iistans tii þess að nota bif-
reiðar annarra flokka. A-listirm
mun geta annað flutningi kjós-
enda sinna til og frá kjörstað,
sem ekki geta farið gangandi.
ROSNINGAE eiga aö hefjast
klukkan 8 að morgni. Er það
nokkuð fyrr en venjulega. —
Mun það vera gert vegna þeirra
sjálfsögðu breytinga, sem gerðar
hafa verið á kosningalögunum
og koma i veg fyrir taumlausa
kjósendasmölun langt fram á
nótt. Aðaldyrutn kjörstaða skal
loka stundvislega klukkan 11 áð
kvöldi.
ÞAÐ er mjög áríðandi fyrir
allt starf A-listáns, að kjósend-
ur hans greiði atkvæði sem allra
»V.VAVBW«VBV.V.VBViV.VViV®Va%VAVAV.V.VAV^
í - KAUPIÐ HAPPDRÆTTISSKULDABRÉF F í. %

X
REYKJAVÍKURHÖFN hefur
verið mjög á dagskrá að und-
anförnu. í hita bæjarstjórnar-
kosninganna hefur ýmislegt
verið sagt og skrifað um þessi
mál sem ekki er ástæða til að
taka alltof hátíðlega. Að öllum
jíkindum eru rannsóknir á fram
tíðarhafnarstæði Reykjavíkur
skammt á veg komnar og því
varla tímabært að ákveða legu
hafnarinnar hvað þá heldur
einstakra garða innan hennar.
Eins og kunnugt er þá er
Reykjavík svo í sveit sett að
hafnarskilyrði eru góð og má
í þvi sambandi benda á Viðeyj-
arsund, Eiðisvík og Þerneyjar-
sund, þegar framtíð Reykjavík
urhafnar verður ákveðin þarf
að taka fullt tillit til þessara
staða ásamt svo mörgu öðru að
of langt yrði hér upp að telja,
það má færa fram margvísleg
rök fyrir því á báða bóga, hvort
réttara sé að höfninni verði
valinn staður í Rauðarárvíkinni
eða inn í sundum með hliösión
af vexti bæjarins. Það kemur
svo afar margt til greina og er
það rannsóknarefni fyrir verk-
fræðinga, skipulagsfræðinga og
anarra lærðra manna, ekki
vaéri nú samt úr vegi að til
hliðsjónar væri höfð reynsla
sjómanna, hafnsögumanna, út-
gerðarmanna og þeirra, sem
þurfa að nota mannvirkin eða
■
I
a
i
9
Ph
pp
pp
Q
■
■
■
■
■
B
9
■
R.
C/I
p
H
cú
Q
Ch
p-
<
X
Q

SK ULDABRÉF
Happdrœttislán Flugfélags Íslands h.f. 1957
H.M6.0Ó0.0O krrónur, auk 5% vaxta og Vautavaxta fri Sfl. deaember IS57 til JO. desember
1S6J, eða BJLmlala kr. 13.40fl.0flfl.0fl,
Flugfélag talands Ivf. I ReyUjavik lýair hér mcð yfir þvt. a3 féla»i3 akuldar handJiafa
þeasa bréfa kr. 134.00
Eift hundrað þrjótíu og Ijórar krónur
Innifaldir í tipph*ðinnf eru 5% vextlr o;; vaxtavextir frá 30. deaembcr 1957 til 30
desember 1963. Gjalddagi akuldabréfs þeasa er 3U. desember 1963.
Vcrði skuldabréfinu ekki framvisað innan 10 ára frá gjalddaRa. er þa3 ógilt.
Falli happílrættisvlnningur i abuldabréf þctta, Bkai hans vitjað innan fjögurra ira
frá útdrætti, ella fellur réttur til vinnings niður.
Um lán þetta gilda ikvæði aðalakuldabréfa daga. 18. desember 1957.
Reykjavlk, 18. desember 1957.
FLUGFÉLAG ISLANDS ILF.
>
d

©
X
>
ö
■
Þér eflið með því íslenzkar flugsamgöngur um leiö og
Þér myndðð sparifé og skapið yður möguleika til að
hreppa glæsil ga vinninga í happdrættisláni félagsins
■
■
■
■
■
a
i
-a
i
a
■
-v,
Ph
Q
<
FLUGÞJÓNUSTA
ÓMETANLE6
„í þrengingum sem þessum er innlandsflugið
ómetanlegt. Það opnar leiðir og rýfur einangrun.
Flugvél, sem kemur með póst og farþega í ein-
angrað hérað, flytur með sér hressandi gust, sem
lyftir og lifgar“. TÍMINN — 22. 1. ’58.
cr>
c
t?
ö
>
bd
fö
trs
hrj
Hs
■«
■
/CflAA/OA//?

.,.V.V.V.V.V.,,,.V.V.V
■ ■
1*1 I
■■
,w,
■ ■ ■ ■
■_■
kunnugir eru öðrum hliðuni
málsins, slíkt er ekki aðeins
æskilegt heldur beinlínis nauð-
synlegt. Ég er þess fullviss, að
margar hafnarframkvæmdir á
íslandi væru betur á vegi stadd
ar, ef fullt tillit hefði verið tek
ið til . reynslu þeirra manna,
sem þaulkunnugir eru ölluna
aðstæðum á hverjum stað. Sam
vinna lærdóms og reynslu get-
ur borið góðan árangur á þess-
um sviðum sem öðrum, ef vilji
og skilningur er fyrir hendj.
GAMLA HÖFNIN:
Margvíslegar framkvæmdir
hafa verið gerðar á liðnunj
árum á innri höfninni í Reykja
vík, þar er samt margt ógert
ennþá og ýmsar breytingar má
gera á þeim mannvirkjum sem
fyrir eru til ao skapa bstri að-
stöðu á þetta ekki hvað sízt
við þær briggjur sem bátaflot-
anum eru ætlaðar. Þær full-
nægja ekki lengur þeirri stærð
sem við þær þurfa að liggja en
henta aftur á moti minni bát-
unum og þarf að skilja þetta
meira að. Eitt af því sem þarf
að ráða bót á í höfninni er hinn
hvimleiði sogadráttur sem allt-
ai er þar í vestlægum áttum.
Það er álit kunnugra manna aö
koma megi í veg fyrir þessa
hreyfingu méð því að byggja
garð úr Örfirsey í áttina að
norðurenda Engeyjar, Slíkur
garður yrði þá um leið byrjun
á nýju liöfninni, ef hún kæmi
til með að verða staðsett þar
sem um hefur verið talað. Þótt
höfnin yrði ekki valinn staður
þarna , þá er það álit sjómanna
að slíkan brimbrjót eða vam-
argarð þurfi að byggja til að
mætan vestan öldunni sem leið
ir inn með norðurgarðinum og
inn í höfnina svo henni verði
bægt frá og aðstaðan batni x
höfninni fvrir skip sem þar
liggja.
S.TÓMANNAHEIMILIÐ:
Ég hef nokkrum sinnum áður
minnzt á sjómannaheimilið eða
sjómannastofu í Reykjavík, þau
mál eru nú það á veg komin að
byrjað er að grafa fyrir húsinu
ó hafnarbakkanum. Við verð-
urn að gera ráð fyrir að þessum
framkvæmdum verði haldið á-
fram og undinn bi’áðnr bugur
að því ófremdarástandi sem
ríkt hefur og ríkir enn í þess-
um málum. Það er ekki vansa-
laust hvernig Reykjavík býr
að aðkomusiómönnum, þar er-
um við langt á eftir öðrurn borg
um og bæjum bæði hér á landi
og erlendis.
AÐ LOKUM:
Það er ekki hægt í stuttri
blaðagrein að ráeða svo nokkru
n.emi hvað margt hefur vérið
vanrækt af hálfu opinberra að-
ilja er snertir hagsmuni ís-
lenzki'a sjómanna almennt, á
því væri þó full þörf, en verð-
ur ekki gert að sinni, En eitt
er víst að það er ekki ástæða
fyrir íslenzku sjómennma að
láta umgangast sig eða með-
höndla sem hornrekur hvorki
í Reykjavík eða annars staðar,
samtök sjómanna eru svo fjöl-
menn og sterk ef þau standa
saman að þau þurfa ekki að
iáta bjóða sér slíkt. Æskilegra
væri að sjómenn létu meira til
sín taka bæði í bæjarmálum
cg þjóðarmálum og myndi það
án efa vera til bóta fyrir alla
þjóðina.
Ásgrímur Björnsson.