Morgunblaðið - 19.12.1926, Blaðsíða 5

Aukablað Morgunbl. 19. des. 1926.
MORnrNB|jAftín
B
ATHURIÐ!
Nýlenduvfirudeild Jes Zimsen
biður viðskiftamönnsim sinum
bestu vörun með besta verði.
Til dsemiia
í KÖKURNAR: Á BORÐIÐ:
Hveiti, 2 teg.
Strausykur fínn og hv.
Flórsykur
Rúsínur
Kúrennur
Kokusmjöl
Palmin
Smjörliki
Suttutau
Möndlur sætar og bitrar
Eggjaduft
Lyftiduft
Dropar, aiskonar
Krydd, alskonar
Egg.
Hangikjöt
Tungur, lamba og uxa
Grísasulta
Asparges
Humar
Lifrarkæfa
Ansjósur
Gaffalbitar
Marmelaði
Grænar baunir, sjeriega
ódýrar
Pickles
Asíur
Agurkusalad
Tomat í ds. o. fl.
Egg.
Margskonar niðursoðið kjöt og fiskmeti. — Mikið af
góðum en ódýrum niðursoðnum ávöxtura. — Allar teg-
undir þurkaðra ávaxta o. m. m. fl.
Hringið í síma 4, og gerið pantanir yðar sem fyrst.
#
Nýlenduvörudeild
Jes Zimsen.
91

V R. 4440 fjög*r hundruð
JEk. og Qörutíu krónur. Vitið þjer,
að þjer fyrir srona lágt verð getið
keypt hina allra ákjósanlegustu fjöl-
skyldubifreið — Og meira að segja
mjög faUega bifreið? Lítið þjer á
myodina — eða það sem betra er —s
IjtiS Fordsala þann, er næstur yður
býr, sýna yður hina endurbsettu Ford
„Tm'
Við rannsókn kom það í ljós,
að smíðagalli var á skipinu,
og verður hann lagfærður á
kostnað skipasmíðastöðv-
arinnar.
Skipið verður iengt um 13 fet
og 20 smálesta kjölfesta
sett í það.
Samtal við
Ólaf T. Sveinsson, vjelfr.
Stórt úrval
af avörtum og mislltum
silki- og ullarsokkum
fyrir dömur og herra. — Verd frá 2,10 (sllkl).
Ullarookkar
fyrir börn á öllum aldri, ýmsir litir. Verð frá 1,00.
Ásg. 6. GHHBlangssoii & Co.
Austurstraoti I.

To uring
Kr.3350
Verðið
reiknant
f.o.bJtey-
kjavtk.
fudor” Sedan.
Yfirbyggingin er öll úr stáli. Sætin eru
djúp og þægileg. Þaí er nóg fótarún,
kemur það af „beinnar línu’’ yfir-
byggingnnni, «en kefir verfð lengd.
Hurðirnar eru breiðari. Stýrið hefir
verið gert tægra, og það er haegur
aðgangnr að benzingeyminum að utan.
Það er iaagt stðan að sparsemi og
ímðakgMd Fordbifreiðarinnar
varð ilkii—iii og gerði það að verk-
w, að Ftaðbtfrrfðin hefir náð al-
■ uwaiag«li|lll fram yfir nokkra aðra
bífreað.
FtoM Foedbifreið yðar núna!
Skcifið eftir
verðlist*
Runabout
Kr.3145
C o u p é
Kr.4305
„Tudor"
Kr.4440
„Forúor"
Kr.4750
ÞaÖ hefir verið ítiikið talað o<?
nokkuð skrifað, um nýja varðskip-
ið „Óðinn“, síðan liann kom úr eft-
irlitsför sinni fvrir Norðurlandi.
Þessu umtali hefir haldið áfram eft-
ir að varðskipið var sent til Kaup-
mannahafnar til eftirlits, svo sem
til Arar ætlast upphaflega.
Ekki ’bcr því að leyna, að í um-
tali fólks um sldpið út af sjófærni
þe.ss og þeim ályktunum, er dregn-
ar Ixafa verið út. af umtalinu, hefir
nokkuð á vantað, að þekkingin á
málefninu v;vri eins mikil og æski-
legt hefði A'erið, og eins hitt, að
viljinn til. þess að chema rjett va'ri
ætíð til staðar. Vitanlega er það
vilji allra, að þetta óskabarn lands-
manna, „Óðinn“, sem stríða á viö
lúfinn ægi og lögbrjóta, sje tminn
þeim bestu kostum til sjósókna, sem
unt er; enda var þetta áskilið af
okkar manna hálfu A'ið samnings-
gjörðina.
Nú er nokkur tími liðinn síðan
„Óðinn“ kom til Ilafnar, til rann-
sóknar og eftirlits þar. Fór þAÚ tíð-
indamaður hlaðsins á fund hr. Ólafs
T. Sveinssonar vjelfTíeðings, som er
umboðsmaður stjórnarinnar í þessu
máli, og spurði liann, livernig mál-
inu væri komið. Olafur tók mála-
leitun vorri A*el.
Sendiherra íslands í Kaupmanna-
höfn var falið málið til meðferðar,
segir Ó. Sv. Við komu A-arðskipsins
til Ilafnar, sneri skipherrann á
„Óðni“ sjer því þegar til 'þans.
Sendiherrann liafði fengið aðstoð
flotamálastjórans, og var hr. E.
Adolph forstjóra skipaeftirlits flota-
málaráðuneytisins, falið að rann-
saka byggingarlag „Óðins“. Er E.
Adolph talinn hæfastur allra inn-
an flotans í þeirri grein.
Við rannsókn þessa’ kom í ljós, að
þyngdarpunktur vjela, og katla A*ar
rangt gefinn upp til skipabygging-
arteiknistofunnar. Varð þyngdar-
punktur skipsins þess A-egna ekld á
þeim stað, er átti að vera, og er
það orsök þess, að skipið revndist
ekki gott sjóskip.
Skipasmíðastöðin kannaðist strax
við, a.ð hjer væri um galla að ræða
frá sinni hendi, er hún Aræri fús til
að bæta úr,. sa-o að skipið yrði gott
sjóskip. En til þess kvað lir. Adolph
að nægilegt væri að láta í skipið
20 smál. af kjölfestu, setja sldlju
í háhylkið og lækka reykháfinn.
Sendiherrann kynti sjer síðan at-
huganir hr. Adolphs. Fjeklc hann
sjer til aðstoðar skipherrann á
„Óðni“, Emil Nielsen framkAremd-
arstjóra og skipaumsjónarmann
Brorsen. Kom þeim saman um, að
þá er athugasemdum hr. Adolphs
Aæri fullnægt, mundi skipið ATerða
gott sjósldp, en ákA'æðum samn-
ingsins va-ri ekki fullna^gt þar með.
Töldu þeir að lengja þvrfti skipið
um 4 fet til þess að auka burðar-
magnið er svaraði 20 smál. af kjöl-
festu. Var „Flydedokken“ (skipa-
smíðastöðin) fús á að gerá þetta
cndurgjaldslaust.
I En þar sem lengja, þurfti skipið
á annað borð, kom öHum ofan-
greindum mönnum saman um, að
lengja það enn meir, og töldu þeir,
að lenging um 13 fet mundi gera
sldpið afbragðs gott sjóskip. Bjeðu
þeir eindregið til að þetta vrði gert.
Samkomulag fjekst A-ið „Fiydedok-
ken“ um það, að lnin bæri allan
kostnað af því að taka skipið sund-
ur, bæta við það 4 fetenz og auk
þess að greiða % af kostnaðinum
'við að lengja skipið um 9 fet og
iy2 þuml., en ríkissjóður gi'eiði % j
af kostnaði við lengingu skipsins
,um 9 fet iy2 þuml., og nemur sá
kostnaður 8000 kr.
j Botnhvlki A-orða sett i skipið á
þa’ í svæði sem lengingín ruvr, og
'verður það haft fyrir kjölfestu og
! veitivatn, eins og önnur botnhylki
þess.
j Lengingin \-erður bvgð 10% yf-
: ir kröfur enska. Lloyd, að efni, efn-
ismáli og styrkleika, eins og skipið
alt er bvgt. „Flvdedokken“ fram-
lengir ábyrgðartíma skipsins.
— Verður ekki skipið ferðminna
við þessar brej-tingar, spyrjum A-jer.
— Nei, lu*aði skipsins minkar eklt
ert, og kolaeyðslan verður sú sama.
. — Þeasar upplýsinga.r se.m jeg
hefi gefið yður, segir Ó. Sv. að lok-
um, eru teknnr úr skýrslum sendi-
berrans og skipherrans á ,.Óðni“
og annara er við mál ]>etta eru riðn-
ir; sjálfur hefi jeg ekkert rannsak-
að málið, eins og þjer skiljið, þar
sem jeg liefi \-erið hjer heima, en jeg
efast ekkert um, að það sem lagt
hefir verið til þessa máls verður
okkur til góðs.
— Hvenær verður breytingunni
lokið?
— Seinnipart janúar, þannig að
,,Óðinn“ kemur liingað i lok janú-
armánaðar.
Þökkum \-jer svo Ólafi Sveinssyni
fyrir ágætar upplýsingar. Er það
\-el farið, að mál þetta er komið á
góðan rekspöl. Megum \-ið vera
þakklátir þeim mönnum, sem hafa
unnið að heilla\-rcnlegri lausn máls-
og á sendiherra vor. hr. S\-einn
Björnsson, ekki minstan þátt í því
að lausnin \-arð svona góð.
Jólakafftð
brafirðast best ef það er frá,
Kaffibrenslu okkar.
Fæst alstaðar í V* og y%
kg. pergamentspokum.
Q, 3ohnsan B Kaaber.
liiiiiiiui
mjög fallegt úrvai
Ágœtisveftur \’ar sagt á ísafirði í
gær. En undanfarið hafa verið
A-estur þar ómuna-óstillingar og
hyljir. Er kominn þar hroðalegur
snjór. Ekki hefir gefið á sjó nema
með höppum og glöppum, en góðúr
afli er, þegar róið er.
Ifiiigiallr:
Dúkar alskonar.
Treflar, silki, margar teg.
Svuntur, ótal gerðkr.
Kniplingar ekta.
Millipils, feikna ódýr.
Nærfatnaður, fjökia teg.
Alt nýkomið og mifc-
ið lækkað verð.
!l
Laugaveg 12. — Sími 1760.
Qúlfmottur
mikið úrval,
iHrmersl. JHT.