Morgunblaðið - 24.06.1928, Blaðsíða 7

Morgunblaðið - 24.06.1928, Blaðsíða 7
MORGTJNBLAÐIÐ 7 8 SSef 1 remn al 69 03 03 f5355 fí’srrtleidi!’ þessar vöpup : Kpista^sápcs Gp^nsApu HandsApup þunftasépup þsoftaduft (Hreinshvítt). Géifébupd Skdsvoptu Skógulu Fægilðg (Gull) Baðlyf Kert! Vagnábupd Badsápu eo cs ' j*ss 33 S3 S3 G»' C9 vöpur eru ísienskar. Höfum fengid á tiý larlmanna- og ■nglinsalit blá og mislit. Spop<buxupf margar teg. Spoptsokka, allar stærðir. Enskap húfup, Nankinsftttin eftirspurðu, stærðir 2ja ára og uppeftir. Ásg. G. Guunlaugsson & Co. Austupstpaatf I. Athugið! Spypjist fypip um vepð A þaksaum og vanalegum stiftasaum hjA 0» Eliingsen. Hey ðshast heypt fyrifliggjandi. Mrior tioliiitg i Go s Dráttarbátur hafnarinnar, jafnframt ísbrjótur og björgunar bátur — kemur hingaS 5. júlí. EIMSKIPAFJELAG i| ISLANDS „Hoðafoss" fer hjeðan á miðviku- ðag 27. júní kl. 6 síðd. til ísafjarðar, Siglufjarð- ar og Akureyrar og kem- ur hingað aftur. Farseðlar óskast sótt- ir á morgun eða þriðju- ðag. — Skipið fer svo hjeðan til Aberðeen, Hull og Hamborgar. Með Brilarfossi, sem hingað kom í fyrradg, komu þeir Þórarinn Kristjánsson hafnarstjóri og Geir SigurSsson skipstjóri úr ntanför sinni er þeir fóru til þess aS kaupa dráttarbát handa Reykjavíkurhöfn MorgunblaSið hafði tal af hafn- arstjóri í gær og sagði hann svo frá erindislokum þeirra: Það er langt síðan að við fund- úm áþreifanlega til þess að höfn- inni hjerna var nauðsyn á að fá dráttarbát, líkan þeim dráttar- bátum er tíðkast í höfnum er- lendis. Og með hverju ári sem leið, og eftir því sem skipagöngur til Reykjavíkur jukust, varð nauð- synin að fá slíkan bát æ brýnni. Hjer í höfninni voru að' vísu tveir vjelbátar og hefir hvor þeirra um 30 hestafla vjel, en þeir voru al- veg ónógir og gagnslausir ef nokk- uð bar iit af með veður. Það hefir því verið sjerstakt ‘áhugamál mitt, að fá hingað full- Icominn dráttarbát, og er langt síð an að jeg fór að leita fyrir mjer um það hvernig höfnin gæti eignast hann. Pyrir þrem árum fjeltk jeg til- boð frá 3 erlendum skipasmíða- stöðvum um að smíða slíltan bát. Lagði jeg tilboðin fyrir hafnar- nefnd, en henni óaði við kostnað- inum. Báturinn átti að kosta um 200 þúsund krónur af þeirri stærð og með þeim útbúnaði sem við töldum heppilegt. Þegar þessu tilboði var hafnað fór jeg að leita fyrir mjer um kaup á notuðum bátum og í haust og vetur bárust mjer ýms tilboð r.m báta, -\úðsvegar að. Tilboð þessi lagði jeg fyrir hafnarnefnd •og leitsthenni sjerstaklega vel á 3 tilboð'in og báta þá, sem þar var um að ræða. Samþykti nefndin að fela mjer og Geir Sigurðssyni skip stjóra að fara utan til þess að skoða bátana, sem í boði voru. — Pórum við hjeðan 23. maí og lögð- um leið okkar til Hamborgax-, því að þar voru tveir bátarnir sem okknr loitst best á eftir tilboð- unxxm. Þegar þangað kom ákváðunx við bráðlega að lcaupa þann bát, sem myndin er af. Hann er smíðaðxxr í Hamborg 1920, og er alt í senn, dráttarbátxxr, ísbi’jótur og björg- unarbátur. Hafði hann að xxndan- föniu vei’ið notaðxir aðallega sem dráttarbátur, m. a. sendur til Pinn lands og látiixix draga þaðan timb- urfleþa. Bátxxrinn er 26.6 metra á lengd, 6.06 metra á biæidd og ristir 10 fet fullhlaðinn af lcolum. Vjelin hefir 325 hesta afl og brennir 514—6 smál. af kolum á sólarhring. Getnr hxxn knúið bát- inn 10—11 mílur á klst Um útbxxnað bátsins má segja þetta: Hann hefir sterka gufu- vindu fyrir akkeri og gufustýris- vjel, allur raflýstur, hefir ljós- kastara og björgunardælu, sem getur dælt 180 teningsmetrum á klst. Eins og jeg gat um áðan er hann snxíðaðtir sem ísbrjótur og getxir það komið sjer vel hjerna á vet- urna. Bátxxi’inn er allur ísstyrktur aftur fyrir miðju og eru byrðings- plöturnar þar 13 mm. þykkar, en annarstaðar í skipinu 10 mm. þykk ar. Stefni skipsins er mjög afslept og er það til þess gert að hann geti rent sjer upp á lagís eg brot- ið liann xxndir sig. Báturinn kostar 5000 sterlings- pd., komimx til Kaupmannahafn- ar, en þar verður honum skilað, lögformleg eigendaskifti gerð og Jjjóðerni og heimilisfangi breytt. Per hann þá jafnframt í 8 ára „klassa“, eins og það er kallað. Þorvaldur Björnsson hafnsögu- maðxxr fór hjeðan til Khafnar með' GxxIIfossi hinn 18. júní, ásamt sjö mönnum (vjelstjórum, kyndurum og öðrum sjómönnxim) til þess að sækja bátinn. Verðlir bátnum siglt ti! íslands xrndir íslenskum fána, og ef alt gengur vel mun hann geta komið hingað um 5. júlí. Jeg skal lýsa yfir því, að jeg er mjög ánægðxxr út af því að hafa fengið drátarbát handa höfninni, segir hafnarstjóri að lokum, og sjerstaklega er jeg ánægður með þennan bát, sem við höfum nxx fengið. Álít jeg að við' höfum gert þarna „reyfarakaup“, því að slík- ur bátur, nýsmiðaður, og með þeim útbúnaði, sem þessi hefir, mundi ekki kosta minna nú en 280 þxis. krónur. Og þess bátur gefur ekki nýjum bát eftir, því ao hvergi sjer slit á honum. Þessum báti er, sem sagt, aðal- lega ætlað að reka erindi hafnar- innar, draga skip xit og inn úr höfn, brjóta ís á vetrum o. s. frv. Má fagna því að hann er fenginn, en þó sjerstaklega vegna þess að hann er um leið björgunai’bátur. Hefii' hjer tilfinnanlega skort hjörg unarskip á seinni árum. En þessi bétur ætti að góta komið til björg- unar hverjxx því skipi, er eitthvað IMiS> Drcnning Alexandrine fer þriðjudaginn 26. þ. m. kl. 6 sfddegis til ísafjsrd- ar Siglufjerðar og Akur- eyrar. Þadan aftur tfl Reykjavikur. Pantaðlr farseðlar snk* fst fyrir HAdegi A mAnu> dag; annars saldir Bðr- um. Fylgibrjef fyrir vttrur verða að koma A mAnu- dag. C. Zimsen. II silinnlll litll seljum við næstu daga: 500 kg. ísl. smjör á 1.40 pr. V2 kg. Gróðrarsmjttr 1.60 pr. V* kg. íst. Kartttflur 15 aura '/* kg. f pokum á 50 kg. 10.50. Niðursoðið kjfttmati 2.40 pr. kg. Skyr 35 aura */i kg. Tólg 1 króna ’/* kg. Egg 18 aura stykkið. Haupijel. Srímsaasinga. Laugaveg 76. Sími 2220. hlekkist á innan Faxaflóa og jafn vel þótt lengra sje farið. Með komu þessa báts er því aukið að stórxxm mxm öryggi skipa og báta hjer á næstxx slóðum, og jafnvel öryggi sjómanna. Bátur þessi mun oft, þá er skip eða vjelbátar stranda, geta brugðið svo skjótt við, að honum takist að bjarga skipi og forða lífi skipverja. — Þekkja það best og vita þeir, sem við sjómensku og útgerð fást hjer sumxanlands. ——-------------

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.