Morgunblaðið - 14.07.1950, Blaðsíða 6

6
MORGUNBLAÐIB
Föstudagur 14. júlí 1950.
Útg.: H.f. Arvakur, Reykjavfk.
Framkv.stju Sigfús Jónsson.
Rltstjórl: Valtýr StefánssoD (ábyrgSarat^I
Frjettaritstjóri: ív.ar Guðmundsson.
Auglýsingar: Arni Garðar Kristinsson.
Ristjórn, auglýsingar og afgreiðsla:
Austurstrœti 8. — Sími 1600.
Letbók: Arni Óla, sími 8045.
Askriftargjald kr. 14.00 á mánuði, innanlanda.
í lauiaaölu to aura dntaklð. 85 aura með Leabók.
Mikilsverður skilningur
1 GÆR birtist hjer í blaðinu grein úr norska blaðinu
Verdens Gang eftir Georg Stang. Er þar á mjög greinar-
góðan hátt skýrður málstaður íslands og ráðstafanir ís-
lensku stjórnarinnar í sambandi við fiskveiðalandhelgi
okkar. Grein þessi er svo drengilegt svar við þeirri gagnrýni,
sem orðið hefur vart á afstöðu okkar íslendinga í þessum
máhim, að til þess er full ástæða að vekja á henni at-
hygli.
Stang varpar þeirri spurningu fram í upphafi greinar
sinnar, hvaða órjettlæti það sje, sem íslendingar hafi fram-
ið með ráðstöfunum sínum. ísland hafi aðeins dregið fjögra
mílna takmarkalínu fyrir ákveðnu standsvæði til verndar
hrygningarstöðvum síldarinnar. Samkvæmt þriggja mílna
reglunni er áður giltu hafi útlendingar getað stundað veið-
ar langt inn á íslenskum fjörðum. Greinarhöfundur bendir
á aö þó að þetta hafi verið heimilt, þá sje ekkert
eðlilegra en að íslendingar reyni að fá því breytt,
Hann vekur einnig athygli á því, að íslendingar stundi yfir-
leitt aðeins fiskveiðar á sínum eigin miðum en krefjist engra
sjerrjettinda á Tniðum annara þjóða. Hann leggur áherslu
á aá iiskveiðarnar sjeu langsamlega þýðingarmesti atvinnu-
vegur íslendinga og miklu ríkari þáttur í atvinnulífi þeirra
en t. d. Svía og Norðmanna.
Þessi grein Georgs Stang er íslendingum hið mesta gleði-
efni. Hún er í senn byggð á velvild í garð íslensku þjóðar-
innar og skilningi á einu mikilvægasta vandamáli okkar.
Vernd íslenskra fiskimiða er stærsta hagsmunamál okkar.
Ei að sú rányrkja heldur þar áfram, sem átt hefur sjer stað
undanfarin ár, er allri afkomu þjóðarinnar stefnt í geig-
vænlega hættu. Sú hætta vofir raunverulega yfir í dag.
Síöan að styrjöldinni lauk, hefur ágangurinn á miðum
okkar verið gííurlegur. Hin nýja fjögra mílna takmarka-
hna fyrir Norðurlandi er mikilvæg ráðstöfun til aukinnar
verndar þeim. Vænta íslendingar þess að nágrannaþjóðir
þeirra skilji þá ríku nauðsyn, sem liggur til grundvallar
henni. Þeir eru því þakklátir fyrir þær skýringar og skiln-
ing, sem fram kemur í umræddri grein í Verdens Gang.
Bak við tjöldin
DEILD HINS alþjóðlega kommúnistaflokks á íslandi er
ekkert frábrugðin deildum flokksins í öðrum löndum. Hún
vinnur nákvæmlega sama verk og er stjórnað á nákvæm-
lega sama hátt og öðrum fimmtuherdeildum. En hún þorir
þó ekki að bera opinberlega hið rjetta nafn sitt. Hjer á
íslandi heitir deild kommúnistaflokksins löngu og hátíðlegu
nafni og kennir sig við alþýðu landsins. Þessi deild hefur
ekki heldur þorað að ganga opinberlega í Kominform, hin
alþjóðlegu samtök kommúnistaflokkanna í hinum ýmsu
löndum. Hversvegna er kommúnistaflokkur íslands ekki í
Kominform?
Það er vegna þess að leiðtogar hans hafa lagt allt kapp
á að ljúga því að íslenskum almenningi, að þeir væru lýð-
ræðissinnaður umbótaflokkur. Út á þessa staðhæfingu sína
hafa þeir fengið meginhluta kjósendafylgis síns.
En það fólk, sem þannig hefur látið glepjast af falsi og
lygum landráðalýðsins, hefur ekki áttað sig á því að deild
kommúnistaflokksins á íslandi lýtur í einu og öllu boði og
banni Kominform. Einar Olgeirsson og fleiri leiðtogar henn-
ar eru öðru hverju kallaðir á fundi í Prag, Berlín, Helsing-
fors og fleiri borgum, til viðræðna við yfirmenn sína í
Kominform. Þjóðviljinn skýrir frá því nú síðast fvrir
nokkrum dögum að hinn „sameinaði Sósíalistaflokkur“ í
Austur-Þýskalandi hafi boðið Einari Olgeirssyni á fund til
sín í þessum mánuði.
Það vita allir að þessar ráðstefnur eru haldnar í sam-
vinpu við Kominform og til þess að gefa handbendum þess
fyrirskipanir um tilhögun moldvörpustarfsins í hinum ýmsu
löndum. Einar Olgeirsson fer því til Austur-Þýskalands til
þess eins að sækja „spottann", fá nýja línu um starf og
stefnu hinnar íslensku landráðaklíku, sem hann stjórnar.
vimHMte daglega lífinu
LÆKNINGAKRAFTUR* I LEIR
LANGT mún síðan að gigtveikt fólkmjer á
landi þóttist taka eftir því', að hVeraleirböð
eða leirbakstrar hefðu heilsubætandi áhrif.
En vísindalega hefir lækningakraftur leir-
baða ekki verið rannsakaður fyr en á þessu
sumri, að ríkistryggingarnar og Landsspítal-
inn hafa komið upp leirböðum fyrir gigtar-
sjúklinga austur í Hveragerði.
Verður nú fróðlegt að sjá, hvaða raun böðin
gefa, því komi það á daginn, að gigtveikir fái
meinabót þarna austurfrá í sumar, sem hægt
er að þakka leirnum, þá má búast við að nokk-
ur stórtíðindi fylgi.
ALGENGUR KVILLI
GIGTIN ætlar „lifandi að drepa“ fleiri - en
Grasa-Guddu. Þetta er útbreiddur fjári, sem
kvelur margan manninn og gerir honum lífið
leitt. Og gigtarsjúkdómar koma ekki ein-
göngu fýrir á íslandi heldur um öll lönd.
Gigtveiki leggst jafn á ríka, sem fátæka og
hver sá, sem verður fyrir því óláni að fá gigt
vill allt-til vinna að losna við hana.
•
HEILSUHÆLI FYRIR
ÚTLENDINGA
ÞESSVEGNA er það víst, að ef íslenski leir-
inn læknar gigt, þá munu streyma hingað
gigtveikir aumingjar úr öllum hornum heims
til að fá bata.
En sem erl. ferðafólk eru gigtveikir ferða-
menn ekki verri en aðrir, því þeir koma með
gjaldeyri inn í landið. Og borga með glöðu
geði, ef þeir losna við gigtina. Leirböðin gætu
orðið aðalaðdráttarafl ferðafólks til íslands.
•
ENGAR
HALLARFYRIRÆTLANIR
HEPPILEGT var, að forráðamenn þessara
leirbaðatilrauna voru ekki með neinar hall-
arfyrirætlanir þegar í upphafi.
„Við vildum byrja smátt“, sagði Jóhann
Sæmundsson prófessor, aðalhvatamaður þessa
leirbaðstilrauna.
Þarna er hinn varfærni vísindamaður á
ferð, sem er þess minnugur, að mörg góð mál
hafa verið kæfð í fæðingu hjer á landi, með
því að bóg’inn' hefir A'eríð sþehntur of Rátt
strax í upphafi.
Eh’ verði gagn í'þessum gigtarlækningúm,
þá kemur höllin á sínum tíma.
•
STÓRSMYGLARAR
HJER um kvöldið var náungi einn, sem ný-
kominn er frá útlandinu, að segja, hvað hann
hefði nú verið sniðugur að plata tollverðina.
Það var helst að heyra að hanp væri stór-
smyglari, sem hefði flutt inn bannvöru í stór-
um stíl fyrir framan nefið á tollarakjánunum.
Við nánari eftirgrennslan kom í ljós, að
það var ósköp saklaust, sem maðurinn hafði
haft með sjer og lítilsvirði. Það voru nokkur
leikföng handa krökkunum, kjóll og sokkar,
ásamt einhverju glingri í eyrun handa frúnni
og leki á pytlu handa honum sjálfum.
•
GAT FENGIÐ ÞETTA FRJÁLST
SMYGLARAHETJAN sniðuga, sem var að
segja frá afrekum sínum í kaffigildinu, er
líkur obbanum af ferðamönnum. Flestum
þykir spennandi að srhygla og segja svo
hreystisögur af sjálfum sjer á eftir.
Hinsvegar eru flestir tollþjónar þannig
gerðir menn — að einstaka undanteknum —
að þeir nenna ekki að eltast við smáfiska í
tollsmyglinu. Þeir eru á eftir þeim, sem reyna
að smygla í stórum stíl, en sleppa jafnan
ferðamönnum með minjagripi og það, sem
þeir eru með til að gleðja fjölskylduna.
•
BEST AÐ SEGJA EINS OG ER
FLESTUM bér saraan um, að best sje að
segja tollvörðum eins og er og leyna engu.
Sjeu þá meiri líkur til að komið verði dóti
tollfrjálsu framhjá þeim, en ella. — Þannig
mun þett.a vera víðast hvar erlendis og hjer
á landi einnig.
Þó varð jeg hissa um daginn, er jeg heyrði
um tollvörðinn, sem hafði skap í sjer til að
taka tvær litlar brúður af konu, sem var að
koma til landsins og ætlaði að gleðja litlar
vinkonur sínar hjer í Reykjavík. — Það var
smásálarlegur sparðatíningur, fannst flest-
um, sem til vissu.
Byrjað ¥erður á SogsviriuR-
arfrðmkvæmdum feráiega
RÍKISSTJÓRNIN hefir gefið Sogsvirkjunarnefndinni sam-
þykki til að hafist verði handa um virkjun neðri fossa í Sog-
inu, þótt enn hafi ekki verið tryggður sá Norðurlandagjaldeyrír,
sem til verksins T?arf í heild, en
19 milljónum króna í heild.
Áður hafði fengist tryggður
dollaragjaldeyri sem þarf til
virkjunarinnar á vegum Mars-
hallaðstoðarinnar sem kunn-
ugt er.
Bráðabirgðalán fyrir fyrstu
greiðsluna
Þegar hefir verið tekið bráða
birgðalán fyrir þeim Norður-
landagjaldeyri, sem þarf til að
hægt sje að inna af hendi
fyrstu greiðslur í sambandi við
framkvæmdir við virkjunina.
Er því ekkert til fyrirstöðu
að verkið geti hafist innan
skamms.
Vegaiagning og annar
undirbúningur
Má búast við, að innan
skamms hefjist vinna við vega
lagningu og annan undirbún-
ing, sem gera þarf áður en
byrjað verður á virkjunarfram-
kvæmdum af fullum krafti. En
það mun vera áhugamál sogs-
virkjunarnefndarinnar, að byrj
að verði á verkinu hið allra
fyrsta.
Fáni S. Þ.
LAKE SUCCESS — Unnið er nú að
því að gera fjölda S. Þ.-flagga lianda
þeim herjum í Kóreu ,sem berj^st
gegn kommúnistum,
talið er að sú upphæð nemi um
Herflulninpr nærri
júgóslavnesku
landamærunum
LONDON, 13. júlí: — Júgóslav-
nesk stjórnarvöld fullyrða nú,
að verið sje að flytja búlgarskar
vjelaherdeildir til bækistöðva
nærri landamærum Júgóslavíu.
Búlgörsk frjettastofa svaraði
þessu í ,,frjett“ í dag, þar sem
segir meðal annars, að júgóslav
ar hafi oftar en einu sinni far-
ið inn á búlgarskt land í heim-
ildarleysi. Ástandið sje nú þann
ig, að Búlgarar verði að vera
við því búnir að verjast árás
Júgóslava. -— Reuter.
Menzies í London
LONDON, 13. júlí: — Menzies,
forsætisráðherra Ástralíu, kom
til London í dag. Hann skýrði
frjettamönnum svo frá, að hann
væri m. a. kominn til Bretlands
til viðræðna um hervarnir, ut-
anríkismál og viðskipti.
í næátu viku býst Menzies
við að verða viðstaddur fund
hjá bresku stjórninni. — Reuter
111 milliMaflug-
vjelar í Kefiavík í júní
í JÚNÍMÁNUÐI 1950 lentu 270
flugvjelar á Keflavíkurflug-
velli. Millilandaflugvjelar voru
111. Aðrar lendingar voru
einkaflugvjelar svo og æfinga-
flug björgunarflugvjela vallar-
ins. Millilandaflugvjelarnar
voru frá eftirtöldum flugfjelög-
um:
Flugher Bandaríkjanna 25,
Trans-Canadá Airlines 24, Air
'France 16, American Overseas
Airlines 9, Lockheed Aircraft
Overseas Corp., 9, Seaboard &
Jestern Airlines 7, British Over-
seas Airways Corp., 6, Flying
Tiger Airline 6, Trans-Ocean
Airlines 3. (Einnig flugvjelar
frá RAF, Pan-American Air-
lines, KLM, Danska flughern-
um og Avianca), 6. —
Farþegar með flugvjelunum
voru samtals 2603. Til Keflavík
urflugvallar komu 184 farþeg-
ar. Frá Keflavíkurflugvelli fóru
205 farþegar.
Flutningur með flugvjelunum
var 45.393 kg. Flutningur til ís-
lands var 28.548 kg. Flutning-
ur frá Keflavíkurflugvelli var
2.636 kg.
Flugpóstur með vjelunum
var 14.895 kg. Póstur til Kefla-
víkurflugvallar var 338 kg. —
Póstur frá Keflavíkurflugvelli
var 150 kg.
Meðal þekktra manna með
millilandaflugvjelunum voru:
bandarísku öldungardeildar-
þingmennirnir John Cabot Lod-
ge frá Massachusetts ríki og
Francis Greene frá Rode Island
ríki.