Morgunblaðið - 03.07.1979, Qupperneq 40

EFÞAÐER FRÉTT-
NÆMTÞÁERÞAÐÍ
MORGUNBLAÐINU
\l V
SIMINN KK:
22480
EFÞAÐERFRÉTT-
NÆMTÞÁERÞAÐÍ
MORGUNBLAÐINU
\l I.l \S|M, \
SIMINN KK:
22480
ÞRIÐJUDAGUR 3. JÚLÍ 1979
Norskt tilboð um
sölu á s vartolíu
OLÍUVERZLUN íslands hefur
borizt tilboð frá norsku olíufé-
lagi um sölu á svartolíu. Mbl.
tókst ekki í ijærkvöldi að ná tali
af Önundi Asgeirssyni forstjóra
Olíuverzlunarinnar, en Svavar
Gestsson viðskiptaráðherra stað-
festi, að tilboð hefði borizt, en
kvaðst ekki vilja gefa neinar
upplýsingar um það.
Viðskiptaráðherra Noregs,
Hallvard Bakke, var sem kunn-
ugt er f opinberri heimsókn hér á
landi fyrir helgina og í viðreeðum
við hann lagði Svavar Gestsson
fram beiðni um aðstoð Norð-
manna við útvegun á 40.000
tonnum af svartolíu.
Norska ríkisstjórnin hafði snör
handtök, þegar beiðnin var kom-
in og skilaði henni áfram til
norskra olíufélaga og hefur nú
eitt þeirra sent Olíuverzlun ís-
lands tilboð.
Átta flugliðum Am-
arflugs sagt upp
- VIÐ ÞURFUM að grípa til
þess að segja upp 4 flugmönnum
og 4 flugvélstjórum og eiga þær
uppsagnir að koma til fram-
kvæmda hinn 1. október n.k.
nema að næg verkefni hafi verið
tryggð fyrir vélar okkar, sagði
Halldór Sigurðsson sölustjóri hjá
Arnarflugi í samtali við Mbl. í
gær. Áhafnir Arnarflugs eru nú
alls 7.
Halldór sagði að í fyrrahaust
hefði einnig verið sagt upp flug-
mönnum, sem síðan hefðu fengið
vinnu aftur og þessar uppsagnir
núna væru í varnaðarskyni. Báðar
þotur félagsins eru leigðar til 30.
september, önnur til Flugleiða, en
hin til brezka flugfélagsins Brit-
annia og er óljóst hvaða verkefni
þær fá eftir þann tíma. Halldór
Sigurðsson kvað nú vera leitað
verkefna fyrir vélarnar og væri
hugsanlegt að leiga annarrar yrði
framlengd hjá Britannia og væri
Magnús Gunnarsson nú ytra að
athuga það mál. Þá væri hugsan-
Fimm manns
á slysadeildina
BÍLL LENTI útaf Álftanesvegin-
um aðfararnótt laugardagsins.
Klukkan 4:07 var lögreglunni í
Hafnarfirði gert viðvart um að
bfll hefði farið út af Álftanesaf-
leggjaranum á móts við Hraun-
tún. Fimm manns, sem í bflnum
voru, voru öll flutt á stysadeild
nokkuð alvarlega slósuð og verða
að vera áfram á sjúkrahúsi.
legt að fengju Flugleiðir fyrirhug-
að flug með pílagríma í Nígeríu að
þörf yrði áfram fyrir vél Arnar-
flugs hjá Flugleiðum, en það er
Arnarflug sem sér um langtíma-
leigu flugvéla fyrir félögin.
Nýi flugturninn á Keflavíkurflugvelli var tekinn í notkun í gær, að viðstöddum
yfirmönnum varnarliðsins, utanríkisráðherra, flugmálastjóra og öðrum gestum.
Einn starfsmanna flugturnsins sést hér að störfum. — Sjá nánar á bls. 19.
Viðræðurnar um Jan Mayen svæðið:
Norðmenn tóku aftur tilboð sem
r
Islendingar höfðu samþykkt
Á SÍÐUSTU STUNDU og eftir að samþykki fslenzku nefndarinnar lá
fyrir, dró norska viðræðunefndin um Jan Mayen svæðið til baka tilboð
sitt varðandi orðalag greinar um rétt íslands til aðgerða, ef nýjar
þjóðir hugsuðu sér til hreyfings varðandi loðnuveiðar við Jan Mayen
utan efnahagslögsögu íslands. Sfðan kvaddi norska viðræðunefndin
þá fslenzku og var viðræðunum þar með lokið. Knut Frydenlund,
utanrfkisráðherra Noregs, hafði þá stöðugt verið að fresta brottför
norsku sendinefndarinnar frá klukkan 14, um klukkustund f senn,
enda þótt sérfræðingar í norsku viðræðunefndinni hefðu þegar á
hádegi verið þeirrar skoðunar að viðræður um rétt íslands utan eigin
lögsögu væru komnar lengra en norsku nefndinni væri stætt á.
Eftir fyrri dag viðræðnanna
lagði norska viðræðunefndin fram
uppkast að samkomulagi, þar sem
rætt var um helmingaskipti milli
norskra og íslenzkra sjómanna á
því loðnumagni sem veiða mætti á
sumarvertíðinni á Jan Mayen
svæðinu utan efnahagslögsögu
íslands. Þá var grein um að, ef
nýjar þjóðir hæfu loðnuveiðar við
Jan Mayen, myndu Norðmenn
íhuga viðeigandi ráðstafanir til að
koma í veg fyrir þær veiðar og
þriðja megingreinin var um sam-
starfsnefnd þjóðanna varðandi
málefni Jan Mayen svæðisins utan
efnahagslögsögu Islands. Þessu
svaraði íslenzka viðræðunefndin á
laugardagsmorgun með því að
skjóta inn í sams konar grein
varðandi ísland gagnvart nýjum
veiðiþjóðum. Þá þegar fóru að
Oddvitinn í Grímsey
eignast „ráðherrabíl”
takast á þau sjónarmið ínnan
norsku nefndarinnar, að nú væri
nóg komið og svo hitt, að reyna til
þrautar að ná heildarsamkomu-
lagi, sem tryggði friðsamlegar
sumarveiðar við Jan Mayen, og
rétt Norðmanna til aðgerða gagn-
vart nýjum veiðiþjóðum.
Hófust nú langir sérfundir
Norðmanna, en íslendingar buðu,
að báðar greinarnar um aðgerðir
gegn nýjum veiðiþjóðum yrðu
felldar út og eftir stæði samkomu-
lag um helmingaskipti á 180.000
tonnum utan efnahagslögsögu ís-
lands og um samstarfsnefndina.
Norðmenn töldu sig ekki geta
gengið til samkomulags, þar sem
ekkert væri minnzt á rétt Norð-
manna til aðgerða, ef fleiri kæmu
inn í myndina og buðu á móti upp
á orðalagsbreytingu á þeirri grein,
sem fjallaði um rétt íslands til að
grípa til einhverra aðgerða í slíku
tilviki. Svo fór að íslenzka við-
ræðunefndin tilkynnti að hún gæti
fallizt á orðalag greinarinnar, eins
og Norðmenn höfðu þá sett það
fram, og töldu menn nú komið
samkomulag um öll meginatriðin.
Þá brá svo við að eftir langan
einkafund tilkynnti norska samn-
inganefndin að hún tæki tilboð
sitt aftur og að loknum öðrum
einkafundi gengu norsku samn-
inganefndarmennirnir á fund
þeirra íslenzku og kvöddu.
Steypuefni úr
sjó þvegið með
ferskvatni
BYGGINGARNEFND Reykja-
víkur hefur ákveðið að skylt
skuli að þvo allt steypucfni,
sem tekið er úr sjó, með fersk-
vatni til að hindra þær alkali-
skemmdir sem mikið hefur
borið á í steinhúsum, er byggð
hafa verið síðasta áratuginn.
Af þessum sökum hafa steypu-
stöðvarnar óskað eftir hækkun
á verði á möl og sandi, sem
notaður er í stcypu og sam-
þykkti verðlagsnefnd á fundi
sínum í gær að heimila 25%
hækkun á verði þessara efna.
Einnig samþykkti nefndin að
heimila 7,5% hækkun á stcin-
steypu án sements af þessum
sökum. Báðar þessar hækkun-
arbeiðnir verða til meðferðar á
fundi ríkisstjórnarinnar í dag.
ODDVITI Grímseyinga, Alfreð
Jónsson, hafði heppnina með
sér þegar dregið var í happ-
drætti Slysavarnafélags íslands
á dögunum. Hann fékk aðal-
vinninginn og er orðinn eigandi
Chevrolet Malibu Classic eða
eins og gárungarnir orðuðu
það, þá er oddvitinn í Grímsey
nú orðinn eigandi ráðherrabfls.
Morgunblaðið ræddi við Alfreð
í gærkvöldi og við spurðum
hann hvort þetta væri ekki
fallegasti gripurinn í bflaflota
Grímseyinga?
— Jú, það held ég sé alveg
öruggt, svaraði Alfreð. — Það
eru hér tveir jeppar, ef það er þá
hægt að kalla þá því nafni.
Annars er dráttarvélin okkar
Alfreð Jónsson.
farartæki og hér í eynni eru
margir traktorar.
— Hvað með vegakerfið í
eynni, ber það slíkan farkost?
— Það er nú hæpið, þetta er
ekki nema 5 kílómetra vegarbút-
ur, en það mætti kannski spyrna
á flugvellinum. Við höfum ekki
hringveg í eynni, ekki enn sem
komið er að minnsta kosti.
— Áttirðu bíl áður, Alfreð?
— Já, við getum sagt að ég
hafi átt bíl í félagsbúi með
dætrum mínum inni á Akureyri.
Ætli þessi verði ekki líka í
þeirra vörzlu, ég held ég fari
varla að flytja vinninginn hing-
að út í ey, sagði Alfreð Jónsson
oddviti og eigandi ráðherrabíls í
Grímsey.
Verðmætakvóti í
stað magnkvóta?
ÁKVEÐIÐ hcfur verið að leyfa
veiðar á 35 þúsund lestum af
Suðurlandssfld á hausti komanda,
en það er sama magn og leyft var
að veiða í fyrrahaust. Reknetabát-
ar fá að veiða 15 þúsund lestir, en
hringnótabátar 20 þúsund lestir.
Veiðarnar eru háðar sérstökum
leyfum og á vertíðinni í haust
verða mun strangari reglur en
giltu í fyrrahaust.
í sambandi við hringnótaveiðarn-
ar hefur verið rætt um að taka upp
sérstakan verðmætakvóta á hvern
bát í stað magnkvóta, sem notaður
var í fyrra. Þá var talsvert um það,
að skipstjórar hentu miklu magni
af síld, ef hún fór í verðminni
flokka, jafnvel þó um vel vinnan-
lega síld væri að ræða. Ýmis
vandamál eru þó samfara því að
taka upp verðmætakvóta, en þessi
mál eru nú til athugunar í sjávar-
útvegsráðuneytinu og hjá útgerð-
armönnum og sjómönnum.
Sjá bls. 30.