Morgunblaðið - 31.01.1988, Blaðsíða 4

4 B
MORGUNBLAÐIÐ, SUNNUDAGUR 31. JANÚAR 1988
Óli M.ísaksson
í Heklu níræður:
Stundarsína vinnu
ddhress og ríðurút
á hverjum degi
MEÐ HESTHÚSIÐ í KJALLARANUM Á DYNGJUVEGINUM
Síðast liðinn þriðjudag voru níutíu ár síðan að athafnamaðurinn Óli M. ísaksson
var borinn í þennan heim. Nánar tiltekið var það 26. janúar 1898 á Eyrarbakka,
en foreldrar hans voru ísak Jakob Jónsson og Ólöf Ólafsdóttir. Lífshlaup Óla
hefur verið fjölbreytilegt og hann hefur séð ótrúlegar þjóðfélagsbreytingar í
gegn um tíðina. Hann hefur sérstaklega betri aðstöðu en margur á hans aldri til
að tjá sig um slíkt, því hann er enn í fullu starfí hjá Heklu, hefur átt hross í
áratugi og ríður enn út dag hvem. Svo er hann með ökuskírteini númer 86 og
er nógsamlega hress og kátur til að aka til og frá vinnu dag hvem. Og hvemig
bifreið ekur Óli, auðvitað Colt, sem er eitt af nokkmm orðum úr ensku sem
þýða hross. Bæði á Óli að baki óvanalega langan starfsferil og svo er hann einn
af frumkvöðlum íslands á sviði bflgreina, það var því full ástæða til að sækja
til hans og fá spjall. Fyrsta sem hann sagði var: -hva, ég níræður, hver hefur
logið því í þig.- Svo gaf hann sig, en varaði jafn framt við.því að hann væri
orðinn gleyminn, myndi varla neitt lengur. Ekki reyndist vera fótur fyrir því.
, Fyrst rakti Óli feril sinn í stuttu máli. __
Morgunblaðið/Einar Falur
Óli Magnús ísaksson heima i stofu á Dyngjuveginum.
Eg var í fóstri að Nesi við
Seltjöm frá 6 til 16 ára
aldurs, hjá Sigurði Ólafs-
syni móðurbróðir mínum
og konu hans Ástríði Ólafsdóttur.
16 ára gamall all var ég búinn að
ljúka prófí við Verslunarskóla ís-
lands og fór þá að vinna hjá Garðari
Gíslasyni stórkaupmanni. Þar starf-
aði ég í hálft annað ár, en fór síðan
til frænda míns Jónatans Þorsteins-
sonar sem hafði þá nýlega fengið
umboð hér á landi fyrir Overland-
bifreiðir. Fyrirtæki Jónatans var
eitt hið fyrsta hér á landi sem var
með skipulagðan innflutning og
sölu bifreiða á dagskrá sinni-.
Óli starfaði á annan áratug í
fyrirtæki Jónatans og hafði með
hendi bifreiðainnflutninginn. Til er
fyrsti reikningurinn sem Óli undir-
ritaði, reikningur fyrir fyrsta
Overlandbílnum sem -Hr. bifreiðar-
stjóri Magnús Skaftfjeld- festi kaup
á 29. janúar 1919. Þar kemur fram,
að bfllinn kostaði þá með ýmsm
fylgihlutum og heilli bensíntunnu,
því bensínstöðvar og dælur heyrðu
þá framtíðinni til, 6.745 krónur.
Bíllinn einn sér kostaði 4.700. Til
samanburðar sýndi Óli blaðamanni
reikning gefínn út í desember 1983,
eða 64 ámm síðar, báðir undirritað-
ir af Óla, þar sem viðskiptavinur
Heklu var að festa kaup á og stað-
greiða Range Rover. Með öllu
tilheyrandi kostaði jeppinn 1,2 millj-
ónir. Ryðvömin ein kostaði 4.620
krónur, eða álfka og bfllinn fyrir
63 ámm síðan. Sannarlega breyttir
tímar. En fróðlegt er að athuga
undirskrift Óla árið 1983 og aftur
63 ámm áður, 1919. Sáralítill mun-
ur. -Ég er ekki vitund skjálfhentur,-
segir Öli og brosir breitt, -afrakst-
urinn af því að neita sér ekki um
lífsins lystisemdir,- bætir hann
brattur við.
-Þegar ég hætti hjá frænda lá
leiðin til Egils Vilhjálmssonar þar
sem ég var framkvæmdastjóri til
ársins .1946, að ég stofnaði eigið
fyrirtæki með Sigfúsi heitnum
Bjamasyni og varði sú samvinnu
uns Sigfús lést, en síðan hef ég
starfað við bifreiðadeild Heklu, sem
synir Sigfúsar reka.-
Ekki hefur bifreiðainnflutningur
verið mikill þegar þú varst að renna
úr hlaði á því sviði? Óli segir: „Nei,
Höfum opnað
læknastofu
á Læknastöðinni, Marargötu 2.
Viðtalsbeiðnum veitt móttaka eftir
kl. 10.00 daglega í síma 26133.
Þóra F. Fischer, Jens A. Guðmundsson
sérgr.: Kvensjúkdómar og dr.med., sérgr.: Kvensjúk-
fæðingarhjálp. dómar og fæðingarhjálp,
innkirtlakvensjúkdómar.
Fróðleikur og
skemmtun
fyrir háa sem lága!
Tijáklippingar Látið hirðuleysi ekki
skemma garðinn.
Y i\f/ Látiðfagmanninn
um verkið.
Húsdýraáburður Hjörtur Hauksson, skrúðgarðyrkjumeistari,
Geymið auglýsinguna. símar 621404 og 12203.