Morgunblaðið - 09.07.1995, Blaðsíða 1

Morgunblaðið - 09.07.1995, Blaðsíða 1
E-LINA BENZ FJARFESTING FYRIR 3,5 MILLJARÐA MARKA - HLIÐARLÍKNARBELGIR ÞAÐ SEMKOMA SKAL - ÞRENNRA DYRA PALLBÍLAR - OPEL ASTRA DÍSIL &&¦ 3M*rgtitittfafeifr **« SJOVAOÍHÁLMENNAR Kringlunni 5 - sími 569-2500 SUNNUDAGUR 9. JUU 1995 BLAÐ c 5dyraRAV4jeppinn erkominnogkostar aðeins 2.389.000 kr. | ® TOYOTA ; Táícn um gceði Hvergi meiri sölu- aukning en á íslnndi SÉRFRÆÐrNGAR innan bíiaiðnaðarins í Evrópu tejja að evrópskir framleiðendur verði að draga ur bflafram- ieiðslu á seínni hluta þessa árs vegna lítillar söluaukn- ingar það sem af er þessu ári. Fyrstu fimm mán- uði ársins varð sölu- aukningin aðeins 0,2% en 0,1% i maí- mánuði. A íslandi jókst bíiasalan á þessu tímabib' um 22,5% sem var mesta aöluaukning- in í Vestur-Evrópu. Samkvæmt tölum frá ACEA, samtök- um evrðpskra bfla- framleiðenda, seidust 1,088.500 bíiar í maí en 5.372.700 bílar fyrstu fimm mánuðina. Sérfræðingar spá því að með tili'tti til lftillar sölu aukningar það sem af er árinu standi bflasalan á ár- inu öllu í stað eða aukist um 1-1,5%. í ársbyrjun, þegar framleiðendur settu sér mark- mið um framleiðslu og sölu á árinu, var báist við allt að 4% söluaukningu. Sérfræðingar tejja að bílaframleiðendur verði að draga úr framieiðsi- unni á seinní hluta árains um 6-8% eða nálægt 500.000 bfla. 14,2% samdráttur í Belgiu Söluaukningin fyrstu fimm mánuði ársins varð hyergi meiri í Vestur-Evrópu en á íslandi, 22,5%, en alls seidust hér 2.731 bfll miðað við 2.230 bfla á sama tíma í fyrra. í Finnlandi varð söluaukningin 21,6%, 13,7% í Naregi^ 9% í Danmörku, 8,3% í Sviþjóð, 7,8% í Grikklandi en mun minni annars staðar. Salan d«ðst saman um 14,2% fyrstu fimm mánuðma í Belgíu og um 12,5% í Portógal en I stærsta bflamarkaðnum í Evrópu, Þyskalandi seldust aiis 1.464.800 bflar fyrstu fimm mánuðina sem er 0,4% sðluaukning milli ára. ¦ Audi A3 á markuð á næstu ári FYRSTI smábíllinn frá Audi í yfir 20 ár kemur á markað á næsta ári. Bíllinn ber heitið A3 og verður í fyrstu eingöngu boðinn þrennra dyra með 1,6 lítra og 1,8 lítra vél- um. Fimm dyra útfærsla verður sett á markað 1998. Þetta er í fyrsta sinn síðan 1974 að Audi smíðar bíl í þessum stærð- arflokki en það ár var hinn uppruna- legi VW Polo smíðaður sme Audi 50. A3 verður byggður á sömu grind og VW Golf en verður heldur dýrari bíll. Breiðari og kraftalcgri en Golf A3 er liður í þeirri áætlun móður- fyrirtækisins, VW, að fækka fram- leiðslulínum í fjórar og í þeim verða hinar ýmsu útfærslur VW, Audi, Skoda og Seat framleiddar. A3 verður byggður á svokallaðri A- grind sem hann deilir reyndar með næstu kynslóð VW Golf sem er væntanleg á markað 1997. Hjólhaf bílsins verður 40 mm lengra en á 1995 árgerð Goif, 134 mm lengri FIMM dyra bíllinn kemur ekki á markað fyrr en 1998. og veghæð hans verður lægri. Auk þess verður fjöldi nýjunga í bílnum og má þar nefna nýja gerð stýris- stangar, rúðuþurrka, miðstöðvar og dyraumbúnaðar. Búist er við að A3 dragi dám af næstu kynslóð Golf en verði með öðru stílyfirbragði og með öðrum vélum. A3 verður með stílyfirbragði stærri bræðra sinna, bæði A4 og A8. Bíllinn verður með sömu rúðum og hurðum og Golf en yfirbygging- in verður sérhönnuð sem og innan- rýmið sem verður með sterkum Audi-svip. Bíllinn er breiðari og kraftalegri en Golf og sver sig í ættina með því að vera með granna pósta og fremur lítið gluggarými. ÍJklegt þykir að innanrýmið verði meira en í BMW Compact og nýjum Rover 400. Þótt A3 deilfýmsu með væntanlegum Golf verður hann þó ekki með fjölliða fjöðrunarbúnaði eins og Golf heldur McPherson gormafjöðrun. Einnig verður smíð- uð fjórhjóladrifs útfærsla með Sync- hro-kerfinu sem VW hannaði. 1,8 lítra, 150 hestaf la vél í boði Þegar A3 kemur á markað á næsta ári verður hann boðinn með þremur gerðum bensínvéla og einni dísilvél. Allar vélarnar verða fáan- legar með fjögurra þrepa sjálfskipt- ingu. Vélarnar verða smíðaðar af Audi og eru þegar til í Audi A4. 1,6 lítra vélin skilar 100 hestöflum, 1,8 lítra, 20 ventla vélin 125 hest- öflum og 1,8 lítra vélin með for- þjöppu skilar 150 hestöflum. Dísil- vélin er 1,9 lítra, 90 hestafla. Audi ráðgerir að smíða á milli 100 og 120 þúsund þrennra dyra bíla á ári en fimm dyra bíllinn verð- ur smíðaður í 50-60 þúsund eintök- um árlega. Hærra verð á Audi A3 en Golf verður réttlætt með meiri búnaði og vandaðri innréttingu, þ.m.t. tveimur líknarbelgjum og ABS hemlalæsivörn. ¦

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.