Heimskringla - 03.11.1894, Page 3

HBKMSKRINQLA 3. NOV£MBES 1894.
>
3
og sérstaklega 1 65. blaðinn, þar sem
®r hin fáorðasta, sannorðasta og full-
komnasta grein um afdrif tollmálsins á
Washiagtou-þinginu, og leyfi ég mér að
taka hér upp fáein orð úr henni:
“FulltrúadeUdin samþykkti laga-
frumTarp i samrwmi yið rilja þjóðar-
innar og syo fer það frumrarp til öld-
ungadeildarinnar. Bn i stað þess að
láta leiðast af yilja þjóðarinnar, fór sú
deiíd að breyta frumyarpinu í þi átt,
sem einstökum meðlimum hennar og
Yinum þeirra gat orðið til hagnaðar.—
þjóðin, stjórn landsins og fulltrúadeild
in, voru allar á einu bandi, en þær gátu
ekki komið fram vilja sínum af því að
með þvi hefðu verið skertir gróða-mögu
ieikar nokkurra senatora og vina þeirra
Og svo var um 12 mánuðum varið til
þess að fá samþykkt lög, sem þjóðin
viilekki, landstjórnin vill ekki óg fu.l-
txúadeildin vill ekki, en öldungadeildin
hafði verið keypt til að samþykkja ”.—
Eftir þessu að dæma má ætla á, hve
vitlegar að ritstjóranum hafi fundizt á-
lyktanir almennings vors, þegar hinn
gáfaði kaupmaður gat að eins gripið til
þeirra úrræða, að ganga úr flokki sin-
nm, og ef til vildi yfir í mótstöðuflokk-
inn. Allir vita, að það voru samveldis-
menn, sem um meira en 30 ár, sátu að
því að búa til öll iþau þjóðarvandræði,
sem sérveldisflokkurinn var nú kosinn
af þjóðinni til að ráða bót á, og gerði
alt sem þeir gátu til að ráða bót á, en
sem þeim ekki gat tekist nema að
nokkru leyti, sökum þess að 4 liðsmenn
þeirra í efri deild þingsins gerðust svo
feldir æruleysingjar, að selja tiltrú þjóð
arinnar og samvizku sína í þrældóm
undir tollverndina og sykur-baróna.—
Ef að sérveldis'liliðin, utan þings og
innan, hefði ekki kröftuglega mótmælt
aðferð þessara fjögra liðhlaupara, gat
ámælið legið á flokknum yfir höfuð.
En sérveldismenn hafafullkomlega sýnt
hvað hér var um að vera og mótmæli
og stórskammir dundu að verðugu á
þessum inönnum frá embættisbræðruin
þeirrar hliðar á þinginu og frá aliri
þjóðinni, um leið og öllum er orðið það
kunnugt í þessu landi, að fyrir liðlilaup
þessara fjögra efri deildar manna átti
sérveldisflokkurinn að eins um tvennt að
%d)a. fannaðhvort að láta toll-lög JIc
Jiinley’s standa óbreytt eins og satn-
veldismonn höfðu með öllu mögulegu
móti strítt fyrir, og því tafið fyrir mál-
inn utn nærri árstíma, eða að öðrum
kosti að byrja tollbótina með því, að
samþykkja það sem þá var orðið eftir
af Wilsons frumvarpinu, svo ófullkomið
sem þaðvar. Auðvitað hafa samveldis
menn á þessu ári reynt að draga sér-
veldisflokkinu upp fyrir þjóðinni eins
og auðvirðilega svikara, svo að þeir
gætu sjálfir náð töglum og högldutn á
öllum böndum við kosningarnar í haust
—eins og fyrri var—, onda sést það á
innlendu blöðunum til skamms tíma, að
málið hefir leit't af sér óþolinmæði og
jafnvel heitingar sumra fávitringa í sér-
veldisflokknum. Það er gleðilegt að sjá
hve brennandi að mestur hluti þjóðar-
isnar er orðinn yfir tollináli sínu. og er
vonandi, aiT sa áhugi gefi hverjum ær-
legum sérveldísmanni nóga djörfung.
þol og festu til þess, að fylkiug þeirra
standi aeint 03 tnemma oy atlsataðar
‘ eins og steinveggur”, lianvað til að all-
ir barda-ar um frelsi og jafnrétti eru
stillilega endaðir með vojinum sanu-
loika og samvizku. livað sem annars að
þeir floltkar nefnast, senr öndver? astir
standa, þeim sigurvinningum til aftur-
halds.
Umhinaungu “Populista” or ni
ekki tími til að segja mikið. Þeir hafa
vitanlega í sér margan góðan vilja og
margan nýtan tilgang. Hið allra ljót
asta einkenni þess flokks er það, að
hann undantekningarlaust í ræöuiu og
ritum sullar saman í eitt, miðaldalegri
aðalsmannastefnu og toll verndunar-kúg-
un samveldismanna, og frjálslegri þjóð-
st.jórnarstefnu sérveldismanna, tileink-
ar báðum gömlu ílokkunum jafnt, að
Þeir hafi getið, fætt og fóstrað auðvald-
ið og kúgun þessa án þessað viðurkenna
aðneinu alla þáviðleitní, stríð og steytu
sem sérveldismenn verja til þess að ná
réttindum og frelsi þjóðarinnar úr greip
um lfinna—lirærir þetta alt jafnt í eina
kássu og lítur á það með drambi og fyr-
irlitningu. Sá stjórnmálafiokkur, sem
á þessum þekkingartímum kemur
svona fátækur að viti og sannleiksást
fram fyrir allan hinn menntaða heim
virðist líklegastur til að eiga innanborðs
á stjórnarskipi sínu, ef það kemst nokk
nrntnna a flot, alla þá siðleysingja og
stjórnleysingja, sem þá verða til í þessu
landi, þótt ekki sé það tilætlun þeirra
nú i byrjun, enda hefir einn afþeirra
mestu mönnum gefið opinberlega í skyn
Framh. á 4. bl.
Blindra-stofnunin.
»•••••••••••••••
Hvers Tegna hún er bezt sett
ST. THOMAS.
1. Blindra-stofnunin er eign hins opinbera og wtti þess vegna að vera sem
næst miðbiki rikisina. St. Thomas er nær miðbiki Pembima County’s, en nokk-
ur annar bær í því héraði.
2. St. Thomas er við aðalbraut stærsta járnbrautarfélagsins í ríkinu.
3. St. Thomas hefir meiri banka-höfuðstól, en nokkur annar staður í Pem-
bina County.
4. St. Thomas eru 9 kornhlöður, er til samans taka meir en 500,000 bush
5. I St. Thomas eru 6 kyrkjurog í þeim samtals rúm fyrir fleiri menn en
í kyrkjum nokkurs annars bæjar í Pembina County.
6. í St. Thomas eru ágætir alþýðuskólar og stórt lestrarfélag.
7. Til St. Thomas kemur meira vörumagn til inn- og útflutnings, en til
nokkurs annars bæjar í Pembina County.
8. St. Thomas er umkringt ríkustu sveit bænda í Norður Dakota.
9. f St. Thomas er minna um sjúkdóm og dauðsföll tiltölulega færri en £
nokkrum öðrum bæ í Pembina County.
10. í St. Thomas hafa verið bygð mörg vönduð íbúðarhús og miklu fé varið
til opinberra umbóta í bænum á síðastl. 3 árum.
Þegar þér eruð að búa yður undir að greiða atkvæði um hvar
Blindra-stofnunin á að vera, þá má elcJci bregðast að þér sláið stryki yfir
nafnið Batbgate (Coi’poration) og skiljið eftir einungis St. Thomas (City
of). Fylgjandi sýnishorn sýnir hvernig á að kjósa :
For location of the Blind Asylum.
ST. THOMAS, ICítT
* Wa

Watertown Marb/e & Granite Works. $
bautasteina, jámgirðingar,
Selur marmara og granit minnisvarða
blómpotta, Etc.,
Legsteinarnir kosta 312,00 til 3300.00. Fjögra — fimm feta háir
legsteinar kosta 350.00 til §100,00, uppsettir í kyrkjugarðinum af
umboðsmanni félagsins án aukagjalds. Mismunandi verð eftir stærð
og frágangi.
(J
ý Aðal-umboðsmaður félagsir.s er
^ ISL. V. LEIFUR,
\ Glasston, N. Dak.
4, -Sfc. -’Ou- ',!k-
MILTOX, \0rtI1 Dakotíi.
Vér hðfum náð viðurkenningu, og allur sjá fjöldi fólks, sem leitast við
að komast að GÓÐUM KAUPUM, sækir fund vorn og verzlar í búð
vorri.
Matvara
JACOB F. BIRDER,
forseti.
W. S. SMITH,
vara-forseti.
C. D. LORD,
gjaldkeri.
Bank of Park River.
Löggiltur. — Uppborguð innstíeða $30,000.
PARK RIVER, N. DAK.
Rekur almenna bankaverzlun. Lánar peninga gegn veði f góðum
bújörðum.
Sérstakt tillit tekið til íslenzkra skiftavina.
Viðskifta bankar : Security Bank of Minncsota, i Minneapolts;
1’irst National Bank f St. Paui; Gilman, Sous & Co., í New York.
C. D. LORD gjaldkeri.
Pioneer Drug* Store.
Briggs Ave.--Park River.
Allskonar lyf og Patent-mcðöl.
Glingur og Toilet-áhöld, ritföng, mál-olía, o. fl. o. fl.
Islenzkii skiftavinir óskast. — Islenzkur afhendingar maður,
STRANAHAN & HAMRE,
EIGENDUR.
Dnllifrnln iPninir • nintinn
j uuuiguiu, juuiyi jitiiiuu
Verð á matvöru er lægra hjá oss en á nokkrum öðrum stað.
reyna til að undirselja oss, en tekst það ekki.
Ýmsir
Fatnadur.
Ilinn ágæti fatnaður , sem vér höfum, vekur'umtal hvervetna í Cava-
lier County. I haust seljum vér óefað ógrynni af þessum fatnaði.
Vér höfum nú úrvals GLÓVA, ’=UTANHAFNAR-BUXUR etc., svo
vér getum selt með lægsta verðj.
Sko-vara
vor er hin bezta og hefir orð á sór fyrir að vera vönduð.’endingargóð og
hentug. Vér gefum yður góð kaupkjör í hverju sem er.
Ivomið og sannfærist um, að við seijum með mjög vægu verti.
Er umboðsmaður fyrir hinn heimsftæga hjólása-áburð:
Mica Axle Grease,
sem öllum slíkum áburði er betri, eftir vitnisburði mörg þúsund manna, er
hafa brúkað hann stöðugt í 14 ár. Reynið hann!
M. J. rienes.
Herra JakobLíndal er til staðins í búðinni.
KOMIÐ I BÚÐ
ASUKSOS & PETERSOK,
EDINBURGIT, N, DAK,
Þeir hafa til sölu vörur hæi' senl seldar voi'tt 6r búð g. Carincrosá
Grafton, og seija þær með mjög vægu verði.
Aslakson & Peterson,
EDINBURGH, IN
X>ÆIi.
í 23,800,000 1
af eldspítum E. B. EDDY’S
er búið til daglega Fær
þú þinn skerf ?
g’crir enga óvissu tilraun er þú kaupir ^
| E. B. EDDY’S eldspifur. §
^mmmmmmmmmmmmU
Dominion ofCanada;
300,000,000 eJcra
í hveti og beitilandi í Manitoba og Vestr-territóríunum i Canada ókevnis fvri
meginhlutinn nálægt járubrautum.
ve\ er umbúið.
í Rauðárdalmim
inu frjósama belti
}*Egj?ndisléttíen’df e^m^feiknaMnikl/r'flákar^tAgætasta^almendi, engY^og^beiuF
landi innvíðáttumesti fiáki í heimi af lítt bygðu landi/
Málmnámaland.
s&®svíf^Lassí5,r -ftv- ó,n“Mir >r »*«*«•
Járnbraut frá hafi til liafs.
Canada-Kyrralmfs-járnbrautin í sambandi við Grand Trnnk oc Inter-Colonial
brautirnar mynda oslitna járnbraut frá öllum liafnstöðum við AtWhan rÚ
nada til Kyrrahafs. Sú braut liggr nm miðhlut frjósama Mtisins eft r hví enul"
longu og um liina hrikalegu, tignarlegu fjallaklasl, norðr og ver 1 ^
og um m nafufrægu Klettaíjöll Vestrlieims. ” r 11
Heilncemt Jofislag.
Loftslagið í Manitoba og Norðvestrlandinu er viðikent ið heilnœmasta í A™
r.£A“:.„Hr.eln7iðr? .<*. Þnrviðri vetro g sumar. vetrinn kaldr. en bTartr og tta£
>g suld og aldrei fellibyljir, eins og sunnar í landinu.
Sambandsstjórnin í Canada
Urfi'flmÍlíu að sjá,annÍ 1§ ára8öml,im hverjum kvennmanni, sem heflr
100 eJcrur af Inndi
alveg ókeypis. Hinir einu skilmálar ern, að landnemi húi á ,
VSSSrTSLffiuE5Æ!",,“l l“,r ‘ *ð vorð* 0l*"dl
IsJenzlcar uýJendur
í Manitoba og canadiska Norðvestrlandinu eru nú be-ar stofnnöar í n
Þeirra stœrst er NYJA ISLAND, liggjandi 45-80 mílnr Pt,'ðl,m.
vestrströnd Winnipeg-vatns. Vestr fra Nýjaíslandi í 30 a
er aLFTAVATNS-NYLENDAN. í báðuuV þessum 'nýle^m er mtk^ afl
(ROMANSON & MUMBERG.)
Gleymið þeim ekki, þeir eru ætíð
reiðubúnir að taka á móti yður.
THE FERGUS0N CO.
403 Main Str.
Bækr á ensku og islenzku; íslenzkar,-
sálmabækr. Ritáhöld ódýrustu í borginnb
Fatasnið af öllum stærðum.

Ole Simonson
mælir með sinu nýja
Scandinavian Hote/,
710 Main Str.
Fæði §1-00 á dag.
N
orthern Pacific
North __ cð Q B’und y. i? W '3 -ö 3 Ö pH 4,9 STATIONS.
£>0 . •r; co 2^
1.20p| 3.00p .. Wiunipeg..
1.05p 2.4Dp *Portage Junc
12.42p 2.35p * St.Norbert..
12.22a 2.23p *. Cartior....
11.54a 2-Oöp *.St. Agathe..
11 31 a 1 57p *Union Point.
11.07a 1.46p *Silver Plains
10.31a 1 29p ... Morris ....
10.03a l.lðp ... St. J ean...
9.23a 12.53p . .Letellier ...
8.00a 12.30p .. Emerson ..
7.00a 12.1f>p . .Pembina. ..
ll.Oíp 8.30a Grand Forks..
l.SOp 4.55a .Wpg. Junc..
3.45p Duluth
8.30p Minneapolis
8.00p ... St. Paul...
— 10 30p ... Cliicago .,
síðast töldum 3 nýlendunum er mikið af óbygðu, ágætu akr- og beitiland'i ‘
skri£re„kma þaðP:Ply8ingar 1 °fnÍ g6tr hver sem fengTð^^'í, að
H. H. SMITH,
Eða 15- Tu. Baldwinson, ísl. umboðsm.
Winnipeg,}
Canada.
RAILROAD.
TIME CARD.—Taking efiect Wedce»-
day June 29, 1894.
mauTlFne.
South Bound
”3 ®
<2 8
£i§
5
11.30al
11.42a
ll.55aj
12.08pj
I2.24p
12.83p
12.43p
l.OOp
1.15p
1.34p
l.fiöp
2.05p
5.45p
9.25p
7 25a
6.20a
7.00a
9.35p
5.30a
5.47a
6.07a
6.25a
6.5 ta
7.02a
7.1‘Ja
7.45a
8.25a
9.18a
lO.tfia
ll.löa
8.25p
1.25p
East Bound
Freight 1 Mon.Wed.Fr. Pa9senger Tu.Thur.öat. .
1.20p 1 3.00p
7.50p 12 55p
6.53]> 12.32p
5.49]> 12.07a
5.23p U.50a
4.39p 11.3Sa
3 58|> U.24a
3.14p I1.02a
2.51]> 10.50a
2.l5p 10.33a
1.47p )0.18a
l.lðp 10.04a
l2.57p 9 53a
12.27p 9.38a
11.5 7a 9 24a
11.12a 9.07a
10.37a 8.45a
10.18a| 8.29a ■
9..4<)a 8.22a
9.39a 8 14a
9.05a 8.00a
8.28a 7.43a
7.50al 7.2.1n
8TATIONS.
W. Bound.

.. Wiuuipeg ,
... Morris ....
* Lowe Farm
*... Myrtle...
... Roland....
* Rosebank..
... Miarni....
* Deerwood..
* Altamont
.Somerset.
Swan Lake..
Ind. Springs
Mariapoii
Greenw*
.. Baldur
.Belmont....
.. Ililton....
.. Ashdown..
Wawanesa..
Elliotts
Ronntliwaite
West
Baldur
.|lJ.30a|
1.35p
2.00p|
2.28p|
2.39p!
2.58p 1
S.13p|l
3.86)
3.4!)p
4.08p
4.23p
4.38p
4.50p
5.07]
5.22|;
5.45] i
6.04p
6,21 p
6.29p
6.40]>
6.53p
7.11p
7.30]
Brandon...... ,
-bound passenger trains s
for meals.
PORTAGE LA PRAIRE BRANCH.
AV. Bound
Mixed
No. 143 STATIONS.
Everv Dav
Except
Sunday.
East Bound
Mixed
No. 144
Every Day
Except
Sunday.
4.15 p.m
4.40 p.m.
4.46 p.m.
ö.XOp.m.
5.34p.m.
5 42p.m.
5.55 p.m.
(>.25 a.m.
6.48 a.m.
7 30 a.m.
* • »* iunijirK . .
*Port Jutiction
* St. Charles..
* ileadingly.
* VVhite Plains
*Gr Pit Spur
♦LaSalle Tank
*.. Eustace...
*.. Oakville..
* . .Cnrtis. . .
Port. la I’rairie
12.00noon
11.43 a.m.
ll.lOa.m.
11.00 a.m.
10.30 a m.
9.58 a.m.
9.48 a.m.
9.32 a.m.
9.05 a.m.
8.48 a.m.
8.20 a.in.
Stations marked —*— have no agent
Freight tmist be prepaid.
Numbers 107 and 108 havothrouvh
Puliman Vestibuled DrawingBoom Sleen
Cars hetween Winnipeg, St'Pauí and
Mmneapolis. Also Paiace DÍDÍng Cars
Close connection at Chicaeo witli caxtern
Iines. Connection at Winnipeg Junction
with trains to and from thc Pacific eoats
1 or rat.es and full information con-
cerninff conuect>ion with other lines etc.
f»PI>1.y 10 any sgent of the company, or
CHAS. S. FEE, H. SWINFOBD
G.P.&.T.A., St.Panl. Gen. Agt., Wpg.
H. J BELCIf, Ticket Aeent’
486 Maiu Str., Winnipeg.