Vísir - 13.07.1959, Blaðsíða 12

Kkkert blaS u idýrara ( áakrift en Vlalr.
m«i Iíim tora yðnr fréttir *g annað
(MMtearcfni kelm — án fyrirhafnar mí
ySar hálfu.
Simi l-lð-89.
MurúS, a3 þeiif *em gerast áskrtfendu
Víiir. eftir 10. hver* mánaðar, íá
.keypis til mánaðamofe
Áimi 1-16-00.
Mánudaginn 13. júlí 1959
í gær kom hingað með flugvél Flugfélags íslands Grænlands-
málaráðherra Dana. Ætlaði liann að lialda áfram til Kulusuk í
Grænlandi kl. 8 í morgun, en þá grúfði þoka yfir flugvellinum,
:*vo að brottför var frestað til klukkan ellefu. Myndin er tekin
við komuna í gær og sýnir frá Vinstri: Lindberg Grrenlands-
málaráðherra, H. C. Christiansen, forstjóra Grænlandsverzlunar
Dana, Knuth greifa, sendiherra Dana sér og einkaritara ráð-
lierrans. (Ljósrri. Sv.' Sæm.).
Hver er fljótastur milli Marble
Arch og Sigurbogans?
Ellefu daga keppni til minningar um
Bleriot-flugið fyrir 50 árum.
f dag hófst 11 daga keppni,
sem DAILY MAIL í London
hefur stofnað til. Heitir það
10.000 stpd. verðlaunum fyrir
hröðustu ferð milli miðhluta
Lundúna og miðhluta Parísar.
Er til keppninnar stofnáð til
minningar um flug BLERIOT
yfir Ermarsund fyrir 50 árum
og mega menn nota hvers kon-
ar farartæki til að komast leið-
ar sinnar, en það skilyrði sett,
að menn fljúgi yfir sundið.
Fyrsti þátttakandinn hafði
Sveinn Ársælsson varð
golfmeistari Islands.
Golfmót íslands hefur staðið
yfir í Vestmannaeyjum síðustu
dga. Því lauk um helgina og
varð Sveinn Ársælsson frá Vest
mannaeyjum golfmeistari Is-
lands.
Úrslit urðu sem hér segir:
•■"'í -rí-v'
Meistaraflokkur.
1. Sveinn Ársælsson Vm. í
310 höggum, 2. Hafliði Guð-
mundsson Ak. 311 h., 3. Her-
mann Ingvarsson Ak. 314 h., 4.
Guðmundur Sólnes Ak. 316 h.,
5. Magnús Guðmundsson Ak.
322 h. og 6. Lárus Ársælsson
Vm. 328 högg.
I. flokkur.
1. Ólafur Loftsson Rv. 352
högg. 2. Sveinbjörn Guðlaugs-
son Vm. 355 högg, 3. Sigurjón
Hallbjörnsson Rv. 359 högg.
II. flokkur.
Þar varð Gunnlaugur Axels-
son frá Vestmannaeyjum hlut-
skárpastur í 381 höggi og næst-
' ur honum Halldór Magnússon
4rá Rvík í 385 höggum.
lokið ferðinni, er fréttum var
útvarpað kl. 9.15, og hafði hann
ferðast á mótorhjóli, í þyril-
vængju og þotu. Hann lenti
við sigurbogann í París.
Annar þátttakanúi var þá
lagður af stað frá Marble
Arch í London og var það
Stirling Moss, ökukappinn,
nýkominn heim eftir að
hafa sigrað í Rúðuborgar-
ökukeppninni. Hann lagði
af stað í kappakstursbíl.
Menn mega keppa eins oft og
þeir vilja þá 11 daga, sem keppn
in stendur.
Aukaverðlaun eru veitt þeim,
sem notar frumlegust og ann-
arlegust tæki til að komast leið
ar sinnar, og er kunnugt um
menn, sem nota hjólaskauta,
sjúkrastóla o. fl.
Kofla bráikvödd
í Hei&mörk.
Síðastliðinn laugardag varð
kona bráðkvödd í Heiðmörk.
Þetta var öldruð kona, hálf-
níræð að aldri, sem var á ferð
í Heiðmörk ásamt dóttur sinn.
Hafði gamla- konan ekki kennt
sér neins meins er hún lagði af
stað héðan úr bænum en fór í
sólbað þar efra og hné þá allt
í einu út af og' var örend.
* — •
^ Undangenga fjóra mánuði
hefur borist mikið af her-
gögnum frá Sovétríkjunum
til Afghanistan, segir í
' ftegnum frá Teheran, en
hinsvegar mun ekkert
sovézkt herið höfa verið
sent þangað, eins og þó háfði
komið fram í‘ýmsum fregn-
um.
Atíknar kröfur um 40 st.
vlnnuvlku í Bretlandi.
Scsmtflmis krafizt kaup-
hækkuna/r.
Kröfurnar um 40 klukkust.
vinnuviku eru nú frain bornar
á Bretlandi af prenturum, vél-
og skipasmiðum, starfsmönnum
járnbrautanna og fleiri stéttum.
Fundir hófust í lok síðustu
viku til þess að reyna að finna
samkomulagsleiðir til þess að
leysa prentaradeiluna og deil-
una í prentsvertuiðnaðinum
brezka.
Náðst hafði samkomulag um,
að fulltrúar beggja aðila kæmu
saman á fund, þar sem óháður
maður væri í formannssæti.
Stungu verkalýðsfélögin upp
á Sir Walter Minckton, sem ver
ið hefur vinnumálaráðherra, en
ekki hafa borizt fregnir um
hvort hann vildi taka þetta að
sér. Verkalýðsfélögin vildu, að
tormaður nefndarinnar væri að
eins ráðgefandi, en hefði ekk-
ert úrskurðarvald sem vinnu-
dómari. Vinnuveitendur vildu
hins vegar, að farmaðurinn
hefði úrslitavald, ef til slíkra
erfiðleika kæmi, að samkomul.
væri óhugsandi, nema með úr-
slitaatkvæði. Fundir til að ná
samkomulagi um leiðir voru
haldnar á vegum Vinnumála-
ráðuneytisins brezka.
Vegna verkfallsins ganga nú
4000 prentara iðjulausir, en
1100 blöð hafa stöðvast. Kröfur
prentara eru, að kaup verði
hækkað, svo nemi 10% og einn-
ig gera þeir kröfur um 40 klst.
Vinnuviku.
Kröfur vél-
og skipasmiða.
Daily Mail í London birtir
fregn um það, að Samband skipa
smiða og vélsmiða, sem í eru
40 verkalýðsfélög, og um 3
milljónir meðlima, geri kröfur
um 40 klst. vinnuviku og veru-
lega kauphækkun. Blaðið sggir,
að á undangengnum tíma hafi
það verið stefna sambandsins,
að fara hægt og rólega að því
marki, að koma á 40 klst. vinnu
vikunni, en nú hafi Frank
Foulkes hinn nýi forseti sam-
bandsins, tilkynnt breytta
stefnu.
Fer Fuchs
til Moskvu?
Fregnir liafa verið birtar
um, að Klaus Fuchs, kjarnorku-
vísindamaðurinn og njósnarinn,
fái ekki að „setjast í lielgan
stein“, þótt liann liafi sjálfur
lýst yfir, að hann ætlaði að lifa
í kyrrð og starfa ekki að vís-
indarannsóknum á kjarnorku-
sviðinu.
Sovétleiðtogar eru sem sé
sagðir óðfúsir vilja fá hann til
MoSkvu, . svo að hann geti
kynnt sér helitu nýjungar á
sviðhkjarnorkurannsókna -— og
tekið til starfa með sovéizkum
kj arnörkuvísindamönnum.
Helztu leiðtogar sambands-
ins munu koma saman á fund í
dag til þess að samræma kröf-
ur verkalýðsfélaga sambands-,
ins og rafmagns og námumanna,
eða félaga, sem í eru yfir 4
milljónir manna.
Einnig járn-
brautastarfsmenn.
Þá hafa starfsmenn járn-
brautanna samþykkt á fundi
sínum í Blackpool, að krefjast
40 klst. vinnuviku. Þeir vinna
nú 44 klst. vikulega. I
Sams konar kröfum var
hafnað, er járnbrautarstarfs-
menn báru hana fram 1957, j
en fulltrúar á ráðstefn-
unni í Blacokpool í fyrri
viku héldu því fram, að tekjur,
Tito vill ólmur
vestur um haf.
Tító er enn að leitast við að
koma því til leiðar, að honum
verði boðið í opinbera heimsókn
til Bandarikjanna.
Hann er sagður hafa látið
það berast, að hann gæti látið
í té mikilvæga vitneskju um
hvað fyrir Rússum vaki nú.
manna hefðu minnkað um 2
stpd. vikulega.
Fjárhagur járnbrautanna er
bágborinn og í kolanámuiðnað-
inum er búizt við, að fram-
leiðslan minnki enn á þessu ári
eða um 1 milljón lesta. Miklar
kolabirgðir hafa safnast saman
fyrir í landinu.
(Frank Foulkes, sem nefndur
er í þessari frétt, er og formað-
ur rafmagnsstarfsmanna í
skipasmíðaiðnaðinUm, en félög
þeirra er í sambandinu. Hann
er komm;nisti. D. M. birti grein
um þessi mál undir fyrirsögn-
inni: Foulkes leiðir menn síná
fram til orrustu um 40 klst.
vinnuvikuna).
Ráðstafanir gerðar til að upp-
ræta ólifnað á Þingvöllum.
II a ii n við hennaiinaferðnm og
ankið lögreglneflirlif.
Fyrir síðustu lielgi var lagt
bann við ferðum hermanna til
Þingvalla og dvöl þeirra þar,
en þeir hafa stöðugt aukið ferð-
ir sínar þangað, tjaldað þar,
og af því leitt niegna óreglu og
ólifnað.
í fyrri viku birti séra Jó-
hann Hannesson þjóðgarðsvörð
ur í stjórnarblaðinu hér, Al-
þýðublaðinu, ítarlega lýsingu á
ástandinu á Þingvöllum, og
mun sú lýsing hafa leitt til
þess, að utanrikisráðherra tók
rögg á sig og bannaði her-
mannaferðirnar, sem vafalaust
hafa komið mestu óorði í seinni
tíð á þann stað, sem íslending-
um ætti að vera helgastur. Hins
er og' að geta, að framkoma
margra íslendinga á Þingvöll-
um hefur verið þeim til lítils
sóma. Alveg hefur þó keyrt úr
hófi í seinni tíð og í æ vaxandi
mæli, að því er virðist, vegna
aukinnar ásóknar hermanna,
er tjaldað hafa á völlunum, og
fylgikonur þeirra, en það er
löngu orðið hið mesta vanda-
mál, að fjölda margar stúlkur
gerast fylgikonur hermanna,
margar að sögn á unglings-
áldri.
Til eftirlits með ofannefndu
banni hefur lögregluvörður ver
ið mjög aukinn á vegum, en
að því er Vísir gat fregnað í
morgun, gerðist ekkert sögu-
legt í sambandi við fram-
kvæmd eftirlitsins.
Strangt eftirlit verður haft
með banninu framvegis og er
þess að vænta, að allur al-
menningur stuðli að því á all-
an hátt, að engum haldist fram
ar uppi vansæmandi framkoma
á Þingvöllum.
■fc Fregnir frá Vestur-Þýzka-
landi herma, að Rússar séu
farnir að senda beztu „allra
veðra orustuþotu sína“ —
Yak-45 — „GIampann“ —
til stöðva í leppríkjunum.
Járnþilið helir verfð sett
niður.
Rennslið um gamla farveginn
60 teningsmetrar.
Varnargarðurinn hjá Drátt-Í Vatnsborðið í ÞingvallavatnZ
arhlið við Sog hefur nú veriðl er nú 101,95 m og hefur hækk-
þéttur að fullu, járnþilið hefurj að um 51 sentimetra frá því
verið sett niður, og verið er að sem það var lægst. Rennslið1
ganga frá því, svo að búast má
við, að því verði lokið næstu
dægur. í-:
■um gamla farveginn er nú 60.
teningsmetrar á sek.