Vísir - 29.10.1960, Blaðsíða 1

Laugardaginn 29. október 1960
245. tbl.
Sovétríkin vilja aíleins
eftirlit sjáltra sín.
Wadswo/rth ræðir aívopnirn.
James J. Wadsworth amb-
assador, aðalfulltrúi Bandaríkj
nna á vettvangi Sameinuðu
þjóðanna, hefur endurtekið á
fundi aðalstjórnmálanefndar-
innat, að Bandaríkin óski í allri
einlægni eftir afvopnun við
fuIInSegjandi alþjóðalegt eftir-
íit.
Hann kvaðst taka þetta fram
til þess að koma í veg fyrir, að
fulltrúar fengju skakkar hug-
myndir um óskir og ásetning
Bandaríkjamanna i þessum efn
um, af því að hlsta á ræður
Togararnir.
fulltrúa kommúnistísku land-
aiina.
j Hann minntist m. a. á, að
Krúsév hefði sagt í ræðu á Alls-
herjarþinginu, að Sovétríkin
myndu fallast á hvers konar
eftirlit, ef tillögur þeirra yrðu
j samþykktar. Þetta hljómaði vrel
og Tsjarapkin hefði mælt næst
um nákvæmlega í sama dúr við
stefnunnar í Genf, en þar hefði
reyndin hins vegar orðið sú,
að ávallt er farið var.að ræða
eftirlit, hefði komið í ljós, að
Sovétríkin vildu aðeins eftir-
Ut, sem þeir réðu alveg yfir,
þeir vildu aðeins eftirlit sjálfra
sín (self-inspection).
Togarar
Bæjarútgerðar j Gríski fulltrúinn, Tsatsos,
Reykjavíkur hafa landað afla ' sagðj, ag engin þjóð væri mót
síniun til vinnslu í Reykjavík, fallin afvopnun í grundvallar- j
að undanfömu, seni hér segir: atriðum, — eini vandinn væri
Jón Þorláksson 103 lestum af að koma henni á. Hann minnt-
ísfiski þann 12. okt, sl. Var afli ist og á, að Rússar vildu afnóm
skipsins, sem aðallega var karfi herstöðva sem „'fyrsta skref“,
og þorskur, fenginn á heima- en með því yrðu smáþjóðirnar
miðum. sviptar því eina, sem þær
Þormóðúr goði með 341 af hefðu til varnar öryggi sínu —
karfa þann 22. okt. af Ný- aðstoðinni, sem vinir þeirra
fundnalandsmiðum. gætu veitt þeim.
Nær etigin síldveiði
í net eða nót í gær.
Tvö skip ai Eesta sítd
tii ÞýzkaEands.
Ekki forða togararnir sér strax i var, þótt hann fari að blása, og ef mcnn eru áhugasamir
fiskimenn, hal'a þeir alltaf einhver ráð, þótt hann verði hráslagalegur. Ekki veit Vísir, hvar
mynd þessi er tekin erlendis; en hún getur kannske gefið einhverjum hér hugmyndina, scm
hann hefir vantað.
Yatnsskortur alvarlegt áhyggju-
efni hjá sumum orkuverum nyrðra.
Gripið til sérstakra ráðstafana
í Skagafjarðar- og Húnavatnssýslum.
.Uar«4ar rinkarai\ti»Avar orðnar
vatiiklausar.
Nær engin síldveiði var í
fyrrinótt. Hringnótabátar fengu
ekki ncitt og sama aflatregðan
var hjá reknetabátum. Aðeins
5 eða 6 bátar af öllum rekneta-
bátuiium gátu talizt hafa sæmi-
★ Jlestu flotaæfingar, sem
nokkurn tíma liafa átt sér
stað á Arabíuhafi fara nú
fram, og taka þátt í þeim
herskip CENTO-landanna:
legan afla eða um 60 tunnur
og bar yfir. Hinir drógu dauð
net úr sjó.
Nú þegar þúið er að frysta
nægilega mikið til að forðast
þeituskort í þráð, eru nokkur
vandlcvæði á að koma síldinni
af hringnótabátunum í sæmi-
legt verð. Síldin úr hringnót-
inni er yfirleitt ekki söltunar-
hæf, þar sem hún er svo rns-
jöfn að stærð og yfirleitt smá.
Ekki virðist vera fýsilegt að
Vegna langvinnra þurrka í
Skagafjarðar- og Húnavatns-
sýslum eru horfur á skorti á
vatni handa orkuverum stöðugt
vaxandi, og raunar víða
tand.
rignt svo neinu verulegu
nemi á undangengnum vik-
um.
Samkvæmt, upplýsingum,
um sem blaðið hefur fengið á raf--
I orkumálaskrifstofunni, er unn- I
til
Iran, Pakistan, Tyrklands,
Bretlands. Æfingunum lýk- flytja hana út ísaða til Þýzka
ur 10. nóvember I Framh. á 4. síðu.
Hefur það þegar leitt
þess, að grípa hefur orðið
sérstakra ráðstafana norðan-
lands, þar sem vatn er dvín-
andi til raförkuframleiðslu.
A Siyh’firði hafa diesel-
aflstöðvar verið teknar í
notkun f þessum tilyangi og
í Skagafjarðar- og Húna-
vatnssýslum, sem eru sam-
eiginlegt raforkusvæði, hef-
ur verið gripið til rafmagns-
sparnaðar. Yanalega hafa
haustrigringar tryggt, að
ekki skorti vatn hjá raf-
orkuverum, en hvergi beí'ur
til ið að topp-dieselstöð, 600 kw„
á Sauðárkróki og önnur jafn-
stór verður reist á eftir, og
verður að þeim mikil bót.
> Á ofannefndu orkuveitu-
svæði eru tvær virkjanir,
Gönguskarðsárvirkjun i Skaga-
firði og Laxárvirkjunin í
Húnavatnssýslu. Er kerfið
samtengt sem fyrr var getið.
Vatnsskorturinn i haust hef-
ur haft þær afleiðingar, að
býli sem fá rafmagn frá Einka-
vatnsaflsstöðum, hafa mörg
ekkert rafmagn. Má geta þess,
að í árslok 1958 voru 339 slík-
ar stöðvar og fengu 517 býli
rafmagn frá þeim. Diesel-afl-
stöðvar voru þá 334. Einkaraf-
stöðvum, bæði vatnsafls- og
dieselstöðvum, hefur fjölgað síð-
an. —
Hætt er við að vatnsskortur-
inn verði víða mikið vanda-
mál j haust og vetur, ef sama
úrkomuleysi helzt lengi.
Ekki vantar samtök hernámsandstæðinga fé.
Kaupa bii'rcið, þó eistjiisDi viti iim tekjur þcirra.
Miklar óeirðir í París,
— þær mastu sem orðlð hafa
í vaídatíð de GauEEe.
Mildar óeirðir urðu í gær í að stilla til friðar, en árangurs-
París, þær mestu, sem orðið laust. Virðist nú sem hin ein-
hafa í valdatíð de Gaulle. Er nú strengingslega stefna stjórnaf-
svo komið; að liggur við algeru innar sé orðin all-óvinsæl, og'
ófremdarástandi, og hefir lög- virðist'sem æ fleiri og fleiri að-
áður skráður á númerinu R- í kassanum hér um árið, þegar regla borgarinnar orðið að hafa hyllist þá kröfu, að gerðir verði
10864. Hefur Vísir frétt,- að hann hafði aðstöðu til að flytja sig mjög í frammi. samningar við þjóðfrelsishreyf-
sonur Hannibals Valdimarsson inn tollfrjálsa bifreið vegna ráð Eins og sagt hefir verið frá í ingu Serkja. Margir mómtæla-
ar hafi séð imi bessi viðskipti herradóm síns. En hafi Hanni- fréttum undanfarna daga, hefir -fundir hafa verið haldnir, þrátt
fyrir samtökin, en ekki veit bal ekki varið hagnaðinum af verið mjög ófriðsamt í borginni fyrir það að stjórnin hefir lagt
þetta jeppi af „Willy’s“-ger8 hlaðið, hvort Hannibal greiddi þeim viðskiptum til bílakaupa að undanförnu, og viðist ekkert bann’við þeim. Margir hafa slas-
(kannske frá varnarliðinu?) og bifreiðina af hagnaði sínuni af þessarra, verður hað enn dular- lát vera þar á. Stjórn landáins ast í átökunum, kónur ekki síð-
ber númerið R-11783, en var söiu bifreiðar, sem hann seldi FrH. á bls. 5. hefir gert í’áðstafanir fil þess' ur en karlar.
Það gerðist nú um miðja vik-
una, að svonefnd „samtök her-
námsandstæðinga“ festu kaup
á hifreið og létu skrá á nafn
sitt hjá bifreiðaeftirlitinu. Er