Vísir - 22.05.1963, Page 4

4
VIS IR . Miðvikudagur 22. maí 1963.
/
Fyrsti gljábrennslu-
ofninn fyrir bíla sett-
ur upp hér á landi
Fyrsti gljábrennsluofn
inn hefur verið fluttur
til landsins og settur upp
á Hverfisgötu 103. Og
nú geta bifreiðaeigendur
komið með bíla sína und
irbúna undir sprautun
að morgni og ekið þeim
gljábrenndum út í slag-
veður að kveldi.
Endingabetri
sprautun.
— Hverja teljið þið helztu
kosti gljábrennsluofnsins?
— Eins og flestir vita eru
allir bilar gljábrenndir þegar
þeir koma frá verksmiðjunum.
Það má segja að gljábrennsla
herði lakkið og verður það þvl
endingarbetra. Bílamir upplitast
ekki eins og svo tekur hún
miklu skemmri tíma.
Þeir Hafliði og Sigfús lýsa nú
fyrir okkur þessum stóru tækj-
um. Hér er um að ræða tvö
tæki og má líkja stærð þeirra
og lögun við bílskúr. Öðrum
megin fer sjálf sprautunin fram,
en síðan er bifreiðin sett f gljá-
brennsluofninn.
Gljábreryislan sjálf tekur aðeins 10 mín. og eftir 15 mín. má aka bíinum út. (Ljósm. Vísis, B. G.).
Er brunatrygging yöar í. lagi ?
agíslands"
S í MI: 11700
Bfllinn sprautaður.
Þúsundir Reykvíkinga urðu vitni að stórbruna að Laugavegi II í gær,
Þar sem verðmæti fyrir hundruðir þúsunda eyðilögðust.
að taka á móti bílum?
— Já, það er nokkuð
síðan lokið var við að setja upp
tækin og höfum við sfðan verið
að stilla þau og reyna. Annars
höfum við lokið við að sprauta
nokkra bíla.
— Hyggizt þið einnig reka
réttingaverkstæði?
— Við munum rétta minni
háttar skemmdir. En til þess
að koma í veg fyrir allan mis-
skilning, viljum við taka það
fram, að engin „krómvinna" eða
réttingar eru innifaldar í verð-
inu. Við vonum að með tilkomu
þessara tækja hingað hafi verið
stigið spor til betri og ódýrari
þjónustu við bifreiðaeigendur.
Mjög ánægður.
Að lokum hittum við Baldur
Gunnarsson, barþjón, et\ hann
átti fyrsta bflinn sem var gljá-
brenndur og sprautaður hjá
Merkúr h.f.
— Ég hef oft þurft að láta
sprauta bíl og ég hef yfirleitt
verið óánægður með það vegna
þess hversu lakkið vill upplit-
ast og áferðin á þvf slæm. En
um gljábrennsluaðferðina er það
að segja, að lakkið er fallegt
og sprautunin lítur út eins og
á nýjum bfl. Einnig virðist mér
að þetta sé um 30% lækkun á
sprautunarkostnaði.
Það er nýtt fyrirtæki, Merkúr
h.f. að nafni, sem keypt hefur
ofninn hingað frá Bandaríkjun-
Um og sett hann upp í húsa-
kynnum þeim sem Heildverzl-
unin Hekla starfaði í áður.
Fréttamaður Vísis skrapp nið-
ur á Hverfisgötu fyrir nokkru
og hitti þar fyrir framkvstj.
Merkur h.f., Hafliða Andrés-
son og einn af stjómarmeðlim-
um, Sigfús Bjarnason fram-
kvæmdarstjóra. Aðrir stjórnar-
meðlimir eru þeir Thor Ó. Thors
form. og Sverrir Sigfússon. En
málarameistari verður Héðinn
Olgeirsson.
10 mín. í gljábrennslu.
— Þá er það fyrst spraut-
uriin. Hún fer fram í loftþéttum
klefa. Fyrst er öllu óhreinu lofti
dælt út, síðan er gólfið vax-
borið og hreinu lofti dælt inn.
Hreinsunin er svo ör, að það
er óþarfi fyrir málarann að hafa
grfmu.
— Hvað tekur svo sjálf gljá-
brennslan langan tfma?
— Gljábrennslan sjálf tekur
aðeins um 10 mínútur, en eftir
45 mínútur má aka bflnum út
1 hvaða veður sem er. Og hægt
að fullyrða að ekkert ryk komi
Allar gerðir sprautaðar.
— Verða það eingöngu Volks-
wagen bílar, sem þessarar þjón
ustu njóta?
— Nei, við sprautum allar
gerðir bfla, en Volkswagen hef-
ur forgangsrétt. Fyrsti bíllinn
sem við sprautuðum var t. d.
ekki Volkswagen.
—• Eruð þið tilbúnir núna til
3 til 4 bílar á dag.
— Hvað er hægt að segja um
afköstin?
— Þegar allt er komið í gang
vonumst við til að geta fram-
kvæmt 3 til 4 alsprautanir og
auk þess nokkuð af smá spraut-
unum á dag.
— Hefur góð reynsla fengizt
af þessum ofnum erlendis?
— Já, við erum mjög ánægð-
ir með þær fréttir sem okkur
hafa borizt. Verksmiðjan er
bandarísk og heitir Haydon
Auto Painting System og hefur
hún vart undan að framleiða
bæði lakk og annað þessu við-
komandi. Var forseti þessa fyrir-
tækís á ferðalagi um Evrópu
fyrir nokkru og kom þá við hér
á íeiðinni. Sagði hann að fyrir-
tækið væri að láta byggja verk-
smiðju í Bretlandi vegna mikils
markaðar í Evrópu og verður
það betra fyrir okkur að sækja
þangað viðskiptin.
á bílinn í sprautun og gljá-
brennslu.
— Getið þið sagt mér hversu
mikill hiti er á ofninum?
— Það er nokkuð erfitt að
segja um það. 'éri séAi ddeHii'um
það hve mikiilc hífinri'er, fara
25 kflóv. af ráfrriágni'á! ofnirin.
Hitann orsaka fyrst og fremst
innrauðir geisiar.