Vísir - 24.09.1963, Blaðsíða 8

8
V í SIR . Þriðjudagur 24. september 1963.
Otgefandi: Blaðaútgáfan VÍSIR
Ritstjóri: Gunnar G Schram
Aðstoðarritstjóri: Axe) Thorsteinson
Fréttastjóri: Þorsteinn ó Thorarensen
Ritstjórnarskrifstofur Laugavegi 178.
Auglýsingar og afgreiðsla Ingólfsstræti 3.
Áskriftargjald er 70 krónur á mánuði.
1 lausasólu 5 kr. eint. — Sími 11660 (5 línur).
Prentsmiðja Vísis. — Edda h.f.
Á krossgötum
Þá hafa Iandbúnaðarafurðirnar hækkað í verði og
mun flestum neytendum þykja nóg um.
Sú hækkun leiðir hugann enn einu sinni að þeirri
miklu þenslu, sem aftur er komin í flesta þætti efna-
hagsmálanna. Verðbólgan magnast nú með viku hverri,
en grundvöllur þeirra mögnunar eru hinar stórfelldu
kauphækkanir sem orðið hafa að undanfömu.
Menn spyrja að vonum: Hvar endar þetta? Flestir
gera sér ljóst að kjarabætur eru lítils virði ef þær
fuðra upp á einni nóttu í eldi nýrrar verðbólgu. Því
hefir aldrei verið nauðsynlegra en einmitt nú að stinga
við fótum og stöðva kapphlaupið milli verðlags og
kaupgjalds. Ella hlýtur illa að fara og sú gamla hörm-
ungarsaga að endurtaka sig, sem þjóðin þekkir allt of
vel frá fyrri árum.
Tvær stövunarráðstafanir hafa þegar verið gerð-
ar, sektarvextimir og takmörkun erlendra vömkaupa-
lána. En þær ráðstafanir duga hvergi einar sér. Mun
víðtækari stöðvunarráðstafanir verður að framkvæma.
Og því fyrr seni það er gert því fcejráy^aagBveftðy
úr hinni miklu þenslu sem nú er á vinnumarkaðinum
og setja niður verðbólguna. Ráðin Qru vel kunn og
aðrar þjóðir hafa undanfarið beitt þeim gegn sínum
svipuðu vandamálum, þjóðir eins og Danir, Svíar
og Frakkar. Þá Ieið verðum við íslendingar einnig
að fara, ef forða á hruni efnahagslífsins og tryggja
áframhaldandi viðreisn í landinu.
Úrslitin í Noregi
Þá er norska stjórnin fallin, sat ekki nema í 23
daga. En hún sat nógu lengi til þess að afsanna þá
kenningu Verkamannaflokksins að engir aðrir en þeir
einir væm færir um að stjóma landinu, undir merki
hins íhaldssama sósialisma sem flokkurinn hefir haldið
á lofti frá styrjaldarlokum. En Verkamannaflokkurinn
kunni ekki vel við sig í útlegðinni. Hann notaði fyrsta
tækifæri til þess að koma stjóm borgaraflokkanna frá
völdum og það áður en henni gæfist tækifæri til þess
að koma stefnumálum sínum í framkvæmd.
lírslit sveitarstjórnarkosninganna í gær sýna að
bæði borgaraflokkarnir og Verkamannaflokkurinn
hafa unnið örlítið á, á kostnað óháðra. Er það engin
traustsyfirlýsing á stefnu Gerhardsens. Nú mun stjóm
hans stýra landinu enn um hríð. En stjórnarskiptin
fyrir þremur vikum sýna að það eru komin feyskja í
fylgi norska sósialista og minna Norðmenn á að fleiri
era hæfir til að stjórna landinu en menn Gerhardsens.
Fréttamennirnir saklausir!
Þjóðviljinn getur þess í morgun að fréttamenn
blaðsins á Austurlandi séu ekki heimildarmenn að á-
sökununum sem Þjóðviljinn hefir undanfarið beint að
Síldarmatinu og síldarsaltendum eystra.
Þessi yfirlýsing sýnir að ekki er málstaðurinn
ýkja góður, þegar jafnvel fréttamenn blaðsins neita
að leggja nafn sitt við hann!
☆
Árgerðir 1964 af banda-
rískum bifreiðum eru að
koma á markaðinn. Þær hafa
tekið gagngerðum breyting-
um frá í fyrra. Það er venjan
í bandarískum bílaiðnaði að
skipta algjörlega um útfit
bílanna á þriggja ára fresti.
Hringferðin byrjar með nýj-
um yfirvagni, annað árið er
skipt um það sem auðveld-
ast er að breyta. Þriðja árið
eru gerðar breytingar á bif-
reiðunum að framan, skipt
um grindur o. s. frv.
☆
gjaldan hafa verið gerðar
jafnmiklar breytingar eða
kostað jafnmiklu í endurnýj-
un tækja. Þar sem gert er ráð
fyrir 7 milljón króna bílasölu
þriðja árið í röð, hafa banda-
rískir bílaframleiðendur ekki
hikað við að eyða 950 millj.
ónum dollara í endurnýjanir
á tækjum. Ford eyddi um
300 milljónum dollara í gagn
gerar breytingar og Chrysler
um 125 milljónum dollara.
JTord segir að útlitsbreyting
ar þeirra láti bílinn sýn-
ast stærri en hann raunveru-
lega er. Chrysler hefur látið
gerbreyta dýrustu gerðinni,
Imperial. Studebaker breytti
Lark, en Hawk aðeins litil-
lega. General Motors kynnir
nýja gerð, Chevelle, sem er í
verð- og stærðarflokki milli
Chevy II og hinum venjulega
Chevrolet.
☆
J^ark var nú breytt í fyrsta
sinn síðan 1959, svo að
nokkru nemur. Hann hefur
lengst um 6 tommur. Fram-
endinn er orðinn lóðréttur.
Grindinni framan á Dodge
hefur verið breytt. Dyr eru
stærri en áður og nú er tveim
tommum lengra milli fram-
hjólanna en áður. Valiant hef
ur að Iangmestu leyti verið
breytt að framan. Dart kem-
ur fram með Dodge merk-
inu. Stöðuljósin eru neðan á
stuðaranum. Framrúðan hef-
ur verið breikkuð um þrjár
tommur. Plymouth var minna
breytt en öðrum bifreiðum.
Hann var lengdur lítið eitt
og framhluti þaksins hækk-
aður. Chrysler er nánast ð-
breyttur, 1 meginatriðum.
Ford
Chrysler
r