Dagur - 08.04.1999, Blaðsíða 7

Xfcj^MT
FJMMTUDAGUR 8. APRÍL 1999 - 23
LÍFIÐ í LANDINU
VEÐUR
L
Opel Zafira er fallegur bíH og nýtur sín sannarlega vel á friðsælli bryggju við strönd Algarve. - myndir: ohr
Sveigjanlegur, stöð-
ugur og spennandi
BÍLAR
Nú kom að því að mað-
urfengi að taka til
kostanna bílinn sem
vakti svo mikla athygli
á bílasýningunni íPar-
ís í haust, hinn nýja
sjö manna OpelZafira.
Zafíra ber sterkan svip af Opel Astra, enda
byggður á sama undirvagni þó honum hafi verið
breytt og gerðar á honum endurbætur til að henta
bíl sem er hærri og þarf að ráða við mun meiri
breidd í hleðslu en Astra. Herbert Roth sem sá
um hönnun undirvagnsins sagði mikla áherslu
hafa verið lagða á að Zafiran hegðaði sér sem
mest á sama hátt fjöðrunarlega hvort heldur bíl-
stjórinn væri einn í bílum eða hann væri drekk-
hlaðinn með sjö manns innanborðs.
Bíllinn er fallegur og samsvarar sér ágætlega.
Utlitshönnunin ber nokkur merki þeirrar byltingar
sem orðið hefur í útlitshönnun bíla fyrir Evrópu-
markað. Hins vegar verður að segjast eins og er að
undirritaður varð fyrir svolitlum vonbrigðum með
íhaldssemi Opel þegar kemur að hönnun mæla-
borðsins. Það hefur afar Iítið breyst í nokkuð
mörg ár. En það verður líka að viðurkennast að
það var nánast eina atriðið sem ekki vakti umtals-
verða aðdáun við bílinn.
Innri hönnun bílsins er að öðru leyti hreint út
sagt frábær. Sætin eru kapítuli út af fyrir sig. Öft-
ustu sætin tvö eru á tiltölulega þægilegan hátt
felld ofan í gólfið, séu þau ekki í notkun, þannig
að þau hverfa og eftir stendur slétt gólfið. Aftur-
bekkurinn er á sleða og hægt að renna honum
fram og aftur. Það er hægt að brjóta hann saman
og ýta honum fram að framsætum. Þar með hefur
sjö manna bíllinn breyst í rúmgóðan sendiferðabíl
með sléttu gólfi. Það er hreint út sagt með ólík-
indum hvað hönnuðirnir hafa náð að nýta plássið
í bílnum. Þá er jafnframt mjög rúmt um mann í
framsætunum.
Zafira er framdrifinn bíll boðinn með 1,6 lítra
(100 hö, 74 kW, 150 Nm v/3600 sn) og 1,8 lítra
(115 hö, 85 kW, 170 Nm v/3400 sn) bensínvélum
og 2.0 lítra (82 hö, 60 kW, 185 Nm v/1800 sn)
díselvél, sömu vélum og aðrir fólksbílar frá Opel
eru búnir. Ymist sjálfskiptur 4 gíra eða beinskiptur
5 gíra. Bíllinn var reyndur í nágrenni Algarve í
Portúgal, á þröngum strætum í þungri umferð
þéttbýlisins, á beinum og breiðum hraðbrautum
og ótrúlega hlykkjóttum íjallvegum. Zafira reynd-
ist afar þægilegur og traustur í akstri. I innanbæj-
arumferðinni var bíllinn lipur og upptakið vel við-
unandi á 1,6 Iítra vélinni og það voru engin vand-
ræði að koma bílnum áfram þó fimm fullorðnir
karlar sætu í honum. 1,8 lítra vélin vann ákaflega
skemmtilega með sjálfskiptingunni og sldlaði bíln-
um vel áfram. Snerpan er ekki gríðarleg, en það er
hægt að grípa til hennar við að skjótast fram úr.
A krókóttum malbikuðum fjallvegunum naut
Zafiran sín mjög vel. Það kom mér á óvart hvað

bíllinn er stöðugur í beygum þrátt fyrir það hve
hábyggður hann er og tiltölulega nettbyggður.
Hliðarskrið var varla til þó maður teldi sig vera að
ofbjóða bílnum og aldrei fékk ég þá tilfinningu að
jafnvægið væri að raskast. Reyndar sagði Herbert
Roth að mikil vinna hefði verið lögð í þróun og
hönnun afturássins til að ná fram þessum stöðug-
leika. Asinn úr Opel Astra var þykktur örlítið og
snúið upp á hann. Með því náðust fram þau áhrif
að þegar bíllinn leggst ofan á hægri ásinn í vinstri
beygju snýst hægra afturhjólið örlítið inn undir
bílinn og vinnur þannig gegn miðflóttaaflinu.
Þetta sagði Roth eitt grundvallaratriðið í stöðug-
leika hílsins þó íjöðrun hefði auðvitað töluverð
áhrif Iíka. Sjálfskiptingin lék sér að því að læða
bílnum upp tiltölulega bratta malarbrekku og
þrátt fyrir grófleika vegarins voru engin vandræði
að aka hann og bíllinn rakst ekki niður þannig að
til vandræða væri.
Opel Zafira er væntanlegur til landsins með
haustinu, í september. Ef vonir innflytjandans,
Bílheima, rætast um að bíllinn verði á sambæri-
legu verði og Opel Vectra, líkt og í Þýskalandi, þá
mun þessi bfll koma mjög sterkur inn á íslenska
bílamarkaðinn.
Netfang umsjónarmanns bílasfðu er: oIgeirheIgi@islandia.is
Veðrið í dag...
Á morgun er gert ráð fyrir kalda eða stinningskalda, einkum
vestantil, úrkomulaust að mestu norðaustanlands en skúrir eða
slydduél vestan- og austantil. Hiti 0 til 8 stig, hlýjast
austanlands.
Blönduós
Akureyri

l£D-
10 I 0-
•5 í -5-
I - ■ I ■ p
Mlð Flm Fös Lau Síin Mán Þri Mið Fim Fös Lau Sun Mán Þfi
^\J_/ t t I I .'*/ ^ | r' ^ S. ^ 'V / í / N ^
Egilsstaðir
Bolungarvík
.CSL.

-6- I. .
mm (°C)
----r-1S : 5V1
-10 i o-
Mið Fim Fös
l.l
I % S \ l i \ ^
Reykjayík
Þri Mið Fim Fös

V-/ '
Kirkjubæiarklaustur
P mrr -15 | 10* -10 | 5- Cj - mm
1 : .
■ 1TJI i rJI, H -0 i -5- 1, M.. i, ■ r. —, ——BL.
Mið Fim Fðs Lau Sun Mán Þri Mið Fim Fös
í f /~^f | l I\
Món Þri
Stykkishólmur
Stórhöfði
C) mn -15 10*- C1 mm
■■ -5 j 0- 1
-*í,í i ■ - . -0 -5- ■ 1,1 T rm..H...
Mán Þri j Mið Flm Fös
» • . . .. . 4 .
VEÐURSTOFA
f ÍSLANDS

Mán Þri
* * ' ’
Veðurspárit
07.04.1999
Línurit: Lofthiti, spágildi fyrir mi> nætti og hádegi.
Súlurit: Úrkoma, uppsöfnu> i 12 klst.
Vindörvar: Vindur blæs inn a> punkti. Vindhra> i er tákna> ur
me> skástrikum; heilt strik táknar 5 m/s en hálft 2.5 m/s.
fi ríhyrningur táknar 25 m/s.
Dæmi: • táknar nor> vestanátt, 7.5 m/s.
Færð á vegirnt
í gærkvöld var skafrenningur á heiðum á Norðausturlandi
og nokkuð blint. Vegurinn um Mývatns- og Möðrudalsöræfi
og Vopnafjarðarheiði lokaðist eftir að þjónustu lauk kl.
19.00. Skafrenningur var einnig á Sandvíkurheiði og
Fjarðarheiði. Þæfingsfærð var á Breiðadalsheiði. Víða var
farið að gæta aurbleytu og þungatakmarkana. Eru þeir
vegir merktir sérstaklega.