Dagblaðið Vísir - DV - 22.07.1992, Qupperneq 8

26
MIÐVIKUDAGUR 22. JÚLÍ 1992.
Ferðir
Afahús á Patreksílrði:
Vinsæll áningar-
staðurþeirra
sem ferðast
umVestfirði
Afahús á Patreksfirði blasir við
þegar ferðafólk ekur inn í Patreks-
fiörð. Húsið, sem byggt var árið 1929,
hefur ætíð gengið undir þessu vina-
lega nafni. Asrún Atladóttir, kennari
í Reykjavík, keypti húsið af afa sín-
um, Kristjáni Ingvasyni, sem bjó í
því allan sinn búskap, og rekur Asr-
ún farfuglaheimili í því.
í Afahúsi eru tvær íbúðir og þar
er farfuglaheimili. Fjögur rúm eru í
hvorri íbúð og þar eru að sjálfsögðu
tvö eldhús með öllu tilheyrandi.
Ásrún sagði að raunar mætti segja
■ að gistiaðstaðan væri opin allt árið
en á veturna er önnur íbúðin leigð
en hin stendur opin þeim sem koma
til Patreksfjarðar. „Það hefur verið
furðanlega mikið að gera og raunar
miklu meira en ég bjóst við. Ferða-
fólk, sem hingaö kemur, fer oft út á
Rauðasand og allir fara út á Látra-
bjarg. Með öðrum orðum, það er nóg
að gera fyrir þá sem hingað koma.
Nú, og þess má geta aö margir búa
hér en fara svo í dagsferðir um ná-
grennið. Á haustin kemur fólk í
berjamó enda er mikið hér af aðal-
bláberjum."
Félagsmenn í Farfuglum greiöa kr.
1000 fyrir nóttina en utanfélagsmenn
greiða kr. 1250. Börn á aldrinum 4 til
12 ára greiða kr. 625. Hægt er að fá
rúmfót en fyrir þau greiðir fólk kr.
500. Nánari upplýsingar um Afahús
er að fá í símum 94-1275 og 1280.
Farkosturinn leggur upp á Höfðabrekkuheiði. Múlakvísl í baksýn.
DV-myndir PP
Fimm tíma hálendisferð!
Páll Pétursson, Vík:
Það gerist æ vinsælla aö fara í há-
lendisferðir en yfirleitt byggjast þær
á því að keyra eða ganga um óbyggð-
ir íslands svo dögum skiptir. Þetta
gera hundruö ef ekki þúsundir
manna á hverju sumri og sagt er að
þeir sem hafa einu sinni farið inn á
hálendið fari þangað örugglega aftur.
Fréttaritari DV í Vík átti þess kost
fyrir stuttu að komast í fjallaferð með
hópi fólks. Ferðin var farin í boði
Upplýsingamiðstöðvar ferðamanna í
Vík eftir hádegi á miðvikudegi og
komið heim í kvöldmatinn sama dag.
Fyrsti áfangi á
malbiki
Haldið var frá Vík í Mýrdal og ekið
sem leið lá austur að Höfðabrekku
en þar var beygt út af þjóðvegi nr. 1
og haldið til fjalls. Á Höfðabrekku
er ferðaþjónusta bænda en þar er
boðið upp á gistingu og hestaleigu.
Fararskjóti okkar var ekki af hesta-
kyni, þó svo hestöflin væru mörg, en
það var ný Econoline bifreið Björg-
unarsveitarinnar Víkverja í Vík. í
;ingu og útibúi.
rgi með eða án baðs.
tanns herb. kr. 4.050 — 6.250
með morgunmat.
Tveggja manna herb. kr. 5.200 — 8.400
með morgunmat.
Svefnpokapláss í Þóristúni 1, kr. 1.500
Svefnpokapláss í húsi v. Kirkjuveg, kr. 1.100
Hús v. Kirkjuveg (prívat) pr. viku kr. 25.000
Veitingahúsið Betri stofan er opið alla daga. Þar
er meðal annars boðið upp á sumarrétti SVG.
Maturinn er rómaður og koníaksstofan þægileg.
hóteí
SELfOSS
Eyravegi 2, 800 Selfoss.
s. 98-2 25 00, fax 98-2 25 24
REGNBOGA
HÓTKL
ferðinni voru tveir meðlimir sveitar-
innar og var annar þeirra bílstjóri í
ferðinni. Fyrstu brekkurnar sýndu
sig strax fyrir innan Kerlingardal en
sá vegur er hluti af gamalli þjóðbraut
sem var vegurinn þegar farið var
austur yfir Mýrdalssand allt til árs-
ins 1954 þegar brúna tók af yfir Múla-
kvísl undir Selfjalli. Framundan var
Farfuglaheimilið á Reynisbrekku og
Búðarskarð en þegar þangað kom
tóku við vallendisflákar.
Fyrstu farartálmarnir
Fljótlega fór vegurinn að versna
og fyrsti farartálminn fyrir venju-
lega bíla er svokallaður Konnaham-
ar í Lambaskörðum en hann er ein-
mana klettastapi og liggur vegurinn
utan í hamrinum. Hann er nefndur
eftir Hákoni Einarssyni frá Vík, ein-
um verkstjóranna sem unnu við
vegagerðina. Áfram hélt ferðin og
margar kynjamyndir bar fyrir augu
í klettum og skútum. Á einum stað
er engu líkara en klósett hafi verið
skihð eftir í auðninni en þegar betur
er að gáð er þetta klettur sem er
svona skemmtilega lagaður. Skammt
frá Konnahamri er hellir sem heitir
Stórhelhr.
Göngum yfir brúna!
IUagil heitir djúpt og hrikalegt gil
sem þarf að fara yfir en sem betur
fer er það brúað. En farþegarnir
treystu brúnni ekki betur en svo að
þeir kröfðust þess að fá að ganga yfir
og láta bílstjórann vera tilraunadýr
og aka yfir. Það gekk eins og í sögu.
Nú var búið að viðra mannskapinn
og áfram var ekið. Brátt tók aö halla
undan fæti (hjóli) og var ekið niður
snarbrattan sneiðing niður að Múla-
kvísl þar sem hún kemur fram úr
giljunum.
Gangnamannahellir
Það þurfti að fara yfir ána til þess
að komast að fyrsta áfanga ferðar-
innar sem var gangnamannahellir
sem nefndur er Þakgilshellir, senni-
lega af því að hann er í samnefndu
gili. Hann hafði verið notaður af
gangnamönnum hér um slóðir í
nokkur hundruð ár, allt fram á þessa
öld. Hellir þessi er vandfundinn fyrir
ókunnuga vegna þess hve erfitt er
að koma auga á hellismunnann en
það veröur að skríða inn á fjórum
fótum. Þegar inn er komið er hægt
að standa uppréttur þar sem hæst
er til lofts. Af stærð hellisins má
ætla að þar hafi verið pláss fyrir 10
til 15 menn. Það vekur athygli að
menn hafa rist ártöl og stafina sína
á veggina. Þarna eru upphafsstafir í
nöfnum gangnamanna og má greina
ártöl eins og 1726 og 1848 svo dæmi
Brúin á lllagili. Farþegar kusu að
ganga yfir brúna enda 30 til 40 m í
botn.
séu nefnd. Einnig er þar að sjá hsti-
lega útskorin mannanöfn og upp-
hafsstafi sem eru svo skýrir að engu
líkara er en þeir hafi veriö prentaðir
á vegginn. Það er mjög sérstök upp-
lifun að koma inn í Þakgilshelh og
sjá handarverk manna sem höfðust
þar við á nóttúnni á milli þess sem
þeir smöluðu ógreiðfæra heiðina.
Erþetta örugg-
lega hægt?
En þó heiðin hefði verið ógreiðfær
átti vegurinn eftir að versna. Þar sem
farið er upp á Höfðabrekkuheiði er
brattur sneiðingur á gilbarmi og eru
tvær beygjur á leiðinni. Þetta væri
ekki mikið vandamál á htlum jeppa
en á bíl jafn löngum og Econoline
þarf að bakka tvisvar til þrisvar í
hvorri beygju og fyrir neðan er
snarbrött brekka niður í gilbotninn!
En bfistjórinn okkar, Einar Hjörleif-
ur Ólafsson, hafði stáltaugar og það
var eins og hann væri að leggja á
Laugaveginum. Við komumst upp og
héldum áfram að „klifra" upp heið-
arnar. Á einum staö er sérstaklega
skemmtfieg leið en þar hggur vegur-
inn (ein bfibreidd) á hrygg á mfih
tveggja djúpra gilja (ég gekk yfir!) og
má sjá botninn í þeim báðum á leið-
inni yfir. Þetta eru ansi skemmtileg
gil með skriðum og klettum alla leið
niður, á að giska 100 til 150 m djúp.
Það var ekki laust við að það færi
hrohur um mannskapinn að sjá
þessa hrikalegu náttúru.
Fjöllin í seilingar-
fjarlægö...
í framhaldi af þessu tóku við fleiri
brattar skriður, klettar og snið utan
í giljum áður en við komumst loks
upp á sjálfa heiðina. Eftir það var
nokkuð auðvelt að komast síðasta
áfangann inn að Mýrdalsjökh, þrátt
fyrir nokkra snjóskafla sem þurfti
að bijótast yfir. Þegar þangað kom
var víðsýnt tfi allra átta. Fyrir neðan
okkur á Mýrdalssandi blasti Hjör-
leifshöfði við og virtist hann ósköp
lágreistur og htfil að sjá úr þessari
hæð. Skammt þar fyrir vestan er
Háfell, en þar er endurvarpsstöð fyr-
ir útvarp og sjónvarp fyrir Mýrdal-
inn. í austur sést Hafursey og Sel-
fjall og enn austar Álftaver og Skaft-
ártunga. í góðu skyggni má einnig
sjá Lómagnúp og Öræfajökul.
Þegar horft er í suðvestur sést
næst okkur MælifeU, sem er falleg
strýta, og fjær sést Heiðarvatn í Heið-
ardal. Sunnan þess er Amarstakks-
heiöi með Höttu sem er hæsta fjall í
byggð í Mýrdal, 512 m.y.s. í norðri
er Mýrdalsjökull, tignarlegur í sinni
köldu fegurð og hrikaleik. Frá hon-
um í austur er skriðjökull sem nefnd-
ur er Kötlujökull. Eldstöðin Katla er
í jökhnum beint upp af svoköhuðum
skerjum en þar var endastöð okkar
í þessari ferö. Við vorum komin upp
í 800 metra hæð og þrátt fyrir sólskin-
ið var nokkuð kalt í návist jökulsins.
Heimferðin gekk vel og var gaman
að sjá umhverfið frá öðru sjónar-
horni en fyrr. Það tók okur skemmri
tíma að fara tfi baka en nokkrir vfidu
vera vissir um aö komast heim í hefiu
lagi og gengu þess vegna niður brött-
ustu brekkumar á undan bfinum.
COMBI
CAMP
TITANhf
LÁGMÚLA 7
SÍMI 814077
Skemmtileg
afþreying
Það er alveg hægt að mæla með
svona fjallaferð fyrir þá sem ekki
hafa tök á aö vera marga daga á fjöh-
um eða vilja kynnast hálendi íslands
í hnotskum. Þaö er líka tilvalið að
fara hringinn og gera eitthvað alveg
nýtt í hálfan dag. Nánari upplýsingar
em veittar í Upplýsingamiðstöð
ferðamanna í Vík í síma 98-71395.