Dagblaðið Vísir - DV - 19.09.1992, Blaðsíða 2

28
LAUGARDAGUR 19. SEPTEMBER 1992.
Bflar___________________pv
Hvað kraumar í pottum
hjá bílaframleiðendum?
Hér sést vel hvernig þriðji afturglugginn kemur til viðbótar á fernra hurða bílnum, líkt og á Fiat Tipo.
í byrjun næsta mánaðar opnar al-
þjóðlega bílasýningin í París dyr sín-
ar fyrir gestum og verður án efa fróð-
legt að sjá hvað einstakir bílafram-
leiðendur færa upp úr pottum sínum
fyrir þá sem sækja sýninguna heim.
Einhverjir velja þá leið að frum-
sýna bíla sína á sýningunni nú í Par-
ís og aðrir bíða eftir bílasýningunni
í Genf í mars til að sýna nýjungar
sínar.
En lítum nánar á hvað kraumar í
pottunum hjá bílaframleiðendunum
þessa dagana:
Opel
Helsta nýjungin þar á bæ er nýr
Opel Corsa sem birtast mun almenn-
ingi á bílasýningunni í Genf í mars
og finnst örugglega mörgum vera
kominn tími til eftir ellefu ár. Boðið
verður upp á bílinn sem þriggja og
fimm hurða og í öllum meginatrið-
um, eins og til dæmis öryggi, sækir
þessi nýi bíll mikið til Astra.
Corsa verður til dæmis fáanleg með
ABS, sóllúgu, flögurra þrepa sjálf-
skiptingu, rafdrifnum rúðum, svo
eitthvað sé tínt til. í byijun verður
boðið upp á gerðirnar Eco, Joy og
GL en síðar mun birtast GSi með
ABS og lúxusinnréttingu og búnaði.
Vélar verða íjórar, frá 1,2 lítra 45
héstafla upp í 1,6 lítra, 16 ventla, 115
hestöfl, auk tveggja dísilvéla.
Innan tveggja ára mun síðan koma
stationgerð, „Combo“, og einnig
sportlegur coupé.
Astra kemur í blæjugerð og tvær
nýjar gerðir, Omega GLT, sem er
betur búinn, og 24 v. með 200 hest-
afla vél.
Þá er einnig að geta Monterey-
jeppans og eins mun Opel markaðs-
setja Trans Sport, áður Pontiac, sem
GM-bíl í Evrópu
vw
Nýja módelárið hófst hjá
Volkswagen 3. ágúst síðastliðinn og
þar á bæ er helsta nýjungin Golf VR6
með sex strokka vél og fjögurra
þrepa sjálfskiptingu.
Þá er ein stærsta nýjungin fyrir þá
sem vilja kaupa sér Golf, Vento eða
Passat að nú býður VW upp á loft-
púða bæði fyrir ökumann og farþega
fyrir aðeins um 1.200 þýsk mörk
aukalega.
Smáatriði, sem verður staðalbún-
aður í bílum VW á næstunni, er sér-
stakur filter í loftræstibúnaði sem
hreinsar frjókorn úr loftinu og gerir
því akstur fyrir þá som hafa ofnæmi
fyrir slíku mun léttbærari.
í ársbyrjun ’93 kemur Golf GTI16
v. loks fram á sjónarsviðið, búinn
fjórventlavél, tveggja lítra, 150 hest-
afla.
Mercedes Benz
Hjá Benz í Stuttgart verður byijaö
að framleiða nýja 190-bílinn í febrúar
en samt verður haldið áfram að
smíða þann „gamla“ samhliða fram
í maí.
Þessi nýi Benz, sem heitir innan-
húss hjá þeim í Stuttgart W202, er
rétt um 4,5 metra langur svo að hann
er farinn að nálgast miðbílinn, 200-
línuna (W124), heilmikið í stærð.
Hjólhafiö eykst úr 2665 mm upp í
2690 mm sem sennilegast fmnst best
í auknu hnjárými aftursætisfarþega.
Þessi nýi 190-bíll á að bjóða upp á
miklu meiri þægindi í akstri og boðið
verður upp á glæsilegri innréttingar
en áöur, þar á meðal leðuráklæði og
tréverk í klæðningum.
Vélar verða fjölmargar, eða fimm
bensínvélar, frá 1,6 lítra, 16 ventla
og 109 hestafla í 190E upp í 2,8 lítra,
24 ventla og 197 hestafla og auk þess
tjórar dísilvélar og þar er sú aflmesta
með turbo og gefur 136 hestöfl.
Þá mun 200-línan frá Benz fá minni
háttar andlitslyftingu og einnig nýja
fjórventlavél.
Ford
Stærsta nýjungin þar á bæ er arf-
taki Ford Sierra sem brátt mun birt-
ast og á raunar ekkert sameiginlegt
með fyrirrennaranum annað en
nafnið sjálft.
Breytingin frá afturhjóladrifi yfir í
framhjóladrif skiptir mestu máli,
enda gefur þessi breyting miklu
meira rými í káetunni fyrir öku-
mann og Jarþega.
Vélar verða fiórar bensínvélar frá
1,6 lítra, 16 ventla og 90 hestafla upp
í 2,5 lítra, 24 ventla og heil 175 hest-
öfl. Þar til viðbótar er 1,8 lítra turbo-
dísil, 90 hestafla.
BMW
Að því er best verður séö verður
ekki mikið um stórbreytingar hjá
BMW á næsta módelári en hins vegar
nokkrar breytingar á vélum og bún-
aði.
3-línan fær til viðbótar „súper-
sportarann" M3 með 3,0 lítra vél (sex
strokkar, 286 hestöfl).
Glansnúmerið þar á bæ verða hins
vegar nýjar V8-vélar sem fyrst um
sinn verða, að því er virðist, í 7-
línunni. Bæði er um að ræða 3,0 og
4,0 lítra útgáfur. Sú minni verður
fáanleg með bæði handskiptingu og
fimm þrepa sjálfskiptingu en sú
stærri aðeins með sjálfskiptingu. Þá
mun vera von á 8 strokka vél í
„fimmunni", og þá helst í stationbíln-
um, eða „touring", og þar leysir nýja
vélin „gömlu" sex strokka vélina af
hólmi.
Daihatsu
Hér er merkasta nýjungin að á
næsta ári mun okkur birtast nýr
Daihatsu Charade en lítið hefur farið
fyrir fréttum af því hverjar helstu
breytingarnar á bílnum eru frá því
sem við jiekkjum í dag.
Þá er von á endurgerð „sportjepp-
ans“ Bertone Freeclimber en sá bíll
var byggður á Daihatsu Rocky. Nú
hefur verið söðlað um og nýi bíllinn
er byggður á Feroza. Áfram verður
þessi sportjeppi knúinn vél frá BMW
en í stað turbodísilvélar kemur 316i.
Mitsubishi
Nú þegar nýlokið er markaðssetn-
ingu á nýjum Colt og Lancer er stefn-
an á næsta ári sett á arftaka Galant
en von er á honum í ársbyijun ’93.
Líkt og gert var hjá Mazda í 626 kem-
ur Galant nú með lítilli sex strokka
vél en toppgerðimar verða í boði með
2,0 og 2,5 lítra V-sexum.
Þá er von á stationgerð af Sigma
sem verður með 3,0 lítra, 177 hestafla
vél.
Nissan
Um næstu áramót munu birtast
tveir nýir bílar frá Nissan hér í Evr-
ópu. Fyrstan skal telja Serena sem
við höfum áður kynnt hér í DV-
bílum. Þetta er blanda af „minibus"
og fólksbíl, með góðu plássi fyrir sjö
farþega. Þessi bíll kemur með sömu
tveggja litra vélinni og við þekkjum
í dag úr Primera, 117 hestafla, en hún
er staðsett í miðjum bílnum sem gef-
ur gott innanrými.
Hins vegar er beðið með meiri eftir-
væntingu eftir nýjum Nissan Micra
sem verður í raun „evrópskur" bíll
vegna þess að hann verður smíðaður
í verksmiðjum Nissan á Englandi.
Þessi nýja Micra hefur fengið mun
mýkri línur en gamli bíllinn og þrátt
fyrir að bíllinn sé 3,7 metrar á lengd
er innanrýmiö sagt mjög gott. Vélar
verða 1,0 lítra, 55 hestöfl, og 1,3 lítra,
75 hestöfl. Hægt verður að fá ABS-
hemlalæsivöm sem aukabúnað.
Þá mun vera von á andlitslyftingu
á skúffubílunum frá Nissan á þessu
módelári, með endurbættri tækni og
meiri búnaði. Þá mun vera áð vænta
nýs „hálfkassa" éða femra hurða
skúffubíls.
Terrano-jeppinn hefur líka fengið
minni háttar andlitslyftingu en þar
er þó merkast að komin er sterk hlið-
arárekstursvöm í hurðir.
Toyota
Margir gætu haldið að nú væri mál
að linnti hjá Toyota eftir mjög öra
endurnýjun undanfarið en nýr
Camry, Carina E og loks Corolla
hafa birst með nokkurra mánaða
millibili.
Peugeot 306 - arftaki 309, en búist er viö þessum nýja bíl á markað vorið
1993.
Nissan Micra verður
í raun „evrópskur"
bíll vegna þess að
hann verður smíð-
aður í verksmiðjum
Nissan á Englandi.
Mjúkar linur eru
allsráðandi i þess-
um nýja bil.
Nissan Serena - blanda af „minivan" og fólksbil með sætum fyrir sjö.