Dagur - 25.11.1943, Blaðsíða 1

Vikublaðið DAGUR
Hiutjórar: INGIMAR EYDAL,
JÓHANN FRÍMANN.
auglýsingar innheinna
Sigurður Johauuesson.
ókrifitofa v»3 Jvaupvangstoig
Simi 96.
Aigangurinn kostar kr. 8,00.
Prentvcrk Odds Bjömssonar.
XXVI. árg.
Skipaútgerð ríkisins
og farþegaflutninga
tekur að sér póst-
milli Skagafjarðar
og Eyjafjarðar.
Hefur leigt nýtt 103 smálesta
skip til flutninganna.
Ferðir, tvisvar í viku, hefjast
eftir helgina.
Glímumenn.
Fyrir allmörgum árum, með-
an Þingeyingar og Eyfirðingar
ennþá voru áhugasamir iðkend-
ur okkar þjóðaríþróttar, fór hóp-
ur ungra manna úr Þingeyjar-
sýslu til Akureyrar til að glíma.
Þetta var i þeirri fornöld, að al-
gengustu farartæki okkar tíma
voru alveg óþekkt, og urðu pilt-
arnir að pjakka í sínurn tveim
jafnfljótum, og tók ferðin lengri
tími en förin nú til fjarlægustu
heimsálfa. Og svo fór á glímu-
móti þessu, að Þingeyingar báru
mjög lægri hlut fyrir Eyfirðing-
um. Um atburði þessa kvað
Indriði á Fjalli ferskeytlu eina:
„Það má segja um þessa menn,
þeir eru ekki latir:
Tölta dægrin tvenn og þtenn
til að liggja flatirA
Hver heilbrigðirr, ungur mað-
ur hefir yfir orku að ráða, —
jneiri, en hann að jafnaði þarf
að eyða til sinna daglegu starfa.
Hvað um afganginn verður,
ræður hending oft og tíðum,
Eg tel heppni með í vali
Þingeyinganna, sem glímdu
heima, og gengu til Akureyrar,
jafnvel þótt án sigurs væri heim
snúið. E. t. v. þurftu Þingeying-
ar að fá lækkuð seglin. Einhver
var einhvern tíma að segja, að
Þingeyingar væru montnir. Hver
trúir því?
Guom. á Sandi var vfst ekki
með í för þessari til Akureyrar.
Hann þurfti ekki svo langt til
sinnar glímu, T. d. um sigur
pinnar slfkrar er kvæðið: „Ekkj-
an við ána“, elskað listaverk.
Jakob Hálfdánarson, Eenedikt
á Auðnum, Pétur á Gautlönd-
um o. fl. þreyttu glímuna og
hófu framkvæmdir tíl vegs, sem
urðu — og verða — meðal helztu
menningarafla Þingeyinga. —
Glímur þessara manna voru oft
þreyttar að aflqknp prfiðu og
lpngu dagsstarfi til viðhalds lífi
sínu og sinna,
En tímarnir breytast og menn-
jrnir með. Þjóðaríþrótt okkar er
ekki lengur í hávegum höfð,
hvorki vestan eða austan Vaðla-
heiðar. Um landið víðs vegar
starfa verkalýðsfélög, sem hrósa
sér af því að hafa stórum bætt
kjör verkalýðsins á síðustu árum.
Þessara breytinga gætjr og yjð
þÚStörfin, víða um sveitir. 1
sjávarþorpunum gætir þó, virð-
ist mér, mestrar breytingar
vegna afskipta verklýðsfélag-
anna. Nú er dagsverkinu lokið
kl. 5 og nógir peningar f vasann.
En hvað er svo við að glíma?
Veita félögin því athygli, hvern-
ig varið er þessum langa frítíma
og ríflegu vasapeningum? Sé
ekki að nokkru leyti varið til efl-
ingar manngildi og efnalegu
sjálfstæði, má telja, að um skaða,
en ekki vinning, sé að ræða með
þessum breyttu kjörum.
I smáþorpunum gefast e. t. v,
ífðtir én áftnar* ittátt t«kifær!
FRÁ BÆJARSTJÓRN.
Bæjarstjóra falið að
kalla saman undir-
búningsfund til stofn-
unar nýrrar dráttar-
brautar.
Vill aö einn sérleyfishafi
annist póst- og fólksflutn?
inga á landieiðinni
Reykjavík—Akurey r i.
Á bæjarstjórnarfundi síðastl.
þriðjudag var samþykkt tillaga
frá atvinnumálanefnd, um að
fela bæjarstjóra að fá á fund
með fjárhagsnefnd kaupstaðar-
ins og hafnarnefnd, nefnd þá,
sem kosin var af fjórðungsþingi
FiskideildarNorðlendinga nú ný-
lega, og aðra þá, er líklegir eru
til að hafa áhuga á byggingu
nýrrar dráttarbrautar hér í bæn-
um, til þess að ræða þetta ngál
og koma með tillögur um fram-
kvæmdir.
Á fundinum var m. a. rætt
um póstsamgöngur i tilefnj er-
indis milliþinganefndar í póst-
málum. Samþvkkt var svofelld
ályktun frá allsherjarnefnd:
Bæjarstjórn telur æskilegt, að
daglegar póstferðir verði milli
Reykjavíkur og Akureyrar alit
árið, pg gerir ráð fyrir, að það sé
tiltækilegt, þegar lokið verður
lagningu vegarins milli Akur-
eyrar og Reykjavíkur. Vil} bæj-
arstjórnin þyí leggja mikla
áherzlu á, að því verði hraðað
sem mest,
Bæjaystjórnin telur nauðsyn-
legt, að flugvélar séu meira not-
aðar til póstflutninga en nú er
gert, og vill í því sambandi
benda á nauðsyn þess, að hraðað
sé sem mest byggingu flugvallar
í nágrenni Akureyrar.
Bæjarstjórnin telur heppilegt,
að aðeins einum séyleyfishafa sé
veitt leyfi til póst- og fólksflutn-
inga á sérleyfisleiðinni Akureyri
—Reykjavík, enda sé honum
skylt að annast ferðir allt árið
eftir því sem færð leyfir. Þá tel-
ur bæjarstjórnin réttara, að bif-
reiðarnar séu látnar fara fyrir
Hvalfjörð til þess að ferðirnar
séu síður háðar sjávarföllum og
veðrum.
til að nota á æskilegan hátt frí-
tímana, — við nám, við iðkun
íþrótta eða njóta góðra skemmt-
ana í hópi hollvina. Aftur á
móti er ekkert þeirra svo aumt,
að eigi hafi á boðstólum cigarett-
(Fratnhald á 4,
Xnflúensix-far-
aldnp í Rvík.
SKÓLUM LOKAÐ UM
STUNDARSAKIR.
Veikinnar hefir lítillega orðið
vart hér.
Inflúenzufaraldur gengur í
Reykjavík og fer ört yfir. Hefir
barnaskólum verið lokað þar til
helgar. Veikin er talin mjög
væg,
Héraðslæknirinn hér hefir
tjáð blaðinu, að nokkurra til-
fella hafi orðið vart hér í bæn-
um, en engin brögð eru að enn-
þá.
LEIKFÉLAG AKUREYRAR.
Frumsýning á
franska „Æfinlýr-
inu“ um helgina.
LEIKFÉLAG akureyrar
hefir nú að undanförnu ver-
ið að æfa franska gamanleikinn
Æfintýrið eftir Robert de Flers
og Gaston de Caillavet og eru
æfingar nú svo langt á veg
komnar að ákveðið hefir verið
að frumsýning á leiknum verði
um næstu helgi að öllu forfalla-
lausu.
Leikstjóri er Jón Norðfjörð,
sem jafnframt Ieikur eitt aðal-
hlutverkið. í öðrum hlutverk-
um eru ýmsir af helztu leikur-
um félagsins, en auk þess koma
þarna fram á sjónarsviðið leik-
endur sem lítið eða ekkert hafa
starfað með félaginu áður.
Aðaluppistaða leiksins er hin
létta, franska gamansemi, en
hún er, eins og kunnugt er,
nokkuð sérstæð og einkar hugð-
| næm, enda eru franskir gaman-
leikir mjög vinsælir.
Maður hverfur.
LÖGREGLA OG SKÁTAR
HAFA LEITAÐ ÁN
ÁRANGURS.
Um klukkan 7 s.l. sunnudags-
kvöld fór Gísli Jóhannsson,
skipstjóri, Fjólugötu 3 hér f
bænum, heiman að frá sér og
hefir hans hvergi orðið vart síð-
an. Er óttast að hann hafi farizt
á voveiflegan hátt. Lögregla bæj-
arins, með aðstoð skáta og Skip-
stjórafélagsins, hafa leitað hans,
en án árangurs. Gísli er maður
um fe.rtugt, ókvæmur-
Samgöngumálin hér norðan-
lands komast á nýtt stig nú eftir
helgina. Ferðir m/s „Víðis“ milli
Sauðárkróks og Akureyrar hefj-
ast í næstu viku. Skipaútgerð
ríkisins annast ferðir skipsins en
afgreiðslan hér er á vegum Eim-
skipafélagsins. Farið verður
tvisvar í viku.
Eins og lesendum blaðsins er
kunnugt var hafizt handa um s.l.
áramót um breytingu til bóta á
samgöngum hafna í milli hér
norðanlands. Bæjarstjórnir Ak-
ureyrar og Siglufjarðar og sýslu-
nefndir Eyjafjarðar- og Skaga-
fjarðarsýslna kusu nefnd til þess
að vinnu að málinu. Fór hluti
nefndarinnar til fundar við sam-
göngumálayfirvöld landsins í
Reykjavík og alþingismenn
skömmu eftir síðustu áramót.
Yar málaleitan þeirra vel tekið.
Samgöngumálaráðherrann, Vil-
hjálmur Þór, var málinu þegar
hlyntur og mun hafa veitt því
fullan stuðning.
Arangurinn af þessum samtök-
um er nú orðinn sá, eins og fyrr
segir, að Skipaútgerð ríkisins
hefir tekið að sér framkvæmdir,
og er þegar sýnt, að mikil bót er
að því, hversu skip það, sem
leigt hefir verið til flutninganna,
er miklum mun fullkomnara en
bátar þeir, sem til þessa hafa
annast ferðirnar.
Skipið heitir „Víðir“ og er
eign h.f. Víðis á Akranesi. Það
er nýbyggt úr eik, 103 smálestir
að stærð, knúið 320 hestafla
Lister-dieselvél. Skipið er allt
hitað með rafmagni, og því er
rafmagnseldavél. Skipið er byggt
til fiskiveiða, en innréttingu var
breytt er ráðið var um leigu
skipsins norður, þannig, að far-
þegaklefum var fyrir komið í
stafni og miðskipa. Eru þeir
sagðir vel úr garði gerðir,
bólstraðir bekkir með öllum
veggjum og eru klefamir hitaðir
með rafmagnsofnum.
Þótt skipið sé mjög vandað og
nauðsynleg þægindi séu þar bú-
in farþegum, verður þó sá ann-
marki á þessu skipulagi, að smá-
hafnir hér við fjörðinn, sem til
þessa hafa búið við 2 ferðir í
viku, fá nú aðeins eina ferð, því
að svo er til ætlazt að skipið fari
einá hraðferð I viku hvetri miiH
Akureyrar, Siglufjarðar og Sauð-
árkróks, en hina vikuferðina
með viðkomum á smáhöfnum,
enda mundi skipið ekki anna
meiru. Þótt þessu sé þannig far-
ið, ættu menn eigi að síður að
ifagna þessari breytingu, því að
hún kemur samgöngumálum
hér á fullkomnara stig og gallar
sem á kunna að verða sýnast ekki
það stórir, að ekki mætti bæta
úr þeim í náinni framtíð.
Samgöngur við höfuðstaðinn
og umheiminn í vetur standa og
miklum mun öruggari fótum en
verið hefir, eftir þessa breytingu,
því að ráðgert er að bílaferðir
verði í vetur til Sauðárkróks, og
geta farþegar og póstur því
greiðlega komizt leiðar sinnar
með hinu nýja skipulagi.
Munu flestir Norðlendingar
hugsa gott til þessara breytinga.
Skipstjóri á m/s „Víðir“ verð-
ur Bernhard Pálsson, Akureyri.
Með þessari breytingu er lok-
ið ferðum þeim, sem þeir Jón
Björnsson, skipstjóri, og Stein-
dór sonur hans hafa haldið uppi
mörg undanfarin ár með m/b
„Ester“ og „Mjölni". Hafa þeir
áunnið sér þökk og virðingu
fyrir framúrskarandi lipurð og
mikinn dugnað í starfinu, þótt
aðstaða þeirra hafi verið slæm
að því leyti, að skipakostur
þeirra var alls ófullnægjandi til
slíkra ferða.
Niðupjöfnun-
arnefnd end-
urkosin.
Á bæjarstjórnarfundi s.l.
þriðjudag var kosin niðurjöfn-
unarnefnd útsvara fyrir næsta ár.
Nefndin var endurkosin óbreytt
frá því sem nú er. Þessir menn
eiga sæti í nefndinni: Frá Frarn-
sóknarfl. dr. Kristinn Guð-
mundsson; frá Sjálfstæðisíl.
Tómas Björnsson; frá Alþýðufl.
jHalldór Friðjónsson; frá Konrm
^únistafl. Tryggvi Helgason. —
Bæjarstjórinn, Steinn Steinsen.
er formaður nefndarinnar.
Feröaiél. Akureyrar hefir skemmti-
kvöld í Skjaldborg næstk. laugardags-
kvöld kl, 8.30. Fjölbreytt skemniti-
lltilt