Dagur - 14.06.1962, Síða 8

8
Nýr bátur frá Slippstöðinni
Á LAUGARDAGINN var sjó-
settur 95 tonna bátur hjá Slipp-
stöðinni h.f. á Akureyri. Ber
hann nafnið Þráinn NK 70, Nes-
kaupstað.
Samnefndur bátur 59 tonn að
HVARVETNA er unnið að
undirbúningi síldveiðanna, sem
vonandi geta hafizt innan
skamms.
Á Raufarhöfn verða 6 síldar-
söltunarstöðvar í sumar. Þrjú
skip voru þar í gær með salt og
tunnur. Verksmiðjan verður til-
búin að taka á móti síld til
braeðslu um miðja næstu viku.
Aðstaða til löndunar hefur ver-
ið bætt mjög, og húsrými auk-
ið til mjölgeymslu.
Á Dalvík verða 3 söltunar-
stöðvar í sumar. Og þaðan
verða gerðir út 7 bátar á síld.
Þeirra á meðal togskipin Björg-
vin og Björgúlfur. Sumir bát-
arnir eru þegar tilbúnir og ver-
ið er að undirbúa aðra, enn-
fremur er verið að undirbúa
söltunina.
GLÆFRALEÍKUR
NÝLEGA var lögreglunni á
Akureyri tilkynnt um grunsam-
legan varning tveggja manna,
sem leigðu herbergi áAkureyri.
Þarna fann lögreglan svo 8 túb-
ur af dynamiti, hv'ellhettur og
að auki 3 byssur og skotfæri. —
Við sumar dynamittúburnar
hafði kveikjuþráður og hvell-
hettu verið tengdur og einnig
voru þar eldspýtur áfastar,- —
Annar piltanna hvarf og hefur
ekki enn komið í leitirnar. Hinn,
og er sá úr Reykjavík, játaði
að vera eigandi þessa háska-
lega varnings. Hann er 22 ára
iðnaðarmaður. Kvaðst hann
hafa dót þetta sér til dægra-
stytitngar í herberginu.
Mál þetta er í rannsókn.
stærð fór í slippinn sl. haust og
yar endurnýj aður og stækkaður.
En hér er fremur um nýsmíði
en endurbyggingu að ræða. Af
gamla bátnum er ekki annað
eftir en 18 bönd, partur af kili
A Húsavík er síldarbræðslan
langt frá því að vera tilbúin til
síldarmóttöku. Sjö bátar munu
fara á síld og starfræktar verða
þrjár söltunarstöðvar í landi.
Á Þórshöfn verður síldarsölt-
un eins og í fyrra, en þaðan
vei'ða engir bátar gei-ðir út á
síld. Bátarnir eru of litlir til
þess og stunda því þorskveiðai'.
Á Hjalteyri vex'ður ein síldai'-
söltunarstöð og er hún tilbúin,
svo og síldarvex'ksmiðjan.
I Hrísey er ein söltunarstöð
eins og í fyx'i'a. Bátar þar stunda
ekki síldveiðar.
í Grímsey er ein söltunai'-
stöð svo sem var síðasta sumar.
KrossanesverksmiSja er til-
búin til síldai-móttöku. — Þar
hefur verið unnið að bi'yggju-
gerð og vei'ður síldarsöltun
hafin þar í sumar.
Á Sigluíirði vei'ður síldar-
(Framhald á bls. 7}
MEGINHLUTI íslenzka fisk-
veiðiflotans liggur bundinn í
höfn. Togararnii-, stæi'stu at-
vinnutæki þjóðarinnar, hafa
fengið þriggja mánaða hvíld og
bólar ekki á neinum úrræðum
valdhafanna í þessu landi til að
koma þeim til veiða á ný.
Verkfall jái'niðnaðarmanna
undanfax'nar vikur, olli geysi-
legum töfum á öllum und-
irbúningi síldveiðanna. Ríkis-
stjórnin stóð þversum í vegi
fyiir samningum, eins lengi og
hún þorði.
og kjalsíðu, skrúfustefni og
stýrishús. Bátur þessi, sem var
sænskur eikarbátur frá 1943
var með þurrafúa. Þó er það,
sem hér erupp talið, allt tveggja
ára, nema böndin, sem eru þau
upphaflegu.
Teikningu af þessum nýja bát
gerði Þoi-steinn Þoi'steinsson,
skipasmíðameistari og hafði
umsjón með verkinu.
Nýi Þi'áinn er byggður eftir
ströngustu kröfum og er hinn
myndai'legasti farkostur á sjó,
og mannaíbúðir allar klæddar
harðplasti og vistlegar. Vélin er
hin sama og áður var í bátnum.
Nú er bátur þessi nær tilbú-
inn til síldveiða og er hann að
sjálfsögðu búinn vönduðustu
siglinga- og síldarleitartækjum.
Slippstöðin hf. á Akureyri
hefur aldrei áður haft eins ó-
hemjumikið að gera og nú. Við
síðustu launaútboi'gun voru yf-
ir 100 manns í vinnu og vantaði
þó mai'ga smiði til að afgreiða
hin ýmsu verkefni nú síðustu
vikurnar.
Slippstöðin hf. er nú að hefja
smíði þi'iggja 20 tonna mótor-
báta.
Slippstjóri er hinn kunni
dugnaðannaður, Skafti Áskels-
son.
F.í. ðnnasl
AÐALFUNDUR Flugfélags ís-
lands hf. fyrir árið 1961 var
haldinn í Reykjavík 31. maí sl.
í ræðu forstjóra, Arnar O.
Johnsonai', kom m. a. fi'am, að
Flugfélag íslands mun nú hefja
undii'búning að því að koma á
séi-stökum vöruflutningaferðum
milli landa.Til þess að gera slíkt
mögulegt, þarf breytingar á
gildandi í-eglum um tolla og
flutningsgjöld. Samþykkti aðal-
fundurinn áskorun til ríkis-
stjórnarinnar þar að lútandi:
Heildarflutningar Flugfélags
íslands ái'ið 1961 ui'ðu nokkru
minni en árið áður og veldur
þar mestu um, verkfall, sem
stöðvaði innanlandsflug í einn
mánuð. Alls voxu fluttir 77.894
farþegar, þar af 24.520 í áætlun-
at'flugi milli landa, í innanlands-
flugi 48.382 og í leiguflugi 4.992.
Og nú byltir síldin sér á mið-
unum, en enginn bátur leysir
frá landi fyrr en samið hefur
verið um kaup og kjör síldar-
sjómanna. Stjói'nin hefur engin
ráð kunnað til lausnar þessum
vanda, og stendur eins og illa
gerður hlutur gagnvart hinu
ömurlega ástandi í útvegsmál-
um.
Verkb.vmið á síldveiðiflotan-
um byggist á þeirri kröfu út-
gerðax-manna, að minnka hlut
sjómanna.
□
ÚTIBÚ Búnaðarbankans á Ak-
ureyi'i, sem hefur haft aðsetur
í gömlu timburhúsi til þessa,
flutti í stói'hýsið við Geislagötu
5, er hann keypti af Kristjáni
Ki-istjánssyni á síðasta ári.
Bankinn hóf starf í hinu nýja
húsnæði 12. þ. m. Þar er mjög
rúmgott og vistlegt og þar eru
teknar í notkun nýjar bókhalds-
vélar, sem auðvelda mjög end-
urskoðun og flýta viðskiptum.
Sú nýbreytni er tekin upp, að
hafa bankann opinn, allar deild-
ir, frá kl. 10 f.h. til 3 síðdegis,
einnig yfir hádegisverðartím-
ann. Mun það koma mörgum
vel og sú hálfs annars stundar
aukning á daglegum viðskipta-
tíma, er nú er upp tekinn.
Jón Þoi-valdsson sá um breyt-
ingar á húsi, Gústaf B. Jónas-
son annaðist raflögn, Þórir
Jónsson málaði, Albert Sölva-
son sá um stálsmíði, Ólafur Ág-
ústsson smíðaði innréttingar og
Svavar Jóhannsson, fulltrúi í
Búnaðarbankanum í Reykjavík,
skipulagði bókhaldskei'fi og
innréttingu.
Viðskipti bankans eru mjög
vaxandi og því hagkvæmt talið,
að rýmka húsnæðið nú þegar.
Útibú Búnaðarbankans á Akur-
eyi'i hefur frá fyrstu tíð notið
mikils trausts og svo er enn. —
Hagnaður varð á millilanda-
fluginu, en mikill halli á flugi
innanlands og oi'sakaði það
rekstui-shalla er nam 3.4 millj.
króna.
Félagið keypti Cloudmastei’-
flugvél og hlaut hún nafnið
„SKÝFAXI“. Engin slys urðu á
farþegum, áhöfnum eða flugvél-
um félagsins á ái'inu.
Innanlandsflug.
í innanlandsflugi voru sem
fyrr segir fluttir 48.382 farþeg-
ai', en 51.593 árið áðui'. Oi'sakir
til þessa eru fyrst og fremst
stöðvun, sem vai'ð vegna verk-
fallanna í júnímánuði.
Sú breyting vai'ð á innan-
anlandsfluginu, að félagið hætti
rekstri sjóflugvéla og þriðja og
síðasta Katalína-flugbátnum
„SÆFAXA“ var lagt.
Þetta markar tímamót í sögu
Flugfélags íslands, því að lengi
fram eftir árum var sjóflugið
snar þáttur í flugstarfseminni
innanlands.
Flugfélagið notaði. alls átta
sjóflugvélar, þar af 2 Wak-eo-
flugvélar og eina Norseman, all-
ar á flotholtum og fimm flug-
báta, þar af tvo af Grumman-
gex-ð og þi-já Catalína-flugbáta.
Fjölfarnasta flugleiðin innan-
lands var milli Reykjavíkur og
Akui-eyrar með 15.555' farþega,
önnur fjölfarnasta var flugleið-
in milli Reykjavíkur og Vest-
mannaeyja með 10.851 og þriðja
var Reykjavík—Egilsstaðir með
5.950 og fjói'ða Reykjavík—ísa-
fjörður með 5.467.
Vöruflutningar innanlands
Bankastj óri er Steingrímur
Bernharðsson. Símanúmer úti-
búsins er nú 2850 og 2852.
□
JÁRNSMIÐIR
SÖMDU
FYRIR helgina tókust loks
samningar milli félags járniðn-
aðai'manna og meistarafélags
jái'niðnaðai-manna, og var
vinnustöðvun þegar aflýst. —
Samningarnir fela í sér tæp
10% kauphækkun. Þar eru 4%
innifalin, þau, sem samið var
um í fyi'i-a og áttu að koma til
hækkunar um síðustu mánaða-
mót.
Samningurinn gildir frá 8.
júní 1962. til 15. apríl 1964, en er
uppsegjanlegur með mánaðai'-
fyrirvara, ef breyting verður á
gengi íslenzku krónunnar, og
ennfremur, ef vísitala fram-
færslukostnaðar hækkar um á-
kveðinn stigafjölda.
Sautjándi júní
17.-JÚNÍNEFND virðist heldur
slöpp að þessu sinni. Hún sá
sér ekki fært að gefa blaðinu
upplýsingar um nein atriði
væntanlegra hátíðahalda á
sunnudaginn.
milli landa
námu 912 lestum og póstflutn-
ingar 106 lestum
Millilandaflug.
í millilandaflugi voru fluttir
24.520'farþegar eða níu hundr-
uð farþegum færri en árið áður.
Þessi fækkun er öi'sök minni
flutninga milli staða erlendis,
en fleiri farþegar voru fluttir
milli íslands og annai-ra landa
en nokkru sinni fyrr.
Fjölfamasta leiðin milli staða
var sem fyx'r milli Reykjavíkur
og Kaupmannahafnar 10.553 og
þar næst milli Reykjavíkur og
Glasgow 5.808.
Margt bendir til þess að flutn-
ingar milli staða ei-lendis, svo
og milli íslands og annan-a
landa, aukist verulega í ár og
aldrei hefur legið fyrir jafn
mikið af pöntunum og nú ásama
tíma. Milli landa voru fluttar
219 lestir af vörum og 58.3 lestir
af pósti.
Grænlandsflugið, sem hefur
verið snar og vaxandi þáttur í
Sunnlendingar munu heldur
élcki gleyma hinum norðlenzka
uppruna.
Á þessum tímamótum árna
landsmenn Flugfél. íslands hf.
alli'a heilla.
LAXVEIÐI
LAXVEIÐIN í Laxá í Suður-
Þingeyjarsýslu þykir byi'ja vel.
Fyi'sta daginn, 10. júní, veidd-
ust 10 laxar, sá þyngsti 20 pd.
Hvað segja prestar um laxveiði
á hvítasunnudag?
□
Þráinn N.K. 70, daginn, sem hann var sjósettur. — (Ljósm. B. B.)
Síidarskip cg söllunarstöðvar
Flotiim stöðvaður