Dagur - 23.09.1987, Qupperneq 3

23. september 1987 - DAGUR - 9
■■■ v j* ^
*e-ptoWÍ<KiV 1987
DNG vakti óskipta athygli. Hcr er Kristján Jóhannesson framkvaemdastjóri
að ræða við Reyni Eiríksson markaðsstjóra.
- segir Reynir Eiríksson markaðsstjóri
Tölvustýrða færavindan frá
rafeindafyrirtækinu DNG hf.
hefur vakið mikla athygli, en
hún er algjörlega sjálfvirk.
Hún rennir færinu niður, held-
ur réttri fjarlægð frá botni,
keipar eftir stillanlegri forskrift
og þegar tlskur hefur bitið á
dregur hún færið upp og þarf
þá aðeins að taka fiskinn af.
Vindan er auðveld í notkun og
með ýmsa áður óþekkta eigin-
leika. Ekki er um að ræða
neina kúplingu eða drif, heldur
beina stýringu. Mótorinn er
fjölhæfur þannig að hægt er að
láta hann snúast fram eða aftur
á mismunandi hraða og einnig
að stöðvast undir fullu álagi án
breytt nokkrum togurum frá
Kanada. Slippstöðin hefur unnið
brautryðjendastarf í þróun og
■uppsetningu búnaðar til að full-
vinna og frysta aflann um borð.
Quality Fishhandling kerfið er
ekki bara fiskikassar og tækja-
búnaður, heldur er lögð áhersla á
breytt vinnubrögð. Það er ekki
magnið sem mestu skiptir, heldur
gæðin. Frá þeirri stundu að aflinn
er kominn um borð er reynt til
hins ýtrasta að tryggja að fiskur-
inn fái þá bestu meðferð sem völ
er á. Meginforsenda Quality
Fishhandling tækninnar er sú, að
á tímum vaxandi samkeppni á
fiskmörkuðum eru það gæðin
sem gilda.
„Þetta er þriðja sýningin sem
við tökum þátt í á þessu ári,“
sagði Ketiil. I síðustu viku var
sýning í Kanada, í apríl í Skot-
landi og fyrirhuguð er fjórða sýn-
ingin í Noregi. „Það er okkur
mikils virði áð taka þátt í þessari
sýningu, hún er stór og mikið í
hana lagt. Við gerum ekki endi-
lega ráð fyrir að selja svo mikið,
en samböndin sem hér skapast
eru mikilvæg,“ sagði Ketill rétt
áður en hann þurfti að sinna
Grænlendingum sem vildu kaupa
af honum síldartunnur. mþþ
þess að hann hitni eða brenni
yfir.
Reynir Eiríksson markaðs-
stjóri DNG varð fyrir svörum er
við litum inn í bás DNG á sjávar-
útvegssýningunni. Bás þeirra
DNG-manna vakti nokkra athygli
á sýningunni, en þar var búið að
koma upp lítilli tjörn hvar í syntu
laxaseiði. DNG og nokkur önnur
fyrirtæki tengd sjávarútvegi hafa
nýlega stofnað hóp, svokallaðan
útflutningshóp númer 3. „Við
ætlum að einbeita okkur að norð-
vestur svæðinu, Bretlandi, Dan-
mörku og Noregi svo eitthvað sé
nefnt,“ sagði Reynir.
Fyrir sýninguna gerði DNG
bækling sem gefinn er út á ís-
lensku, ensku og grænlensku.
„Það hafa fáir sinnt grænlenska
markaðinum hingað til, en við
ætlum okkur á þann markað. Á
þessa sýningu koma um 50
Grænlendingar og við ætlum að
sinna þeim.“
í DNG vinduna er notað seltu-
þolið ál og ryðfrítt stál til að
koma í veg fyrir tæringu. Allar
vindurnar eru þrýstiprófaðar undir
vatni áður en þær fara frá verk-
smiðjunni til að ganga úr skugga
um að þær séu algjörlega vatns-
heldar. Rafeindabúnaður vind-
unnar er alþakinn plastefni til
varnar raka, titringi og höggum.
Engir takkar eða stillihnappar
eru á vindunni, en henni er
stjórnað með einu handfangi.
Sjómenn hafa verið ánægðir með
vinduna og hefur fyrirtækið unt
80-90% af markaðinum.
„Eg er ánægður með viðtök-
urnar hér og hef trú á því að
þetta sé góð sýning. Það hefur
mikið gildi fyrir okkur að taka
þátt í þessari sýningu, en samt er
aldrei hægt að segja hvað kemur
út úr henni fyrr en að sýningu
lokinni," sagði Reynir.
Þess má geta að lokurn að í
tengslum við sjávarútvegssýning-
una er gestum boðið í sjóferðir á
Sómabátum þar sem á eru færa-
vindur og þeir sem áhuga hafa
geta fengið að prófa vindurnar
við réttar aðstæður. mþþ
„Seljum um 40%
af lyfturum í landiuu"
- segja Kristín Kristjánsdóttir og Guðjón Hauksson
hjá Búvörudeild Sambandsins
Búvörudeild Sambandsins tek-
ur þátt í þessari sýningu en þeir
voru einnig með árið 1984 er
síðasta sýning var haldin. Það
sem Búvörudeildin kynnir á
þessari sýningu eru Perkins
díselvélar, Hurth bátagírar,
Teignbridge skrúfubúnaður og
Lansing dísel- og rafmagnslyft-
arar. Blaðamaður ræddi við
Kristínu Kristjánsdóttur og
Guðjón Hauk Hauksson sölu-
inenn hjá Sambandinu.
„Árangur af síðustu sýningu
fór fram úr björtustu vonum
þannig að það var ekki spurning
um það hvort við myndum vera
með aftur núna,“ sagði Kristín;
„Það virðist af öllu að dæma
svona fyrsta daginn að þessi verði
jafnvel enn betur heppnuð. Það
hefur verið stanslaus umferð hér
allan daginn og mikið spurt,“
bætti hún viðt Guðjón tók undir
þetta og sagði: „Hér koma for-
ráðamenn flestra frystihúsa og
útgerðarfyrirtækja á landinu
þannig að þetta er besta auglýs-
ing sem við getum fengið.“ ,
- Hvað seljið þið mikið af lyft-
urum á ári?
„Það er dálítið misjafnt eftir
árum en venjulega erurn við með
Kristín Kristjánsdóttir og Guðjón Hauksson hjá SÍS.
um 40% af lyftaramarkaðinum
hér á landi. Lansing lyftararnir
hafa reynst mjög vel og er
almenn ánægja hjá kaupendum
með endingu þeirra," sagði
Guðjón að lokurn en margir við-
skiptavinir biðu þeirra Kristínar
þannig að blaðamaður Dags
þakkaði pent fyrir sig og hélt
áfram rölti sínu um svæðið. AP
Friðrik yngri sagði að sænska
fyrirtækið hefði hannað bátinn
samkvæmt kröfum Siglingamála-
stofnunar ríkisins, en björgunar-
báturinn er viðurkenndur af
stofnuninni fyrir báta upp að 10
metrum. Magnitude Rorc er
fjögurra manna, yfirbyggður
björgunarbátur sem hefur tvö
aðskilin lofthólf sem hvort um sig
getur borið fjögurra manna
áhöfn.
Báturinn hefur tvöfaldan botn
til einangrunar frá sjávarkulda
og til öryggis ef annað byrðið
rifnar. Björgunarbáturinn er
framleiddur úr plastefni sem
stenst allar gerðar kröfur um rif-
og togþol og eru viðgerðir því
þægilegar. Báturinn vegur um 40
kíló og fylgja honum ýmsir
Hér eru þeir feðgarnir hjá björgunarbát.
aukahlutir, eins og sjúkrakassi,
kasthringur með líflínu, stigi til
að komast í bátinn, toppljós á
yfirbyggingu, handblys, árar og
ýmislegt fleira.
Hringlaga inngangsop er í bát-
inn sem má loka, en loftræstiloki
stjórnar loftræstingunni í bátnum
ef inngangsopið er lokað.
„Við erum búnir að selja
nokkra báta aðallega fyrir
norðan. Það er því kærkomið að
fá tækifæri til að kynna bátinn á
þessari sýningu," sögðu þeir
feðgar.
Björgunarbáturinn Magnitude
Rorc er til sýnis í bát sem Sam-
vinnufélag útgerðarmanna á
Neskaupstað er með á sýning-
unni. Bátur sá heitir Mon 30 og
er hraðskreiður fiskibátur, sem
að sögn starfsmanns Samvinnu-
félagsins hefur afburða sjóhæfni.
Forráðamenn fyrirtækisins Mon
Boats ákváðu fyrir nokkrum
árum að nýta sér þekkingu sína í
sntíði skemmtibáta til að hanna
og smíða fiskibát sem hentaði
veðurfari og aðstæðum á norð-
lægum slóðum. Árangurinn er
Mon 30, en lögun sína og eigin-
leika á báturinn að rekja til segl-
báta, með langan kjöl, hátt stefni
og útfallandi síður sem tryggja
örugga siglingu. mþþ
Rafeindafyrirtækið DNG:
„Eránægður
með viðtökumar“
Aða hf. Akureyri
„Fundum bátinn í Svíþjóð“
- spjallað við feðgana Friðrik J. og Friðrik S. Friðriksson,
sem flytja inn sænska björgunarbáta
„Við þurftum að fá okkur
björgunarbát í trilluna okkar
og eftir talsverða leit og fyrir-
spurnir fundum við þennan í
Svíþjóð,“ sagði Friðrik J.
Friðriksson sem ásamt föður
sínum Friðrik S. Friðrikssyni
hefur stofnað fyrirtækið Aða
hf. á Akureyri. Fyrirtækið
annast innflutning á björgun-
arbátum af gerðinni Magni-
tude Rorc og þeir eru fram-
leiddir í Svíþjóð. Þeir feðgar
gera út trillu frá Akureyri.