Þjóðviljinn - 04.05.1967, Side 3

FiramtudQgmr 4. maá ISS7 — ÞðOBTOMBraJ — Stesaí 3
Myndin er tekin í réttarsalnum í gíer. Talið frá vinstri: Benedikt Blöndal hdl. verjandi, Newton
skipstjóri, Brian Holt ræðismaður og Geir Zoega umboðsmaður togarans.
Dóms i máli Newfons vœnzt á morgun
Neitar að hafá fengið
skipun um að snúa við
Málflutningi í máli á-
kæruvaldsins gegn New-
ton skipstjóra lauk í gær
og málið tekið til dóms.
Ákærandi krafðist að á-
kærði yrði dæmdur til
hæfilegrar refsingar fyr-
ir landhelgisbrot og auk
þess fyrir brot á ákvæð-
um hegningarlaga, en
refsirammj þeirra er allt
að 6 ára fangelsi. Verj-
andi krafðist algerrar
sýknunar af ákæruatrið-
um. Dómur verður vænt-
anlega kveðinn upp á
morgun.
Beiðni ákærða um að
skipið yrði leyst úr haldi
var hafnað af réttinum.
Kl. 1,30 í gær var mál Newt-
ons skipstjóra tekið fyrir ad
nýju í réttarsal Sakadóms Bvík-
ur við Borgartún. Hafði Newton
verið fluttur þangað tii að hlýða
á ákæruna sem honum var birt
i upphafi réttarhaldanna í gær,
en Newton situr sem kunnugter
í gæzluvarðhaldi í hegningarhús-
inu við Skólavörðustíg.
Er Newton hafði hlýtt á ákær-
una bað dómari hann að skýra
frá þeim atburðum sem gerzt
Til Reykjavíkur er komin 6
manna sendinefnd frá utflutn-
ingssambandi brezkra skipa-
smíðastöðva og mun hún dvr.lj-
ast hér í nokkra daga og ræða
m.a. við sjávarútvegsmálaráð-
herra, Eggert Þorsteinsson, um
hugsanleg kaup íslendinga á
enskum skipum; síldarbátum og
skuttogurum. Einnig mun nefnd-
in heimsækja skipafélög í
Reykjavík og skoða síldarbáta.
Blaðamenn hittu nefndarmenn
að máli nýlega, en leiðsögumaður
þeirra er mr. J. G. Bell, for-
stjóri skipasmíðastöðvarinnar
Richards Ltd. Bentu þeir á þá
staðreynd að útflutningur Eng-
lendinga á skipum til íslands
hefur mikið til legið niðri síðan
á árunum 1947—’52. Þó voru
hafa síðan hann kom sáðast fyr-
ir réttinn og svara spumingum
þar að lútandi. Frásöign hans var
í meginatriðum samhljóða þeirra
sem komu fyrir réttinn í fyrra-
dag og sagt var frá í Þjóðvilj-
anuim í gær.
Newton skipstjóri sagðist hafa
ákveðið að láta úr höfn þegar
honum varð ljóst að málaferlin
mundu dragast fram yfir helgi.
Er hann var spurður hvort hon-
um hefði ekki verið ljóst að hon-
um væri óheimiilt að fara brott,
svaraði hann að enginn hefði
sagt sér það. Lögregluþjónamir
hefðu getað verið um borð af
ýmsum ástæðum, t.d. að varna
fólki að koma um borð. Sagði
Newton að samskipti við lög-
reglumennina hefðu verið vin-
samleg alla leiðina. Þeir hefðu
aldrei verið beittir ofbeldi eða
hótunum um ofbeildi, áverkinn
sem annar þeiri'a sagðist hafa
fengið væri áreiðanlega ekki af
völldum togaramanna.
Newton játaði að hafa læst lög-
reglumennina inni en svaraði
ekilti spurninigu um hversivegna
hann hefði gert það og óskaði að
þurfa ekki að svara ítrekaðri
spumingu um hvort honum hati
verið Ijóst að honum væri ó-
heimilt að Iáta úr höfninni.
Hann neitaði að lögreglúþjón-
arnir hefðu skipað sér að snúa
skipinu við eftir að þeir brutust
út úr fclefa hans inn í brúna. Alla
leiðina hefði hann enga skipun
fengið um að snúa við fyrr en
varðskipið beindi að honum
byssunum. Þá hefði hann sjálf-
ur gefið fyrirskipun niður í vél-
arrúm um að stöðva skipið. Þrá-
tveir síldarbátar smíðaðir i Sel-
by, Englandi, 1964. Eru það Jör-
undur II. og Jörundur III. sem
eru í eigu Guðmundar Jörunds-
sonar.
Er neíndarmenn voru að því
spurðir hver væri orsök þess að
íslendingar keyptu ekki skip frá
Englandi svöruðu þeir því til
að t.d. Norðmenn hefðu meiri
reynslu af smíði síldarbáta en
aftur á móti hefðu Englendingar
lengi smíðað skuttogara af mörg-
um gerðum. Einnig væru ensk
skip oft talin dýrari en önnur,
en í þeim samanburði væri þess
ekki gætt að þegar ensk skip
væru keypt væri allt innifalið
en margs konar aukakostnaður
kæmi oft eftirá þegar skip væru
keypt fr.i öðrum skipasmíða-
stöðvum.
spurður um það hvort lögreglu-
þjónamir hefðu aldrei skipað
honum að stöðva skipið svaraði
hann alltaf: Þeir báðu mig.
Hann sagðist ekiki hafa verið
búinn að ákveða hvert hann æti-
aði að halda með skipið. Dóm-
ari benti honum þá á að hann
hefði áður sagt að hann ætlaði
að halda heim til Grimsby með
afflann. Svaraði Newton þá að
það hefði aðeins verið ein af
þeim hugmyndum sem hefðu
vaknað. Hann neitaði eindregið
er hann var spurður hvort ætl-
unin hefði verið að komast und-
an sjálfur um borð i annan
brezkan togara.
Yfinheyrslan yfir Newton skip-
stjóra stóð yfir í rúman klukku-
tíma. Kom hann mjög vel fram
i réttinum, öruggur í fasi og
svaraði spumingunum greiðlega
og óhikað, ráðfærði sig aðeins
einu sinni við verjanda sinn áð-
ur en hann svaraði spumingu
dómara. Var hann oft snöggur til
svars og einu sinni á mörfkum
útúrsnúninga án þess þó að vera
ósvífinn. Dómari spurði hvort sú
fullyrðing hans hefði verið rétt
að eldur væri í skipinu. Svaraði
hann þá að eldur hefði aðsjálf-
sögðu verið undir kötlunum.
Áður en yfirheyrslunni lauk
spurði i dómari hvort ákærði vildi
taka eitfhvað fram. Varð þá
nokkuð löng þögn áður en New-
ton skipstjóri svaraði: Eru mögu-
leikar á að skipinu verði sleppt
á þessu stigi málsins? Hafnaði
rétturinn síðar þeirri beiðni.
Hófst þá munnlegur má.lflutn-
ingur ákæranda og verjenda.
Bragi Steinarsson ákærandi fyrir
hönd saksóknara lagði framdóim-
kröfur. 1 fyrsta laigi krafðist hann
þess að ákaarði yrði dæmdur til
hæfilegrar re&ingar fyrir land-
heiligislbrot og aiffli og veiðarfæri
gerð upptækt. Auk þess yrði á-
kærður daamdur fyrir brot á
fyrstu og aúnarri málsgrein í 106.
grein almennra hegningarlaga. en
brot á þessari grein getur varð-
að varðhald eða fangelsi í allt eð
6 ár. Auk þess sagðist Bragi
verða að kreEjast rífflegra launa
vegna þess hve málið hefði ver-
ið umfangsmikið.
Benedikt Blöndal verjamdi á-
kærða gerði þá kröfu að ákærði
yrði sýknaður af öllum ákæru-
atriðum. Byiggði hann kröifú sína
á þvi að taka skipsins í fyrra
sinn hefði ekki verið í samræini
við alþjóðalög um samfelllda
eftirför. Varðandi síðara atriði
ákærunnar byggði verjandi sýknu-
kröfu sína á því, að togarinn
hefði aildrei verið kyrrsetbur að
lögum og lögreglumennimir aildr-
ei beittir oflbeldi.
Brezk sendinefnd komin hér
til þess að selja okkur skip
Lauk máJfflutningi um kl. 5,30
í gær og mólið tekið til dóms.
Dómur verður væntanlega kveð-
inn upp á morgun.
"-8
■
■
Brands-mál- j
ið vekur ýms- j
ar spurn-
ingar
■
■
Mál Bemards Ncwtoti :
skipstjóra á Grimsby-tog- j
aranum Brandi vekur að ■
vonum umtal mannaámeð- |
al, ekki bara alvarlegft brot j
skipstjórans heldur vakna j
líka ýmsar spnrningar i ■
sambandi við löggæziu, j
réttarrannsókn og málsmeð- j
ferð. Til dæmis:
• - . .. 1 s
■
I
IHver ber ábyrgð á því ■
• hneyksli að togarinn j
skyldi sleppa úr höfn án j
þess eftir yrði tekið fyrren j
að mörgum Mukkustundum j
liðnum?
•
1
C% Hvað olli óvenjulegum j
» seinagangi á málsrairm- j
sókn og drætti á málsmeð- j
ferð að öðru leyti?
*
■
■
1
3Eru önnur vinnubrögð j
• viðhöfð í sakadómi R- j
víkur en tíðkast við dóm- j
araembætti úti á landi, þar i
sem hliðstæð landhelgismál j
hafa verið afgreidd á til- j
tölulega skömmum tíma?
4Hvemig mó vera að j
• einstökum blaðamönn- i
um skuli leyft að eiga við- i
töl við Newton skipstjóra j
eftir að hann hafði verið j
úrskurðaður í gæzluvarð- j
hald?
• ■•■■■• 4
(
. t
I
f- Eru slík blaðaviðtöl við j
gæzlufanga ekki eins- j
dæmi hér á landi?
■ Ferðaskrifstofan Lönd og
leiðir mun gangast fyrir
írlandskynningum á næstunni
og verður sú fyrsta á Akur-
syri á fimmtudaginn. Á föstu-
daginn verður írlandskynn-
ing á Norðfirði og á sunnu-
dag í Keflavík og Reykja-
vík. Irsku söngvaramir The
Dragoons koma fram á þess-
um kynningarkvöldum og
syngja og leika írsk þjóðlög
og baráttusöngva.
— Áður hafði enginn áhuga á
írlandsferðum, sagði Ingólfur
Blöndal við blaðamenn nýlega,
en í fjrrra fór hópur skólanem-
enda þangað á vpgum L & L
og siðan hefur ekki linnt
fyrirspurnum um ferðir ttl
írlands. í sumar förum við fjór-
ar 8—10 daga ferðir þangað og
verður m.a. komið við í Dublin,
Watherford og Cork .
— Við gerum ráð fyrir að
rúmlega 600 manns taki þátt í
þessum ferðum til írlands. í
fyrstu ferðina fer m.e Karlakór
Keflavíkur, en stjórnandi hans
er Þórir Baldursson, og tekur
kórinn þátt í alþjóðakóramóti í
Cork. 1 annarri ferðinni verða
nemendur úr Flensborgarskóla
í Hafnarfirði og fleiri skólum, í
Framhald á 9. siðu.
L&L gangast fyrir
írlandskynningum

Dragoons
. ."1

Gunnar Björnsson sellóleikari, Anna Áslaug Ragnarsdóttir pianóleikari og Guðný Guðmundsðóttir
Fyrstu tónleikar
ungra listamanna
■ Þrír ungir tónlistarmenn, sem eru að ljúka burtfairar-
prófum úr Tónlistarskólanum í Reykjavík þessa dagana,
koma fram á sínum fyrstu sjálfstæðu tónleikum í Austrrr-
bæjarbíói á morgun, mánudag og þriðjudag.
Annað kvöld, föstudag, leikur
Guöný Guðmundsdóttir á fiðlu
eftirtalin verk: Præledium og
Allegro eftir Pugnani — Kreisl-
er, Siciliana eftir Francesco
Geminiani, Tiibrigði um stef eft-
ir CoreMi eftir Tartini — Kreisl-
er, Sónöbu í g-moM efttr Jólhann
S. Bacíh og Sónötu í d-moiM opus
108 eÆttr Brahms. Uodjrieak á
píanó annast VitheSimána Cflafs-
dóttir.
Á mántudagskvökiið 8. maíeru
píanótónieffloair önmi AsJaugar
Ragnarsdóttur. Hún leilkurKróm-
atiska fantasáu og fúgu f d-nwil
eftir Bach. Sónatíi f e-moH opus
90 efitír Beethoiven, Sónatnna efit-
ir Ravel og twesr etýður eifitir
Liszt.
Á þriðjudagskvöldið 9. roaí
heldur Gunnar Björnssctti seiló-
leikari bónleika; undirteik á pí-
anó armast Jónas Ingimundar-
som. Á efnisskrénni era þessi
verk Tilbrigði um stef eifltir
Hándefl. eftir Beetihoven, Svrtanr.
2 í d-moll efitir Bach og Sónata
í e-moH op. 38 efittr Bratas.
Það er Tóniistarskóiljxm í R-
vtEk sem gengst fyrir þessumvbósx-
leflcum. Þeir heóast öiH kvöMin
kL 7,15. Veflunnurum. sJtoflans er
boðið á tónleikam o@ verða að-
göngumiðar afflænstir í Tónffist-
arsíkólanum Sfldplhidlti 33.
Eins og fyrr segir eru þau
Guðný, Anna Ásflaug og Gunnar
að Xjúka burtfararprófi viðTóor-
listarskólann, srvonefndu. eán-
krðcarapróe, en sjálfistæðir tón-
loiksm eru veigamesti Ttðnr próffs-
in&.