Þjóðviljinn - 12.08.1978, Blaðsíða 9

Þjóðviljinn - 12.08.1978, Blaðsíða 9
Laugardagar 12. ágilst 1978 ÞJÓÐVILJ-INN — SIÐA 9 Engir árekstrar enn Mikill áhugi er á þvl hjá nýja meirihlutanum aö koma á fát fullkominni skipasmfðastöö i Reykjavik. n og stefnu sem skiptir mestu máli, þ.e. hvaöa breytingar hafa oröiö eöa veröa á starfcemi og stefnu borgarinnar miöaö viö þá sem gilti á dögum ihaldsmeirihlut- ans? „Þaö er nii Btil mynd komin á þaö ennþá, enda ekki nema rúmir tveir mánuöir siöan viö tókum viö. Mestur timinn hefur eins og ég sagöi áöan fariö i endurskoöun og könnun á fjárhagsstööu borgar- innar. Hins vegar get ég sagt þaö hér aö ööru visi veröur staöiö aö stjórnun borgarinnar en áöur hef- ur tiökast og aö stefnan mun breytast i mörgum málum. Viö erum aövi'subundnir af f járhags- áætluninni, sem gamli meirihlut- inn samdi og samþykkti, og þaö mun taka tima áöur en sjáanleg- ar breytingar veröa á stjórnun og stefnu borgarinnar. Þaö sem veröur eitt fyrsta verkefniö er aö tryggja jafnan rétt borgarbúa til þjónustu. Þaö er vitaö aö á meöan gamli meirihlutinn réö hér rikj- um, þá var mönnum mismunaö um þjónustu, t.d. i sambandi viö lóöaúthlutanir, sem frægt er orö- ið. Þaö veröur auðvitaö aldrei hægt aö gera alla ánægöa i þeim efnum, en þaö er t.d. bundið i málefnasamningi að setja eigi reglur um lóöaúthlutanir, sem tryggi (81um einstaklingum jafn- an rétt.” — Hvenær verður lóöum Uthlut- að næst? „Ákvöröun um nýbyggingu svæða veröur tekin i desember og lóðum þá aö likindum úthlutaö i janúar, en fyrst um sinn veröur haldið áfram aö byggja upp Seljahverfið.” — Gamli meirihlutinn var oft gagnrýndur fyrir þaö aö tryggja ekki nægjanlegt framboö á lóö- um. Er ekki einhverra breytinga aö vænta á þvi nú,og f framhaldi af þvi, hver verða næstu byggingasvæöi Reykvikinga? endurnýjun, og hugsanlegt er aö skipulag nýja miðbæjaritis yröi tekiö til endurskoöunar meö þaö fyrir augum aö byggja þar ibúöir i rikara mæli en ráð var fyrir gert.” Hvað verður gert i atvinnumálum? —- Atvinnulff Reykjavikur og framtiö þess var talsvert til um- ræðu I vetur sem leiö, og þá sér- staklega eftir aö skýrsla fyrrver- andi borgarstjóra kom fyrir al- menningssjónir, en skýrslan sýndi heldur slæmt ástand í þeim efnum. Hvaö ætlar nýi meirihlut- inn að gera i atvinnumálum höfuöbogarinnar? „Alþýöubandalagiö lagði fram mjög ýtarlegar tillögur fram i at- vinnumálum Reykvikinga fyrir kosningarnar. Allar þær tillögur eru til langs tima. Þar er lögö á- hersla á aö atvinnufyrirtækin þurfi ekki aö flýja borgina eins og raunin hefur á orðiö. Tryggja þarf aö húsnæöi sem byggt er sem atvinnuhúsnæöi veröi ekki tekiö til annarra nota. Bæta þarf á- kvæöi um byggingu verksmiöju- húsnæöis, þannig aö mismunandi gjöld veröi lögö á húsnæöiö eftir því hvers konar starfeemi þar fer fram. Þannig legðust t.d. hærri gjöld á verslunar- og skrif- stofuhúsnæöi en verksmiöjuhús- næöi.” —Hafa málefni Bæjarútgeröar- innar veriö rædd meö þaö fyrir augum aö efla hana? „Þaö er fullur vilji hjá núver- andi stjórnendum borgarinnar aö efla Bæjarútgeröina og aöra út- gerö i Reykjavik. Liklega veröur fyrsta skrefiö aö bæta aöstööu i Vesturhöfninni, en nú sem stend- ur er verið aö reyna aö selja stóru skuttogarana meö þaö fyrir augum aö kaupa minni skip, en þaö er reynsla manna aö þau séu hagkvæmari i rekstri. Viö stefn- um aö þvi að BOR veröi traust og öflugt fyrirtæki og fullur áhugi er á aö fjölga togurunum. Þaö er hins vegar ekkert launungarmál að útgerö á landinu á viö mikla rekstrarerfiöleika aö strlöa og takmarkar þaö athafnir okkar á þessu sviöi að einhverju leyti.” — Þaö hefur lengi veriö bar- áttumál Alþýöubandalagsins aö koma hér i Reykjavik upp full- komnari aöstööu til viögeröa og nýsmiöa á skipum, i staö gamla sÚppsins. Mun Alþýöubandalagiö ekki standa aö þvi aö vinstri meirihlutinn taki einhverjar á- kvarðanir á þvi sviöi? „Um tveggja ára skeiö hefur staöiöyfir athugun á þvi hvernig bæta megi siippaöstööu i Reykja- vik. Min skoöun er sú aö landrými sé of litiö i gamla slippnum til aö hann geti þjónaö nauösynlegu framtiöarhlutverki. Þaö er gifur- lega stórt fyrirtæki aö standa að byggingu nýs slipps, en aö sama skapi er þaö mikilvægt verkefni og nauösyn aö sá slippur veröi hæfur til aö taka upp kaupskip til viögeröa. en hingaö tii hafa þau skip veriö send út til viögerða með ærnum kostnaöi. Þaö er full- ur hugur á þvi hjá ný ja meirihlut- anum aö stefna aö byggingu nýrrar skipastöövar, en hér er um framtlðarverkefni aö ræöa, sem þó ekki má dragast að ákarö- anir veröi teknar um. En eins og ég nefndi áöan þá takmarkast athafnasemi nýja meirihlutans mjög af þeim fjárhagskröggum sem borgin er I um þessar mund- ir.” . . . i dagvistarmálum? — Dagvistunarmál voru mikiö til umræöu fyrir siöustu kosn- ingar og var Ihaldsmeirihlutinn gagnrýndur mjög fyrir þaö aö tryggja ekki nægilegt framboö á dagvistarrými og leikskólarými. Er ekki aö vænta einhvers myndarlegs átaks núna i þessum málum? „Viö leggjum mikla áherslu á aöframfylgjastefnuokkar I þess- um málum, en ákvaröanir um fieiri dagvistarrými veröa aö biöa gerðar næstu fjárhagsáætl- unar þvi viö erum bundin af gömlu f járhagsáætluninni á þessu ári. Viö endurskoðun fjárhagsá- ætlunarinnar var ekkert skorið niöur af fyrirhuguöum fjárfram lögum til þessa málaflokks, en ekki reyndist unnt aö auka fjár- veitingarnar eins og nauösynlegt er. Framkvæmdir viö þessar stofnanir veröa þvi hægari en gert var ráö fyrir I upphafi þessa árs, þvi óbreytt krónutala frá þvi um áramót dugir skammt i verö- bólgunni. Þetta eru staöreyndir sem viö stöndum frammi fyrir nú, en hins vegar er fullur vilji hjánúverandi meirihluta aö gera átak i þessum málum.” . . i umferðarmálum? — Mun nýi meirihlutinn breyta um stefnu i sambandi viö sam- göngur um borgina? Strætisvagn- ar Reykjavikur hafa veriö og eru alltaf mikiö til umræöu, þar sem svo mikill fjöldi félks er háöur þeim. Eru einhver áform um að breyta um stefnu i sambandi viö samgöngur i borginni? „Strætisvagnarnir eru einn þáttur sem huga verður aö við mótun stefnu i umferðarmálum. Spurningin er hvort strætisvagn- inn eigi aö nota sem varasam- göngutæki, ef einkabillinn bilar, eöa hvort strætisvagninn eigi að vera aðalflutningstækiö I borg inni. Stefnan hefur veriö sú, að einkablllinn hefur veriö látinn leysa flutningsvandamálin og farþegafjöldinn hjá strætisvögn- unum hefur minnkaö. Þaö eykur aftur rekstrarvanda strætisvagn anna, sem leitt hefur til þess að dregið hefur veriö úr þjónustu sem enn leiöir til meiri fækkunar og þannig koll af kolli. Strætis- vagnarnir eru nú i vitahring, og munu festast i honum, ef ekki verður veitt þeim mun meira fé til þeirra. Þaö er langtimaverk efni að snúa þessari þróun viö. Nú eru greiddar um 500 miijónir ár iega með fyrirtækinu og þaö er oröið verulegt vandamál. Þá má benda á aö við gerö deiliskipulaga hefur einungis veriö tekiö tillit ti! einkabilsins en ekki gert ráö fyrii strætisvagninum sem aöalsam- göngutækinu. Ef til viil má snúa þróuninni viö meö gerö nýs skipu- iags og endurskipulagningt hverfa. . . . i húsnæðismálum? — A undanförnum árum hefur borið á auknum áhuga fólks á verndun gamalia húsa sérstak- lega I gamla miðbænum. Gamli I- haldsmeirihlutinn var gagnrýnd- ur mikið fyrir steinsteypu- og niöurrifsstefnu sina. Hver er af- staöa nýja meirihlutans til þess- ara mála? „Þaö er mikill vilji hjá nýja meirihlutanum aö vernda gömul hús og halda þannig svipmóti borgarinnar. Niöurrifsstef nu gamla meirihlutans veröur ekki fylgt. Þaö veröur hins vegar ekki komist hjá þvi aö byggja i eldri hverfum.en þaö veröur ekki gert meö þvi aö brjóta niður gömul hús og byggja nýtt. Hinn vaxandi áhugi fólks á að búa i gömlu hús- næði er mjög ánægjulegur og viö viljum stuðla aö þvi aö auka þennan áhuga. I framhaldi af þessu má geta þess að hjá nýja meirihlutanum er mikill áhugi á þvi aö auka framboö á leiguhúsnæði. Þaö er hins vegar háö gerö fjárhagsáætl- unarinnar, en fyrir þessu er ein- dreginn vilji”. — Fyrir kosningar ræddu Alþýðubandalagsmenn töluvert um þaö aö ef vinstri stjórn kæm- ist á i borginni yröi erfitt aö stjórna vegna hins andsnúna em- bættismannakerfis sem að mestu væri mannað góöum og gegnum Sjálfstæöisflokksmönnum. Hver er reynsla ykkar eftir þessa rúmu tvo mánuði? Málefni Strætisvagna Reykjavikur eru oröin veruleg vandamái. Borgin greiöir um 500 miljónir meö þeim á þessu ári. „A þetta hefurnúlitiöreynt enn sem komiö er og engir árekstrar hafa orðiö viö embætösmanna- kerfið á þeim tima sem liöinn er siöan viö tókum viö stjórn borgarinnar. Viö höfum veriö aö leysa mjög bráð vandamál sem eins og áður segir er fjár- Framhald á 18. sjðu „Það verðurstefna nýja meiri- hlutans aö tryggja lóöaframboö mörgum árum áöur en lóöum veröur úthlutaö, þannig að nægt framboö veröi á hverjum tima. Samkvæmt aöalskipulagi Reykjavikur þá mun næsta byggingaland veröa meðfram Vesturlandsveginum, en þó aöal- lega norðan og vestan viö hann, þ.e. Korpúlfsstaðaland og Gufu- nessvæðiö. Aöalskipulagiö hefur hinsvegar ekki hlotiö staöfestingu enn og ákvaröanir um deiliskipu- lag hafa dregist. Þaö er þvi ekki hægt aö segja til um þaö hvenær byggingar verða hafnar á þessu svæöi, en innan tveggja ára verö- ur aö taka ákvöröun um hvort þarna veröa byggö ibúöarhús strax eöa hvort stefnt veröur aö þvi aö þétta núverandi byggö. Aö sjálfsögöu þarf aöalskipulag aö vera i stöðugri endurskoöun og Nýi borgarstjórnarmeirihlutinn ætlar sér að stórefla Bæjarútgerð Reykjavikur. Nú er veriö aö athuga hvort hægt veröi aö selja stóru skuttogarana og kaupa fleiri minni i staöinn. i jip ■r

x

Þjóðviljinn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Þjóðviljinn
https://timarit.is/publication/257

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.