Dagblaðið Vísir - DV - 26.04.2003, Qupperneq 4

■~r
Bílar
Laucardacur 26. apríl 2003
f
Dyrlingurinn
Siinba er smábíll með eiginleika til að keyra utan vega.
Fiat Simba í framleiðslu
endurholdgaður
Fiat hefur ákveðið að setja
Simba-tilraunabílinn í fram-
leiðslu, en hann var fyrst sýndur
á bílasýningunni í Bologna í
fyrra. Bíllinn verður líklega
framleiddur í Póllandi í sömu
verksmiðju og er að hefja fram-
leiðslu á Gingo-borgarbílnum.
Simba er nokkurs konar jepp-
lingur í líki smábíls og er áætlað
að hann komi á markað árið
2005. Hann byggist að miklu leyti
á Gingo-borgarbílnum sem vænt-
anlegur er á markað í haust.
Fimm ára ábyrgö
Fiat áætlar einnig að auka
ábyrgð á þremur nýjum bílum
sínum upp í fimm ár. Bílarnir
sem um ræðir eru Gingo, Idea og
Lancia Ypsilon. Kaupendur
þeirra geta einnig valið um
þriggja ára ábyrgð með ókeypis
þjónustu. Mun þetta koma til
vegna þess að hollusta kaupenda
við merkið er minni en hjá öðr-
um framleiðendum og vill Fiat
reyna að auka hana á þennan
hátt. Ábyrgð á Fiatbílum í dag er
tvö ár bæði erlendis og hér
heima. -NG
Aðdáendur gamla „Dýrlingsbíls-
ins“ frá Volvo geta nú tekið aftur
gleði sína því að sænski framleið-
andinn virðist vera meö nokkra
skemmtilega bíla á prjónunum.
Einn þeirra er tilraunabíllinn
Sport Coupé sem sumir segja að sé
P1800 „endurholdgaður" en þessa
tilraunabíla geta gestir New York-
bílasýningarinnar virt fyrir sér
þessa dagana. Á næstu opnu geta
lesendur DV-bíla einnig virt fyrir
sér það helsta sem þar er á
boðstólum.
Fallegasti Volvo-bíllinn
Eins og sjá má sækir nýi til-
raunabíllinn margt í útliti sínu til
P1800, eins og breitt grillið og litla
vængina sem koma upp úr aftur-
brettunum. P1800 hefur af mörg-
um einnig verið talinn fallegasti
bíll Volvo og því ekki skrýtið að
nú skuli sótt í það eins og aðrir
framleiðendur hafa gert með sína
bíla. P1800 var smíðaður frá
1960-1963 og var tveggja sæta
sportbíll meö 1,8 lítra vél sem skil-
aði 100 hestöflum. Hann hafði 170
km hámarkshraða og var 13,4 sek-
úndur í hundraðið. Ef þessi bíll
kemst í framleiðslu má búast við
tölum sem helminga þessar í báö-
ar áttir, jafnvel þótt áfram verði
notuð 1,8 lítra vél, slík hefur fram-
þróunin orðið á 40 árum. -NG
Idca cr bíllinn sem tekur við af
Punto.
Gingo lientar vel fyrir borgarura-
hverfið og er hannaður með það í
huga.
Endurhönnuð og
hraðskreiðari
Alfa GTV og Spider
Alfa Spider og Alfa GTV hafa
fengiö nýtt útlit sem hönnunarfyr-
irtækið Pininfarina sá um að sam-
ræma. Útlitsbreytingar eru fyrst
og fremst nýr framendi í sam-
ræmi vió nýja framenda sem
væntalegir eru á alla Alfa Romeo
og er tekið miö af 147-hönnuninni
á nefinu sjálfu. Vélaúrvalið mun
einnig aukast með nýja bílnum og
má þar nefna að nýja 165 hestafla
tveggja lítra JTS-vélin, sem er
í 156, fer líka í Spider og GTV,
auk þess sem ný 3,2 lítra 230
hestáfla V6-vél veður líka boð- -
in. Með þeirti-vél á GTV-bíll-'
inn að ná 255 km hraða sem
gerir hann að einum hrað-
skreiðasta Alfa-bíl sem boð-
inn hefur verið. Meðal búnað-
ar sem bætist við eru spól-
vöm og skrikvörn og fjöðrun
hefur verið endurhönnuð með
nýjum jafnvægisarmi. Inn-
réttingin verður líka uppfærð
og meöal breytinga eru lægri
Fiat og Suzuki smíða
saman jeppling
Forseti Fiat Auto, Giancario Boschetti,
og stjórnarformaður Suzuki, Osamu
Suzuki, skrifuðu á dögunum undir sam-
starfssamning um að þróa nýjan jepp-
ling á blaðamannafundi í Búdapest.
Nýi bíllinn verður byggður á nýjum
undirvagni sem Suzuki hefur verið að
þróa og mun framleiðslan byija á síð-
ari hluta 2005. Bíllinn verður fimm dyra
og fœr bœði dísil- og bensínvélar.
Framleiðendurnir munu þó gœta sín á
að bílarnir verði ólíkir í útliti enda verða
þeir seldir bœði sem Fiat og Suzuki.
Suzuki er ekki óvant því að taka þátt í
samstarfi við stœrri framleiðendur.
Suzuki framleiðir Vitara með Chevro-
bíl í þessa átt á bílasýningunni í Frank-
furt árið 2001 en sá bíll kallaðist C-
Crosser. Enginn jepplingur er í röðum
Citroén-bíla og ef sala á þessum bíl
gengur vel er talið líklegt að Citroén
reyni að bjóða upp á alvöru flórhjóla-
drifsbíl áður en langt um líður. Það yrði
samt ekki í fýrsta skipti því árið 1958 var
í boði Sahara útgáfa af hinum vin-
sœla 2CV bragga með tveimur vélum
sem drifu hvern öxul um sig. Einnig var
hœgt að fá fjórhjóladrifinn BX GTi árið
1988.
let-merkinu og hefur einnig smíðað |ít-...
inn fjölnotabíl í samstarfi við OpeL
framsæti. Einnig hefur hún fengið
nýtt útlit og er lýsingin nú öll í
rauðu. Aö sögn Sturlu Sigurðsson-
ar, framkvæmdastjóra Fiat-um-
boðsins, er bíllinn væntanlegur í
maí eða júní. „Við höfum ekki
pantað bíl á lager þar sem viö ger-
um ráð fyrir að væntanlegir við-
skiptavinir vilji geta valið sér
sjálfir allan búnað niður í smæstu
smáatriði," sagði Sturla. -NG
C3 jepplingur
á þessu ári
Það lítur út fyrir að Citroén œtli sér í
„jepplingsslaginn" eins og aðrir fram-
leiðendur en þeir munu vera að prófa
jepplingsútgáfu af C3 smábílnum sem
gœti komið á markað á þessu ári. Bíll-
inn mun nota sömu yfirbyggingu en
verður með hœrri fjöðrun og stœrri
plastbrettum, stuðurum og dekkjum.
Búast má við fellanlegu þaki og inrv
réttingu sem þolir almennilegt þrifa-
bað. Bíllinn verður eflaust með svipuðu
yfirbragði og Partner Escapade frá
systurframleiðandanum Peugeot. Ólík-
legt er talið að bílllnn verði fjórhjóladrif-
inn, enda yrði þróunarkostnaðurinn of
hár að mati Citroén. Citroén sýndi fyrst
inu Nihon Keizai Shimbun munu fram-
leiðendumir tveir þegar hafa ákveðið
að þróa og framleiða saman Iftinn
sportbíl sem fer á markað árið 2005.
Þótt Saab og Subaru kunni að hljóma
sem ólíkir framleiðendur eiga þeir svip-
aða sögu. Báðir hafa verið mikið í fiug-
vélaiðnaði og tekið þátt 1 rallkeppni
með góðum árangri. 9-2-bíllinn verður
með hlaðbakslagi og œtlaður yngri
kaupendum. Flann mun verða búinn
fullkomnu flórhjóldrifi og kraftmikilli vél
með forþjöppu. Hann verður tii að
byrja með 1 tveimur útgáfum, báðum
fimm dyra, en grunnbllinn verður með
2,5 lítra vél. Billinn verður frumsýndur á
bílasýningunni í Los Angeles um nœstu
áramót.
Bretar hrifnir af Avensis
Nýr Saab 9-2 á mark-
ao næsta vor
Saab hefur tilkynnt að fyrirtœkið muni í
samstarfi við Fuji Heavy Industries,
framleiðanda Subaru-íla, selja á mark-
að nýjan fjórhjóladrifinn bíl sem kallast
mun Saab 9-2, Bíllinn kemur á markað
nœsta vor og mun verða ódýrari en
9-3-bíllinn. Báðir framleiðendurnir þurfa
smœrri bíla í sínar raðir og er því talið
hagkvœmt fyrir þá að þróa þá í sam-
einingu. Samstarfið mun einnlg ná til
sölu Saab-bíla í Japan hjá umboðs-
mönnum Subaru, en bíllinn verður
framleiddur í Japan og seldur þar og í
Bandarikjunum til að byrja með. Sam-
kvœmt frétt í japanska viðskiptablað-
Toyota Avensis stendur uppi sem sigur-
vegari bíla í milistœrðarflokki í prófun-
um semÝenska bílablaðið WhatC-
ar?Ýstóð fyrir, en niðurstöðumar eru
birtarí nýjasta tölublaði blaðsins.
Avensis bar sigurorð af Ford Mondeo,
Opel Vectra og Renault Laguna og
segir í blaðinu að þó að allir bílarnir
státiÝaf ríkulegum öryggisþáttum og
miklum iúxus hafi Avensis lœgsta við-
haldskostnaðinn og mestu
gœðinÝþegar kemur að innanrými.
Þá fœr Avensis hoestu einkunn í fjórum
flokkum: rými og sveigjanleika, akst-
urseiginleikum, öryggi og síðast en ekki
síst gaeðum og áreiðanleika.
Nýr Toyota Avensis á uppruna sinn að
rekja til hönnunardeildar Toyota í Evr-
ópu, sem er í Suður-Frakklandi, og er
samkvœmt uppiýsingum umboðsins
hériendis, P. Samúelssonar í Kópavogi,