Alþýðublaðið - 30.01.1975, Blaðsíða 1

„RALLY" Á
ÍSLANDI?
W>. > ÍÞRÓITIR
STOPPA TOGARARNIR
A NÆSTU DÖGUM?
alþýðu
FIMMTUDAGIIR
30. janúar 1975 — 24. tbl. 56. árg.
„Með þvi að sú hætta er
yfirvofandi, að togaraút-
gerð á Akranesi og vfðar
stöðvist á næstu dögum
vegna mjög alvarlegra
rekstrarörðugieika vill
bæjarstjórn Akraness
eindregið skora á rikis-
stjórnina að gera nú þeg-
ar nauðsynlegar ráðstaf-
anir til að fyrirbyggja
slika stöðvun og tryggja
rekstrargrundvöll þess-
arar útgerðar.
Bæjarstjórnin bendir á,
að af stöðvun þessara
þýðingarmiklu atvinnu-
tækja mun leiða stórfellt
atvinnuleysi ekki aðeins á
Akranesi, heldur I út-
gerðarstöðvum um allt
land”.
„SLEITULAUST UNNIÐ
AÐ HEILDARLAUSN”
„Ég hef ekki enn fengið
þessa samþykkt bæjar-
stjórnar Akraness. Hins
vegar veit ég, að útgerðin
og þó einkum stærri tog-
ararnir eiga I mjög mikl-
um erfiðleikum. Og er
unnið sleitulaust að lausn
þessara mála iheild, bæði
i sambandi við fiskverð
og aðrar aðgerðir, sem
nauðsynlegt er að gera”,
sagði Matthias Bjarna-
son, sjávarútvegsráð-
herra, þegar blaðið bar
undir hann ályktun bæ]-
arstjórnar Akraness. þar
sem skorað er á rikis-
stjórnina ,að gera nú þeg-
ar ráðstafanir til að fyrir-
byggja yfirvofandi stöðv-
un togaranna. —
SETUR DLAFUR FOTINN FYRIR MATTHIAS?
Það er enginn fótur
fyrir þvi, að leigu-
samningur vegna norska
verksmiðjuskipsins hafi
verið stöðvaður af rikis-
stjórninni. Ekki hefur
verið minnst einu oröi á
þetta mál á fundum rikis-
stjórnarinnar slðan ég
lagði það fyrir og rikis-
stjórnin samþykkti, að ég
heimilaði leigutökuna
gegn ákveðnum skilyrð-
um, m.a. um gjaldeyris-
„Fyrir vestan örfirisey
eru tvö sker, sem kölluð
eru Grandahólmar.
Þarna mun áður hafa
verið alistór grasi vaxinn
hóimi, og lá grandi út í
hann frá örfiriseyjar-
granda og var hann þurr
með fjöru, svo að ganga
mátti út i hólmann. Hann
er nefndur Vestur-
grandi”, segir Árni óla,
ritstjóri, i kafla um
Hólmskaupstað.
Um lágfjöruna i gær
var gengt á 40-50 metra
breiðum granda út I
hólmann, sem næstur er
vestan við örfirisey og
þar tók Hallur myndina.' 1
leyfi og ábyrgö banka.
Hins vegar er mér
kunnugt um, að staðið
hefur á umræddum gjald-
eyrisleyfum og ábyrgð
banka I dag og i gær. En
sá þáttur málsins fellur
ekki undir mitt ráðuneyti.
Þannig svaraði
Matthias Bjarnason, ér
Alþýðublaðið spurði
hann, hvort rétt væri, að
rikisstjórnin hafi vegna
mótmæla frá ýmsum
stöðum á landinu stöðvað
fyrirhugaða leigutöku á
norska verksmiðju-
skipinu Norglobal. Gjald-
eyrisleyfi og banka-
ábyrgðir vegna verk-
smiðjuskipsins heyra
undir ráðuneyti Ólafs Jó-
hannessonar, viðskipta-
ráðuneytið.
Sjávarútvegsráðherra
sagði ennfremur i sam-
talinu við blaðið, að hann
teldi mjög miður, ef ekki
yrði úr leigutökunni.
„Ég er svartsýnn á þá
löngu flutninga, sem
loðnubátarnir yrðu
annars neyddir til, ekki
sist af öryggisástæðum”,
sagði Matthias. —

Alvarlegra mál en
fólk gerir sér al-
mennt grein fyrir
„Þetta mál er miklu
alvarlegra en fólk gerir
sér almennt grein fyrir og
ég get fullyrt, að i þessari
ályktun bæjarstjórnar
Akraness er ekkert of-
mælt”, sagð Ingimar
Einarsson, fram-
kvæmdastjóri Félags
islenskra botnvörpu-
skipaeigenda, i samtali
við Alþýðublaðið i gær.
„Ég held, að Akurnes-
ingar séu engan veginn
verr settir að þessu leyti
en aðrir, sem togaraút-
gerð stunda hér á landi”,
sagði Ingimar, ,,en þó
bendir ýmislegt til þess,
að Vestfirðingar séu
nokkuð betur settir i
þessu efni en kannski
flestir aðrir. Þeir hafa um
skeið getað rekið togara
sina á svipaðan hátt og
sjóróöra, þar sem vel
hefur veiðst einmitt á
miðunum úti fyrir Vest-
fjörðum”, sagði Ingimar.
„Ég hef reyndar verið
hissa á þvi i meira en
heilt ár, að togararnir
hafi ekki stöðvast vegna
þeirra miklu erfiðleika,
sem steðja að togaraút-
gerðinni. Mér þykir með
ólikindum, hvað fyrir-
tækin, sem eiga viðskipti
við togaraútgerðina og sjá
togurunum fyrir nauð-
synjum, hafa haft mikið
bolmagn til að veita henni
gjaldfrest vegna viðskipt-
anna. Þetta bendir til
þess, að aðrar atvinnu-
greinar standi ekki eins
illa að vigi og togara-
útgerðin. Svo virðist sem
aðrir þættir atvinnulifsins
„fljóti” nokurn veginn,
meðan togaraútgerðin og
sennilega sá hluti bátaút-
gerðarinnar, sem tekur
til þorskveiða, hefur
sifellt verið að siga dýpra
i skuldafenið”, sagði
Ingimar ennfremur.
„Ég er ekki i neinum
vafa um, við hvað er átt i
samþykkt bæjarstjórnar
Akraness, þegar skorað
er á rikisstjórnia „að
gera nú þegar nauðsyn-
legar ráðstafanir” eins og
það er orðað i samþykkt-
inni”, bætti Ingimar við.
„Hér er i fyrsta lagi vafa-
laust átt við það, að rikis-
stjórnin skapi grundvöll
til reksturs skipanna með
þeim efnahagsaðgerðum,
sem rikisstjórn sjálf
ákveður. í öðru lagi að
rikisstjórnin sjái svo um.
að létt verði hinni miklu
lausaskuldabyrði, sem nú
hvilir á togaraútgerðinni.
Lausaskuldunum verði
breytt i lán til þó nokk-
urra ára”. —