Alþýðublaðið - 07.05.1983, Blaðsíða 3

Laugardagur 7. maí 1983
3
Atvinnuþátttaka 4
fjórðung úr starfi. Fór því saman
að um leið og körlum fækkaði á
vinnumarkaðinum unnu þeir sem
eftir voru hlutfallslega lengri
vinnutíma.
Hjá konum riðlaðist þessi
skipting einnig nokkuð. Árið 1980
unnu 27 % þeirra fjórðung úr
starfi, 22.8% hálft starf, 15.8%
þrjá fjórðu úr starfi og 34.3%
fulltstarf. 1981 var skiptingin hins
vegar sú að 23.4% kvenna unnu
fjórðung úr starfi, 23.9% hálft
starf, 17.1% þrjá fjórðu úr starfi
og 35.5% fullt starf. Um leið og
atvinnuþátttaka kvenna jókst
lengdist vinnutíminn, konum sem
unnu um 2 tíma á dag fækkaði
verulega, en hinum fjölgaði nokk-
uð sem unnu 6-8 tima á dag.
Burt séð frá kynferði fjölgaði
þeim sem unnu fullt starf úr
48.5% í 51.6% á milli þessaraára.
En af öllum starfandi lækkaði
hlutfall karla úr 55.9% í 54.8% og
um leið hækkaði hlutfall kvenna
úr 44.1% í 45.2%. Konurnar síga
því upp á við og vinna í rikara
mæli fullt starf. Þátttökuhlutfall
kvenna í atvinnulífinu nálgast óð-
um 70%, en til samanburðar má
geta þess að þátttakan á hinum
Norðurlöndunum er hjá konum
frá 54% í Noregi upp í 63% í Sví-
þjóð. íslenskar konur og reyndar
karlar einnig eru þvi mun virkari
almennt í atvinnulífinu hér á
landi, en það er einkum vegna
mun hærri atvinnuþátttöku elstu
og yngstu aldurshópanna.
Konur eru því á réttri leið hvað
atvinnuþátttöku varðar, en eftir
stendur að árið 1981 voru meðal-
laun karla fyrir ársverk krónur
129 þúsund, en kvenna kr. 85 þús-
und. Karlarnir höfðu því að með-
altali 51.7% hærri laun en konur
fyrir hvert ársverk. Kvæntir karlar
höfðu 66.7% hærri laun en giftar
konur og ókvæntir karlar höfðu
30.6% hærri laun, þannig að
jöfnuðurinn er þó meiri meðal ó-
kvæntra/ógiftra, en það fólk er
tæplega helmingur mannaflans.
Íhaldið__________________1_
kvæmdir út og enn stæðu þær
lóðir auðar, nema hvað á einum
stað væri hafin bygging skrif-
stofuhúsnæðis og væri það
dæmigert um forgangsröðina hjá
sjálfstæðismönnum. í þriðja lagi
benti hann á að framkvæmdir við
B-álmu Borgarspítalans hefði
seinkað verulega vegna peninga-
tregðu ríkisvaldsins og í fjórða
lagi að af hálfu vinstri meirihlut-
ans hefði verið tilbúnar teikning-
ar og útboðsgögn fyrir byggingu
dvalarheimilisins Seljahlíðar í
Seljahverfi, en þær framkvæmdir
áttu að hefjast síðasta sumar, um
leið og byggingu Droplaugastaða
væri lokið. Þessari áætlun hefði
núverandi meirihluti umbylt og
ekkert verið gert.
Af öllu þessu dró Sigurður þá
ályktun að algjör kyrrstaða væri
ríkjandi af hálfu sjálfstæðismeiri-
hlutans í byggingarmálum aldr-
aðra. í samtali við Alþýðublaðið
sagði Sigurður að sjálfstæðis-
mennirnir hefðu misst niður heilt
ár á þessu sviði og gæti það reynst
dýrkeypt eins og horfurnar nú
væru.
„Það er sýnilegt að þær fram-
kvæmdir sern kunna að hefjast á
næstunni munu ekki skila neinu
nothæfu húsnæði fyrir aldraða
fyrr en í fyrsta lagi 1985—86 og
þetta kalla ég hrikalegar horfur í
húsnæðismálum aldraðra. Bygg-
ing 200 söluíbúða leysir ekki
vandann fyrir þá yfir 1000 um-
sækjendur sem vilja leigja hjá
borginni, það er flest allt fólk sem
getur ekki eða vill ekki kaupa í-
búðir. Ég fékk engin svör við því
hvernig ætti að leysa vandamál
þessa fólks. Húsnæðisvandi aldr-
aðra hefur aldrei verið jafn mikill
og ekki af tilefnislausu að þjón-
ustumiðstöð aldraðra tali um al-
gjört ófremdarástand", sagði Sig-
urður.
Stjórnarmyndun 1
manna hefur farið mikið í það að
ræða þau atriði.
Þeir sem fylgjast grannt með
þessum stjórnarmyndunarvið-
ræðum nú benda á, að þær séu nú
því miður að færast í það horf
sem varð um áramótin 79—80,
þegar ríkisstjórn Gunnars Thor
var mynduð eftir margra vikna
þref. Menn séu að drukkna í
pappirsgögnum í stað þess að á-
REYKJAVÍKURHÖFN
Yfirverkstjóri —
Reykjavíkurhöfn
Reykjavíkurhöfn óskar aö ráöa yfirverkstjóra. Verk-
svið: Verkstjórn viö verklegar framkvæmdir við hafn-
armannvirki og aöra mannvirkjagerð á vegum
Reykjavíkurhafnar.
Æskileg iðnaðarmenntun með framhaldsnámi.
I_aun samkvæmt kjarasamningi Starfsmannafélags
Reykjavíkurborgar.
Nánari upplýsingar gefur yfirverkfræðingur.
Umsóknir með upplýsingum um menntun og fyrri
störf skulu hafa borist undirrituðum eigi síðar en 13.
maí.
Hafnarstjórinn í Reykjavík,
28. apríl 1983
Gunnar B. Guðmundsson
Frá Ljósmæðraskóla
íslands
Kennsla hefst í Ljósmæöraskóla íslands 1.
september 1983.
Inntökuskilyröi eru próf í hjúkrunarfræði.
Umsóknir sendist skólastjóra Ljósmæöra-
skóla íslands, fyrir 1. júní n.k. ásamt prófskír-
teinum og heilbrigöisvottoröi.
Umsóknareyöublöö fást í skólanum eöa hjá
riturum Kvennadeildar.
Nánari upplýsingar eru veittar í skólanum á
mánudögum frá kl. 9.00—16.00 og miðviku-
dögum kl. 13.00—16.00.
Reykjavík 3. maí 1983
Skólastjóri
kveða í byrjun ýmis grundvallar-
atriði og láta síðan reyna á hvort
vilji er til stjórnarmyndunar eða
ekki. Allar líkur eru á því skv.
heimildum Alþýðublaðsins, að
Geir muni skila af sér umboðinu
um helgina án þess að hafa náð
árangri; Þá tekur Steingrímur
hugsanlega við, en ekki er gert ráð
fyrir því að sjálfstæðismenn verði
áfjáðir í að láta málin ganga eftir
að þeim hefur sjálfum mistekist.
Þar sem Álþýðubandalags-
menn hafa ekki sýnt mikinn á-
huga á því að taka þátt í stjórn nú,
kemur því væntanlega röðin að
Alþýðuflokknum, ef tilraunir
þeirra Steingríms og Geirs mistak-
ast.
Heimildarmenn Alþýðublaðs-
ins bentu á mjög erfiða stöðu
Geirs Hallgrímssonar í viðræðun-
um. Bæði væri augljóslega lítið
traust á honum innan þingflokks-
ins, sem endurspeglaðist m.a. í
fréttaflutningi Dagblaðsins af
viðræðunum og hinum megin við
borðið sætu nú framsóknarmenn,
sem ættu mjög erfitt með að verja
samstjórn Framsóknaflokks og
Sjálfstæðisflokks eftir reynsluna
sem fékkst af samstjórn þessara
flokka 74—78.
Steingrímur 1
mál eru send ráðuneyti til ákvörð-
unar“.
Ákvæði laga um stjórn flug-
mála frá 1950 eru ótvíræð hvað
málsmeðferð í slíkum tilfellum
varðar. Þar segir orðrétt: „Ráð-
herra ræður og skipar fasta starfs-
menn flugmálastjóra til aðstoðar,
eftir því sem þörf krefur, að
fengnum tillögum flugráðs".
Þessi Iög hafa verið brotin með
reglugerðarbreytingu Steingríms
Hermannssonar. I reglugerðinni
frá 1957, sem enn stendur óhögg-
uð, segir; „Flugráð fer með stjórn
flugmála á Keflavíkurflugvelli
undir yfirstjórn utanríkisráð-
herra. Flugmálastjórinn á Kefla-
víkurflugvelli hefur með höndum
daglegan rekstur og stjórnar
skrifstofu flugmálanna þar undir
eftirliti flugráðs". I starfsreglum
flugráðs segir um mannaráðning-
ar; „Óheimilt er að ráða starfs-
mann eða greiða honum laun fyrr
en samgönguráðuneytið hefur
aflað nauðsynlegra heimilda,
samkvæmt þeim almennu regl-
um, sem þar um gilda og staðfest
það með bréfi til flugráðs". Stein-
grímur Hermannsson hefur snið-
gengið þessi lög og reglugerðir
gjörsamlega.
Samkvæmt þessum breytingum
sem Steingrímur Hermannsson
samþykkti og þeim fordæmum
sem gefin hafa verið, hefur hann
tekið yfirstjórn flugmála á Kefla-
víkurflugvelli úr höndum Ólafs
Jóhannessonar utanríkisráðherra
og virðist stefna að því-af festu að
hundsa flugráð gjörsamlega og
gera það óvirkt með öllu. Sem og
virðist hann með síðustu skipun-
um í fyrrgreind störf ætla að
koma öllu ákvarðanavaldi í flug-
málum á íslandi undir Framsókn-
arflokkinn, því samkvæmt heim-
ildum Alþýðublaðsins eru flestir
yfirmenn hinna ýmsu sviða flug-
mála framsóknarmenn, flug-
málastjóri, varaflugmálastjóri,
fjármálastjóri, deildarstjóri flug-
leiðsöguþjónustu, deildarstjóri
flugvallaþjónustu og yfirstjórinn
á Keflavíkurflugvelli. Þá eru af
helstu embættum einungis eftir
yfirmaður flugumferðarþjónustu
og yfirmaður loftferðaeftirlitsins.
radialhjólbarðar
Bridgestone Superfiller radialhjólbarðarnir eru með
sérstyrktum hliðum, sem er síður hætt við
skemmdum, er ekið er á misjöfnum vegum.
Hliðarnar eru ennfremur mýkri og sveigjanlegri
—'
en þekkist og bætir það fjöðrun
við akstur á malarvegum.
Valið er því ekki erfitt
— BRIDGESTONE Superfiller
undir bílinn.
:á Islandi
BÍLABORG HF
Srhiöshöföa 23, sími 812 99