Tíminn - 31.10.1968, Blaðsíða 14

M
TIMINN
FIMMTUDAGUR 31. október 1968.
VARAHLUTASALA
Framhald af b]ls. 3.
þjónustu, verðlagningu o.s.frv.
en hins vegar mun smósalan og
afgreiðsla sérpantana verða í
höntium Vélverks og Péturs.
Eru báðir þessir aðilar að
koma sér upp mjög ákjósan-
legu verzlunarbúsnæði í þessu
skyni, Vélverk að Bíldisihöifða
8 og Pétur að Nýbýlavegi 10,
Kópavogi.
Varahlutasailan fyrir amer-
ísku bifreiðiráiar Ohevrolét,
Buiek o. fl. verður áfram í
húisakynnum Véladeildar S.Í.S.
að Ármúla 3, en að Ármúla 7
er bifreiðaverkstæði Eyjólfs
Jónssonar, sem um árabil hef-
ur sérhæft sig í þjónustu þess-
ara bifreiðategunda.
Með breytingu þessari er stefnt
að meiri sérhæfingu í varahluta-
þjónustunni en fram að þessu hef
ur verið unnt að koma við, er
varahlutir í allar bifreiðategund
ir frá General Motors voru seldir
í gegnum eina smásöluverzlun.
Þetta fyrirkomulag tryggir og,
að í næsta nágrenni við hverja
varahlutaverzlun verða sérfróðir
menn um viðhald og viðgerðir,
sem viðskiptavinir geta leitað til
um álit og ráðleggingar, alveg
án tillits til þess, hvort bifreiðin
verður færð til viðgerðar á hlut
aðeigandi verkstæði eða ekki.
Á næstunni og í beinu fram-
haldi af þeim breytingum, sem
Norðurlands-
kjördæmi vestra
Kjördæmisþing Framsóknar-
manna í Norðurlandskjördæmi
vestra verður á Blönduósi sunnu
daginn 3. nóv. og hefst kl. 10 f.h.
Hópferð verður frá Siglufirði um
Hofsós, Sauðárkrók og Varmahlíð
á sunnudagsmorguninn.
Stjórn kjördæmissambandsins.
um ræðir hér að framan mun Bila
deild SÍS taka í notkun um 300
ferm. SÝNINGARSAL fyrir nýj
ar og notaðar bifreiðir á verzlunar
hæð hússins Ármúia 3. Fær deild
in þar með beztu aðstöðu sem
völ er á hér í borg til sölu á
notuðum bílum, en einmitt sá þátt
ur bílasölunnar verður nú æ þýð
ingarmeiri. Allflestir þeir, sem
nýjar bifreiðir kaupa, þurfa að
koma gamla bílnum í verð, og
gætir þess nú í æ ríkara mæli, að
til þess er ætlazt að seljandi nýja
bílsins geti látið í té ákveðna
þjónustu í þessu skyni.
Gert er ráð fyrir að breytingar
þessar komist í kring á naestu
4 til 6 vikum og verða þær að
sjálfsögðu rækilega auglýstar í
dagblöðunum, þegar þar að kem-
ur.
KVENNADEILD SVFÍ
Framhald af ols á
unarstöðvar og skipbrotsmanna-
skýli. Og til þessara hluta er fé
því er slysavarnarkonur safna var
ið.
Fjöldi manns vinnur endurgjalds
laust ýmis mannúðarstörf í þágu
slysavarnafélaga á landinu og má
þar m. a. nefna bæði konurnar,
sem safna fé til kaupa á björgun
artækjum og björgunarmennina,
sem eru kallaðir út jafnt á nóttu
sem degi í hvers konar veðrum.
Launað starfsfólk Slysavarnafélags
ins í Reykjavik var lengi vel að-
eins 5 manns en var fjölgað ekki
alls fyrir löngu og er nú um 9
manns. Sú fjölgun stafar m. a.
bæði af tilkynningaskyldu fiski-
skipa, en starfsfólk félagsins ann
ast eftirlit í sambandi við tilkynn
ingar skipanna, og starfs, sem innt
hefur verið af hendi vegna um-
ferðarbreytingarinnar í sumar.
_
KRANASLYS
Framhald aí bls 16
Línan, sem kranavírinn fór
í, er aðalháspennulínan til
Áburðarverksmiðjunnar í Gufu
nesi, og sagði Sigurjón Magnús
son framkvæmdastjóri Þunga-
Móðir okkar og systir
Guðrún Sigtryggsdóttir,
Ingunnarstöðum, Kjós,
andaSist að heimili sínu 29. október. Fyrir mína hönd og annara
vandamanna,
Björn Lúthersson.
Konan mfn móðir, tengdamóðir og amma,
Aldís Alexandersdóttir,
verður jarðsett föstudaginn 1. nóvember kl. 3 e.h. frá Fossvogs-
kirkju. Blóm vinsamlegast afbeðin. Þeim, sem vilja minnast henn-
ar er bent á Krabbameinsfélag íslands.
Þorstelnn Hannesson
Hrefna Þorsteinsdóttlr
Ásdís Þorsteinsdóttir Stross
Wolfgang Stross
og barnabörn.
Innilegar þakkir sendum við öllum sem sýndu okkur samúð og
hlýhug við andlát og jarðarför
Ingvars Stefáns Pálssonar,
Balaskarðl.
Sérstakar þakkir sendum við laeknum og öðru starfsfólkl á Hér-
aðshælinu á Blönduósi, fyrir góða aðhlynningu í veikindum hins
látna. Guð blessi ykkur öll. — F.h. aðstandenda,
Signý Benediktscjóttir.
........................... i.umwmui w---
Alúðar þakkir fyrir auðsýnda samúð og hluttekningu, við fráfall
og jarðarför eiginkonu minnar, móður okkar, tengdamóður og
ömmu,
Kristbjargar Jóhannesdóttur.
Árni Kristjánsson,
Sigrún Guðmundsdóttir, Ingimar Jónasson,
r -*einn Árnason, Friðbjörg Ingibernedóttir,
Kristján Áinason. Dagbjört Árnadóttir
og barnabörn.
vinnuvéla h.f. Tímanum í
kvöld, að starfsmönnunum
hefði verið fullkunnugt um að
yfir athafnasvæðinu væri 33
þús. volta rafmagnsstrengur,
og hefðu þeir því hagað sér''
eftir því, en vegna bilunar í
hcmlakerfi kranans, fór hann
lengra en til var ætlazt, og við
það virtist svo sem einn streng
ur háspennulínunnar hefði seg-
ulmagnað bómuvírinn til sín.
Sigurjón sagði að það væri
mikil mildi hvað kranastjórinn
hefði sloppið með tiltölulega
lítil meiðsli miðað við allar
aðstæður, en það væri jafnan
brýnt fyrir kranastjórum hve
mikil hætta gæti stafað frá
háspennulínum.
ELZTA FLUGFÉLAG
Framhald af hls. 3
um. Þessi flugleið hefur orðið
svo vinsæl að þegar á þessu ári
verður ferðunum fjöigað í 3 á
viku og flugið lengt til Djakarta.
Á undanförnum árum hefur þró
un innanlandsflugsins í Danmörku
tekið hvert stökkið á fætur öðru.
Á tíu árum hefur farþegum fjölg
að úr 120 þús. í 650 þús. í upp-
hafi-Vetraráætlunar SAS er mikill
hluti innanlandsflugsins floginn
með þotum af gerðinni Caravelle
og DC-9.
VILL STÖÐVUN
Framhaid at bls 16
hamli því ekki sérstakar ástæður.
3. Tiyggja þarf að skipasmíðar
verði hér öruggur atvinnuvegur,
með því að smíða þau skip er
landsmenn þarfnast, í íslenzkum
skipasmíðastöðvum. Gera þarf
áætlun um endurnýjunar- og við
bótarþörf skipastólsins og smíða
staðlaðar stærðir skipa.
4. Lánafyrirgreiðslu til reksturs
málmiðnaðar- og skipasmíðafyrir
tækja verði komið í það horf, að
tryggt sé að launþegar í atvinnu
greinum búi við fullkomið öryggi
í launagreiðslum.
5. Samkcppnisaðstaða málmiðn
aðar -og skipasmíðafyrirtækja við
erlenda framleiðslu verði bætt
verulega m. a. með því að koma
upp lánakerfi, er tryggi að inn-
lend iðnfyrirtæki geti boðið kaup
endum framleiðslll sinnar sömu
lánakjör og erlendir aðilar bjóða.
6. Stærsti hluti launþega í land
inu hefur atvinnu við iðnaðar-1
störf. Efling íslenzks iðnaðar er'
því áhrifamesta leiðin til atvinnu
öryggis. Stjjórnvöld er vilja bæta
núverandi atvinnuástand gera það
bezt með því að tryggja íslenzk-
um iðnaði næg verkefni.
Á þennan hátt vinnzt þrennt: )
1. betri nýting framlciðslutækja
og fjárfestingar,
2. gjaldeyrissparnaður, og
3. aukin atvinna."
Þingið ályktaði eftirfarandi um
kjaramálin:
„Heildartekjur málm- og skipa
smiða hafa skerzt stórlega að
undanförnu vegna minnkandi
vinnu í iðngreinunum. Við þetta
bætist að engar grunnkaupshækk-
anir hafa átt sér stað nú í þrjú )
ár, og í dag búa málm- og skipa-
smiðir við skerta kaupgjaldsvísi-
tölu og fá þannig ekki bætt í
kaupi nema hluta verðlagshækk-
ana í hraðvaxandi dýrtíð. I því
sambandi vill ])ingið sérstaklega
minna á 20% gjaldeyrisskattinn,
sem stórhækkar verðlag allra er-
lendra vara og mikla hækkun land
búnaðarvara.
Því verður að krefjast ])ess ftð
fyrirhugaðar <'fnahagsaðgerðir
stjórnarvalda skerði ekki kjör
þessa launahóps frekar cn orðið
er né annarra launþega er líkt er
ástatt um, þar sem slíkt myndi
m.a. leiða til enn meiri sam-
dráttar atvinnu og viðskipta í þjóð
félaginu. Þvert á mót.i hlýtur það
að vera krafa samtnknnnn nú sem
fyrr, að launþegar geti lifað mann ,
sæmandi lífi af dagvinnu einni
saman.
Jafnframt því að þingið telur
— miðað við núverandi aðstæður
— brýna nauðsyn bera til að verka
lýðssamtökin efli sig til sóknar
og varnar gégn rík.jandi kjara-
skerðingarstefnu ,þá beinir það
eftirfarandi til sambandsfélaganna
sem næstu verkefnum:
1. Unnið vei-ði að því að auka
kaupmátt launa með öílum tiltæk
um ráðum og knýja fram leiðrétt-
ingu á kaupi í Viðmiðun við kaup
flokka skyldra starfshópa.
2. Áherzla verði lögð á að ná
fram samningum um lífeyrissjóði
á vegum félaganna, sem atvinnu
rekendur greiði til á sama hátt
og almennt tíðkast.
3. Unnið verði að auknu öryggi
félagsmanna með því að knýja
fram lengri uppsagnarfrest frá
störfum, sbr. uppsagnarfrest opin
berra starfsmanna og fleiri starfs-
hópa.
4. Unnið verði að lengingu or
lofstíma og að samið verði um
að atvinnurekendur greiði gjald
í orlofssjóði félaganna.“
I Þ R Ö T T I R
Framhald af DLs 13
sínu og skoruðu hvað eftir annað. ,
Sigrún Guðm. 3 mörk, Ragnheiður !
Sigrún Ingólfsd. skoraði 4 mörk, I
2, Björg og Hrafnhildur 1 hvor.
Mörk Ármanns skoruðu: Jóna,
Sigríður Rafnsdóttir og Ása Jörg-
ensdóttir 1 hver.
BRUNAR
Framhald af bls 16
Fór hann fram úr og þegar
hann opnaði hurð svefnherberg
isins kom reykhaf á móti hon-
um. Vakti hann konu sína og
komust þau út úr húsinu. en
þau voru tvö heima. Húsið er
tvær hæðir og kjftlláfriVEr’-það
byggt úr steini en innréttað
með timbri. Reykurinn var svo
mikill í húsinu, að ekki var
hægt að komast í símann, sem |
er á fyrstu hæð. Varð Jóhann-
es að fara á næsta bæ, Óseyri
og gerði þar viðvart um hvern-
ig komið var. Tilkynnt var um
brunann til Stöðvarfjarðar,
Fóru flestir verkfærir karl-
menn að Stöð. Varð að bera
vatn í fötum úr læk, sem er
um 100 m. fjarlægð frá íbúðar
húsinu. Tókst fljótlega að
slökkva elainn, sem kom upp
í miðstöðvarklefa í kjallara.
Breiddist eldurinn ekki út það- {
an. Mestöllu innbúi var bjarg-1
að út, en húsgögn og annað!
skemmdist mikið af vatni og
reyk.
Eldur kom upp í hlöðu að
Kiðabergi í Grímsnesi í morg-1
un. Logaði í heyinu í allan
dag. Slökkvilið frá Ljósafosai
og Selfossi unnu að því að
slökkva í heyinu, og þá kvikn-
aði í hlöðu að Litla-Hrauni
í dag og gekk sæmilega að
slökkva eldinn. Talsverðar hey
skemmdir urðu á báðum stöð-
unum.
fréttastofan að eftir 61 hring
hefði Beregovoj byrjað að
beina geimfarinu til jarðar og
skömmu síðar hefði Sojus 3
sézt frá geimferðamiðstöðinni'
á jörðu niðri og um leið hefði
verið komið á radíósambandi.
Fáum klukkutímum síðar til-
kynnti Beregovoj að bremsu-
kerfið hefði verið sett á, en
það virkaði í 145 sekúndur.-
Bremsukerfið var sett á þegar
Sojus 3 var yfir Atlantshafi í
nánd við Afríku. Sojus 3 fylgdi
nær því sömu braut á leiðinni
til jarðar eins og Sojus 2 var1
' Mtinn fara. Rétt áður en geim-
farið lenti opnuðust fallhlífar,
sem drógu svo úr hraðanum
að Beregovoj sagði lendinguna
hafa verið mjög mjúka og þægi
lega.
K. E. A.
Framhald af bls 1
vinnutéikningar af slíkri stöð eru
þegar tilbúnar og verður henni
komið fyrir í syðstu eign kaup-.
félagsins á Oddeyrartanganum.
Þetta er mikið og fjárfrekt fyrir'
tæki svo varla verður lagt út í.
það í náinni framtíð.
— Um nýju mjólkurstöðina er
það að segja að búið er að steypa
grunn og kjallara hússins og við
það situr. Líklega verður ekki
haldið áfram með mjólkurstöðina
í bráð, cn aðalorjök þess er.
stjórnarstefna í landbúnaðarmál-
um, sem gerir ekki ráð fyrir auk-
inni framleiðslu landbúnaðaraf-
urða.
Að lokum spurði blaðið Jakob
um rekstur hinnar nýju kjötiðnað
arstöðvar KEA.
— Rekstur hennar hefur gengið
afbragðsvel og framleiðsluvörur
stöðvarinnar bafa fallið í geð
neytanda: Mest hefur salan verið
í Reykjavík. En kjötiðnað-
urinn er dýr matvara og núna
eftir að peningaráð fólks minnk-
uðu hefur töluvert dregið úr söl
unni.
GEIMFERÐ RÚSSA
Framhald at bls 1
hann að gamni sínu og sagði:
„Frá sumri til,veturs.“
Milljórtir Rússa sem fylgd-
ust með geimferðinni í sjón-
varpi, útvarpi og blöðum voru
haldnir kvíða um að henni lyki
á sama hátt og í apríl 1967.
þegar Sojus fyrsti hrapaði
stjórnlaus til jarðar'með þeim
afleiðingum að geimfarinn
Komárov lét lífið Þeir vörp-
uðu því öndinni léttar er Tass
fréttastofan tilkynnti „mjúka
lendingu“.
Þeiss geimferð markar á
enga.n hátt tímamót en þó er
hún talin drjúgt skr'ef til und-
írbúnings nýju og d.iarftækara
landnámi í geimnum
í lýsingu af því hvernig lend
ingumni var hagað, segir Tass-
HROSSAÚTFLUTNINGUR
Framhald af bls. 1
lágu fyrir hjá þeim, en þar af
auki hefur sala verið mjög góf
að undanförnu erlendis. Verð
ið á íálenzku hrossunum et
heldur hærra nú en í fyrra.
Aðeins er leyfilegt að flytjí
hrossin út til nóvemberloka
gripaflutningaskipum, en eftii
þamn tíma er allur flutningui
bannaður með skipum. Er ní
verið að reyna að koma í krinj
að gripaflutningaskip kom.
hingað aftur og flytji önnm
160 hross úr landinu fyríjr bóv
emberlok.
— Áhuginn á ísler*ku hros:
unum er alltaf að aukast, sagð
Agnar. — Aðal ástæðuna tel
ég vera stefnurnar, sem vic
höfum efnt til á meginlandinu
Við ætlum okkur að halda þeiir
áfram, _ en þó með breyttr
sniði. í ráði er að halda einí
stefnu á næsta sumri, í stað
inn fyrir að halda stefnur
hverju landi, eins og gert hef
ur verið. Til þessarar stefni
yrði syo boðið hrossakaup
mönnum frá Danmörku, Hol
landi. Þýzkalamdi, Sviss^Frakl
landi og Austurríki. en þettí
eru aðallöndin, og yrði reyni
að hafa stefnuna á einhverjurr
þeim stað. þar sem bezt þætt:
fyrir alla aðila að koma saman
Ekki hefur staðurinn enn verif
ákveðinn, en unnið verður af
þessvim málum fyrir næstí
sumar
— Hrossakaupmönnum lík
ar bezt við skagfirzku hrossin.
það er engin launung. Einnif
finnst þeim sérlega gott st
eiga viðskipti við Skagfirðlnga
Þá segja þðir, að úr miklu sé
að velja þar fyrir norðan, ends
ekki nema von, því hrossafjö'ld
inn er þar mikill, sagði Agnai
að lokum.