Tíminn - 24.09.1969, Síða 9

Tíminn - 24.09.1969, Síða 9
MTÐVTKUDAGUR 24. sept. 1969. TIMINN 9 — ifwnw»— Útgefandi: FRAMSÓKNARFLOKKURINN Framicvæmdastjóri: Kristján Benedíktsson Ritstjórar: Þórarinn Þórarinsson (áb), Andrés Kristjánsson, Jón Helgason og Indriði G. Þorsteinsson. Fulltrúi ritstjórnar: Tómas Karlsson. Auglýs- ingastjóri: Steingrimur Glslason Ritstjómarskrifstofur l Eddu- húsinu, símar 18300—18306 SkrifstofUT Bankastræti ?. — Afgreiðslusími: 12323. Auglýsingasimi: 19523 Aðrar skrifstofur sími 18300 Áskriftargjald kr 150,00 á mánuði. tnnanlands — í lausasölu kr. 10,00 eint. — Prentsmiðjan Edda hf. Strandsiglingar Enginn vafi er á því, að strandsiglingar Skipaútgerð- ar ríkisins, sem komust í gott horf á árunum milli 1930 og 1940, með tilkomu Esju, og síðar Heklu og tveggja minni skipa, eru einhver bezta samgöngubót, sem orðið hefur hér, og komst næst því sem orðið hefur að tengja kauptún og kaupstaði hringinn í kringum landið saman, og þessar samgöngur urðu þeim hið sama og járnbrautir í öðrum löndum á þeim árum, sem vegakerfið var enn ófullkomið. Þetta rifjast upp, þegar Esja er að kveðja eftir þriggja áratuga þjónustu. Það hefur komið berlega í Ijós, að margur kveður hana með þakklátum hug. Þegar Framsóknarflokkurinn kom í ríkisstjóm voru allar samgöngur á sjó með ströndum fram í fullkomnum ólestri. Forystumenn Framsóknarflokksins, svo sem Jónas Jónsson, Hermann Jónasson, Eysteinn Jónsson og Skúli Guðmundsson, beittu sér fyrir því, ásamt Pálma Loftssyni, að leysa sjávarbyggðirnar úr læðingi einangr- unar með smíði og kaupum hinna myndarlegustu skipa. Viðurkennt var, að ríkinu bæri að eiga vemlegan hlut að þessum samgöngubótum, og framfaraáhrif þessa blómaskeiðs strandsiglinganna á byggðir og kauptún, til að mynda á Austfjörðum og Vestfjörðum, urðu ómetan- leg. Lífið þar fékk beinlínis nýjan hjartslátt með þessum góðu skipum. Nú á síðasta áratugnum hafa orðið gerbreytingar á þessu. Hin gömlu og góðu strandsiglingaskip gengu úr sér, og stefna ríkisstjórnarinnar var sú að kippa að sér ríkishendinni og afla ekki nýrra skipa. Vegakerfið hafði að vísu batnað og flutningakerfið flutzt á land, en það stafaði mjög af því, að strandsiglingaþjónustan minnkaði. Rejmdin hefur hins vegar orðið sú, að samræmt og sam- virkt skipulag vöruflutninga á landi hefur ekki komizt á, og margir líta svo á, að þörf fyrir strandsiglingar sé enn rík. Það mætti og undarlegt kallast, ef vogskorið eyland með meginbyggð í fjarðarbotnum hringinn í kringum landið, járnbrautarlaust land og vegafátækt, hefði ekki þörf fyrir góðar strandsiglingar, og þær hljóta að geta verið hagkvæmar miðað við landflutninga. Þetta mál þarf að skoða með góðri yfirsýn, og sé það gert munu menn sannfærast um, að það hafi verið mikið óráð og skammsýni stjórnarvalda að endurnýja ekki hin góðu og gömlu strandskip í samræmi við nýja tíma og tækni og gera þjónustuna samtímavirka. svefn Þegar núverandi ríkisstjóm afhenti Bretum taumhald á sjálfsákvörðunarrétti okkar í landhelgismálinu með afsalssamningnum fræga, talaði hún mannalega um það, að hún ætlaði að halda áfram að færa út landhelgina og vinna að viðurkenningu annarra þjóða á rétti íslands til landgrunnsins, svo hjáróma sem sú yfirlýsing var samfara afsalinu. Reyndin hefur líka orðið sú. að lof- orð þetta hefur myglað í handraðanum síðan, eða í ára- tug. Það hefur reynzt rétt, sem stjórarandstæðingar sögðu, að afsalssamningurinn mundi einmitt girða fyrir allar frekari aðgerðir að sinni, auk þess sem þessi ríkis- stjórn hefur takmarkaðan áhuga á stækkun landhelg- innar, ætlar að minnsta kosti ekki að stofna sjálfri sér í neina hættu með kröfum ,sem Bretum gæti mislíkað. Afsalið, sem viðreisnarstjórnin kallaði sigur í landhelg- ismálinu, hefur reynslan nú dæmt mesta ósigur, sem þjóðin hefur beðið í málinu. Hennar eigin herforingjar smíðuðu sjálfir þá hlekki, sem á henni liggja síðan. f— ■■■■ ■■■ ■ ■■■■■ ■■■ ■■■ ■■■ ■» JAMES RESTON: Eru Rússar og Kínverjar að undirbúa styrjöld eða sættir? Samkomulag um stundarsakir væri báðum til mikils hagræðis og viðhorf í heimsmálunum hlytu að gjörbreytast við það eitt, að sættir teldust hugsanlegar. SKOÐANIR Bandai'fkaiamanna cng stefna hafa byiggzt á tveim ur g’jörólíkum ályktunum síðan tocwnmiúnistar náðu völdiunum í Kína. Fyrri ályktunin var gildi frá styrjaldarlotoum og fram til ársins 1963. Hún var á þá leið, að Kína kiommún- ista og Sovétríkin væru í órofa band'alagi. Svo gareindi valdhaf- ana í Moskvu og Peking á, og þá tólk hin ályktunin gildi, eða að Kínverjar og Rússar væ.-u óisættanlegir óviinir. Það er því ekiki að furða þo að athygli manna beindist að þeim atburði, þegar Alexei Koisygin forsætisráðlherra Sov- étrrkjanna kocn til Pefcing nú fyrir sbömmu, rétt í þann mund, sem þrjátíu ár voru lið- in frá samningsgerð þeirra Ribbentrops og Molotovs. Gat það í raun og veru huigisazt, að sérfræðingar í máleínum kommiúnista færu jafn villir vegarins í síðari álybtuninni og þeir höfðu gert í hinni fyrri? Gat hugsazt, að valdhafarnir í Moskvu og Peking gætu komið sér saman, jafnivel þó í ták- mörkuðú augnamiði væri, og hvers var að vænta ef úr því yrði? VESTRÆNIR menn hafa gert mjög lítið veður úr fundi þeirra Kosygins og Cheu En- lai í Peking. Flestir sérfræðing ar halda fram, að þessir leið- togar kommúnista hafi aðeins verið að reyna að koma í veg fyrir að Kína og Sovétríkin hæfu styrjöld sín á milli. En ef til vill vœri ekiki svo frá- leitt að athuga þann möguteiks að sérfræðingarinr hafi enn einu sinni á röngu að standa. Satt er að vísu, að Kíniverjia og Rússa greinir á í grund- vallaratriðum, bæðj um landa- miæri, auðlindir og huigisjónír. Þessi víðlendu ríki hafa búið við þennan ágreining síðan á seytjándu öld, þrátt fyrir allar þær breyti#gar, sem orðdð hafa síðan að lýðfulltrúar tófcu við af mandarínum og keisur- um. AUar líkur eru á, að þessi ágir'einingur verði enn við lýði Iömgu eftir að núverandj leið- togar í Mosifcvu og Peking exu farnir sinn veg, en þar með er ekfld sagt, að samikomulag um stundarsakir í takmörkuðum tilgangi, sé útilokað, en það gæti haft mjög gagnger áhrif á stefnur í heimsmálum næstu ár. AUGLJÓST er. að ágireining- ur og keppini valdhafanna í Moskvu og Peking veikir kommúnistahreyfiniguna veru- lega. Leiðtogar kommúnísta- floikfca í öðrum löndum vita ekfcj hvemig þeir eiga að bregðast við Leiðtogar þriðja heímsins, vanþróuðu þjóðanna í Asíu Afrfku og Mið- og Suður- Ameríku, eru í öngum sínum vegna þess, að draumur komm- únismans raetist e'kki. Kenning KOSYGIN Brezhnievs um r'ótt valdafanna í Moskrvu til að gera innrás í sérhvert r£ki, sem dregur stefnu Sovétríkj'anna í efa, og benning Mao Tse tungs um yfir burði Kínverja í menningu, sögu og hugsjónuim, hafa ekfci aðeins skipt ko'mmúnistaflokk- unum hvarvetna í tvær fylkíng ar, heldur einnig valdið efa og óreiðu meðal ungs fólks í Sov étríkjiunum og Kína. Jafnvel þó að kommúnista- stórveldin tvö stæðu sameinuð ættu huigsjónir Leiðtoga þeirra erfitt með að halda sínu and- spænis tækni Vesturlanda, sem veitir fjöldanum betri lífskjör en hamlandi kerfi og hugmynda fræði lærisveinia kommúnis- mans. Þegar þannig stendiur á, mætti furðu gegna ef einhver í Moskvu eða Peking benti ekfci á, að stefna þeirra á und anfömum árum hefði ekki reynst tiltakanlega árangurs- rík, hvorild heirna fyrir eða erflendds, og ef til vill væri CHOU EN-LAI ráðlegt að fara sér haagara en áður, að minnsta kosti um sinn. EF leiðtogarnir í Moskvu og Peking standa saman, búa beir yfir ógnandi afli landstærðar og mannfjöldia. Ef þeir eru á öndiverðuim meiði, ýta þeir undir Japani og Indónesdumenn í Asíu og Þjóðverja og aðra Evrópumenn — að ekki sé minnzit á Bandaríkjamenn — að etja Moskivumönnum gegn , Pekingmönnum og öfuigt. Þetta er eitt sjónarthornið, sem vert er að taka, þegar huganum er rennt að fundi þeirra Kosygins og Ohiou En- lai. Á hann má einnig líta frá þeim sjiónarhólli, að Mosævu- menn hafi aðeins viljað sýna friðarviðleitnj til þess að ávdnna sér hylli kommúnista- flokka, sem óska eftir samein aðri kommiúnistahreyfin'gu. Alvarlegri og uggvænlegri sfcilningur ■ væri að gera ráð fyrrr, að Mosbvumenn hafi gef i« upp alla von um að boma á eininigu í heimshluta fcomm únista og vilji sýna sáttfýsi áður en þeir eyðileggja stæfck andí kjárnortouivopnabúr Kín- verja. Samfcvæmt tiltölulega traust- um hieimildum í Indlandj eru kínverskir leiðtogar að flytja kj arn o rtou stöðva r sínar til Tíbets, eða fjær landamærum Sovétr£kjanna en þær áðjr voru. Þetta bendir til, að K.n verjar óttist árás af hálfu Sovétríikjanna. LJÓST er á öilu, að Sovét- menn reyna að tala sínu máli £ höfuðborgum á Vesturlöndum samtrmis og þeir eiga viðræður við Kínverja. Andrei Gromyko utanrfkisráðlherr'a Sovétríkj- anna var sendur til Belgrad og átti viðræður við Tító mar- skálk, meðan forsætisráðherra Sovétrífcjanna ræddi við Chou En-lai í Peking. Satt að segja hiafa sendimienn Rússa átt við ræður við Vestur-Þjóðverja undanigengnar vilbur um deil- 'urnar við Kínverja, og þeir hafa veríð að leita hófana um stuðning í öllum höfuðborgum kommúnistaríkjianna í Austur- Evrópu. Sýnilega má líta á för Kosy- gins til Peking frá miörgum hliðum og engine getur vitað með neinni víssu. hvað hún táflcnar. Ágizkanirnar geta beinzt í allar áttir, eða allt frá styrjöld miili Rússa og K£n- verja að sáttum þeirra £ miilí og rangt er að afneita sáttum eða að minnsta kosti tafcmörk uðu samnkomulagi. BANDARÍKJÁ.MENN hafa átt erfitt með því að gera sér rétta grein fyrir stefnu komm- únista síðan að síðari heim- styrjöldihni lauk, og erfiðleik- arnir hafa að nokknj leyti staf að af því, að leiðtogamir í Fraeiihadd á bls. 15.

x

Tíminn

Beinleiðis leinki

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Tíminn
https://timarit.is/publication/50

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.