Atuagagdliutit - 06.07.1967, Side 7

SNERYDNINGEN
Man har talt en hel del om sne-
rydningsarbejdet, som også sorterer
under Dem?
Ja, det tør vel siges. GTO har
•nåttet være skydeskive, når dette
emne har været til debat, men det har
dog ikke været dadel alt sammen.
I den forløbne vinter har sneen væ-
ret særlig slem, alle er vist enige om,
snemængderne i 1966-67 oversteg
Mt, hvad man hidtil havde kendt i
ruands minde, som det hed engang.
Men takket være meget energiske,
dygtige og udmærkede maskinførere
°g noget godt materiel, både fra pri-
vate og GTO’s side, synes jeg, at vi
sMp nogenlunde igennem vinteren.
Jeg vil gerne ved denne lejlighed
understrege, at vor ihærdighed, når
det gælder snerydning, ikke alene er
dikteret af hensynet til private biler
°g taxabiler. Godthåb er i takt med
den voksende udbygning blevet langt
ruere sårbar over for trafikstop af
enhver art. I snerydningstjenesten ar-
bejder vi nøje sammen med brandvæ-
rnet, sundhedsvæsenet og mange an-
dre væsner, blandt andet udkørsel af
Mie, vand samt ikke mindst natreno-
vationen.
E>et er klart, at brandvæsenet skal
kunne regne med at kunne komme
igennem til enhver tid og til ethvert
sted.
kostbart arbejde
Der er efterhånden mange motor-
køretøjer i Godthåb i betragtning af
det korte vejnet.
Indtil for et par år siden havde
GTO også den opgave at holde tal på
Motorkøretøj eme, men vi måtte give
°P- Vore opgørelser blev behæftet med
for mange unøjagtigheder.
Men i den nærmeste fremtid kom-
Mer der en indregistrering af bilerne
Ved politiets foranstaltning. Så først
får man vel det endelige antal frem,
Men jeg skønner, at der i dag er ca.
SOO motorkøretøjer i Godthåb, og det
er mange, når man tænker på, at vort
vejnet kun er på 17 kilometer.
—• Hvordan går det med etablerin-
gen af fortove?
— Det begyndte vi med i 1965 langs
Skibshavnsvejen, og i år færdiggør
vi de sidste to strækninger, nemlig
ved Kolonihavnen over for landshøv-
dingens have og stykket mellem Post-
huset og radioforhandler Windstedts
forretning.
K’agssunguaK eller Østerbrovejen
vil blive istandsat i år. Her vil vi sætte
plads til fortov.
— Hvad med kloakeringen?
—Kloakering og samtidig vandled-
ningsnettet er blevet meget udbygget
i de seneste år. Dette er jo betingelsen
for det koncentrerede lejlighedsbyg-
geri, som nu finder sted.
Kloakerings- og vandledningsarbej-
der er imidlertid umådelig kostbare,
fordi man som regel skal sprænge sig
frem. Derfor tror jeg ikke, at Godthåb
slipper fri for renovations- og vandbi-
ler i en overskuelig fremtid.
DE LOKALE FOLK
— Hvilke erfaringer har De haft
med den lokale arbejdskraft?
— GTO’s byggetjeneste har ikke i de
senere år i nævneværdig grad be-
skæftiget lokal arbejdskraft. Det hæn-
ger simpelthen sammen med, at vi er
bundet af GAS-overenskomsten i mod-
sætning til lokale firmaer. Derfor sø-
ger arbejdskraften naturligvis derhen.
Men også på dette område er der sket
udvikling i den seneste tid. For et par
år siden etablerede en lokal mand sig
som entreprenør, hovedsagelig baseret
på lokal ufaglært arbejdskraft. Siden
er der kommet 2 eller 3 firmaer mere
inden for branchen. Disse firmaer gør
vi i dag i høj grad brug af.
Vi kan således med glæde konsta-
tere, at sådan noget som losning af
atlantskibene, som blot for et par år
siden krævede et større opbud af ud-
sendt arbejdskraft, nu klares udeluk-
kende med lokale folk. Kaptajn Han-
sen på „Grønland" fortalte således, da
han sidst var her, at losningen i Godt-
håb med hensyn til rutine og hurtig-
hed ikke stod tilbage for noget andet
sted i verden.
— Har De og Deres kone været glade
for Grønland?
— Det bliver svært for os begge at
tage afsked, både med landet og de
mennesker, vi har lært at kende her.
Vi synes, at vi står i gæld til Grøn-
land, men vi håber inderligt, at vi
både i vort arbejde og uden for dette
har gengældt noget af den venlighed,
vi har mødt.
Julut.
For 10 år siden overvintrede to udsendte håndværkere i ukiut Kulit matuma sujornagut sulissartut Kavdlunåt mardluk
Godthåb til vinterarbejder. Man har i dag en håndværkerby, NQngme ukTput. uvdlumikut sulissartut igdloKarfeKarput 350-
der har plads til 350. inut inigssialingmik.
aulisartut umiarssualiviat 1/5-imit 1/10-mut angmassarpoK perKumautigssatdlo
aulisarnermutdlo atortugssat tamaisa niorxutigissardlugit.
taratsut angmagssuitdlo nexitagssat. iluarsagagssat tamarmik iluarsamexarslnåu-
put. Imap itlssusianut Qgtortautit radaritdlo ilångutdlugit.
Fiskeristationen er åben 1. maj til 1. oktober og leverer alt i proviant og fiskeri-
udstyr, salt og agnsild.
Stationen påtager sig alle arter reparationer også for ekko- og radaranlæg.
Musikhuset
OKalugtarfup
supufaussat
guifarif
Grammofonplader
nQfai
Harmonikaer
Guitarer
Mundharmonikaer
Kanerssorissat
Alle ordre ekspederes
omgående
plniagkat tamarmik ernfnavik
nagsiuneKåséput
Forlang gratis katalog
ALGADE 27 — VORDINGBORG katalog akeicångitsoK
plnlarnlaruk
TELEGRAMADRESSE:
RAFADRON . FÆRINGEHAVN
VOLVO OPFYLDER ALLE KRAV
TIL STYRKE OG KVALITET
ILLUSTRATIONEN VISER EN VOLVO DIESELLASTVOGN TYPE N 86, DER LASTER 6,3 TONS MED TIPPELAD.
BROCHURE OG SPECIALPRISLISTE FOR GRØNLAND SENDES UDEN FORBINDENDE
WOILWO.SOMMER
UPLANDSGADE 70 KØBENHAVN S TELEFRAMADR.: AUTOSOMMER
7