Atuagagdliutit

Árgangur

Atuagagdliutit - 03.02.1972, Blaðsíða 14

Atuagagdliutit - 03.02.1972, Blaðsíða 14
ånangniutit radiuarait — ajunålersut suminerinik påsisitsigasuartartut — ånangniume panertunik atissaKartariaKartoK agdl, åssil: HANS JANUSSEN J. E. Undén. — angatdlåmik Kimatsisimassut suminerinik påsingnigkasuamig- ssamut radiuarKat ajunålersunit autdlakåtitsissutigineKartartut KanoK pingåruteKartiginerat inu- itdlo ånangniutine kumiussune putdlagtagkanititdlutik Kalåtdlit- nunåta imartaine ånagsinaunerat ånangniamerne atorneKartartut Arsup erKåne misilingneKamerå- ne påsissavta pingårnerssarait, misilinerme sujulerssuissoK, kom- mandørkaptajn J. E. Undén, mi- silinerit Kalåtdlit-nunane såkuto- Karnikut KUtdlersaKarfiup åntig- ssussai nåmagsingmata OKarpoK. kommandørkaptajn Undén, i- måne ånangniamermut tungassu- nik angnertorujugssuarmik påsi- simassalik katitdlugit uvdlune u- nuanilo 24-ne ånangniutine ku- mine putdlagtagkanlsimagame, o- KarpoK radiuarKat autdlakåtitsi- ssutit ånangniutine putdlagtagka- ne atorneKamigssåt agsut inå- ssutigigine. — ånangniutit put- dlagtagkat Kalåtdlit-nunane a- torneKartut tamarmik åssigiånik radiuaraKaraluarpata ajunålersut autdlakåtitsissutigissartagåinik piårtumik ikiorsissoKarsinausså- sagaluarpoK. misilinerme taima påsissaKarpugut radio ajunålersut autdlakåtitsissutåt nutåliaK sa- naortorneKangajalersoK sømilit 200 migssiliordlugit ungasissusi- lingmit tusåneKarmat. autdlakå- titsissut Ultramik ateKartineKar- toK ukiut kingugdlit mardluk migssiliortut Tuluit-nunåne sulia- rineKartoK ingmikut pitsaoKute- KarpoK radiup „malé“ åssiglngit- sut mardluk atordlugit atautsikut autdlakåtitsissarame, autdlakåtit- sissutivdlo akkumulatoria „imer- neKarane" nalunaerxutap akune- rine 24-ne atorneKarsinauvoK å- nangniumititdlugo „imencingne- KarsinauvoK". autdlakåtitsissut a- torneKartitdlugo radiup „malisa“ åipåt umiarssuarnit åipåtdlo ting- missartunit ujardleKataussunit tusåneKarsinåuput, OKarpoK na- ngigdlunilo: atissat merKuluagdlit — ånangniutit kumit putdlagtag- kat radiuarKanik ajunålersut a- tortagåinik peKartinigssåt ang- nermik Kalåtdlit-nunåta imartai- ne pissariaKarpoK. ujardlernerme radare kisiviat atoråine radarip „takussai" tamavisa misigssorta- riaKarput påsiniardlugo iluliau- nersut imalunit ujarneKartuner- sut. ujardlerfik iluliaKardluartit- dlugo taimatut ujardlerneK piv- figssamik maungåinartitariaKå- ngikaluamik angnertoKissumik a- tornerdluinerusinauvoK. ajunålernermik nalunaerute- Karnermik tusagaKamermit ikiu- kiartortut KanoK piårtigissumik ikiortariaKartunut pisinaunerat Kalåtdlit-nunåta imartaine pi- ngårutilerujugssuvoK. ajunålersut masagsimagunik ånangniume ku- miussume putdlagtagkamititdlu- tik amerdlanertigut atissaming- nik masagtunik panersineK sa- pertarput. — atissat masagsimag- pata périardlugit sivgortariaKar- put atendgtariaKardlutigdlo mer- Kuluagdlit ilordlingordlugit. ati- ssanit stofinit nutålianit (nyloni- nit åssigissåinitdlo) atissaliani- ngarnit OKorneniput, nakorsau- neK L. Vanggaard, ajutortoKar- titdlugo ånangniartarnernik så- kutut imarsiortut atuarfiåne i- ssip suniutarneranik ingmikut på- sisimassalik, OKarpoK. nakorsau- neK ånangniumut Arsup erKåne misilinerme atorneKartumitumut ilauvoK issip inup timånut KanoK suniutarneranik ugtortaivdlune. atuagkame „Sikkerhed til søs“- ime (imåne ånangniamermut i- litsersussutaussume), komman- dørkaptajn J. E. Undénimit sulia- rineKarsimassume, nakorsauneK ilåtigut ima agdlagpoK: „imame nigdlertumititdlune timip nig- dlertumititdlune timip nigdlerti- tarnera imåne ajunårtarnerne to- KUSSutaugajungnerpauvoK. umi- arssuit angnertumik ajunårutau- ssarnerisa ardlagdlit misigssuiv- figineKartarnerisigut påsineKar- poK Kiuvdlune toKunigssaK ipi- nigssamit ilimanarnerussartOK." atuagaK kalåtdlisungortineKarsi- mavoK Kularnångitsumigdlo emi- naK sarKumerumårdlune. — ilaussut amerdlanerit såtu- nik — pingårtumik aussaunerane — nyloninik åssigissåinigdlo ati- ssaKarajugput. taimåitumik a- ngatdlåmik ajutortOKartitdlugo a- junårtut suminerisa piårnerpå- mik påsineKamigssåt pissariaKar- poK, nakorsauneK Vanggaard o- KarpoK nangigdlunilo: — inuit å- nangniutinitut amerdlanerugå- ngata — ånangniutit Kulissartut atorneKartitdlugit — timaisa ki- ssarnerisa inait kissamerutitar- pait. Arsup erKåne misilinerme imaK 1,6 silåinardlo 6 — nigdlemerpau- gamilo 8 — grader Celsiusinik nigdlissuseKarput. imaK silåinar- dlo taima nigdlertigititdlugit isse iluamik akornutåungilaK. kuldi- oksyd ånangniutit putdlangneKar- neråne atorneKartartoK anangni- utip iluane silåinaup én procente- rå meriångunermut meriamer- mutdlo pissutauvdlune ilisima- jungnaertitsisinaunanile. (kul- dioksyd ilisimajungnaerutaussar- poK silåinaup najussugkat 25 pro- centia sivnerdlugo kuldioksydmik akoKarångat). ånangniutip put- dlangneKarneranit nalunaerKiitap akunerata KerKanit atautsip tu- ngånut silåinaK ånangniutip ilu- anitoK kuldioksydmik akuerupoK. nakorsauneK OKarpoK ånangniu- mitut angnermik makisérsissut. nunavtine såkutoKarnerme Kut- dlersaussup tugdlia OKarpoK ima- Ka iluaKutausinaussoK ånangniu- tit akisaussånguanik putdlagtag- kanik, såkutut tingmissartortartut Danmarkime sungiusamermik i- låne oKåtårsimassåinik, peKarti- neKaraluarpata. tåuko ånangniu- tip narnata nigdlernera malugisi- matipatdlångilåt. kommandørkaptajn J. E. Un- dén: — agsut kigsautigårput Ki- pigssiat merKuluagdlit mardluk ånangniutine kumiussune put- dlagtagkane tamane atortugssa- nut ilautineKalernigssåt. inigssa- Karérput, pisiarineKarnigssåinut- dle aningaussagssaKångineK pi- ssutigalugo ånangniutine tamane sitdlimataussunut måna tikitdlu- go ilånguneKångitdlat. ånangniu- tit inungnut Kulinut nautsorssu- ssat uvdlune unuanilo tatdlimane inussutigineKarsinaussunik sitdli- mateKartineKarput, ilitsersutitdlo maligdlugit uvdlup unuavdlo su- jugdliup ingerdlanerane sitdlima- taussut iléngarneKåsångitdlat. ki- siåne uvdlup unuavdlo sujugdliup ingerdlanerane time imermik å- naissaKartarpoK. taimaingmat i- mermik pigssarsititariaKarpoK. radiuarKamik ajunålersut autdla- kåtitsissutigissartagånik peKaråi- ne ånangniut nanilertorneKarsi- nauvoK. Kangaunerussutut ilima- gineKarsinaujungnaerpoK inuit uvdlune 14-ine amerdlanerussu- nilunit ånangniutinlnigssåt. kommandørkaptajn Undénip erKaisitsissutigå aulisariutip „Hans Henrik“up ujarneKarnera. aulisariut misilineK autdlarner- sinago „Hvidbjørnen“imit Nung- mut kalingneKarpoK. aulisariut K’aKortumit Nungmut ingerdlaor- titdlune uvdlune unuanilo ardla- lingne maKaissineKarpoK — ujar- dlernermilo „Hvidbjørnen“ip he- likopteria sila pitsåungitsorujug- ssuaK ujardleKataugaluarpoK. au- lisariut piårtumik nanineKarsi- nåusagaluarpoK ånangniumine kumiussume putdlagtagkame ra- diuaraKarsimagaluarune ajunå- lersut atortagånik; aulisariut ano- rerssuarsiortitdlune maskinaKar- fingmine angnertungitsumik iku- atdlagtOKarnerane ingnåtdlagiae- rutoraluarame. radiuaraK pitsak ajunålersut autdlakåtitsissutå Ul- tra 2182 Khz-ikut åma 243 Mhz- ikut autdlakåtitsissarpoK. autdla- kåtitsissarfia sujugdliutdlugo tai- neKartOK ånangniutip imåkutdlo angatdlatit akornåne åipålo ting- missartut ånangniutivdlo akor- nåne atorneKartarput. imåkut a- ngatdlatit misilinerme peKatau- ssut: „Hvidbjørnen“ip, „Mågen"- ip „Malemukken“ivdlo saniatigut ,.Hvidbjørnen“ip helikopteria tingmissartordlo C 54 pexatauti- neKarput. helikopterimit C 54- imitdlo ånangniutip radiuaråta autdlakåtitsinera nålaordlugo pu- jorsiut iluaKutigalugo ånangniut sup tungånlnersoK ersserKigsu- mik påsineKarsinauvoK. 2182 Khz-ikut —• ajunålersut silarssu- arme tamarme autdlakåtitsivigi- ssartagåtigut — autdlakåtitsine- Kartitdlugo misilinerme peKatau- ssut ånangniut 70 sømilit migssi- RADIO NOD SENDERE Tekst og foto: HANS JANUSSEN liordlugit ungasissuseKardlune pujorsiut iluaKutigalugo sumer- piaK inera påsisinauvåt. „Hvid- bjørnen“ip sorssutérKatdlo 243 Mhz-ikut sømilinik arfineK-pi- ngasut migssiliortunik ånang- niut ungasigtigalugo radiukut nå- laornermingne pujorsiut iluaKu- tigalugo suminera påsisinauvåt, helikopterip C 54-ivdlo sømilit 50-it migssiliortut ungasigtigalu- go. ujardlerneKartitdlugo imåkut angatdlatit, tingmissartut nuna- milo radioKarfit ajunålersut ra- diukut autdlakåtitsinerånik tuså- ssaKartut pujorsiut iluaKutigalu- go ujarneKartut suminerånik på- sissait ingmingnut åssersutdlugit ujarneKartut suminerat erKordlu- KutsavigineKarsimåput. misiliviu- ssume anorerssuarnigssånik ili- masåruteKarneK pissutigalugo mi- silinerme pissortaussoK aulaja- ngerpoK ånangniut kaligdlugo or- Kuartamut ingerdlåneKåsassoK, Kangilinguitdlo avatinguåne u- miarssuit pitugtarfiånut pugta- ssumut pitungneKarpoK. tupåt- dlautigå ånangniut „Hvidbjør- nen“imit, pårssissutitaussumit, sømilip agfånik ungasissuseKaler- dlugo aitsåt issåinarnik takune- Karsinaunera magdlerpatdlårne- ra pissutigalugo. misilinerme pe- Kataussut ilåt sorssutéraK ser- mertulerame orKuånikiartuinar- tariaKarpoK. tamåna pissutigalu- go ånangniumik putdlagtagkamik Radionødsendere er nødvendige til hurtig lokalisering af skib- brudne. — Mennesker kan over- leve, når de opholder sig i op- pustelige gummiredningsflåder i de grønlandske farvande. — Det er de to vigtigste oplysninger, vi Hk under et forsøg med red- Pingsmidler ved Arsuk, siger le- deren af forsøget, kommandør- kaptajn J. E. Undén, til Grøn- landsposten. Forsøget var arran- geret af Grønlands Kommando. Kommandørkaptajn Undén, der har meget stor erfaring i overle- velsesmuligheder på søen (han har sammenlagt tilbragt 24 døgn 1 oppustelige gummiredningsflå- der til søs) går stærkt ind for bru- under opholdet i flåden, har de som regel kun små chancer for at tørre det våde tøj. — Er tøjet blevet vådt, skal man tage det af, vride det og tage det på igen med det uldne tøj inderst. — Det uldne tøj varmer mere end tøj af kunstige stoffer, sagde overlæge L. Vanggaard, der er kulde-ekspert i Søværnets Ha- variskole. Overlægen var selv med i den oppustelige gummired- Fra venstre: Flåden inden søsætningen. Flåden til havs. „Malemukken“. såmerdlernit: ånangniut imånut pitlnago. ånangniut imåinarmltoK. „Malemukken". inangajagtumik påsineKarsinau- voK. radiukut autdlakåtitsissut tingmissartumit nålaortitdlugo Kanigdliartornerane nipigtoriar- tuinartarpoK. takuneK ajornaussartoK pilerssårutigineKartut maligdlugit angutit tatdlimat peKataujumav- dlutik nangmineK kajumissutsi- mingnik nalunaersimassut siviki- nerpåmik uvdlune unuanilo pi- ngasune sinerissap avatåne tig- sukartugssaugaluarput. Kalåtdlit- nunavtine tingmissartortitseKati- git påsiniaissugssatut autdlarti- tåt, helikopterinik ingerdlatitsi- ssok J. E. Anderåson, nangmineK kigsauteKarnine maligdlugo peKa- tautineKarpoK. tåussuma kigsau- tigå helikopterimik akornmarmut mitoKåsagaluarpat KanoK iliomi- kut ånangniarnigssamik tingmi- ssartortartunik teknikerinigdlo i- liniartitsinigssamine angnertune- russunik påsissaKarnigssane. Ka- låtdlit-nunavtine silap KanoK i- kumårneranik nalunaerusiortar- tut Kangerdlugssuarmit misiline- rup nalåne ingmikut nalunaeru- siortarput, taimalo ingmikut su- liaKarnerat pivdlugo nunavtine såkutoKarfiup KUtdlersaKarfianit misilineK taimågdlåt uvdlup u- nuavdlo åipagssåt avigdlugo sivi- sussuseKarpoK, såkutuginaitdlo mardluk peKataussut nalunaerKu- tap akunerine arKaneK-mardlung- ne ånangniumikaluardlutik „Hvidbjørnen“imut ikiput. sivne- re nalunaerKutap akunerine 36- ne ånangniumlput. radiukut autdlakåtitat nålaor- nerine pujorsiut iluaKutigalugo ånangniutip suminerånik påsini- ainerit nangineKarput. autdlakå- titsissut Ultra ,.Hvidbjørnen“ip angatdlatånut kumiussumut iku- tagkamik motorilingmut piseriar- dlugo angatdlat KCKertat akornå- nut KimangneKardlune. kingu- singnerussukut angatdlat ivnår- Kigsup avatinguanut pisineKar- poK. tamatuma saniatigut radiua- raK ajunålersut autdlakåtitsisSu- tigissartagåt avdla SARBE-mik taineKartartoK, såkutit imarsior- tut angatdlatåine tamane ånang- niutine kumiussune putdlagtag- kanitineKartunut tamanut ilau- ssok, atordlugo misilineKarpoK. tåuna tuluit sanåråt taimågdlåt 2182 Khz-ikut autdlakåtitsissar- tOK. Arsup erKåne misilineK Dan- markip imartaine sujusingneru- ssukut misilissarnerit nangineråt, misilinermilo påsissat atautsimut nalunaerusiorneKarnerat OKartug- ssaussunut soKutigingnigtunut nagsiuneKartugssaK kommandør- kaptajn J. E. Undénimit suliari- neKartugssauvoK. gen af radionødsendere i flåder- ne- — Hvis alle redningsflåder i t Grønland er forsynet med stan- dardiserede radionødsendere, kan man hurtigt bringe hjælp. Det så vi under forsøget, da en ny radio- hødsender, der snart skal sættes i produktion, blev hørt ca. 200 sømil borte. Senderen, en såkaldt Ultra-nødsender, der er udviklet indenfor de sidste par år i Eng- land, har flere fordele: Den sen- der på to frekvenser samtidig, og senderens akkumulator, der kan benyttes i 24 timer uden oplad- mng, kan oplades, medens man har den i flåden. Senderens to frekvenser kan høres af eftersøg- ningsskibe og -fly, siger hah: ULDENT TØJ — Ikke mindst i de grønlandske farvande er det nødvendigt med radionødsendere i redningsflåder- ne. Når man f. eks. kun bruger i radar under eftersøgninger, skal man undersøge alt, hvad den af- slører, for at finde ud af, om det er isfjelde eller redningsflåder. I farvande med mange isfjelde kan eftersøgning af den art betyde stort tab af kostbar tid. I de grønlandske farvande har tiden fra det øjeblik, en nødmel- hing bliver opfanget, og til hjæl- pen når frem, allerstørste betyd- ning. Er de nødstedte blevet våde ningsflåde ved Arsuk og foretog målinger af kuldens påvirkning på menneskelegemet. I en bog: „Sikkerhed til søs“, udarbejdet af kommandørkap- tajn J. E. Undén, skriver over- læge Vanggaard bl. a.: „Afkøling som følge af ophold i koldt vand er den hyppigste dødsårsag ved ulykker til søs. Undersøgelser efter en række skibskatastrofer har vist, at faren for at dø af kulde er større, end faren for at drukne." Bogen er oversat til grønlandsk og udkommer forhå- bentlig snart. — I passagertrafikken har folk som regel tynde klæder på — særlig om sommeren — af kun- stige stoffer. Derfor er det nød- vendigt med en hurtigst mulig lokalisering af skibbrudne efter et forlis, sagde overlæge Vang- gaard. — Jo flere folk, der er i flåderne — når der bliver be- nyttet overdækkede flåder — jo større varme afgiver de og kan således varme hinanden op. ULDTÆPPER I FLÅDEN Under forsøget ved Arsuk var vandets temperatur på minus 1,6 og luftens minus 6 — den laveste på minus 8 —■ grader Celsius. Ved disse temperaturer var der egent- lig ingen kuldeproblemer. Kul- dioxyd, der benyttes ved oppust- ning af flåderne, fandtes i én pro- cent af indåndingsluften og gav — for hurtig lokalisering af skibbrudne — tørt tøj på i flåden anledning til både kvalme og op- kastninger. Men der var ingen risiko for forgiftning. (Kuldioxyd- forgiftning opstår, når kuldioxyd- mængden i indåndingsluften over- stiger 25 procent). Luften i flå- den var ren i løbet af 1h til én time, efter at den blev pustet op. — Kulden generede mest læn- den, oplyste overlægen. Hertil be- mærkede stabschefen i Grønlands Kommando, at det måske kunne hjælpe, hvis flåderne bliver for- synet med oppustelige, små pu- der, der var afprøvet af Flyve- våbnet under en redningsøvelse i Danmark. De isolerede mod kulde fra flådens bund. Kommandørkaptajn J. E. Un- dén: — Vi går stærkt ind for at få to uldtæpper med i standard- udstyret i de oppustelige gummi- redningsflåder. Der er afsat plads til dem, men på grund af bevil- lingsproblemer er de hidtil ikke blevet taget med i standardud- styret. Ti mands flåderne har nødfor- syninger for fem døgn, og ifølge instruktionerne må man ikke tage hul på nødprovianten det første døgn. Men legemet mister også vand i det tidsrum, og det må man na- turligvis tilføre. Har man en nød- radio-sender, bliver flåden fundet ret hurtigt. Man kan ikke læn- gere gå ud fra, at folk skal op- holde sig i flåderne i 14 dage eller mere. Kommandørkaptajnen brugte som eksempel eftersøgningen af fiskekutteren „Hans Henrik", der blev slæbt til Godthåb af „Hvid- bjørnen" og sinkede forsøget. Kutteren var efterlyst i flere døgn under en sejlads fra Julianehåb til Godthåb. „Hvidbjørnen“s heli- kopter havde bl. a. deltaget på eftersøgningen under meget dår- lige vejrforhold. Kutteren kunne have været fundet hurtigt, hvis den havde haft en radionødsen- der i sin oppustelige gummired- ningsflåde. Kutterens strømforsy- ning svigtede på grund af en min- dre ildebrand i maskinrummet under et stormvejr. NY, EFFEKTIV SENDER Ultra nødsenderen sender både på 2182 Khz og 243 Mhz. Den førstnævnte frekvens benyttes mellem flåde og skib og den an- den mellem luftfartøj og flåde. Udover de deltagende skibe: „Hvidbjørnen", „Mågen" og „Ma- lemukken,, deltog også „Hvid- bjørnen“s helikopter og en C 54 flyvemaskine. Luftfartøjerne kunne med stort held pejle sig frem til den op- pustelige gummiredningsflåde. En nøjagtig pejling på 2182 Khz — den internationale nødfrekvens — blev foretaget på ca. 70 sømils afstand af de deltagende enheder under forsøget. Skibene kunne pejle sig frem til flåden fra ca. otte sømils afstand på UHF-fre- kvensen (243 Mhz) og luftfartøjer- ne fra ca. 50 sømils afstand. Ved hjælp af krydspejlinger fra skibe, luftfartøjer og landstationer kan man med nogenlunde sikkerhed fastsætte, hvor de sødstedte, man pejler sig frem til, befinder sig. Med luftfartøj kan man høre sen- deren tydeligere og tydeligere jo nærmere man kommer til den. SVÆRT AT SE FLÅDEN Efter planen skulle fem mand, der havde meldt sig frivilligt, op- holde sig i flåden og drive på åbent hav i mindst tre døgn. Efter eget ønske fik Grønlandsflys ob- servatør, luftkaptajn J. E. An- dersson, lov til at tage med. Han ønskede at erhverve en større erfaring. Han var nemlig udpeget til at instruere Grønlandsflys piloter og teknikere i overlevel- sesmuligheder i nødsituationer. Under forsøget blev der udar- bejdet specielle vejrudsigter for området af Grønlands Vejrtjene- ste i Søndre Strømfjord. På grund af stormvarsel for området besluttede forsøgslede- ren at slæbe flåden i læ og for- tøje den på en ankerbøje udfor Grønnedal. Han var overrasket net over, at flåden på grund af store dønninger ikke kunne ses visuelt fra vagtskibet „Hvidbjør- nen" før i en halv sømilt afstand. Een af de deltagende marine- kuttere måtte søge læ på grund af begyndende overisning. Derfor varede forsøget med den oppuste- lige gummiredningsflåde kun i halvandet døgn, og to menige, der var med i flåden, gav op og kom ombord på „Hvidbjørnen" efter at have tilbragt 12 timer i flåden. Resten holdt ud i 36 timer. Forsøgene med pejlinger fort- satte. Ultra-nødsenderen blev hentet fra den oppustelige gum- miredningsflåde og sat ombord på „Hvidbjørnen“s gummibåd, der blev efterladt mellem øerne. Senere blev gummibåden dirige- ret hen til en høj og stejl klippe. Derudover blev der foretaget pej- linger efter en anden nødsender, en såkaldt SARBE-sender, der er med i de oppustelige gummired- ningsflåders standardudstyr i alle Søværnets skibe. Den er af en- gelsk fabrikat og sender kun på 2182 Khz. Forsøget ved Arsuk var en fort- sættelse af tidligere forsøg i dan- ske farvande, og en samlet rap- port skal udfærdiges af kom- mandørkaptajn J. E. Undén til interesserede myndigheder. De to menige „forsøgskaniner", ånangniumltut såkutQgfnait mardluk. 14 15

x

Atuagagdliutit

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.