Atuagagdliutit - 09.11.1972, Síða 10

Brugte rejekuttere
er alt for dyre
— Men KGH, som er meget interesseret i, at kutterne kommer til Disko-
bugten, kan jo sløjfe deres 40.000 kroners fragtpris, siger maskinkonsu-
lent Christian Bollerup til Grønlandsposten.
En kutter af den type, der repræsenterer en brugtpris på omkring 400.000
kroner.
kuttere taimatut ilusilik atorneKarsimassoK 400.000 kr. migssiliordlugit
akeKarpoK.
Der skal skaffes et større antal
kuttere til rejefiskeriet i Disko-
bugten. Tilførslerne til fabriksan-
læggene i Jakobshavn og Frede-
rikshåb er for små. Både KGH og
fiskerne er interesseret i at øge
kutterflåden, fordi man mener, at
tilførselsproblemet kan løses på
den måde.
'Grønlandsposten har spurgt ma-
skinkonsulent Christian Bollerup,
Godthåb, om han støtter indkø-
bet.
Maskinkonsulenten svarede, at
i SAG SAVOY Frysere SaVOY
4’ komfurer
fiskerne i Diskobugten ønsker
kutterne, og at KGH støtter dem
kraftigt, fordi der ikke er balance
mellem råvaretilførsleme og de
gigantanlæg, KGH har oprettet i
Diskobugten.
— Jeg vil naturligvis gerne
støtte fiskernes ønsker om for-
bedrede erhvervsmuligheder, si-
ger Christian Bollerup. — Men
jeg er noget betænkelig, fordi kut-
terne bliver købt til danske pri-
ser. Priserne er bestemt af det
gode danske fiskeri, af de gode
danske indhandlingspriser og af
de forventede bedre afsætnings-
muligheder i EF. Dertil fordyrer
man skibene med ca. 40.000 kro-
ner i fragt til KGH. Og KGH be-
taler som opkøber en ringere pris
for råvarerne, end danske fiskere
opnår i Danmark. Altså får fis-
kerne betydeligt mindre for fang-
sterne, end kutternes indkøbspris
egentlig kræver.
Oven i det hele er der et langt
højere omkostningsniveau, og der
er manglende servicefaciliteter i
Diskobugten — naturligvis især i
Jakobshavn og Christianshåb.
SERVICE
— Der er ellers planer om at ud-
vide værftet i Egedesminde!
— Ganske vist. ja. Men det er
jo sådan, at de to store fabrikker
i Diskobugten ligger i Jakobshavn
og Christanshåb, mens fabriksan-
lægget i Egedesminde ikke er ret
stort. Det store behov for service-
anlæg er i Jakobshavn og Christi-
anshåb. Derom er der ingen tvivl.
Sejltiden er lang til Egedesmin-
de fra de to andre steder, og det
fordyrer omkostningerne i høj
grad, at man må ligge med skib
og besætning ved serviceanlægget.
— Har De andre forslag?
— Med hensyn til vedligehol-
delsesproblemet kan man både i
Jakobshavn og Christianshåb
skaffe en kran, som kan tage kut-
terne op, men det skal ikke være
et af de sædvanlige GTO-monopo-
ler.
Fiskerne skal selv have mulig-
hed for at råde over pladsen og
optagningen, og de mestre, som
fiskerne ønsker skal tage sig af
de nødvendige reparationer, skal
naturligvis have adgang — i mod-
sætning til nugældende praksis
på GTO-værfterne. Kran og plads
kan administreres som en kollek-
tiv ejendom for fiskerne.
På den måde er der også ud-
mærket mulighed for at afhjælpe
fiskernes beskæftigelsesproblem
om vinteren.
— Hvorfor ikke en ophaleram-
pe med spil?
— Fordi den ikke dur om vinte-
ren. Der sker for store skader på
grund af isen, og den er alt for
kostbar at holde fri for is. Kranen
er et langt bedre instrument i de
egne.
FRAGTPRISEN SLØJFES
— Hvordan kan bådenes pris ned-
bringes?
— Der er nok ikke meget at
gøre ved den danske pris. De for-
ventede bedre afsætningsmulighe-
der i EF — som medvirker til hø-
jere kutterpriser gælder vel også
i Grønland. Vi vil naturligvis li-
gesom i Danmark mærke det på
vore indhandlingspriser.
Til gengæld er der gode mulig-
heder for at sænke prisen ved at
sløjfe KGH’s fragt. Det er meget
enkelt, og det er begrundet med,
at KGH har absolut interesse i,
at kutterne kommer til Disko-
bugten. Det er vel ikke urimeligt
at mene, at KGH’s støtte burde
være lidt mere håndfast end blot
et klap på skulderen eller en an-
befaling.
IKKE RENTABELT
For at belyse problemet om de
høje kutterpriser i forhold til ind-
handlingsmulighederne, kan jeg
nævne, at der i sommer kom en
brugt kutter til Diskobugten. Den
kostede 400.000 kroner, men kan
kun fiske for ca. 200.000 kroner,
og det er alt forlidt.
— Hvor meget kan man ind-
handle for i Danmark med en til-
svarende investering?
— Som tommelfingerregel reg-
ner man med; at man skal klare
en årlig indhandlingsindtægt, der
svarer til kutterens samlede pris
— altså i det her tilfælde 400.000
til 500.000 kroner — for at fiske-
riet er rentabelt.
PRAKTISKE KURSER
Apropos vinterbeskæftigelsen,
fortsætter Christian Bollerup: —
Vi har planer om at holde vedli-
geholdelseskurser til vinter. Vi vil
give fiskerne mulighed for at
gennemgå maskinerne. Det er
tanken, at vi tager fem-seks kut-
tere ad gangen og giver dem et
rutinemæssigt maskineftersyn un-
der kyndig vejledning. Det er me-
ningen, man vil køre to kurser ad
gangen parallelt for at dække he-
le maskinområdet — det vil sige
både Hundested og Alpha diesel.
Hvert kursus vil vare ca. 14. dage
og finder sted i marts og april i
Jakobshavn og Christianshåb.
Kurserne er ment som hjælp til
selvhjælp, så det måske en dag
vil blive muligt for kutterejerne
selv at foretage de nødvendige
rutinemæssige eftersyn.
Den største forskel på den form
for kurser og almindelige skole-
stuekurser er, at det for kursus-
deltagerne er langt mere interes-
sant at være beskæftiget med de-
res egne maskiner end at lære
noget teoretisk om en maskintype,
de måske aldrig får noget med at
gøre.
Christian Bollerup mener, at
kurserne kan komme til at bøde
på de manglende servicefacilite-
ter i de to store fabriksbyer i
Diskobugten.
-den.
Lej eller køb en bil hos BUKKEHAVE
Vi har en ny bil til Dem når De kommer, og vi leverer den hvor De
ønsker det. Vor billigste vinterrate for udlejning er 250 kr. om ugen
for en MINI, med 1000 km gratis. Vi har vogne af alle mærker og i alle
størrelser, og der er fuld forsikring til kørsel overalt i Europa. — Eller
vi kan sælge Dem en fabriksny bil på grænseplader til fordelagtig pris.
— F. eks. Ford Escort kr. 9.800,—, Citroen GS kr, 11.500,—, Saab 96
kr. 12.000,—, Saab 99 kr. 16.500,—, B.M.W. 1602 kr. 19.100,—, Alfa Romeo
1300 Super 4 dørs kr. 16.000,—, Austin Morris MINI kr. 8.100,—, Austin
MAXI 5 dørs kr. 13.600, Volvo 142 kr. 17.500,—. — Skriv og fortæl om
Deres kørselsbehov, og De får omgående pr. airmail et fint tilbud.
CHR. BUKKEHAVE & SØN
LerchesveJ 11. P. O. Box 140, Svendborg, Danmark.
Tlf. (09) 21 14 57, flere linier. Turistudlejning gennem mere end 45 år.
POLITIKUTTER TIL SALG
Politikutteren „JENS JARL“, 32 fod, udbydes herved til salg.
Data:
Bygget 1952, Hantzausminde.
Hundested motor, 42 hk, type cc/1, årgang 1970.
Skroget i eg.
Fartøjet henligger på land ved GTO’s værft i Frederiks-
håb, hvor det vil kunne beses.
Fartøjet sælges som det forefindes og som beset.
Købetilbud kan afgives til politimesteren i Grønland, Box
606, 3900 Godthåb, indtil den 1. januar 1973.
Købesummen skal erlægges kontant og eventuelle udgifter
til stempling af dokumenter afholdes af køber.
Afhentning af fartøjet sker ved købers foranstaltning og
for dennes regning og risiko.
POLITIMESTEREN I GRØNLAND
Box 606 . 3900 Godthåb
politit angatdlatåt
tuniniagaK
politit angatdlatåt „JEN JARL", 32 fod, tuniniameKarpok.
Rantzaumindenime 1952 sananexarpoK.
motoria Hundested, 42 hk, type cc/1, 1970-imérsok.
kujåva Kissuk mångertoK.
angatdlat Påmiune GTO-p umiatsialiorfiane amoncavoK,
tåssanilo takuniameKarsinauvdlune.
angatdlatit taimatut pissuserissåtut ititdlugo tuniniame-
KarpoK.
pisiniarnermut KinuteKautit Kalåtdlit-nunåne politimeste-
rimut box 606, nagsiunexarsinåuput, 3900 Godthåb 1. januar
1973 nagdlertinago.
akiliutiginiagaK atautsikut akilerneKåsaoK, påpiaranutdlo
naKissusinerme aningaussartutit pisissup akilisavai.
angatdlatip ainexarnera pisissup nangminex akilisavå aki-
ssugssauvfigisavdlugulo.
VIL DE HENTES
I LUFTHAVNEN?
Vognene bringes til lufthavnen, og kan afleveres samme sted.
Skriv eller ring om tilbud og priser.
Vi kan tilbyde følgende:
VOLVO 142 — FORD 17 M — TAUNUS 1600 — ESCORD
KADETT — VW
Grønlands-specialisten
Meget billige betingelser.
Forudbestilling:
Irwing Jensen
Backersvej 15
2300 Kobenhavn S
Tlf.: 55 10 60
Ole Siewartz Nielsen
Postboks 9
3940 FrederikshAb
Tlf.: Frh. 72 85
10