Atuagagdliutit - 28.04.1977, Side 29

Fly-ulykken skyldtes
måske et synsbedrag
Piloten af den store C 141 Starlifter, der styrtede ned
i Kangerdlugssuax i sommer, troede muligvis at lan-
dingsbanen holdt op
Piloten blev formentlig snydt af
et synsbedrag, og det er nok år-
sagen til flystyrtet i Kangerdlug-
ssuaK 28. august sidste år.
Det er den forklaring, man kan
læse i „The MAC Flyer", et in-
ternt blad for en afdeling i det
amerikanske flyvevåben. På
grundlag af de amerikanske myn-
digheders rapport over ulykken
har bladet skrevet en artikel om
årsagerne til den.
Landingsbanen i Kangerdlug-
ssuaK skråner en smule opad, set
fra landingszonen, forklarer bla-
det. Stigningen på den første tre-
diedel er dog væsentlig større end
på det resterende stykke. Umid-
delbart efter landingen har pilo-
ten muligvis fået det indtryk, at
banen ender, hvor den begynder
at flade ud.
Dette synsbedrag har før gjort
piloter nervøse og har ført til tem-
melig hårde opbremsninger — og
en flov fornemmelse, når de sid-
ste to trediedele af banen bliver
synlige. I dette tilfælde kan det
have kostet 23 mennesker livet.
Både øjenvidnernes beretnin-
ger og de fysiske vidnesbyrd ef-
ter ulykken viser, at piloten lige
efter landingen forsøgte at lette
igen — sandsynligvis under ind-
tryk af, at landingsbanen endte
kort forude. Han ville derfor fly-
ve rundt for at gøre landingen
om. Men i forsøget på at komme
i luften mistede han helt herre-
dømmet over den store C-141
„Starlifter" transportmaskine.
Den strejfede jorden med en vin-
gespids, fløj derpå ca. 200 meter
med ild i vingen for så efter et
drej til højre at tage jorden igen.
Den rutehede derpå et stykke og
eksploderede så i et flammehav,
næret af mange tusinde liter jet-
brændstof.
På fire nær omkom alle om-
bord, blandt dem fem grønlænde-
re og fire danskere.
At en ellers helt normal lan-
ding endte så tragisk skyldes for-
mentlig i nogen grad besætnin-
gens uerfarenhed. Piloten såvel
som flertallet af de øvrige var
meget unge. De havde lastet ma-
skinen med betydeligt mere
brændstof end nødvendigt. Selv
om turen fra Thule Air Base til
KangerdlugssuaK kun tager to ti-
mer, var der ifølge flyveplanen
brændstof til en tur på elleve ti-
mer. De mange tusinde ekstra li-
ter gjorde en temmelig høj lan-
dingshastighed nødvendig, lige-
som de forstærkede omfanget af
ulykken med den deraf følgende
brand ganske betydeligt
tingmissartup ajunåmera
tåkordliornermik
pissuteKarunarpOK
tingmissartorssuarmik C 141 Starlifterimik aussaK
Kangerdlugssuarme nåkartumik ingerdlatitsissoK
isumaKarsimagunarpoK mitarfiup isua tikitdlugo
tingmissartumik ingerdlatsissoK
tåkordliornerminit pututitausima-
gunarpoK, tamånalo pissutaugu-
narpoK Kangerdlugssuarme ukioK
kingugdles augustusip 28-éne
tingmissartup nåkarneranut.
navsuiaut tåuna amerikamiut
tingmissartunik atortoKartut ing-
mikortuisa ilåta avisiåne „The
Flyer“ime atuarneKarsinauvoK.
Amerikame citartugssaussut aju-
nårnermik nalunaerusiåt tungavi-
galugc avise tåuna tamatumunga
pissutaussunik agdlautigissaKarsi-
mavcK.
Kangerdlugssuarme tingmissar-
tunut mitarfik tingmissartup mer-
Kårfigissagssånit issigalugo majo-
riartulårtoK avise navsuiaivoK.
pingajorarterutåtalo sujugdliup
majoriartulårnera sivnerata ilånit
malungnarneruvoK. mitsiåinar-
dlunilc tingmissartup ingerdlatit-
sissua isumaKarsimagunarpoK mi-
tarfiup majoriartorungnaerfia tå-
ssaussoK mitarfiup tamarme isua.
tamatuminga tåkordliorneK su-
jusingnerussukut tingmissartut i-
ngerdlatitsissuinik ånilårtitsissar-
simavoK tåssångåinartumigdlo ki-
gaitdlagtitsissarsimavdlune —
mamaitsornartardlunilo mitarfiup
sivnera anginerungårtoK alåkarå-
ngamiko. taimane tamåna inuit
23 inunerénik akeKarsimasinau-
galuarpoK.
issigissut nalunaerutait ajunår-
neruvdlo kingornatigut aserKuku-
nik misigssuinerit najcrKutaralu-
git tingmissartumik ingerdlatitsi-
ssoK merérnerme kingornatigut
KangåtarKingniarsimagaluarpoK
— Kularnångitsumik isumaKar-
dlune mitarfik ikaneralanguaK
nåssoK. taimåitumik kaujatdléu-
sinardlune merKingniarpoK. Ka-
ngålarniarniartitdlunile tingmi-
ssartcrssuaK agssartut aKuniar-
dlugo sapilerpå. sulungme igdlua-
nik nuna agterpå, sulunilo ikuat-
dlagtut 200 meterit migssilicrdlu-
git tingmivoK talerpingmutdlc sa-
ngunermine nunamut tugdlune.
tauva sårdlisinardlune ikuatdlag-
pcK ingerdlatigssamautiminit li-
terinik tusinterpagssussunit ing-
nerinarssuångordlune.
tingmissartume ilaussut sisamat
kisimik pinatik ajunårput, tåuku-
nunga ilauvdlutik kalåtdlit tat-
dlimat Kavdlunåtdlo sisamat.
pitsauvdluinartumik pissarner-
tut mikaluarneK taima ajunårfiu-
tigingmat tingmissartume inug-
taussut sungiussisimångissusiånik
ilåtigut pissuteKarunarpOK. ting-
missartumik ingerdlatsissoK ilai-
salo amerdlanerssait inusugtora-
långuput. tingmissartOK pissaria-
Kartitaminit anginerussumik or-
ssersimavåt. Thuleme mitarfinf-
mit Kangerdlugssuarmut nalu-
naeKutap akunere mardluinait a-
torneKartartoK tingmissartordle
tåuna nalunaeKiitap akunerinut
11-nul orssugssaKarsimavoK. tai-
ma ingmikut orssugssamauteKar-
tiginerup sukavatdlåmik minig-
ssaK pissariaKartilerpå ikuat-
dlangneruvdlo pilersitånik aju-
nårneK taima angitigissungortit-
dlugo.
AFGIFTSFRI BILER
Vi kan tilbyde Dem en fabriksny vogn på grænseplader, køre-
klar, hvor i Danmark De ønsker det. ALLE MÆRKER OG MO-
DELLER, til fordelagtige priser. Har De specielle ønsker er vi
Dem gerne behjælpelig, blot skriv og De vil omgående mod-
tage svar. Vi er også til tjeneste, hvis De ønsker vognen efter-
sendt, eller evt. sendt direkte.
VIL DE LEJE EN VOGN
kan vi tilbyde et alsidigt udlejningsprogram af nye personvog-
ne. Priser fra kr. 450,- pr. uge og op. 1.000 km fri pr. uge. Min.
udlejningsperiode 3 uger. Fri levering og afhentning hvor i det
sydlige Danmark De ønsker.
Jeg ønsker flere oplysninger om:
A □ leje af bil B. □ køb af vogn på grænseplader. A + B □
Navn: ..............................................
Adresse: ..........................................
CHR. BUKKEHAVE & SØN
Lerchesvej 11, P.O. Box 440, 5700 Svendborg
Telefon (09) 21 14 57, flere linier. Turistudlejning
gennem mere end 50 år.
%<■
nanortalingmiuarKat ineKunartut mardluk upernåK 1977-ime seKini-
ssårtut.
To søde Nanortalik-piger slikker solskin i foråret 1977.
YANKIE3AR
Toms Yankie Bar giver energi og godt humør
nakussagsaut Kimagsautdlo

Ausiait nåparsimaviat
assistentitut atorfik 1. maj 1977 autdlarnerfigalugo imalunit
isumaKatigingnikut atorfigiligagssaK inugtagssarsiorneKar-
POK.
KinuteKaut agdlagångordlugo erninaK Ausiait nåparsima-
vianut, agdlagfingmut, piårtumik ingerdlaterKuneKarpoK.
akigssauteKartineKarnigssaK GAS-ip Kalåtdlit-nunåtalo
ministereKarfiata niuvernerme agdiagfingnilo sulissut pivdlu-
git isumaKatigissutåt månåkut atutussoK maligdlugo pisaoK.
Egedesminde sygehus
En stilling som assistent er ledig cg ønskes besat den 1. maj
1977 eller efter nærmere aftale.
Skriftlig henvendelse bedes rettet til EGEDESMINDE
SYGEHUS, kontoret, snarest.
Aflønning i henhold til gældende overenskomst mellem
GAS og Ministeriet for Grønland, vedr. Handels- og kontor-
medhjælpere.
EGEDESMINDE SYGEHUS
29