Atuagagdliutit - 29.06.1978, Qupperneq 20

atuartartut agdlagait. læserne skriver
Lars Chemnitz’ svar
til Siumuts redaktion
I „Siumut“s nr. 72 af 4. juni 1978
har bladets redaktion med vanlig
selvsikkerhed forfattet' et åbent
brev til mig og radioavisens re-
daktør. Ifølge det åbne brev skul-
le mine udtalelser i Barrow, som
gik ud på, at vore ønsker skal
fremmes via vore respektive re-
geringer og mine udtalelser her
hjemme, som gik ud på, at vi skal
have direkte samarbejde, være
fuldstændig modstridende, og jeg
skulle have betjent mig af tve-
tungethed for at opnå et eller
andet. Siumut beder mig komme
med en redegørelse til alle an-
gående denne „tvetungethed".
Således foranlediget skal jeg i
det følgende fremkomme med en
nærmere forklaring på forskellen
mellem de to tilsyneladende mod-
stridende udtalelser.
Under mine samtaler med borg-
mester Eben Hobson er vi ganske
naturligt kommet ind på et nær-
mere samarbejde om forskellige
spørgsmål, der vedrører fælles in-
teresser, der er at finde i inuit-
områder. Jeg udtalte, at jeg på
nuværende tidspunkt ikke med
sikkerhed kunne udtale mig om,
hvorledes det samlede landsråds
stillingtagen til spørgsmålet ville
blive, idet spørgsmålet endnu ikke
har været behandlet i landsrådet.
På den anden side har jeg til dels
som min personlige mening givet
udtryk for, at Grønland ønskede
et samarbejde med andre inuit-
områder om forskellige spørgsmål,
der vedrører fælles interesser,
men at en egentlig føderation af
inuitter var et spørgsmål, som vi
i Grønland ikke anså for realisa-
bel.
Under samtalen kom vi også
ind på den situation, hvor Grøn-
land fra næste år vil få sin
hjemmestyreordning; en ordning,
der giver friere hænder og større
ansvar for de grønlandske politi-
ske instanser på forskellige om-
råder. Under denne del af sam-
talen blev der spurgt om, hvorle-
des mulighederne ville være for
Grønland gennem hjemmestyret
at gøre sin indflydelse gældende
over for USAs regering vedrøren-
de forskellige spørgsmål, som
North Slope Borough på nuvæ-
rende tidspunkt havde svært ved
at føre på marken. Dertil svarede
jeg, at udenrigspoltiske spørgsmål
over for andre landes regeringer
ikke ville kunne fremmes hverken
gennem Grønlands Landsråd eller
hjemmestyret, men at der på dette
område måtte handles gennem
rigsenhedens regering, idet
spørgsmål vedrørende udenrigs-
politiske forhold under hjemme-
styret vil være et fællesanliggen-
de. Jeg føjede her til, at spørgs-
mål, der vedrører forholdet mel-
lem North Slope Borough og USA
måtte bedst kunne løses, såfremt
de bringes gennem De forenede
Nationer.
Mac Baren Mixture
smager lige så godt,
som den
dufter.
Mariner 1978-imut iserpoK unangmigdlersmauvdlune
Mariner marcherer ind i 1978 med
konkurrencedygtige priser
2HK
%
3.5HK 5HK 8HK 15HK
2QHK 25HK 28HK 40HK
48H K 60HK 85HK
115HK 140HK
JUWL <Fl<FL'
60HK dbHK —- Al-
m

Kr. 1535,- 1980,- 3225,- 4600,- 5695,- 6595,- 7080,- 7170,- 8315,- 11355,- 12680,- 18415,- 21195,- 23655,-
akit tåssa Kalåtdlit-nunåne tunineKardlutik aké
priserne er frit leveret i Grønland
åssersQt: 20 HK: kubikikåK 392 cm11, kuglelejet, navguaine hovedlejerinilo.
ingmikut benzinamut nåkartitsivilik imermut ingmikorterutilingmik. Gliamik kåvititsfssutåta såkukitsumik
ingerdlagaluartoK nal. akunerpagssue uliarterdluartitarpå.
Kajangnaitsumik sarpilik akseliligdlo mångertornissångitsumik sisangmik.
imermik mitdluaissua tamane bronze, tarajulingnavérsautilik. orssutorpatdlångitsoK.
aitsåme ilumut Kalåtdlit-nunåne neKerorutit pitsaunerssåt!
Importør:
Eksempel: 20 HK: Stort kubik indhold på 392 cm11. Kuglelejer. Til transmission og
hovedlejer.
Extra benzinfilter med vandudskiller. Oliecirkuleringssystem der tillader kørsel ved
lav fart time efter time
Kraftige propel- og drivaksler af rustfrit stål.
Bronze vandpumpe som standard. Anode til modvirkning af tæring. Meget fin brænd-
stoføkonomi.
Simpelthen Grønlands bedste tilbud!
Fabriksparken 23
2600 Glostrup
Tlf. (02) 45 11 22.
Telegramadresse:
MRRHiR
OUTBOARDS
Motorketner.
kingorårtigssamauterpagssuit
Mariner-inik iluarsaissartunit tamanit piginexarput!
Stort reservedelslager hos
de autoriserede Mariner service stationer!
— garanterer god service.
Nanortalik Entreprenør
v/ J. Witved . 3922 Nanortalik
Sukkertoppen Auto
3912 Sukkertoppen
Godthåb Auto Service
3900 Godthåb
Mogens Auto Service
3920 Julianehåb
Holsteinsborg Auto
& Maskinværksted
3911 Holsteinsborg
Motordoktoren
3940 Frederikshåb
Umanak Vognmands-
forretning
3961 Umanak
Auto og Maskinværk-
sted
3952 Godhavn
Maskinværkstedet
3951 Christianshåb
Jakobshavn Marine
3952 Jakobshavn
Entrepre norsel skabet
Egedesminde A/S
3950 Egedesminde
Af ovenstående fremgår det vist
helt klart, at jeg er enig i et nær-
mere samarbejde mellem inuit-
områderne om fælles interesser,
mens jeg på det udenrigspolitiske
område henviser til de fora, hvor
igennem spørgsmål af ovenståen-
de karakter fremmes.
Således er disse udtalelser, som
for „Siumut" er fuldstændig mod-
stridende, helt uforenelige. Man
kan udmærket have et samarbej-
de vedrørende inuitområderne in-
den for sagsområder af fælles in-
teresse, og de lokale styrer kan
jævnsides her med holde fælles
rådslagninger vedrørende uden-
rigspolitiske forhold og få det
fremført via deres respektive
udenrigsministerier.
Lars Chemnitz
Gronlandsposten onsker at
bringe et stort antal læserbre-
ve liver uge. Derfor beder vi
om, at indsenderne skriver
meget kort. Hvis læserbrevene
er mere end 200 ord, er redak-
tionen i regelen nødt til at for-
korte dem. Vi offentliggor ikke
anonyme indlæg, men hvis
særlige grunde taler for det,
kan vi bringe et læserbrev
under mærke istedct for navn.
Send dit indlæg til: Grøn-
landsposten, postbox 39, 3900
Godthåb.
Vi har behov
for to kystskibe
syd for Nuuk
Jeg kom ind på billetkontoret for
at ordne vore rejseplaner. På bor-
det foran mig lå en meget fin
brochure med fine grønlandske
blomster på omslaget. Inde i den
står afgangs- og ankomsttids-
punkter, så som fra Sdr. Strøm-
fjord til København, NarssarssuaK
til København via Keflavik.
Ved siden af ligger en anden
tryksag, der er duplikeret. Da jeg
bladede i dem begge, opdagede
jeg, at der i afgangstidspunkterne
er en times forskel på de to. Jeg
kom i tvivl og spurgte billetman-
den om, hvilken af de to tids-
punkter, der var det rigtige. Det
måtte have været et besværligt
spørgsmål, for den unge mand
ringede til Nuuk og spurgte om
samme.
Til min forbavselse opdagede
jeg, at den duplikerede er korrekt
i sin tidsangivelse. Jeg daterede
herefter vore rejseplaner i hen-
hold til dens angivelser, selv om
jeg skelede lidt til SAS-brochu-
ren.
To afgange fra NarssarssuaK
til København på samme dag. Så
får man lyst til at spørge igen:
skal der virkelig være to afgange
NarssarssuaK-København samme
dag?
Det er dyrt at rejse her oppe,
og det kommer an på, hvor i
Grønland man befinder sig. Lad
os tage et eksempel. Frederiks-
håb-NarssarssuaK pr. helikopter
for en voksen og derfra videre til
København. Tur-retur koster
3.656 kr. — fratrukket alle rabet-
ter. Med dæksplads på Kunun-
guaK til NarssarssuaK og retur vil
gøre rejsen 456 kroner billigere.
Når man bruger denne forskel til
kost om bord, så vil forskellen
være minimal, så bliver det et
spørgsmål, om man helst vil flyve
eller tage skibet.
En familie tager fra Frederiks-
håb til Julianehåb i forbindelse
med en konfirmation. De ankom-
mer til Julianehåb en fredag og
skal rejse videre derfra samme
dag, som konfirmationen sker, det
vil sige søndag aften kl. 19.00. Her
går man efter den billigste rejse
med skib, for helikopterrejse er
meget dyrere.
Årsagen til jeg skriver skyldes,
at der er andre end mig, som
gerne vil udnytte fritiden til rej-
ser på rigtige tidspunkter og få
så meget ud af rejsen som muligt
til rimeligste priser.
Vi har behov for to kystskibe
syd for Godthåb, som kan kryd-
se hinanden. Hvornår mener KGH
det bliver nødvendigt.
Steen Egede Hegelund,
Påmiut
imiåraK
kimikitsoK
inumaringnartoK
en let
og behagelig
pilsner
morKutigssiarKik Carlsberg-imérsoK
et kvalitetsprodukt fra Carlsberg
20